Qvale: differenze tra le versioni

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{{Azienda

|nome = Qvale Automotive Group LtdS.r.l.

|logo =

|forma societaria = Società a responsabilità limitata

|data fondazione = 1999

|luogo fondazione = [[Modena]]

|fondatori = Bruce e Jeff Qvale

|data chiusura = [[2001]]

|causa chiusura =

|nazione = USA

|nazioni = {{ITA}}

|gruppo = Qvale Automotive Group Ltd.

|sede = [[San Francisco]]

|gruppo =

|settore = Automobilistico

|prodotti = [[Autovetture]]

}}

La '''Qvale''' ('''Qvale Automotive Group LtdS.r.l.''') era una [[casa automobilistica]] fondata nel [[1999Italia|italo]] e chiusa nel -[[2001Stati Uniti d'America|americana]]. Avevacon sede centrale a [[San FranciscoModena]], neglifondata nel [[Stati Uniti d'America|Stati Uniti1999]], mae stabilimentichiusa produttivinel presso[[2001]]. laEra una società controllata dalla '''Qvale Automotive Group S.r.lLtd.''', azienda di proprietà della famiglia Qvale con sede centrale a [[ModenaSan Francisco]], innegli [[ItaliaStati Uniti d'America|Stati Uniti]].

== Storia ==

[[File:Qvale Mangusta 2001.jpg|thumb|left|2001 Qvale Mangusta.]]

[[Kjell Qvale]] iniziò la sua carriera nell'industria automobilistica vendendo le [[Jeep Willys]], prima di diventare uno dei pionieri dell'importazione di auto straniere in [[Stati Uniti d'America|America]]. Nel 1947 fu il primo ad importare [[Sport (automobile)|auto sportive]] [[Gruppo MG Rover|MG]] nella [[West Coast (Stati Uniti d'America)|costa occidentale degli Stati Uniti]], aggiungendo in seguito [[Volkswagen]], [[Porsche]], [[Audi]], [[Jaguar]], [[Land Rover]], [[Rolls-Royce Motor Cars|Rolls-Royce]], [[Aston Martin]], [[Lotus Cars|Lotus]], [[De Tomaso]] e [[Maserati]].<ref>{{Cita web|url=https://qvaleag.com/|titolo=Qvale Auto Group {{!}} Automotive Group|lingua=en|accesso=15 agosto 2019|dataarchivio=15 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190815154742/https://qvaleag.com/|urlmorto=sì}}</ref>

L'unica vettura commercializzata fu la ''Mangusta'', derivata dal prototipo De Tomaso Biguà presentato al [[salone dell'automobile di Ginevra]] del [[1996]]<ref>{{Cita web |url=http://www.lov2xlr8.no/brochures/others1/qvale/qvale.html |titolo=2000 Qvale Mangusta |lingua=en |accesso=9 ottobre 2018}}</ref>.

Il nome del modello si ispira ad una storica vettura della casa modenese, la [[De Tomaso Mangusta]].

Nel 1949 Qvale si trasferì a [[San Francisco]] e iniziò ufficialmente a operare come British Motor Car Distributors Ltd.

La Mangusta, costruita a [[Modena]], era disegnata da [[Marcello Gandini]] e aveva un motore [[Ford]] [[motore a V|V8]] da 4,6 litri.

Nel 1970 acquistò la [[Jensen Motors]] a [[West Bromwich]], nel [[Regno Unito]] e la sua società produsse 12000 [[Jensen Interceptor]] e [[Jensen Healey|Jensen Healy]].[[File:Qvale Mangusta 2001.jpg|thumb|left|2001 Qvale Mangusta.]]Nel 2000, la Qvale Automotive Group sotto la guida dei figli Bruce e Jeff Qvale ha continuato l'eredità paterna in quanto a ricerca di design all'avanguardia e iniziò la produzione della [[Qvale Mangusta]] in un nuovo stabilimento a [[Modena]], tramite una società controllata. La Mangusta, derivata dal [[prototipo]] De Tomaso Biguà presentato al [[salone dell'automobile di Ginevra]] del [[1996]], è stata l'unica vettura commercializzata con il marchio Qvale.<ref>{{Cita web |url=http://www.lov2xlr8.no/brochures/others1/qvale/qvale.html |titolo=2000 Qvale Mangusta |lingua=en |accesso=9 ottobre 2018}}</ref>

Quando le prime automobili stavano per essere immesse sul mercato, il rapporto con la [[De Tomaso]] si interruppe e le vetture vennero commercializzate con il marchio Qvale anziché De Tomaso. Vennero prodotti 270 esemplari, per la maggior parte destinati al mercato statunitense.

Il nome del modello si ispira ad una [[De Tomaso Mangusta|storica vettura]] prodotta dalla casa modenese De Tomaso. Quando le prime automobili stavano per essere immesse sul mercato, il rapporto con la [[De Tomaso]] si interruppe e le vetture vennero commercializzate con il marchio Qvale anziché De Tomaso. La Mangusta era disegnata da [[Marcello Gandini]] e aveva un motore [[Ford]] [[motore a V|V8]] da 4,6 litri. Vennero prodotti 270 esemplari, per la maggior parte destinati al mercato statunitense.

Nel [[2001]] la crisi delle vendite portò alla vendita dei diritti di produzione, nonché della fabbrica modenese della Mangusta, alla [[MG-Rover]] e all'interruzione dell'operatività se non per l'assistenza tecnica delle vetture già prodotte.

Nel [[2001]] la crisi delle vendite portò alla vendita dei diritti di produzione, nonché della fabbrica modenese della Mangusta, alla [[MG-Rover]] e all'interruzione dell'operatività se non per l'assistenza tecnica delle vetture già prodotte. La [[MG XPower SV]] lanciata nel 2003 si basava sul [[Telaio (meccanica)|telaio]] Qvale Mangusta, e ne sfruttava le stesse [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]], [[motore]] e [[Cambio (meccanica)|cambio]].

Prima della chiusura la Qvale Automotive Group possedeva e gestiva 14 [[Concessionaria d'auto|concessionarie]] negli Stati Uniti in [[California]], [[Texas]] e [[Florida]].

==Note==

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== Altri progetti ==

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