GP3 Series: differenze tra le versioni
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Le gare vengono svolte a supporto dei [[Gran Premio di Formula 1|gran premi del campionato mondiale di F1]], per lo più quelli corsi in Europa, esattamente come in GP2. Il format è simile a quello della categoria superiore, ovvero due gare nello stesso ''weekend'', con griglia di partenza della gara 2, corsa alla domenica, stabilita sulla base dei risultati di gara 1, corsa al sabato, ribaltando per la posizione di partenza, dei primi otto. L'ottavo parte per primo, in gara 2, mentre il primo parte per ottavo, il secondo per settimo, è così via.
La durata delle gare è stabilita prima del via, ma gara 1 non può superare, dal 2015, i 40 minuti di durata, mentre gara 2 ha una durata non superiore ai 30 minuti. Non sono ammessi i rifornimenti, così come non vi è l'obbligo di cambiare gli pneumatici.<ref name=regole/> Fino al 2014 le due gare
Generalmente la gara 1 si tiene al sabato pomeriggio, dopo la gara 1 della GP2, mentre la gara 2 è disputata alla mattina della domenica, prima della seconda gara della GP2. Nel 2015 la gara 1 di [[Sochi International Street Circuit|Soči]], inizialmente prevista per sabato 10 ottobre, venne posticipata all'11, per la necessità di sistemare il tracciato a causa di un incidente, nelle prove della F1.<ref>{{cita web|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=55956&cat=55|titolo=Sochi - Due gare domenica|data=10 ottobre 2015|accesso=10 ottobre 2015|sito=italiaracing.net|autore=Antonio Caruccio}}</ref> Fino al 2013, le stagioni prevedevano 8 doppi appuntamenti, per un totale di 16 gare; dal 2014 il numero è salito a 9 appuntamenti, per una somma di 18 gare totali.<ref name=gare9/>
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Proprio nel 2012, la gara 1 a Spa venne condotta per 4 giri, interrotta con la bandiera rossa per incidente. Non essendo stato raggiunto il 75% della distanza prevista, il punteggio assegnato venne dimezzato.<ref name=spa1>La gara 1 sul [[Circuito di Spa-Francorchamps]] nel 2012 fu limitata a soli 4 giri, è così assegnò la metà dei punti.{{cita news|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=37032&cat=55|titolo=Spa, gara 1: vittoria sprint per Abt|pubblicazione=italiaracing.net|data=1º settembre 2012|accesso=2 settembre 2012|autore=Antonio Caruccio}}</ref>
La classifica per le squadre è calcolata sommando i punti assegnati a tutti i piloti iscritti. Dal 2016, con la possibilità per i team di schierare fino a 4 vetture, vengono assegnati punti solo alle prime tre vetture giunte sul traguardo.<ref>{{cita web|url=http://www.motorsport.com/gp3/news/gp3-teams-to-score-points-with-three-cars-only-679647/|titolo=GP3 teams to score points with three cars only|autore=Benjamin Vinel|lingua=en|data=15 marzo 2016|sito=motorsport.com|accesso=14 maggio 2016|dataarchivio=20 dicembre 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161220210051/http://www.motorsport.com/gp3/news/gp3-teams-to-score-points-with-three-cars-only-679647/|urlmorto=sì}}</ref>
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[[File:Circuit de la Comunitat Valenciana Ricardo Tormo 2011 004.jpg|thumb|Il [[Circuito Ricardo Tormo]] di [[Valencia]], è l'unico tracciato, mai usato in F1, ad aver ospitato un ''weekend'' di gare della GP3.]]
Nel 2010, inizialmente, il calendario era previsto su 8 appuntamenti. Rispetto alla prima stesura, venne aggiunto anche un weekend di gare in [[Gran Premio di Turchia 2010|Turchia]],<ref>{{cita news|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=27167&cat=55|titolo=Nel calendario entra la prova di Istanbul|data=30 aprile 2010|pubblicazione=ItaliaRacing.net|accesso=2 maggio 2010}}</ref> mentre venne
Nel 2011 il calendario propose ancora 8 gare, e ancora non previde una gara a Monaco.<ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30119&cat=55| titolo = Otto le prove 2011, ma spunta Montecarlo| pubblicazione = italiaracing.net | data = 19 gennaio 2011 | accesso = 30 marzo 2011}}</ref><ref>{{cita news | url = http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=30262&cat=55| titolo = Niente Montecarlo per la GP3| pubblicazione = italiaracing.net | data = 2 febbraio 2011 | accesso = 30 marzo 2011}}</ref> La gara monegasca entrò in calendario solo dal 2012, a seguito anche della cancellazione, dal calendario della F1, del [[Gran Premio di Turchia]]. Nel 2013 vi fu, per la prima volta, l'aggiunta di una tappa autonoma rispetto ai calendari di F1 e GP2, da tenersi sul [[circuito Ricardo Tormo]] di [[Valencia]], a seguito anche dell'uscita della gara sul tracciato, urbano, di Valencia.<ref>{{cita news|url=http://www.omnicorse.it/magazine/26122/valencia-entra-nel-calendario-2013-della-gp3|titolo=Valencia entra nel calendario 2013 della GP3|pubblicazione=omnicorse.it|data=3 aprile 2013|accesso=12 maggio 2013|dataarchivio=10 maggio 2013|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130510111922/http://www.omnicorse.it/magazine/26122/valencia-entra-nel-calendario-2013-della-gp3|urlmorto=sì}}</ref>
Per il 2014 si tenne la prima gara fuori d'Europa, quando il campionato affrontò la trasferta sul [[Circuito di Yas Marina]] di [[Abu Dhabi]]. Per la prima volta il calendario aumentò il numero di gare a 9.<ref name=gare9>{{cita news|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=42635&cat=55|titolo=Nove appuntamenti per il calendario 2014|data=5 dicembre 2013|pubblicazione=italiaracing.net|accesso=13 maggio 2014}}</ref> Per l'anno seguente il calendario venne reso noto il 22 dicembre 2014.<ref name=cal>{{cita news|url=http://italiaracing.net/newsint.aspx?id=49391&cat=55|titolo=Confermato il calendario 2015-Rimane libero il vuoto lasciato da Manor|data=22 dicembre 2014|pubblicazione=italiaracing.net|accesso=5 giugno 2015}}</ref> Con la cancellazione del [[Gran Premio di Germania]] dal calendario del mondiale di F1 anche la gara del campionato, prevista al [[Nürburgring]] venne cancellata. Successivamente venne programmata una gara sul [[Bahrain International Circuit|Circuito di Manama]], in [[
Cinque circuiti sono sempre stati presenti nel calendario: [[Circuito di Barcellona|Barcellona]], [[Circuito di Silverstone|Silverstone]], [[Hungaroring]], [[Circuito di Spa-Francorchamps|Spa]] e [[Autodromo Nazionale Monza|Monza]]. La [[Spagna]] è l'unica nazione che ha ospitato due gare in una stessa stagione: tra il 2010 e il 2013 e nella stagione 2017.
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[[File:GP3-Belgium-2013-Sprint Race-Carlos Sainz junior.jpg|thumb|left|[[Carlos Sainz Jr.]] guida una GP3 della [[Mark Webber|MW]] Arden, nel ''round'' di Spa, nel 2013. Dopo l'abbandono della F1 di [[Mark Webber]] il team ha ripreso il suo nome di [[Arden International]].]]
Il format, per il 2010, prevedeva la presenza di 10 team, ciascuno dei quali avrebbe portato in pista tre vetture. Vennero selezionati due team francesi ([[ART Grand Prix]] e [[Tech 1 Racing]]), tre britannici ([[Manor Racing]], [[Carlin Motorsport]] e ATECH CRS GP), uno irlandese ([[Status Grand Prix]]), uno svizzero ([[Jenzer Motorsport]]), uno spagnolo ([[Addax Team]]), uno australiano ([[Mark Webber|MW]] [[Arden International|Arden]]) e uno tedesco (RSC Mücke Motorsport).<ref>{{cita web|url=http://www.italiaracing.net/newsint.aspx?id=25073&cat=55|data=1
ART, Jenzer e Arden sono le tre sole scuderie ancora presenti nella categoria.
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|align=left|[[Scuderia Toro Rosso|STR]]
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Il campionato viene trasmesso, generalmente, dalle stesse reti televisive che coprono il [[Campionato mondiale di Formula 1]].<ref>{{cita web|url=http://www.gp3series.com/Guide-to/2017-TV-Broadcasters/|accesso=9 maggio 2017|lingua=en|titolo=2017 TV Broadcasters|sito=gp3series.com}}</ref>
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|Super Sport
| Africa Sub-sahariana<ref>I paesi, o territori, coperti dal segnale sono: [[Angola]], [[Isola di Ascensione|Ascensione]], [[Benin]], [[Botswana]], [[Burkina Faso]], [[Burundi]],
|-
|[[Sky Sport F1]]
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! [[GP3 Series 2013|2013]]
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! [[GP3 Series 2016|2016]]
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==Altri progetti==
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