Jeep Cherokee: differenze tra le versioni

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{{c|forma del testo migliorabile; oltretutto è da dividere e/o fare le relative generazione essendo tutte diverse da loro come fatto sulla falsariga dell'ultima generazione [[Jeep Cherokee (2013)]] (e/o come per esempio [[BMW X5]])|automobili|aprile 2023}}
{{Auto
{{Auto1
|nome=Jeep Cherokee
|nome = Jeep Cherokee
|immagine=Cherokee SJ.jpg
|didascalia=
|bandiera = USA
|costruttore = Jeep (azienda){{!}}Jeep
|tipo = Fuoristrada
|stelleEU=3
|inizio_produzione = 1974
|stelleEUanno=2002<ref name=euroncap2002>{{cita web|url=https://www.euroncap.com/it/results/jeep/cherokee/15572|titolo=Test EuroNCAP del 2002|accesso=11 luglio 2017}}</ref>
|serie = Prima (1974–1983)<br />Seconda(1984–2001)<br />Terza (2002–2007)<br />Quarta (2008–2012)<br />[[Jeep Cherokee (2013)|Quinta]] (2013–2023)
|tipo=SUV
|fine_produzione = 2023
|inizio_produzione=1974
|famiglia = [[Jeep Grand Cherokee]]
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<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
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<!-- Sezione altro -->
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|famiglia=[[Jeep Grand Cherokee]]<br />[[Dodge Nitro]]<br />[[Jeep Wagoneer]]
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|note=dati della prima serie
|immagine2=Jeep Cherokee SJ 2-door tan+white r.jpg
|didascalia2=
}}
 
Il '''Jeep Cherokee''' è un [[fuoristrada]] medio grande prodotto dalla [[casa automobilistica]] statunitense [[Jeep (azienda)|Jeep]] dal 1974 in varie generazioni. Dal [[2002]] fino al [[2012]] è stato venduto nel nord America con la denominazione Jeep Liberty. Nel 2013, con la quinta generazione, è stato reintrodotto lo storico nome Cherokee<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://www.autoblog.com/2013/02/22/2014-jeep-cherokee-gets-official-in-a-hurry/|titolo=2014 Jeep Cherokee gets official in a hurry|data=22 febbraio 2013|accesso=11 luglio 2017}}</ref>.
La '''Jeep Cherokee''' è un [[fuoristrada]] medio grande prodotto dalla [[casa automobilistica]] [[Stati Uniti d'America|statunitense]] [[Jeep (azienda)|Jeep]] dal [[1974]] in varie generazioni. Dal [[2002]] fino al [[2012]] è stato venduto nel [[America del Nord|nord America]] con la denominazione Jeep Liberty. Nel [[2013]], con la [[Jeep Cherokee (2013)|quinta generazione]], è stato reintrodotto lo storico nome Cherokee<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://www.autoblog.com/2013/02/22/2014-jeep-cherokee-gets-official-in-a-hurry/|titolo=2014 Jeep Cherokee gets official in a hurry|data=22 febbraio 2013|accesso=11 luglio 2017}}</ref> rimanendo in produzione fino al febbraio 2023.<ref>https://www.autoblog.com/2023/02/28/stellantis-idles-belvidere-illinois-factory/</ref><ref>https://www.automoto.it/news/jeep-cherokee-49-anni-di-onorato-servizio-ma-non-e-un-addio.html</ref>
 
== Prima Serie SJ (1974–1983) ==
{{Auto2
La prima serie della Cherokee, costruita sul pianale "Jeep SJ" era simile alla [[Jeep Wagoneer]].
|nome = Jeep Cherokee SJ
Rimase in produzione dal [[1974]] al [[1983]], negli allestimenti "Chief" e "Laredo".
|immagine = 1975 Jeep Cherokee in beige, front right.jpg
|versioni = [[Fuoristrada]]
|anni_produzione = Dal [[1974]] al [[1983]]
|lunghezza = 4465
|larghezza = 1750
|altezza = 1657
|passo = 2761
|peso = 1648
|famiglia = [[Jeep Gladiator]]<br />[[Jeep Wagoneer]]
|immagine2 = 1975 Jeep Cherokee in beige, rear right.jpg
}}
La prima serie della Cherokee, costruita sul [[pianale]] "Jeep SJ" era simile alla [[Jeep Wagoneer]].
Rimase in produzione dal 1974 al [[1983]], negli allestimenti "Chief" e "Laredo".
 
Sullo stesso pianale era costruita la [[Jeep Wagoneer]], dotata di allestimenti più lussuosi e carrozzeria [[station wagon]] 5 [[Portiera|porte]], e il pick-up [[Jeep Gladiator]].
 
{{Clear}}
 
== Seconda Serie XJ (1984-2001) ==
{{Auto2
[[File:Jeep Cherokee front 20070928.jpg|thumb|left|Una Cherokee seconda serie (XJ)]]
|nome = Jeep Cherokee XJ
La seconda serie della Cherokee era costruita sulla piattaforma "Jeep SJ". Si differenziava molto dalla serie precedente, avendo le dimensioni più ridotte e prendendo la scocca portante come le autovetture, ma rinforzata con due longheroni saldati direttamente alla scocca portante. Questa caratteristica ne fa una delle fuoristrada più leggere e agili della sua epoca, ma ne limita la possibilità di ottenere facilmente più varianti di passo e corpo vettura, come tipicamente avveniva per altre fuoristrada sue coeve. Di fatto fu allestita una versione pick-up ed una tre porte, oltre alla 5 porte (che ottenne il maggior consenso di vendite in Europa). È stata prodotta dal 1984 al 1996.
|immagine = Jeep Cherokee (XJ) 1988–1996 Sport 4-door in red 1of2.jpg
|versioni = [[Fuoristrada]]
|anni_produzione = Dal [[1984]] al [[2001]]
|immagine2 = Jeep Cherokee (XJ) 1988–1996 Sport 4-door in red 2of2.jpg
}}
La seconda serie della Cherokee era costruita sulla piattaforma "Jeep SJ". È stata prodotta dal [[1984]] al [[1996]]. Si differenziava molto dalla serie precedente, avendo le dimensioni più ridotte e prendendo la [[scocca]] portante come le autovetture, ma rinforzata con due [[Longherone|longheroni]] saldati direttamente alla scocca portante. Questa caratteristica ne fa una delle fuoristrada più leggere e agili della sua epoca, ma ne limita la possibilità di ottenere facilmente più varianti di [[Passo (veicoli)|passo]] e corpo vettura, come tipicamente avveniva per altre fuoristrada sue coeve. Di fatto fu allestita una versione [[Pick-up (veicolo)|pick-up]] e una tre porte, oltre alla 5 porte (che ottenne il maggior consenso di vendite in [[Europa]], mercato dove il Cherokee, fino al [[1992]] non fu venduto in [[Regno Unito]]).
[[File:97-01 Jeep Cherokee.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 1996]]
Dal 1984 fino al [[1990]] il nome "Limited" indica il modello più accessoriato (di lusso) della Cherokee.
 
Nel 1996 viene introdotta la versione Country, fondamentalmente una versione Limited con qualche particolare in aggiunta, viene introdotto l'[[airbag]] lato guida e il vecchio [[Motore Diesel|motore diesel]] di derivazione [[Renault]] viene sostituito da un'unità 2.5 [[Litro|L]] [[turbodiesel]] della [[Italia|italiana]] [[VM Motori]]. Rimane a listino il 4.0 litri a [[benzina]].
Dal 1984 fino al 1990 il nome "Limited" indica il modello più accessoriato (di lusso) della Cherokee
 
===Seconda serie restyling (1996-2001)===
Prodotta dal 1996[[1997]] al [[2001]], era unaun sorta di[[Restyling (auto)|restyling]] della seconda serie. Il restyling riguardava alcuni dettagli estetici come un nuovo disegno delle luci posteriori e anteriori, dei ritocchi per aggiornare la linea degli interni. ConI questomotori modellorimangono lainvariati Cherokeee iniziaviene adintrodotto adottareanche (inl'airbag Europa)lato motori turbodiesel della italiana [[VM Motori]]passeggero.
 
{{Clear}}
== Terza Serie KJ (2001–2008) ==
[[File:Jeep Cherokee front 20071004.jpg|thumb|Una Cherokee terza serie (KJ)|sinistra]]
Nel 2002 arriva la serie ''KJ'' (quest'ultima nel nord America perse la denominazione Cherokee per adottare il nuovo nome '''Liberty''' per distinguerla dalla precedente serie).
 
== Terza Serie KJ (2002–2007) ==
La differenza maggiore rispetto alle prime serie è stata il passaggio dal ponte anteriore rigido a nuove sospensioni a ruote indipendenti (più comode ma più delicate nel fuoristrada vero) e un nuovo schema con molle elicoidali al ponte posteriore (al posto delle precedenti balestre divenute troppo rigide per una vettura moderna): il nuovo schema meccanico ha permesso di ottenere un comportamento stradale migliore rispetto alla progenitrice.
{{Auto2
|nome = Jeep Cherokee KJ
|immagine = Jeep Cherokee front 20080228.jpg
|versioni = [[Fuoristrada]]
|anni_produzione = Dal [[2002]] al [[2007]]
|stelleEU = 3
|stelleEUanno = 2002<ref name=euroncap2002>{{cita web|url=https://www.euroncap.com/it/results/jeep/cherokee/15572|titolo=Test EuroNCAP del 2002|accesso=11 luglio 2017}}</ref>
|lunghezza = 4430
|larghezza = 1820
|immagine2 = Jeep Cherokee rear 20080228.jpg
}}
 
Nel 2002 arriva la serie ''KJ'' (quest'ultima nel nord America perse la denominazione Cherokee per adottare il nuovo nome '''Liberty''' per distinguerla dalla precedente serie).
[[File:Jeep Cherokee front 20071004.jpg|sinistra|miniatura|Restyling 2006]]
La differenza maggiore rispetto alle prime serie è stata il passaggio dal [[Ponte rigido|ponte anteriore rigido]] a nuove [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]] a [[Ruota|ruote]] indipendenti (più comode ma più delicate nel fuoristrada vero) e un nuovo schema con [[Molla|molle]] elicoidali al ponte posteriore (al posto delle precedenti [[Balestra (meccanica)|balestre]] divenute troppo rigide per una vettura moderna): il nuovo schema meccanico ha permesso di ottenere un comportamento stradale migliore rispetto alla progenitrice.
 
La Jeep Cherokee terza serie è stata sottoposta per due volte ai crash test dell'[[Euro NCAP]] per la [[sicurezza automobilistica]], ottenendo il risultato di 3 stelle nel [[2002]]<ref name=euroncap2002/> e di 4 stelle nel [[2003]]<ref>{{cita web|url=https://www.euroncap.com/it/results/jeep/cherokee/15608|titolo=Test Euro NCAP del 2003|accesso=11 luglio 2017}}</ref>.
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Nel [[2005]] ha subito [[restyling (auto)|restyling]] e nel [[2006]] la casa ha introdotto il [[Electronic Stability Program|controllo elettronico della stabilità]] (ESP).
 
{{Clear}}
== Quarta Serie KK (2008–2012) ==
[[File:Jeep Cherokee 3.7L.JPG|thumb|Una Cherokee quarta serie (KK)]]
La quarta generazione viene identificata dal codice progettuale ''KK'' è viene introdotta sul mercato italiano il 16 maggio 2008; viene realizzata su una piattaforma comune anche alla [[Dodge Nitro]] ed entrambe sono state prodotte nello stabilimento di Toledo, Ohio.
 
== Quarta Serie KK (2008–2012) ==
La generazione KK montava il classico 3.7 V6 Powertech benzina affiancato dal motore 2.8 turbodiesel quattro cilindri prodotto dalla VM potenziato a 177 (lo stesso motore equipaggiava anche la Jeep Wrangler).
{{Auto2
|nome = Jeep Cherokee KK
|immagine = Jeep_Cherokee_Liberty_2.8_CRD_2012_(16733352286).jpg
|versioni = [[Fuoristrada]]
|anni_produzione = Dal [[2008]] al [[2012]]
|famiglia = [[Dodge Nitro]]
|immagine2 =Jeep_Cherokee_Liberty_3.7L_Limited_2009_(14475908335).jpg
}}
La quarta generazione viene identificata dal codice progettuale ''KK'' è viene introdotta sul mercato italiano il 16 maggio [[2008]]; viene realizzata su una piattaforma comune anche alla [[Dodge Nitro]] ed entrambe sono state prodotte nello stabilimento di [[Toledo (Ohio)|Toledo]], [[Ohio]].
 
La generazione KK montava il classico 3.7 [[Motore V6|V6]] Powertech benzina affiancato dal motore 2.8 turbodiesel quattro [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] prodotto dalla VM potenziato a 177 (lo stesso motore equipaggiava anche la [[Jeep Wrangler]]).
La vettura non perse le caratteristiche da offroad ma ha migliorato gli angoli caratteristici e ha introdotto la nuova trazione integrale ''Select Trac 2'' con il differenziale centrale in grado di gestire la potenza in caso di necessità. Ha le marce ridotte e il blocco del differenziale centrale manuale (indispensabili per dei percorsi fuoristradistici di media difficoltà) e la nuova trazione viene certificata dalla stessa Jeep come ''Trail Rated'' ovvero idonea a percorsi in fuoristrada.
 
La vettura non perse le caratteristiche da fuoristrada ma ha migliorato gli angoli caratteristici e ha introdotto la nuova [[trazione integrale]] ''Select Trac 2'' con il [[Differenziale (meccanica)|differenziale]] centrale in grado di gestire la [[Potenza (fisica)|potenza]] in caso di necessità. Ha le marce ridotte e il blocco del differenziale centrale manuale (indispensabili per dei percorsi fuoristradistici di media difficoltà) e la nuova trazione viene certificata dalla stessa Jeep come ''Trail Rated'' ovvero idonea a percorsi in fuoristrada.
==Quinta Serie KL (2013-)==
 
==Quinta Serie KL (2013-2023)==
{{vedi anche|Jeep Cherokee (2013)}}
[[File:Jeep Cherokee KL (002).JPG|thumb|La quinta generazione: La [[Jeep Cherokee KL]].|sinistra]]
 
La quinta serie della Cherokee, basata sul pianale [[Pianale FGA Compact|Compact US-wide]] (derivato da quello dell'[[Alfa Romeo Giulietta (2010)|Alfa Romeo Giulietta]]) è stata presentata al [[Salone di New York]] [[2013]] con una linea completamente rivoluzionata, caratterizzata dal frontale con i [[Fanale (veicoli stradali)|gruppi ottici]] disposti su tre piani differenti e una linea più dinamica ed elegante rispetto alla versione precedente.
 
Disponibile inizialmente per il mercato americano con due propulsori a benzina, il 2.4 Tigershark [[Motore Multiair|Multiair]] da 184 CV e il 3.2 V6 Pentastar da 271 CV, e due versioni (la Limited più stradale e la Trailhawk, con una impostazione più fuoristradistica) può contare su tre tipi di trazione [[Trazione integrale|4x4]] e su nuovi dispositivi, dal [[sistema anticollisione]] (che arriva a frenare automaticamente la vettura), al dispositivo di segnalazione di cambio corsia involontario, al sistema di parcheggio assistito. La vettura è stata dichiarata l'auto più sicura del 2013 per la categoria: "Fuoristrada compatte".<ref>{{cita web|url=http://www.omniauto.it/magazine/25103/sorpresa-lauto-piu-sicura-del-2013-e-cinese|titolo=Sorpresa, l’auto più sicura del 2013 è cinese|data=9 gennaio 2014|accesso=11 luglio 2017}}</ref> e ha ottenuto il punteggio di 5 stelle nei test Euro NCAP del 2013<ref>{{cita web|url=https://www.euroncap.com/it/results/jeep/cherokee/8871|titolo=Test Euro NCAP del 2013|accesso=11 luglio 2017}}</ref>.
 
==Motorizzazioni==
I [[motore|motori]] a [[benzina]] durante gli anni di produzione sono stati molti e diversi, dai primi 4200 6 [[motoreMotore in linea a sei cilindri|6 cilindri in linea]] dei primi [[anni 1980|anni ottanta]] per passare al 4000 e al 2500 4 cilindri con qualche raro 2800 V6, un motore di derivazione GM installato per lo più sulle primissime serie dell'XJ. L'ultima evoluzione è il 3700 [[motore a V|V6]] ''power tech'' della famiglia utilizzata anche nei [[Jeep Grand Cherokee|Grand Cherokee]].
 
Per quanto riguarda i [[Motore Diesel|diesel]], inizialmente venivano forniti propulsori da 2.100[[Centimetro cubo|&nbsp;cm³]] di origine [[Renault]] serie [[Motore Douvrin|Douvrin]]; la [[casa automobilistica|casa]] [[Francia|francese]] era anche l'importatore della Jeep per l'Europa. Con l'avvento della distribuzione diretta di Jeep si iniziarono a montare i diesel dalla [[VM Motori]]; prima un 2500 ada [[iniezione (motore)|iniezione]] indiretta poi, con la nuova serie ''KJ'', un 2500 [[common rail]] in seguito maggiorato a 2800 [[centimetro cubo|cm³]]. Nel [[2005]] questo motore è stato aggiornato con l'introduzione della [[sovralimentazione|turbina]] a geometria variabile, con un incremento di potenza da 160 a 177 cavalli.
 
A fine [[2010]] la potenza è stata ulteriormente incrementata a 147 [[Chilowatt|kw]] (200 cvCV) con una [[Coppia motrice|coppia]] che raggiunge i 500 Nm[[Newton per metro|N m]] a 1800 [[Giri al minuto|giri]]. Il sistema di iniezione è sempre di tipo common rail con iniettori piezoelettrici e una [[pressione]] massima di 1800 [[Bar (unità di misura)|bar]]. Le modifiche principali hanno riguardato il sistema EGR (Exhaust Gas Recirculation) per l'abbattimento delle emissioni nocive e il [[collettore di aspirazione]] che è stato dotato di condotti regolati da [[Valvola a farfalla|valvole a farfalla]] per il miglioramento del processo di combustione e quindi dei consumi di [[carburante]]. Una particolarità è che per il Cherokee i [[motore V8|motori V8]], molto in voga per altri mezzi USA, sono stati usati solo per la prima serie SJ.
 
{{C|tabella poco comprensibile e molto incompleta|automobili|luglio 2017}}
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| Consumo medio<br />(Km/l)
|-
|'''Renault 4 cilindri'''||dal 1986|| [[Motore Diesel|Diesel]] ||2068|| n.d.64 Kw (87 Cv)||n.d.||n.d.||n.d.||n.d.||n.d.
|-
|'''4.0 6 cilindri'''||dal 1987||[[Motore Benzina|Benzina]]||3960||136 Kw (186 Cv)||296||n.d.||9.5||180 (autolimitato)||9
|-
|'''VM M50'''||dal 1996|| [[Motore Diesel|Diesel]] ||2449||85 Kw (115 Cv)||n.d.||n.d.||12.6||165||10.0
Riga 101 ⟶ 130:
|'''2.8 CRD auto'''||dal 2010|| [[Motore Diesel|Diesel]] ||2776||147 Kw (200 Cv)||450||206||9.9||190||12.7
|-
 
|}
 
Riga 116 ⟶ 144:
{{Portale|automobili}}
 
[[Categoria:Automobili Jeep Cherokee| Cherokee]]
[[Categoria:Automobili da 4 stelle EuroNCAP]]
[[Categoria:Automobili da 5 stelle EuroNCAP]]