Ferrovia di Nauru: differenze tra le versioni

Versione delle 12:51, 1 mag 2019

Versione attuale delle 11:37, 2 lug 2022

(4 versioni intermedie di 4 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{Infobox lineaLinea ferroviaria

|nome=Ferrovia di Nauru

|originale=Nauru railway

Riga 11:

|gestore2=Pacific Phosphate Company British Phosphate Commission

|lunghezza=3,9

|scartamento={{M|914 |ul=mm}}

|elettrificata=no

|diramazioni=

Riga 27:

La gestione fu affidata alla compagnia britannica dell'estrazione di [[fosfati]] la Pacific Phosphate Company.

Nel [[1920]] dopo la perdita della [[Primaprima guerra mondiale]] da parte della [[Germania]] e la cessione di tutte le colonie, la gestione della ferrovia passò alla British Phosphate Commission e lo scartamento passò a 914 millimetri<ref>{{en}} [http://www.pngbuai.com/300socialsciences/transport/railway-history/EOL-rail-history/EOL-PDF/RAILLST.pdf Dati delle ferrovia in Nuova Guinea]</ref>.

Nel [[1945]] vennero acquistate due locomotive dalla compagnia tranviaria del sobborgo di [[Powelltown]] nei pressi di [[Melbourne]] ([[Australia]]), ma una locomotiva si rivelò inadatta e non venne utilizzata.

Riga 36:

== Percorso ==

{| class="wikitable" style="float:leftright; margin-left: 2em1em; font-size:90%"

|-

!colspan=54|Stazioni e fermate

|-

{{Percorso_ferPercorso_fer1|KBHFa||Magazzini fosfati|}}

{{Percorso_ferPercorso_fer1|BHF||Campi lavoro Nauru Phosphate Corporation (NPC)|}}

{{Percorso_fer|STR|||}}

{{Percorso_ferPercorso_fer1|KBHFe||Centro trattamento fosfati|}}

{{Percorso_fer|BHF||Campi lavoro Nauru Phosphate Corporation (NPC)|}}

{{Percorso_fer|STR|||}}

{{Percorso_fer|STR|||}}

{{Percorso_fer|KBHFe||Centro trattamento fosfati|}}

|}

{{clear}}

Riga 53 ⟶ 50:

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Rail transport in Nauru}}

== Collegamenti esterni ==