Cadillac DTS: differenze tra le versioni

Versione delle 03:37, 7 giu 2019

Versione attuale delle 10:10, 22 ago 2025

(8 versioni intermedie di 7 utenti non mostrate)

Riga 1:

{{f|automobili|novembre 2024|fonti pressoché assentì e testo tradotto da rivedere in alcuni passaggi}}

{{S|automobili}}

{{Auto

| nome = Cadillac DTS

| immagine = CadillacDTS.jpg

| didascalia =

| bandiera = USA

| costruttore = Cadillac

| tipo = Berlina

| inizio_produzione = 2006

| antenata = Cadillac DeVilleSedan de Ville

| fine_produzione = 2011

| erede = Cadillac XTS

| esemplari =

| stelleEU =

| stelleEUanno = <!-- Sezione dimensioni e pesi -->

| lunghezza = 5273

| larghezza = 1900

| altezza = 1463

| passo = 2936

| peso = 1818

<!-- Sezione altro -->| altre_versioni =

| assemblaggio = [[Hamtramck]]

| progetto =

| design =

| design2 =

| altre_antenate =

| altre_eredi = [[Cadillac CT6]]

| famiglia =

| concorrenti = [[Audi A8]]<br />[[BMW Serie 7]]<br />[[Mercedes-Benz Classe S]]<br />[[Jaguar XJ]]<br />[[Lexus LS]]

| note =

| immagine2 = CADDY06 Cadillac DTS (7417417308) (cropped).jpg

| didascalia2 =

}}

La '''Cadillac DTS''' (acronimo di "Deville Touring Sedan") è una [[Vettura full-size|full-size]] [[berlina]] di [[lusso]] prodotta dalla [[Cadillac]] dal [[2006]] al [[2011]],<ref>{{Cita web |url=https://leftlanenews.com/2011/05/27/last-cadillac-dts-rolls-off-line-and-into-bulgari-collection/ |titolo=Last Cadillac DTS rolls off line... and into Bulgari Collection |data=27 maggio 2011 |lingua=en |accesso=27 agosto 2019 |dataarchivio=27 agosto 2019 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190827071848/https://leftlanenews.com/2011/05/27/last-cadillac-dts-rolls-off-line-and-into-bulgari-collection/ |urlmorto=sì }}</ref> sostituita dalla [[Cadillac XTS|XTS]].

La '''Cadillac DTS''', sigla di "Deville Touring Sedan", è un'[[autovettura]] [[berlina]] di grandi dimensioni, prodotta dalla [[Cadillac]] dal [[2006]].

== Il contesto ==

Una versione speciale, modificata in [[passo (veicoli)|passo]] lungo ([[limousine]]), è stata predisposta per l'uso da parte del [[Presidente degli Stati Uniti d'America|Presidente degli Stati Uniti]].

Ha debuttato al [[salone dell'automobile di Chicago]] [[2005]]. Venne ideata per sostituire la [[Cadillac Sedan de Ville|de Ville berlina]], dalla quale, infatti, non si discosta molto in termini di [[Progettazione di automobili|design]], tuttavia al debutto costava poco più di 41 mila [[Dollaro statunitense|dollari]], più del 10% in meno rispetto alla progenitrice. Di serie erano offerti [[airbag]] frontali e laterali, [[Fanale (veicoli stradali)|fanali]] HID allo [[xeno]] e [[Sedile (veicoli stradali)|sedili]] elettrici in [[Cuoio|pelle]], come optional, invece, si potevano avere sei posti anziché cinque, con sedili riscaldati, [[Tergicristallo|tergicristalli]] con rilevamento [[pioggia]], impianto audio [[Bose Corporation|Bose]], sistema di navigazione [[DVD]], fari anabbaglianti autooatici, [[cruise control]] e [[Sospensione (meccanica)|sospensioni]] Magnetic Ride Control. Nel [[2007]] venne rilasciata la versione ''Platinum'', dotata di optional esclusivi.

La vettura fu realizzata sulla piattaforma G della [[General Motors|GM]], ed era dotata di un motore Northstar [[Motore V8|V8]] [[Motore trasversale|trasversale]], in grado di erogare una [[Potenza (fisica)|potenza]] di 275 [[Cavallo vapore|CV]] (205 [[Chilowatt|kW]]).

== Versioni speciali ==

[[File:Cadillac DTS-L fv.jpg|thumb|left|Cadillac DTS-L del 2008]]

=== DTS-L ===

Nel novembre 2006 venne presentata una versione a passo allungato della DTS, la ''DTS-L''. Le prime versioni sono riconoscibili per il montante C più ampio, simile a quello elle vecchie [[Cadillac Serie 70|Serie 75]], mentre nel [[2008]] venne ridotto per far posto a delle [[Portiera|portiere]] posteriori più lunghe di quelle anteriori. Venne commercializzata come più spaziosa per le gambe dei passeggeri posteriori, ma, nonostante tutto, non vendette molto e dopo pochi anni venne tolta dal mercato.

=== The Beast ===

Prima che la DTS di serie venne ufficialmente presentata al Motor Show di Chicago, venne disposta, in occasione della seconda inaugurazione di [[George W. Bush]], la DTS come nuova [[Auto presidenziale USA|auto presidenziale]]. Molti dati di questa [[limousine]] blindata sono rimasti segreti, ma sicuramente è dotata di armature avanzate, che avevano il compito di proteggere il presidente da possibili minacce.

[[File:Cadillac DTS hearse by Superior.jpg|miniatura|Carro funebre derivato dalla DTS]]

=== Altri modelli ===

Sul telaio della DTS vennero costruite anche limousine e [[Carro funebre|carri funebri]]. Questi [[Telaio (meccanica)|telai]], dotati di [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzerie]] incomplete nella parte posteriore per essere elaborate, venivano elaborati dalla divisione Cadillac Master Coachbuilder, quindi prodotti sotto la licenza della General Motors.

==Note==

<references/>

==Altri progetti==

{{interprogetto}}

{{cadillacCadillac}}

{{Portale|automobili}}