Naufragio: differenze tra le versioni
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{{Nota disambigua}}
[[File:Collision of Costa Concordia 35.jpg|miniatura|Il [[Naufragio della Costa Concordia|naufragio]] della ''[[Costa Concordia]]'']]
Il '''naufragio''' è la perdita totale di una [[nave]] o di
▲Il '''naufragio''' è la perdita totale di una [[nave]] o di una [[imbarcazione]] per cause accidentali cui può far seguito, anche se non necessariamente, la sua completa sommersione. Sono pertanto esclusi gli atti di [[guerra]] per i quali si usa il termine generico "[[affondamento]]"<ref>[http://www.treccani.it/vocabolario/naufragio/ Cfr. il lemma ''"naufragio"'' sul vocabolario Treccani].</ref>.
Tra
▲== Tipologie di sinistri marittimi cause di naufragio ==
▲Tra le varie tipologie di sinistri marittimi che possono essere causa di perdita totale della nave, si hanno:
=== Arenamento ===
{{Vedi anche|Arenamento}}
[[File:Zakynthos May 2009 Navagio Beach 07 - panoramio.jpg|thumb|Resti del mercantile ''[[Panagiotis (nave)|Panagiotis]]'' arenatosi su una spiaggia di [[Zacinto]] colloquialmente detta ''[[Navagio|del Navaghio]]'' ([[relitto]]) dopo il naufragio]]
Incapacità di proseguire il viaggio a causa di un incagliamento su una superficie sabbiosa o rocciosa con altezza simile o superiore al pescaggio della nave.
===Avaria===
Un cedimento o perdita nello scafo può provocare l'allagamento e quindi il venire a mancare della [[spinta idrostatica]].
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=== Collisione ===
{{vedi anche|Regolamento internazionale per prevenire gli abbordi in mare}}[[File:RMS Republic sinking.jpg|miniatura|Il naufragio del ''[[RMS Republic|Republic]]'']]Una collisione è un urto che un'imbarcazione può subire con una qualsiasi entità fisica, ad esempio un'altra imbarcazione (come accaduto ad esempio al transatlantico italiano [[Andrea Doria (transatlantico)|''Andrea Doria'']]), uno scoglio, un [[iceberg]] o ancora la stessa banchina del porto. Nei casi meno gravi, a seguito di una collisione l'imbarcazione può tornare al porto per poi essere riparata o soccorsa in tempi utili per evitare un alto numero di vittime, mentre nei casi più gravi affonda.
=== Falla ===
Una falla è uno squarcio formatosi sullo [[scafo]] dell'imbarcazione a seguito di una [[Urto|collisione]] contro un corpo esterno.
Se sotto la [[linea di galleggiamento]] la falla provoca l'entrata dell'acqua nell'imbarcazione, ciò genera un aumento di peso che a sua volta provoca l'affondamento. Nei casi migliori però, grazie all'utilizzo di [[Pompa di sentina|pompe]] e [[Paratia|paratie stagne]], il danno provocato dalla falla può essere contenuto, e si può così evitare totalmente l'affondamento o marginale il problema fino all'arrivo dei soccorsi.
=== Incaglio ===
{{Vedi anche|Incaglio}}
L'[[Incagliamento|incaglio]] è la conseguenza della [[Urto|collisione]] tra l'imbarcazione e un'entità fisica che genera l'arresto della nave.
Dopo l'urto la nave non riesce più a muoversi dall'ostacolo, rimanendovi "''ancorata''". Ogni movimento per disincagliare l'imbarcazione può peggiorare la falla e aumentare la portata di acqua che entra nello scafo.
=== Incendio ===
L'incendio su una nave o imbarcazione può essere causato da più fattori come ad esempio un'esplosione di carburante,una collisione oppure un corto circuito; ciò può causare l'inabissamento o danni riparabili e non.
Un esempio è il [[Disastro del Moby Prince|disastro del ''Moby Prince'']] che prese fuoco a seguito della collisione con la [[petroliera]] ''[[Agip Abruzzo]].''
Definita su ''[[Nice-Matin]]'', in occasione della ricorrenza del cinquantesimo anno, una delle più grandi catastrofi civili del dopoguerra conosciute fino a quel momento, è la tragedia della ''Vénus des Îles II''.<ref>{{cita pubblicazione |nome=Mathieu |cognome=Dalaine |titolo=Il y a 50 ans, la tragédie de la Vénus des Îles II |rivista=Nice-Matin |città=Nice |numero=28231 |anno=2025 |mese=26 juillet |pp=48 |lingua=fr}}</ref> Il [[23 luglio]] [[1975]] la nave prese fuoco in alto mare tra [[Tolone]] e [[Porquerolles]] con un bilancio 14 vittime e 58 feriti dei quali 52 per le ustioni riportate.<ref>{{cita web|nome=Guy |cognome=Porte |titolo=Les responsables du naufrage de la "Vénus-des-Iles-II" sont jugés à Toulon |rivista=[[Le Monde]] |città=Paris |anno=1981 |mese=22 avril |url=https://www.lemonde.fr/archives/article/1981/04/22/les-responsables-du-naufrage-de-la-venus-des-iles-ii-sont-juges-a-toulon_2734782_1819218.html |lingua=fr |accesso=2 agosto 2025 }}</ref>
===Instabilità===
Se la dislocazione delle masse è tale per cui il [[centro di massa]] si porta al di sopra del [[metacentro]], l'imbarcazione può facilmente inclinarsi lateralmente. Se le aperture non a tenuta d'acqua vengono a trovarsi sotto la linea di galleggiamento, può verificarsi un allagamento
Il rischio era (ed è tuttora) particolarmente presente in quelle imbarcazioni nelle quali lo stivaggio si opera senza l'uso dei [[container]]. In tal caso se i materiali depositati nella stiva non sono stati ben rizzati possono spostarsi anche violentemente, in seguito al moto ondoso, e causare l'inclinazione della nave.
===Errori di navigazione===
Molti incidenti sono occorsi in seguito
===Eventi meteorologici===
[[File:Shipwrec-vernet.jpg|upright=1.4|thumb|''Naufragio'' ([[1759]]) di [[Joseph Vernet]]<br /> Olio su tela, 96 x 134,5 cm, [[Groeninge Museum]], [[Bruges]]
Cattive condizioni meteorologiche pericolose per la navigazione possono essere il [[vento]] forte, la ridotta visibilità dovuta a [[nebbia]] o il freddo intenso.
Il vento agisce sollevando le onde, le quali rendono ancora più pericolosa la navigazione in acqua basse e stressano le strutture dello scafo. Per ridurre l'impatto delle onde sulle fiancate la nave deve procedere trasversalmente alle creste delle onde.
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===Attacchi marini===
Anche se rarissimi, vi sono stati casi di affondamenti causati da attacchi da parte della fauna marina, come sembra essere stato quello della [[Essex (baleniera)|baleniera Essex]].
==I naufragi più famosi==
* [[Naufragio del RMS Titanic|RMS ''Titanic'']] - 15 aprile 1912, 1.503-1.523 morti
* ''[[
* ''[[Tayleur]]'' - 21 gennaio [[1854]], 380 morti▼
*
*
* ''[[Lady Elgin]]'' - 7 settembre 1860, circa 400 morti
* ''[[Sultana (battello a vapore)|Sultana]]'' (esplosione sul [[fiume Mississippi]]) - 27 aprile * [[
* [[Utopia (piroscafo)|''Utopia'']] - 17 marzo 1891, +560 morti
* ''[[La Bourgogne (transatlantico)|La Bourgogne]]'' - 4 luglio 1898, 549 morti
* ''[[Naufragio della Principessa Jolanda|Principessa Jolanda]]'' - 22 settembre [[1907]], nessun morto (affondata durante il varo)▼
* ''[[
*
▲* ''[[Naufragio
* ''[[
* [[RMS Lusitania|RMS ''
* ''
* ''[[Príncipe de Asturias (transatlantico)|Príncipe de Asturias]]'' - 5 marzo 1916, 455 morti.
* [[RMS Carpathia|RMS ''Carpathia'']] - 17 luglio 1918, 5 morti.
* ''[[Valbanera]]'' - 10 settembre 1919, 457 morti
* ''[[Principessa Mafalda (piroscafo)|Principessa Mafalda]]'' - 25 ottobre 1927, 314 morti
* ''[[Oria (piroscafo)|Oria]]'' - 12 febbraio 1944, colto da una tempesta naufraga presso [[Capo Sunio]], 4.000 [[prigionero di guerra|prigionieri di guerra italiani]] morti
* ''[[MV Princess Victoria|Princess Victoria]]'' - 31 gennaio
* ''[[
* ''[[Andrea Doria (transatlantico)|Andrea Doria]]'' - 26 luglio
*
* ''[[Tragedia del Rodi|Rodi]]'' - [[Peschereccio|motopeschereccio]] italiano, 23 dicembre 1970, 10 morti
* ''[[
* ''[[
* ''[[
* ''[[
* ''[[
* ''[[
* ''[[
* ''[[
* ''[[K-141 Kursk|Kursk]]'' - sottomarino nucleare russo, 12 agosto 2000, 118 morti
* ''[[Naufragio della Costa Concordia|Costa Concordia]]'' - 13 gennaio 2012, 32 morti
* [[Incendio del Norman Atlantic|''Norman Atlantic'']] - 28 dicembre 2014, 11 morti
* ''[[Naufragio del Sewol|Sewol]]'' - traghetto sudcoreano, 16 aprile 2014, 295 morti, 9 dispersi
* ''[[ARA San Juan (S-42)]]'' - sottomarino argentino, 15 novembre 2017, 44 morti
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