Key Safety Systems: differenze tra le versioni

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{{Azienda

|nome = Key Safety Systems

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|forma societaria =

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|data fondazione = 1986

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|data chiusura = [[2018]]

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|nazione = USA

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|sede = [[Sterling Heights]], [[Michigan]]

|gruppo = [[Ningbo Joyson Electronic]]

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|persone chiave = Jason Luo

|settore = automotive

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}}

'''Key Safety Systems''' (KSS) è una società del settore automotive. È specializzata in sistemi di sicurezza per autoveicoli. La sede è a [[Sterling Heights]], [[Michigan]]. I dipendenti sono 13.000 in 32 stabilimenti nel mondo. Nel 2016 il fatturato è di 1,8 miliardi di US$. La proprietà e la direzione sono cinesi. Dal marzo 2007 il CEO e presidente è Jason Luo, di origini cinesi, che ha vissuto negli USA per tre decenni. Luo lascia l'azienda nel 2016 per diventare CEO della ''Ford China'' a Shangai.<ref name="dtfkss"/><ref name="leag"/>

La società è proprietà della [[Ningbo Joyson Electronic]] cinese che ha preso Key Safety Systems nel 2016 per 920 milioni di US$.<ref name="dtfkss">{{Cita news|cognome1=Snavely|nome1=Brent|titolo=A look at Key Safety Systems, the Michigan company buying Takata|url=http://www.freep.com/story/money/cars/2017/06/26/key-safety-systems-takata-air-bags/427970001/|accesso=26 giugno 2017|editore=[[Detroit Free Press]]|data=26 giugno 2017}}</ref><ref name="leag">{{Cita news|cognome1=Snavely, Brent and Lawrence, Eric D.|titolo=Takata deal puts Key Safety Systems in line to leap into big leagues|url=http://www.freep.com/story/money/cars/2017/06/27/takata-deal-puts-key-safety-systems-line-leap-into-big-leagues/430022001/|accesso=28 giugno 2017|editore=Detroit Free Press|data=26 giugno 2017}}</ref><ref name="kysasy">{{Cita web|cognome1=Key Safety Systems|nome1=Press release|titolo=KSS and Takata reach agreement in principle...|data=26 giugno 2017|url=http://www.keysafetyinc.com/kss-takata-reach-agreement-principle-regarding-purchase-substantially-takatas-assets/|accesso=22 novembre 2017|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20171123122125/http://www.keysafetyinc.com/kss-takata-reach-agreement-principle-regarding-purchase-substantially-takatas-assets/|dataarchivio=23 novembre 2017|urlmorto=sì}}</ref>

==Acquisizione di Takata==

{{vedi anche|Takata Corporation}}

[[Takata Corporation]] è entrata in bancarotta nel 2017 negli USA e viene acquisita da KSS.<ref name=nytfaultbg>{{Cita web|cognome1=Tabuchi|nome1=Hiroko|cognome2=Jensen|nome2=Christopher|titolo=Now the Air Bags Are Faulty, Too|url=https://www.nytimes.com/2014/06/24/business/international/honda-nissan-and-mazda-join-recall-over-faulty-air-bags.html?_r=0|opera=[[The New York Times]]|data=23 giugno 2014}}</ref><ref name="events">{{Cita web |titolo=Events leading to air bag maker Takata’s bankruptcy filing |url=https://www.washingtonpost.com/national/events-leading-to-air-bag-maker-takatas-bankruptcy-filing/2017/06/26/b75ecc76-5a3b-11e7-aa69-3964a7d55207_story.html |editore=[[Washington Post]] (Associated Press) |data=26 giugno 2017 |accesso=22 novembre 2017 |dataarchivio=26 giugno 2017 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170626125023/https://www.washingtonpost.com/national/events-leading-to-air-bag-maker-takatas-bankruptcy-filing/2017/06/26/b75ecc76-5a3b-11e7-aa69-3964a7d55207_story.html |urlmorto=sì }}</ref><ref name="effectt">{{Cita news|cognome1=Soble|nome1=Jonathan|titolo=Effects of Takata Bankruptcy to Extend Far and Wide|url=https://www.nytimes.com/2017/06/26/business/takata-japan-bankruptcy.html|accesso=26 giugno 2017|editore=[[The New York Times]]|data=26 giugno 2017}}</ref><ref name="protectp">{{Cita news|cognome1=Soble|nome1=Jonathan|titolo=Takata, Unable to Overcome Airbag Crisis, Files for Bankruptcy Protection|url=https://www.nytimes.com/2017/06/25/business/takata-japan-restructuring.html?_r=0|accesso=26 giugno 2017|editore=[[The New York Times]]|data=25 giugno 2017}}</ref>

==Note==

<references/>

== Altri progetti ==

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== Collegamenti esterni ==

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{{Controllo di autorità}}

{{portale|aziende|ingegneria}}

[[Categoria:Aziende statunitensi del mondosettore dei trasporti statunitensi]]