Pilatus PC-21: differenze tra le versioni

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Versione delle 17:31, 30 giu 2019 modifica Pazio Paz (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 163 370 modifiche Aggiungo argomento all'avviso. ← Differenza precedente		Versione attuale delle 18:55, 15 giu 2025 modifica annulla 176.200.198.170 (discussione) Nessun oggetto della modifica Etichette: Modifica da mobile Modifica da web per mobile
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Riga 1: {{aggiornare\|arg=aviazione}} {{~~Infobox~~ aeromobile \|Aeromobile=aereo_militare \|Nome = Pilatus PC-21 Riga 15: \|Utilizzatore_principale = {{Bandiera\|SGP}} [[Angkatan Udara Republik Singapura]] \|Altri_utilizzatori = {{Bandiera\|ARE}} [[United Arab Emirates Air Force\|U.A.E. Air Force]]<br />{{Bandiera\|CHE}} [[Forze Aeree Svizzere\|Swiss Air Force]] [[Ejército del Aire y del Espacio]] \|Esemplari = 311+<ref>[https://www.bazl.admin.ch/bazl/en/home/specialists/aircraft/swiss-aircraft-registry.html FOCA Swiss Aircraftregister HB-HYY2 =c/n 311]</ref>▼ <br />{{ESP}} ▲\|Esemplari = 311+<ref>[{{Cita web \|url=https://www.bazl.admin.ch/bazl/en/home/specialists/aircraft/swiss-aircraft-registry.html \|titolo=FOCA Swiss Aircraftregister HB-HYY2 =c/n 311] \|accesso=15 marzo 2018 \|dataarchivio=5 marzo 2017 \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170305004930/https://www.bazl.admin.ch/bazl/en/home/specialists/aircraft/swiss-aircraft-registry.html \|urlmorto=sì }}</ref> \|Costo_unitario = \|Sviluppato_dal = Riga 58 ⟶ 60: \|Altro = \|Note = \|Ref = dati estratti dal sito ''Pilatus Aircraft''<ref name="pilatusdata">{{cita web\|url=http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_255.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=196&NavL3ID=250&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0&L=3\|titolo=PC-21; Aircraft Data\|accesso=26 novembre 2009\|lingua=en\|editore=http://www.pilatus-aircraft.com\|sito=Pilatus Aircraft\|data=\|urlmorto=sì\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090226163617/http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_255.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=196&NavL3ID=250&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0&L=3~~\|dataarchivio=26 febbraio 2009~~}}</ref> }} Riga 64 ⟶ 66: == Storia del progetto == Lo sviluppo del progetto del '''PC-21''' ~~inizia~~iniziò nel gennaio 1999, allorché la [[Pilatus Aircraft]] decise di creare una nuova generazione di [[Aereo da addestramento\|addestratori]] a [[turboelica]] capaci di sostituire i famosi e diffusissimi [[Pilatus PC-7\|PC-7 Turbo-Trainer]] e [[Pilatus PC-9\|PC-9]]. Il programma venne elaborato per soddisfare il percorso formativo dei piloti delle [[Forze aeree svizzere]] destinati ai [[caccia multiruolo]] [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] che fino ad allora prevedeva un primo periodo di istruzione sui turboelica PC-7 Turbo-Trainer per passare ai [[turbogetto]] [[Northrop F-5 Tiger II]], sostituendo gli [[BAe Hawk\|Hawker Siddeley/BAe Hawk]] oramai dismessi. L'idea era quella di utilizzare un solo addestratore avanzato senza passaggi intermedi, equipaggiato con un'[[avionica]] comparabile agli F/A-18 Hornet con il solo svantaggio delle prestazioni inferiori offerte dal tipo di propulsione.<ref name="Forze aeree svizzere" /> Il [[prototipo]] effettuò il [[roll-out]] il 30 aprile [[2002]], e il 1º luglio dello stesso anno compì il suo primo volo. Il secondo [[prototipo]] ~~è stato~~venne portato in volo il 7 giugno [[2004]]. Uno dei prototipi (l'esemplare immatricolato HB-HZB) si ~~è schiantato~~schiantò il 13 gennaio [[2005]], a [[Buochs]], in [[Svizzera]] mentre si esibiva in un volo acrobatico, causando la morte del pilota e ferendo una persona a terra. Il disegno del '''PC-21''' è stato studiato dalla [[Pilatus]] per ottimizzare al massimo il profilo aerodinamico della [[fusoliera]] e delle ali, impiegando un potente motore e un'[[elica]] dal profilo nuovo, in maniera tale da ottenere ~~alte~~ velocità più elevate. Pertanto la cellula del '''PC-21''' è stata progettata per colmare il divario tra le prestazioni aerodinamiche dei tradizionali [[trainer]] a [[turboelica]] e quelle dei più costosi [[Aereo da addestramento\|addestratori]] a getto. Attualmente il [[velivolo]] [[svizzero]], è l'unico tra gli addestratori a turboelica, a garantire prestazioni che una volta erano ad appannaggio di [[trainer]] a getto. Nel mese di novembre 2009 la [[Pilatus Aircraft]] si aggiudica un contratto da oltre 500 milioni di [[franchi svizzeri]] per fornire agli [[Emirati Arabi Uniti]] 25 esemplari di '''PC-21''' per sostituire i vecchi [[Pilatus PC-7]] in servizio da oltre un quarto di secolo nel ruolo di [[Aereo da addestramento\|addestratore intermedio]]<ref name="defenseindustrydaily">{{Cita web\|url=https://www.defenseindustrydaily.com/UAE-Orders-PC-21-Turboprop-Trainers-05962/\|titolo=UAE Orders PC-21 Turboprop Trainers\|accesso=26 novembre 2009\|lingua=en\|editore=https://www.defenseindustrydaily.com/\|sito=Defense Industry Daily\|data=19 novembre 2009}}</ref>. L'altro finalista per l'addestramento basico era l'[[Aermacchi M-311]] [[motore a reazione\|a reazione]]. Le consegne ~~inizieranno~~sono iniziate nel [[2011]]. == Tecnica == Riga 92 ⟶ 94: * [http://www.etps.qinetiq.com/Pages/default.aspx QinetiQ (ETPS Empire Test Pilot School)] : ordinati 2 '''PC-21,''', ~~consegna~~consegnati ~~prevista metà~~nel 2018. [[File:Swiss Air Force PC-21 A-102 parked.jpg\|thumb\|Il PC-21 marche militari A-102 delle [[Forze aeree svizzere]]. [[Aeroporto di Berna]], giugno 2011.]] ;{{SAU}} * [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-Sa'udiyya]] : ordinati 55 '''PC-21''',.<ref ~~consegna~~name="SUIZA ~~prevista~~PROHÍBE aA ~~partire~~PILATUS ~~dal~~APOYAR ~~[[2014]].~~LAS FLOTAS SAUDÍ Y EMIRATÍ DE AVIONES PC-21"/><ref name="SAU">{{Cita web\|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/saudi-arabia-signs-102-aircraft-military-training-deal-372229/\|titolo=Saudi Arabia signs 102-aircraft military training deal\|cognome=Craig\|nome=Hoyle\|data=23 maggio 2012\|editore=Flight Global\|accesso=29 settembre 2012}}</ref> 4655 in servizio al ~~settembre~~luglio ~~2015~~2019.<ref name="SUIZA PROHÍBE A PILATUS APOYAR LAS FLOTAS SAUDÍ Y EMIRATÍ DE AVIONES PC-21">[https://www.infodefensa.com/mundo/2019/06/28/noticia-suiza-prohibe-pilatus-apoyar-flotas-saudi-emirati-aviones.html/ "SUIZA PROHÍBE A PILATUS APOYAR LAS FLOTAS SAUDÍ Y EMIRATÍ DE AVIONES PC-21"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20190629174749/https://www.infodefensa.com/mundo/2019/06/28/noticia-suiza-prohibe-pilatus-apoyar-flotas-saudi-emirati-aviones.html \|date=29 giugno 2019 }}, su infodefensa.com, 28 giugno 2019, URL consultato il 16 luglio 2019.</ref><ref>"Le forze aeree del mondo, Arabia Saudita" - ''"[[Aeronautica & Difesa]]''" N. 347 - 09/[[2015]] pag. 68</ref> ;{{AUS}} * [[Royal Australian Air Force]] : ordinati 49 '''PC-21'''.<ref>"Radio italiane per i PC-21 australiani" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 353 - 03/[[2016]] pag. 21</ref><ref>"Pronto il primo Pilatus PC-21 per la RAAF" - "AEREI" N. 96 ANNO XLIII - novembre/dicembre [[2016]] pag. 4</ref> I primi 6 esemplari sono stati consegnati ad agosto 2017.<ref>"Consegnati alla RAAF i primi 6 PC-21" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 372 - 10/[[2017]] pag. 69</ref> Le consegne dei 49 esemplari sono state completate a dicembre 2019.<ref>[https://www.defensa.com/africa-asia-pacifico/australia-ya-tiene-todos-entrenadores-pc-21/ "AUSTRALIA YA TIENE TODOS SUS ENTRENDORES PC-21"], su defensa.com, 12 dicembre 2019, URL consultato il 12 dicembre 2019.</ref> ~~"[[Aeronautica & Difesa]]" N. 372 - 10/[[2017]] pag. 69</ref>~~ ;{{CAN}} * [[Royal Canadian Air Force]] : 19 PC-21 ordinati a novembre 2024 da SkyAlyne per il programma Future Aircrew Training (FAcT) della Royal Canadian Air Force.<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/skyalyne-orders-grob-120tp-and-pc-21s-for-canadian-training-contract/ "SKYALYNE ORDERS GROB 120TP AND PC-21S FOR CANADIAN TRAINING CONTRACT"], su scramble.nl, 28 novembre 2024, URL consultato il 29 novembre 2024.</ref> ;{{ARE}} * [[Al-Quwwāt al-Jawiyya al-Imārātiyya]] : 26 '''PC-21''' consegnati, 25 in servizio all'ottobre 2019.<ref name="defenseindustrydaily"/><ref name="SUIZA PROHÍBE A PILATUS APOYAR LAS FLOTAS SAUDÍ Y EMIRATÍ DE AVIONES PC-21"/><ref>"Le forze aeree del mondo. Emirati Arabi Uniti" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 396 - 10/[[2019]] pag. 70</ref> ~~:opera con 25 '''PC-21''' da destinare all'addestramento intermedio dei piloti.<ref name="defenseindustrydaily"/> (consegnati a partire dal [[2011]])~~ ;{{FRA}} * [[Armée de l'air ]] : ordinati 17 '''PC-21''' a dicembre 2016, con consegne dal 2018.<ref name="ReferenceA">[http://www.md80.it/2017/01/05/pilatus-ordine-per-21-pc-21-inclusi-17-velivoli-per-laeronautica-francese/ "PILATUS: ORDINE PER 21 PC-21, INCLUSI 17 VELIVOLI PER L’AERONAUTICA FRANCESE"], su md80.it, 5 gennaio 2017, URL consultato il 3 marzo 2017.</ref><ref>"L'Armée de l'Air francese sceglie il trainer svizzero Pilatus PC-21" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 365 - 03/[[2017]] pag. 71</ref><ref>"Le forze aeree del mondo. Francia" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 402 - 04/[[2020]] pag. 70</ref><ref name="ADDITIONAL PC-21s FOR FRANCE"/> Tutti i 17 aerei risultano consegnati all'aprile 2019.<ref name="ADDITIONAL PC-21s FOR FRANCE"/><ref>[https://www.defensa.com/otan-y-europa/ejercito-aire-frances-ya-cuenta-17-pilatus-pc-21/ "EL EJÉRCITO DEL AIRE FRANĆES YA CUENTA CON SUS 17 PILATUS PC-21"], su defensa.com, 1 aprile 2019, URL consultato il 1 aprile 2019.</ref> Ulteriori 9 PC-21 ordinati il 17 luglio 2021 che portano a 26 il numero degli esemplari ordinati.<ref name="ADDITIONAL PC-21s FOR FRANCE">[https://www.scramble.nl/military-news/additional-pc-21s-for-france/ "ADDITIONAL PC-21s FOR FRANCE"], su scramble.nl, 17 luglio 2021, URL consultato il 17 luglio 2021.</ref> ;{{JOR}} * [[Al-Quwwat al-Jawwiyya al-malikiyya al-Urdunniyya]] :~~ordinati~~ 1012 ~~'''~~PC-21~~'''~~ ordinati e tutti in servizio al gennaio 2021.<ref name="ReferenceA"/><ref>"Le forze aeree del mondo. Giordania" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 411 - 01/[[2021]] pag. 68</ref><ref>"Giordania. Non più i PC-9M, ma i PC-21" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 356 - 06/[[2016]] pag. 71</ref><ref>"Giordania. Ordinati altri due PC-21" - "[[Aeronautica & Difesa]]" N. 365 - 03/[[2017]] pag. 74</ref~~><ref name="ReferenceA"/~~> ;{{QAT}} * [[Qatar Emiri Air Force]] : 24 '''PC-21''' ordinati nel 2012.<ref>"L'Aeronautica del Qatar" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 9 - 09/[[2021]] pp. 56-66</ref><ref>[http://www.aresdifesa.it/2019/06/01/qatar-emiri-air-force/ "Qatar Emiri Air Force"], su aresdifesa.it, 1 giugno 2019, URL consultato il 1 giugno 2019.</ref> Consegnati a partire dal [[2014]].<ref name="QAT">{{Cita web\|url=http://www.flightglobal.com/news/articles/qatar-signs-deal-for-24-pilatus-pc-21s-374615/\|titolo=Qatar signs deal for 24 Pilatus PC-21s\|cognome=Craig\|nome=Hoyle\|data=23 luglio 2012\|editore=Flight Global\|accesso=29 settembre 2012}}</ref> Tutti in servizio al giugno 2018.<ref>[http://www.janes.com/article/81491/qatar-signs-for-hawk-jet-trainers/ "QATAR SIGNS FOR HAWK JET TRAINERS"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20180705151816/http://www.janes.com/article/81491/qatar-signs-for-hawk-jet-trainers/ \|data=5 luglio 2018 }}, su janes.com, 3 luglio 2018, URL consultato il 5 luglio 2018.</ref> ;{{SGP}} * [[Angkatan Udara Republik Singapura]] : ordinati 19 '''PC-21''' a novembre 2006 con consegne iniziate dal giugno 2008.<ref>[http://www.defense-aerospace.com/articles-view/release/3/75231/singapore-order-to-launch-pilatus-pc_21-production.html/ "PC-21s TO REPLACE S211s FOR RSAF'S BASIC WINGS TRAINING"], su defense-aerospace.com, 3 novembre 2006, URL consultato il 28 marzo 2021.</ref><ref>"L'Aeronautica di Singapore" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 1 - 01/[[2022]] pp. 40-50</ref> ~~:opera con 19 '''PC-21''' (dal giugno 2008 il velivolo sta sostituendo il [[SIAI-Marchetti S-211]]).~~ ;{{ESP}} * [[Ejército del Aire]] : '''24 PC-21''' ordinati a novembre 2019, da consegnare tra marzo 2020 e il dicembre 2022.<ref>[https://www.defense-aerospace.com/cgi-bin/client/modele.pl?shop=dae&modele=release&prod=207850&cat=3/ "SPAIN TO BUY 24 PILATUS PC-21 TURBOPROP TRAINERS FOR €205M"], su defense-aerospace.com, 28 novembre 2019, URL consultato il 28 novembre 2019.</ref><ref>[https://www.defensa.com/espana/claves-pilatus-pc-21-sera-nuevo-entrenador-ejercito-aire/ "LAS CLAVES DEL PILATUS PC-21, EL NUEVO ENTRENADOR DEL EJÉRCITO DE L'AIRE"], su defensa.com, 28 novembre 2019, URL consultato il 28 novembre 2019.</ref><ref>[https://www.infodefensa.com/es/2019/11/27/noticia-espana-elige-avion-pilatus-sustituir-primeros.html/ "ESPAÑA ELIGE EL AVIÓNLAS PILATUS PC-21 PARA SOSTITUIR A LOS C-101"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20191128172327/https://www.infodefensa.com/es/2019/11/27/noticia-espana-elige-avion-pilatus-sustituir-primeros.html/ \|date=28 novembre 2019 }}, su infodefensa.com, 27 novembre 2019, URL consultato il 28 novembre 2019.</ref><ref>[https://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,3355.html/ "LA SPAGNA SCEGLIE IL PC-21"] {{Webarchive\|url=https://web.archive.org/web/20191204221952/https://www.portaledifesa.it/index~phppag,3_id,3355.html \|date=4 dicembre 2019 }}, su portaledifesa.it, 2 dicembre 2019, URL consultato il 2 dicembre 2019.</ref> I primi due esemplari sono stati consegnati il 14 settembre 2021.<ref>[https://www.scramble.nl/military-news/first-pc-21s-delivered-to-spain/ "FIRST PC-21s DELIVERED TO SPAIN"], su scramble.nl, 14 settembre 2021, URL consultato il 16 settembre 2021.</ref><ref>[https://www.avionslegendaires.net/2021/09/actu/lejercito-del-aire-a-receptionne-ses-deux-premiers-pilatus-pc-21/ "L’EJERCITO DEL AIRE A RÉCEPTIONNÉ SES DEUX PREMIERS PILATUS PC-21"], su avionslegendaires.net, 14 settembre 2021, URL consultato il 16 settembre 2021.</ref> Gli ultimi 2 esemplari sono stati consegnati a giugno 2022.<ref>[https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/3801630/ejercito-aire-espanol-tiene-24-pc-21-adquiridos-pilatus/ "EL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL YA TIENE LOS 24 PC-21 ADQUIRIDOS A PILATUS"], su infodefensa.com, 23 giugno 2022, URL consultato il 27 giugno 2022.</ref> Il 29 dicembre 2022, il Ministero della Difesa spagnolo ha approvato l'acquisito un secondo lotto di 16 PC-21, come annunciato ad inizio dicembre, ordine formalizzato a metà febbraio 2023.<ref>[https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4209289/ejercito-aire-espanol-sera-mayor-operador-aviones-pc-21-europa/ "EL EJÉRCITO DEL AIRE ESPAÑOL SERÁ EL MAYOR OPERADOR DE PC-21 DE EUROPA CON 40 AVIONES"], su infodefensa.com, 11 marzo 2023, URL consultato il 11 marzo 2023.</ref><ref>[https://www.infodefensa.com/texto-diario/mostrar/4122108/gobierno-da-luz-verde-compra-otros-16-entrenadores-pc-21-ejercito-aire/ "EL GOBIERNO DA LUZ VERDE A LA COMPRA DE OTROS 16 ENTRENADORES PC-21 PARA EL EJÉRCITO DEL AIRE"], su infodefensa.com, 29 dicembre 2022, URL consultato il 29 dicembre 2022.</ref><ref>[https://www.scramble.nl/military-news/additional-pc-21s-for-spain/ "ADDITIONAL PC-21S FOR SPAIN"], su scramble.nl, 6 dicembre 2022, URL consultato il 9 dicembre 2022.</ref><ref>[https://www.avionslegendaires.net/2022/12/actu/nouvelle-commande-espagnole-de-pilatus-pc-21/ "NOUVELLE COMMANDE ESPAGNOLE DE PILATUS PC-21"], su avionslegendaires.net, 8 dicembre 2022, URL consultato il 9 dicembre 2022.</ref> ;{{CHE}} * [[Forze aeree svizzere]] : 8 PC-21 consegnati tra il 2008 e il 2012.<ref>"Cieli neutrali: l'Aeronautica Svizzera" - "[[Rivista italiana difesa]]" N. 2 - 02/[[2022]] pp. 76-81</ref> ~~:opera con 8 '''PC-21'''.~~ == Note ==▼ <references />▼ == Velivoli comparabili == Riga 129 ⟶ 134: ;{{USA}} * [[Beechcraft T-6 Texan II]] ;{{IND}} * [[HAL HTT-40]] ▲== Note == ▲<references /> == Altri progetti == Riga 134 ⟶ 144: == Collegamenti esterni == * {{cita web\|url=http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_197.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=196&NavL3ID=0&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0\|titolo=PC-21\|accesso=26 novembre 2009\|lingua=en\|editore=http://www.pilatus-aircraft.com\|sito=Pilatus Aircraft\|data=\|cid=Pilatus Aircraft\|urlmorto=sì\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091126184900/http://www.pilatus-aircraft.com/html/en/products/index_197.asp?NavL1ID=31&NavL2ID=196&NavL3ID=0&NavL4ID=0&NavL5ID=0&NavL6ID=0~~\|dataarchivio=26 novembre 2009~~}} * {{cita web\|url=http://www.airforce-technology.com/projects/pc_21/\|titolo=PilatusPC-21 Turboprop Trainer Aircraft, Switzerland\|accesso=1º giugno 2016\|lingua=en\|editore=http://www.airforce-technology.com\|sito=airforce-technology.com\|data=}} * {{cita web\|url=https://www.airforce.gov.au/Technology/Aircraft/PC-21/?RAAF-GJLNoXmi2JDW34j9ASNOMSQG/kuATXa+\|titolo=PC-21\|accesso=1º giugno 2016\|lingua=en\|editore=https://www.airforce.gov.au/\|sito=Royal Australian Air Force\|urlmorto=sì\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20170812054930/http://www.airforce.gov.au/Technology/Aircraft/PC-21/?RAAF-GJLNoXmi2JDW34j9ASNOMSQG%2FkuATXa+~~\|dataarchivio=12 agosto 2017~~}} * {{cita web\|url=http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/it/home/dokumentation/assets/aircraft/pc21.html\|titolo=Pilatus PC-21\|accesso=1º giugno 2016\|lingua=it, fr, de\|editore=http://www.lw.admin.ch\|sito=Forze aeree svizzere\|cid=Forze aeree svizzere\|urlmorto=sì\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160512172458/http://www.lw.admin.ch/internet/luftwaffe/it/home/dokumentation/assets/aircraft/pc21.html~~\|dataarchivio=12 maggio 2016~~}} ~~===Galleria d'immagini===~~ * {{cita web\|url=http://www.airliners.net/search/photo.search?aircraft_genericsearch=Pilatus%20PC-21&distinct_entry=true\|titolo=Pilatus PC-21\|accesso=27 aprila 2009\|lingua=en\|editore=http://www.airliners.net\|sito=airliners.net}}