Classe Amazonas: differenze tra le versioni
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{{Infobox nave
|Categoria=pattugliatore
|Nome =
|Immagine =BNS Araguari-3.jpg
|Didascalia =Il pattugliatore ''Araguari'' in partenza da [[Portsmouth]] per il Brasile il 12 luglio 2013
|Bandiera =
|Bandiera2 =
|Bandiera3 =
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|Costruttori =
|Cantiere = BAE Systems Surface Ships di Portsmouth
|Identificazione =
|Ordine = 2007
|Impostazione =
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|Completamento =2010
|Entrata_in_servizio =2012
|In_servizio_con ={{insegna navale|BRA|icona}}
|Radiazione =
|Destino_finale =
<!-- Sezione caratteristiche generali -->
|Dislocamento =
|Stazza_lorda =2.060<ref name="BAEOPV">{{cita web|titolo=Offshore Patrol Vessels|url=http://www.baesystems.com/en/product/offshore-patrol-vessels
|Lunghezza =90<ref name="BAEOPV"/>
|Larghezza =13,5<ref name="BAEOPV"/>
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<!-- Sezione equipaggiamento -->
|Sensori =
*1 Sistema di combattimento Ultra Electronics OSIRIS CMS<ref>{{Cita web |url=http://www.ultra-ccs.com/about/news/details.php?id=8 |titolo=Copia archiviata |accesso=9 gennaio 2018 |dataarchivio=8 marzo 2016 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160308205710/http://www.ultra-ccs.com/about/news/details.php?id=8 |urlmorto=sì }}</ref>
*1 Radar bidimensionale di sorveglianza, ricerca aeronavale in banda X Terma Scanter 4100
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|Ref=<ref group=N>I dati dell'armamento e dell'elettronica sono riferiti all'entrata in servizio.</ref>
}}
Le navi della '''classe Amazonas''' sono una serie di [[Pattugliatore|OPV]] in servizio presso la [[Marinha do Brasil|marina brasiliana]]. Queste unità sono capaci di operare in missioni di intensità bassa, di contrasto alle attività illecite, di sorveglianza della [[Zona economica esclusiva|ZEE]], di protezione delle piattaforme petrolifere e di [[ricerca e soccorso]].
==Storia==
Nel [[2009]] il governo della Repubblica di [[Trinidad e Tobago]]<ref name=R2p12>{{Cita|''Rivista Italiana Difesa'', n. 7, luglio 2012|p. 12}}.</ref> ordinò, in piano di potenziamento della locale [[guardia costiera]], tre nuovi pattugliatori derivati dalla [[Classe River (pattugliatore)|classe River]] allora in corso di consegna alla [[Royal Navy]]. Queste navi, lunghe 90 m, avevano un equipaggio di 80 uomini, potevano trasportare fino a 40 soldati,<ref name="Article in Naval Recognition">{{cita web |titolo=Third BAE Systems built OPV for Brazilian Navy "ARAGUARI" handed over during ceremony |editore= Naval Recognition |data= 22 giugno 2013 |url=http://www.navyrecognition.com/index.php/news/defence-news/year-2013-news/june-2013-navy-world-naval-forces-maritime-industry-technology-news/1097-third-bae-systems-built-opv-for-brazilian-navy-qaraguariq-handed-over-during-ceremony.html |accesso=18 agosto 2014}}</ref> ed erano destinate alla protezione della [[Zona economica esclusiva]] (ZEE), ad operazioni speciali, e guardiacoste.<ref name=R2p12/> La prima nave, denominata ''Port of Spain'', fu varata presso il [[cantiere navale]] [[BAE Systems]] Surface Ships di [[Portsmouth]], il 18 novembre [[2009]]. La seconda unità, ''Scarborough'',<ref name=R2p12/> andò in acqua per la prima volta 15 luglio 2010, e durante le prove in mare effettuate in quello stesso mese raggiunse una velocità di 25,38 nodi (47,00 km / h, 29,21 mph).<ref name="Article in Trinidad & Tobago Newsday">{{cita web |titolo=Scarborough is ship-shape |editore= Trinidad & Tobago Newsday |data= 8 settembre 2010 |url=http://www.newsday.co.tt/crime_and_court/0,127187.html |accesso=18 agosto 2014}}</ref>
La terza nave, ''San Fernando'',<ref name=R2p12/> fu varata presso il cantiere navale Scotstoun, sito a [[Glasgow]] sul
Nel mese di settembre dello stesso anno il governo di Trinidad e Tobago cancellò unilateralmente<ref name=completes_sea_trials>{{Cita web |titolo=BAE may lose £150m ship deal |editore=The News |anno=2010 |url=http://www.portsmouth.co.uk/newshome/BAE-may-lose-150m-ship.6544236.jp |accesso=22 settembre 2010 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100923105052/http://www.portsmouth.co.uk/newshome/BAE-may-lose-150m-ship.6544236.jp |dataarchivio=23 settembre 2010 |urlmorto=sì }}</ref> l’ordine quando due navi erano state completate e in attesa di essere consegnate, ed era anche iniziato l’addestramento degli equipaggi.<ref name=R2p12/>
Nel dicembre [[2011]] la [[Marinha do Brasil|marina brasiliana]] si interessò all'acquisto delle navi, e il relativo<ref name="Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago">{{cita web |titolo=Brazil could buy the 3 BAE System's OPV that were canceled by Trinidad and Tobago|url=http://www.navyrecognition.com/index.php?option=com_content&task=view&id=238 |accesso=14 dicembre 2011}}</ref> contratto di vendita fu firmato il 2 gennaio [[2012]]<ref>{{cita news| url=https://www.bbc.co.uk/news/uk-scotland-scotland-business-16383765 |opera=BBC News | titolo=BAE Systems sells patrol vessels to Brazil | data=2 gennaio 2012}}</ref> ad un prezzo di 133 milioni di [[Sterlina britannica|sterline]].<ref name=R2p12/>
La prima nave, ribattezzata ''P-120'' Amazonas fu consegnata alla Marina brasiliana il 29 giugno successivo a Portsmouth.
== Caratteristiche tecniche ==
[[File:T&T Scarborough edited.jpg|thumb|left|Il pattugliatore CG-51 ''
Si tratta di unità con un [[dislocamento]] a pieno carico di 2.060 tonnellate (1.700 t standard), lunghe 90 m, larghe 13,5 m. L'apparato propulsivo e di tipo CODELOD è costituito da due [[motore diesel|motori diesel]] MAN 16V28/33D eroganti la potenza di 7.350 hp, ognuno accoppiato ad un asso azionante un'[[elica]] a passo variabile Wärtsila.<ref name="aw">{{Cita|Naval||aw}}.</ref> E disponibile un "Bow Thruster" per il [[posizionamento dinamico]]. La velocità massima raggiungibile è pari a 25 nodi, quella di crociera 12. L'[[energia elettrica]] e fornita da tre generatori Caterpillar da 550 kW e 1 di emergenza Caterpillar de 200 kW.<ref name="aw"/>
Il ponte di volo, senza [[hangar]], posto nell’estrema parte poppiera, consente di operare con un [[elicottero]] antisommergibile [[Westland Lynx|Westland AH-1 Lynx]]. La dotazione di bordo comprende due RHIB Pacific 24 posti a centro nave su entrambi i lati.<ref name=R2p12/>
La dotazione elettronica
== Impiego operativo ==
Durante il suo viaggio di un mese per raggiungere il Brasile, il P-120 ''Amazonas'' ha toccato le città brasiliane di [[Natal
== Unità ==
{| class="wikitable"
! N° !! Nome !! Cantiere !! Impostazione !! Varo !! Ingresso in servizio !!
|-
| P-120 || ''Amazonas''
| BAE Systems Portsmouth || 15 febbraio 2008<ref name="A133">{{cita web|url= https://www.naval.com.br/ngb/A/A133/A133.html |titolo= NPaOc Amazonas - P 120 |lingua= pt |accesso= 19 luglio 2021}}</ref> || 18 novembre 2009|| 29 giugno 2012<ref>{{cita web|url= https://www.defesanet.com.br/naval/noticia/6559/NPaOc-Amazonas---Incorporacao-do-Navio-Patrulha-Oceanico-AMAZONAS-a-Marinha-do-Brasil |titolo= Incorporação do Navio-Patrulha Oceânico AMAZONAS à Marinha do Brasil |data= 18 giugno 2012 |lingua= pt |accesso= 19 luglio 2021 }}</ref> || [[Amazonas (Brasile)|Stato di Amazonas]] || ex CG-50 ''Port of Spain''
|-
| P-121 || ''
| BAE Systems Scotstoun, Glasgow, Scozia || 10 settembre 2008<ref>{{cita web|
|-
| P-122 || ''Araguari''
| BAE Systems Scotstoun, Glasgow. Scotland || || 16
|-
|}
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== Bibliografia ==
===Pubblicazioni===
*{{cita
== Voci correlate ==
* [[Classe Al-Ofouq]]
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
== Video ==▼
* {{cita web|url=https://www.youtube.com/watch?v=WJkxwKU7Vuo|titolo=Navios-Patrulha Oceânicos (NPO) da classe Amazonas - A História }}▼
== Collegamenti esterni ==
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*{{cita web|url=http://www.naval.com.br/blog/2012/09/29/por-dentro-do-amazonas/ |titolo=Por dentro do Amazonas|accesso=8 gennaio 2018|lingua=pt|editore=http://www.naval.com.br|sito=Naval|cid=aw}}
▲=== Video ===
▲* {{cita web|url=https://www.youtube.com/watch?v=WJkxwKU7Vuo|titolo=Navios-Patrulha Oceânicos (NPO) da classe Amazonas - A História }}
{{Classi di navi da guerra brasiliane post-1950}}
{{Portale|guerra|marina}}
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