Lockheed YF-22: differenze tra le versioni

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{{NN|aviazione|luglio 2019|}}

{{Infobox aeromobile

{{S|aerei}}

{{Infobox aeromobile

|Aeromobile = aereo_militare

|Nome = Lockheed YF-22

|Immagine = YF-22.jpg

|Didascalia = YF-22 (s / n 87-0700 , N22YF) presso il Museo[[National NazionaleMuseum dellaof USthe United States Air Force]]

|Tipo = Dimostratore di [[tecnologia stealth]]

|Equipaggio = 1 pilota

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|Esemplari = 2

|Altre_varianti = [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor]]

|Tavole_prospettiche = FYF-22 RaptorLightning II "Rzuty" outline drawing.png

|Lunghezza = {{M|19,65||ul=m}}

|Apertura_alare = 13,10 m

|Superficie_alare = {{M|77,1||ul=m2}}

|Altezza = {{M|5,39 |u=m}}

|Peso_a_vuoto = {{formatnum:M|14970|ul=kg}} kg

|Peso_carico = {{formatnum:M|28120|u=kg}} kg

|Motore = Due [[turboventola|turboventole]] [[Pratt & Whitney F119|Pratt & Whitney YF119]]-PW-100 /oppure [[General Electric YF120]]-GE-100

|Velocità_max = 2,2 [[Numero di Mach|Mach]]

|Velocità_crociera = 1,58 Mach ([[supercrociera]])

|Ref = Baker,<ref name="Baker p28-9, 32">Baker 1995, pp.&nbsp;28–29, 32.</ref> Aronstein<ref>Aronstein 1998, pp. 131, 154.</ref>

}}

Il '''Lockheed / Boeing / General Dynamics YF-22''' era un dimostratore tecnologico americano[[Stati Uniti d'America|statunitense]] per aerei da combattimento, bimotore, monoposto, progettato per la [[United States Air Force]] (USAF). Il progetto è stato finalista nella competizione ''Advanced Tactical Fighter'' di dell'USAF e ne sono stati costruiti due [[prototipo|prototipi]] per la fase di dimostrazione/convalida della competizione. L'YF-22 vinse la gara contro il [[Northrop-McDonnell Douglas YF-23 eBlack Widow II|Northrop YF-23]] ed entrò in produzione come [[Lockheed Martin-Boeing F-22 Raptor]].

== Storia del progetto ==

Negli [[anni '801980|anni ottanta]], l'USAF iniziò a cercare un sostituto per i suoi aerei da combattimento, in particolare per contrastare gli avanzati [[Sukhoi Su-27|Su-27]] e [[Mikoyan-Gurevich MiG-29|MiG-29]]. Un certo numero di aziende, divise in due squadreteam industriali, presentarono le loro proposte. [[Northrop Corporation|Northrop]] e [[McDonnell Douglas]] presentarono l'YF-23. [[Lockheed Corporation|Lockheed]], [[Boeing]] e [[General Dynamics]] proposero e costruirono l'YF-22, che, sebbene leggermente più lento e con una sezione trasversale radar più ampia, era più agile rispetto all'YF-23.

Principalmente per questo motivo, l'YF-22 è stato scelto dall'Air Force come il vincitore dell'ATF nell'aprile 1991. Dopo la selezione, il primo YF-22 è stato ritirato in un museo, mentre il secondo prototipo ha continuato a volare fino a quando un incidente lo ha relegato al ruolo di un veicolo{{chiarire|velivolo di prova dell'antenna}}.

== Tecnica ==

L'YF-22 ha un layout aerodinamico e configurazione simile a quella dell'F-22, ma con differenze nella posizione e nel design del [[cabina di pilotaggio|cockpit]], delle [[Piano orizzontale (aeronautica)|alette di coda]], delle [[ala (aeronautica)|ali]] e nella disposizione strutturale interna.

== Note ==

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{{interprogetto}}

{{Portale|guerra|Stati Uniti d'America}}

[[Categoria:Aerei militari statunitensi]]

[[Categoria:Aerei militari statunitensiLockheed Martin|YF-22]]

[[Categoria:United States Air Force]]

[[Categoria:Caccia multiruolo]]