Ford Cargo: differenze tra le versioni

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Il '''Ford Cargo''' è un [[autocarro]] pesante prodotto dalla filiale britannica della [[Ford]] a partire dal 1981.<ref>https://books.google.it/books?id=5tvZAAAAMAAJ&q=ford+cargo+1981&dq=ford+cargo+1981&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&ovdme=1&sa=X&ved=2ahUKEwi_m5zim8WCAxXUs6QKHXLSBjEQ6AF6BAgNEAM</ref>

== Profilo e contesto==

Progettato come successore del più grande [[Ford Transcontinental]], nel 1986 fu venduto anche nel mercato deglinegli Stati Uniti per sostituire il [[Ford Serie C]].

Dopo la vendita nel 1986 della divisione veicoli commerciali della Ford Europa alla [[Iveco]], lail Ford Cargo fu vendutavenduto in Europa dal 1991, quando fu aggiornato, come [[Iveco Eurocargo]].

Originariamente prodotta dalla Ford UK nello stabilimento di [[Langley]] dal 1981 al 1993, il Cargo è stato prodotto anche da Ford Brasil dal 1981 al 2019.

== Note ==

<references />

Il Ford Cargo è stato originariamente disegnato da [[Patrick Le Quément]].<ref>https://books.google.it/books?id=lvVdXNQSy-QC&pg=PA76&dq=ford+cargo+Patrick+Le+Qu%C3%A9ment&hl=it&newbks=1&newbks_redir=0&source=gb_mobile_search&ovdme=1&sa=X&ved=2ahUKEwi01LvDnMWCAxU-wAIHHas_AuMQ6AF6BAgMEAM#v=onepage&q=ford%20cargo%20Patrick%20Le%20Qu%C3%A9ment&f=false</ref> Lo stile segue l'aspetto familiare della gamma di auto Ford Europa con la caratteristica griglia nera "Aeroflow" a lamelle orizzontali utilizzata anche su modelli come la Ford Escort III e la Cortina III, sulle quali Le Quement aveva già lavorato insieme a [[Uwe Bahnsen]]. Un'altra caratteristica del design sono i finestrini laterali che si estendono molto im basso come sul [[Volvo FL]].

== Note ==

<references />

== Altri progetti ==

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== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{Ford}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Autocarri Ford]]