Gran Premio del Bahrein 2010: differenze tra le versioni
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|Data = 14 marzo
|Anno = 2010
|Luogo = [[Circuito di Manama]]
|Percorso_km = 6,299
|Percorso_mi = 3,914
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|Terzo_Team = [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
}}
Il '''Gran Premio del Bahrein 2010''' è stata la prima prova della stagione [[Campionato mondiale di Formula 1 2010|2010]] del [[Campionato mondiale di Formula 1]].
== Vigilia ==
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=== Aspetti sportivi ===
Viene applicato per la prima volta il nuovo sistema di punteggio che tende a premiare maggiormente il primo classificato ed estende ai primi 10 classificati la zona punti. Viene reintrodotto il divieto di rifornimento in gara, per la prima volta dal [[Campionato mondiale di Formula 1 1993|1993]]. Viene inoltre inserito un ex-pilota nella commissione di gara. Per questo gran premio viene indicato [[Alain Prost]].<ref>{{cita news| url=http://www.422race.com/2010/prost-commissario-pilota-in-bahrein/| titolo=Prost commissario in Bahrein| editore=422race.com| data=11 marzo 2010| accesso=12 marzo 2010| urlmorto=sì| urlarchivio=
La gara vede l'esordio di tre nuovi team: [[Hispania Racing F1 Team]] (con una vettura costruita però dalla [[Dallara]]), [[Virgin Racing]] e [[Lotus Racing]],
Tra i motoristi rientra la [[Cosworth]], dopo 3 anni d'assenza. Tra i piloti
Il numero di vetture ammesse alla partenza passa a 26, ma in effetti partecipano solo 24 vetture in quanto il 3 marzo viene ufficializzata l'esclusione del [[Team US F1]].<ref>{{cita news| url=http://www.corrieredellosport.it/Notizie/Formula1/100758/Formula+1,+niente+mondiale+per+il+team+USF1+| titolo=Formula 1, niente mondiale per il team USF1| editore=corrieredellosport.it| data=3 marzo 2010| accesso=3 marzo 2010| urlmorto=sì}}</ref> Al suo posto la [[Federazione Internazionale dell'Automobile|FIA]] non ammette nessun'altra scuderia,<ref>{{cita news|url=http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/f1_teams.aspx|titolo=FIA Formula One World Championship|editore=fia.com|data=3 marzo 2010|accesso=3 marzo 2010|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100316035621/http://fia.com/en-GB/mediacentre/pressreleases/f1releases/2010/Pages/f1_teams.aspx|dataarchivio=16 marzo 2010}}</ref> pur se il team serbo [[Stefan Grand Prix]] ha inviato sul circuito l'attrezzatura necessaria a competere.<ref>{{cita web|url=http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5913910,00.html|titolo=Stefan GP plan tests and head to Bahrain|editore=planet-f1.com|data=3 febbraio 2010|accesso=4 febbraio 2010|lingua=en|urlmorto=sì|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20100205084000/http://www.planet-f1.com/story/0,18954,3213_5913910,00.html|dataarchivio=5 febbraio 2010}}</ref> Era dal [[Gran Premio d'Australia 1997]] che 24 vetture non prendevano parte alle prove di un gran premio e, addirittura, dal [[Gran Premio del Pacifico 1995]] che 24 vetture non prendevano effettivamente il via alla gara.
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Nella sessione di qualifica<ref>{{cita web|url=https://www.formula1.com/en/results.html/2010/races/860/bahrain/qualifying.html|titolo=Sessione di qualifica}}</ref> si è avuta questa situazione:
{| class="wikitable sortable" style="font-size' 95%"
! Pos
! Nº
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| 1'55"969
| 1'55"330
| {{ND}}
| 11
|-
Riga 285 ⟶ 286:
| {{Bandiera|IND}} [[Force India]]-[[Mercedes-Benz (automobilismo)|Mercedes]]
| 1'55"628
| 1'55"
| {{ND}}
| 12
|-
Riga 295 ⟶ 296:
| 1'56"375
| 1'55"857
| {{ND}}
| 13
|-
Riga 304 ⟶ 305:
| 1'56"428
| 1'56"237
| {{ND}}
| 14
|-
Riga 313 ⟶ 314:
| 1'56"189
| 1'56"265
| {{ND}}
| 15
|-
Riga 322 ⟶ 323:
| 1'56"541
| 1'56"270
| {{ND}}
| 16
|-
Riga 331 ⟶ 332:
| 1'56"167
| 1'56"619
| {{ND}}
| 17
|-
Riga 339 ⟶ 340:
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1'57"071
| {{ND}}
| {{ND}}
| 18
|-
Riga 348 ⟶ 349:
| {{Bandiera|GBR}} [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 1'59"728
| {{ND}}
| {{ND}}
| 19
|-
Riga 357 ⟶ 358:
| {{Bandiera|MYS}} [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]]
| 1'59"852
| {{ND}}
| {{ND}}
| 20
|-
Riga 366 ⟶ 367:
| {{Bandiera|MYS}} [[Lotus Racing|Lotus]]-[[Cosworth]]
| 2'00"313
| {{ND}}
| {{ND}}
| 21
|-
Riga 375 ⟶ 376:
| {{Bandiera|GBR}} [[Virgin Racing|Virgin]]-[[Cosworth]]
| 2'00"587
| {{ND}}
| {{ND}}
| 22
|-
Riga 383 ⟶ 384:
| {{Bandiera|BRA}} [[Bruno Senna]]
| {{Bandiera|ESP}} [[Hispania Racing F1 Team|HRT]]-[[Cosworth]]
| 2'03"
| {{ND}}
| {{ND}}
| 23
|-
Riga 393 ⟶ 394:
| {{Bandiera|ESP}} [[Hispania Racing F1 Team|HRT]]-[[Cosworth]]
| 2'04"904
| {{ND}}
| {{ND}}
| 24
|-
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Sono costretti al ritiro quasi subito sia [[Karun Chandhok]] che [[Lucas Di Grassi]], il primo per il distacco dell'alettone dopo aver colpito un avvallamento e il secondo per problemi idraulici. Guai della stessa natura anche per [[Kamui Kobayashi]] poco dopo. Anche l'esordiente [[Nico Hülkenberg]] colpisce lo stesso avvallamento dell'indiano della [[HRT Formula 1 Team|Hispania]], ma riesce a proseguire seppur dalle retrovie. Ritiri, nei primi giri, anche per [[Vitalij Petrov (pilota automobilistico)|Vitalij Petrov]], [[Timo Glock]] e [[Bruno Senna]].
I primi tre intanto guadagnano subito un buon margine sugli avversari e, dopo l'unico cambio gomme della gara, Hamilton riesce a superare Rosberg e a installarsi al quarto posto. La gara procede senza ulteriori avvenimenti fino al 34º giro, quando sulla [[Red Bull Racing|Red Bull]] di Vettel si rompe uno scarico che costringe il pilota tedesco a rallentare il suo ritmo di gara. Così facendo, viene prima superato da Alonso, poi da Massa e infine da Hamilton, resistendo però agli attacchi negli ultimi giri portati da Rosberg. La gara si conclude con la doppietta della [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] (la prima dal [[Gran Premio di Francia 2008]]) e la vittoria di Alonso (non vinceva dal [[Gran Premio del Giappone 2008]]), con Massa e Hamilton rispettivamente secondo e terzo classificato. [[Michael Schumacher]], al suo rientro in [[Formula 1]], giunge
[[Heikki Kovalainen]] è l'unico pilota a guidare una delle vetture dei team neoentranti a vedere la bandiera a scacchi. Il compagno di squadra [[Jarno Trulli]], classificatosi diciassettesimo, si era ritirato a una tornata dal termine per un problema idraulico ma è stato comunque piazzato in classifica perché ha percorso più del 90% dei km previsti.
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