Future Combat Air System: differenze tra le versioni

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Versione delle 17:31, 29 mag 2020 modifica 2.35.199.184 (discussione) ←Nuova pagina: thumb\|FCAS NGF al Le Bourget 2019 '''Future Combat Air System''', abbreviato '''FCAS''', è un progetto tedesco-francese-spagnolo<re...		Versione attuale delle 17:23, 3 lug 2025 modifica annulla Sedlex (discussione \| contributi) Utenti autoverificati 43 419 modifiche spazi Etichetta: Modifica visuale
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Riga 1: {{In futuro\|tecnologia}} ~~[[File:SCAF - Le Bourget 2019.jpg\|thumb\|FCAS NGF al Le Bourget 2019]]~~ {{aeromobile '''Future Combat Air System''', abbreviato '''FCAS''', è un progetto tedesco-francese-spagnolo<ref>{{cita web\| url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/de/2019/06/airbus-welcomes-francogerman-decision-to-onboard-spain-as-partner-in-future-combat-air-system-programme.html\| titolo=Airbus begrüßt die gemeinsame Entscheidung Frankreichs und Deutschlands, Spanien als Partner in das Future Combat Air System Programm aufzunehmen\| data=2019-06-17}}</ref> per lo sviluppo di un sistema di [[caccia multiruolo]] di VI generazione (New Generation Fighter), anche a [[pilotaggio remoto]] (Remote Carrier) e con nuovi [[sistema d'arma]] e di comunicazione. Per la parte tedesca, entrerà in servizio con la [[Luftwaffe (Bundeswehr)\|Luftwaffe]] nel 2040 sostituendo l'[[Eurofighter Typhoon]], per la parte francese sostituirà nell'[[Armée de l'air]] il [[Dassault Rafale]], per la parte spagnola nel [[Ejército del Aire]], sostituirà il [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] oltre che il Typhoon. Le società convolte sono la francese [[Dassault Aviation]] e la tedesca [[Airbus Defence and Space]]. \|Aeromobile = aereo_militare \|Nome = \|Immagine = Maquette_SCAF,_Bourget_2019_(1).jpg \|Didascalia = SCAF al Le Bourget 2019 \|Tipo = [[Caccia multiruolo]] [[Tecnologia stealth\|stealth]] \|Classe = \|Equipaggio = 0-1 [[aviatore\|pilota]] \|Progettista = * {{Bandiera\|DEU}} [[Airbus Defence and Space]], [[MTU Aero Engines]] * {{Bandiera\|FRA}} [[Dassault Aviation]], [[Safran Aircraft Engines]], [[Thales]] * {{Bandiera\|ESP}} [[Indra Sistemas]] * {{Bandiera\|FRA}} [[MBDA]] \|Costruttore = \|Cantieri = \|Data_ordine = \|Data_impostazione = \|Data_varo = \|Data_accettazione = \|Anni_produzione = \|Data_primo_volo = \|Matricola = \|Data_entrata_in_servizio = \|Data_ritiro_dal_servizio = \|Utilizzatore_principale = * {{Bandiera\|DEU}} [[Luftwaffe (Bundeswehr)\|Luftwaffe]] * {{Bandiera\|FRA}} [[Armée de l'air]] {{Bandiera\|ESP}} [[Ejército del Aire]] \|Proprietario = \|Altri_utilizzatori = \|Esemplari = \|Costo_unitario = \|Voli = \|Destino_finale = \|Sviluppato_dal = \|Altre_varianti = \|Tavole_prospettiche = \|Struttura = \|Lunghezza = \|Apertura_alare = \|Larghezza = \|Diametro_fusoliera = \|Diametro = \|Volume = \|Gas = \|Rivestimento = \|Freccia_alare = \|Altezza = \|Superficie_alare = \|Carico_alare = \|Efficienza = \|Allungamento_alare = \|Corda_alare = \|Diametro_rotore = \|Superficie_rotore = \|Peso_a_vuoto = \|Peso_min_pilota = \|Peso_carico = \|Peso_max_al_decollo = \|Passeggeri = \|Cabine = \|Capacità = \|Capacità_combustibile = \|Motore = \|Potenza = \|Spinta = \|Velocità_max = \|Fattore_di_carico = \|VNE = \|Vb = \|Vm = \|Vt = \|Vw = \|Vme = \|Vmd = \|V_stallo = \|Velocità_crociera = \|Velocità_salita = \|Decollo = \|Atterraggio = \|Autonomia = \|Raggio_azione = \|Quota_servizio = \|Tangenza = \|Mitragliatrici = \|Cannoni = \|Bombe = \|Missili = \|Piloni = \|Impieghi_sperimentali = \|Record = \|Altro_campo = \|Altro = \|Note = \|Ref = }} '''Système de combat aérien du futur''', abbreviato '''SCAF''', è un progetto tedesco-francese-spagnolo<ref>{{cita web\| url=https://www.airbus.com/newsroom/press-releases/de/2019/06/airbus-welcomes-francogerman-decision-to-onboard-spain-as-partner-in-future-combat-air-system-programme.html\| titolo=Airbus begrüßt die gemeinsame Entscheidung Frankreichs und Deutschlands, Spanien als Partner in das Future Combat Air System Programm aufzunehmen\| data=17 giugno 2019}}</ref> per lo sviluppo di un sistema di [[caccia multiruolo]] di VI generazione (New Generation Fighter), anche a [[Aeromobile a pilotaggio remoto\|pilotaggio remoto]] (Remote Carrier) e con nuovi [[sistema d'arma]] e di comunicazione. Per la parte tedesca, entrerà in servizio con la [[Luftwaffe (Bundeswehr)\|Luftwaffe]] nel 2040 sostituendo l'[[Eurofighter Typhoon]]; per la parte francese sostituirà il [[Dassault Rafale]] nell'[[Armée de l'air]], mentre per la parte spagnola, nell'[[Ejército del Aire]], sostituirà il [[McDonnell Douglas F/A-18 Hornet]] oltre che il Typhoon. Le società coinvolte sono la francese [[Dassault Aviation]] e la tedesca [[Airbus Defence and Space]]. == Storia == Nel 2014 iniziò il progetto ''Future Combat Air System'' ad opera della Francia e della Gran Bretagna.<ref>{{cita web\| url=http://aviationweek.com/awin-only/bae-dassault-begin-work-two-year-future-combat-air-system-study\| titolo=BAE, Dassault Begin Work On Two-Year Future Combat Air System Study\| data=6 novembre 2014\| urlmorto=sì}}</ref> Più tardi con la presentazione del progetto ''[[BAE Systems Tempest\|Tempest]]'' della [[Royal Air Force]] al [[Mostra internazionale e esposizione di volo di Farnborough\|Farnborough Air Show]] il 16 luglio 2018, la parte britannica si ritirò. ~~[[File:Future Combat Air System Paris Air Show 2015.JPG\|thumb\|Modello del drone [[Dassault Neuron]] (2015), un dimostratore tecnologico della famiglia del ''Future Combat Air System'']]~~ Nel 2014 iniziò il progetto ''Future Combat Air System'' ad opera della Francia e della Gran Bretagna.<ref>{{cita web\| url=http://aviationweek.com/awin-only/bae-dassault-begin-work-two-year-future-combat-air-system-study\| titolo=BAE, Dassault Begin Work On Two-Year Future Combat Air System Study\| data=2014-11-06}}</ref> Più tardi con la presentazione del progetto ''Tempest'' della [[Royal Air Force]] al [[Farnborough Air Show]] il 16 luglio 2018, la parte britannica si ritirò. Il 13 luglio 2017 la [[Cancelliere federale della Germania\|cancelliera]] [[Angela Merkel]] e il [[Presidente della Repubblica francese\|presidente]] [[Emmanuel Macron]] siglarono un accordo per lo sviluppo di un caccia in comune.<ref>{{cita web\| url=http://www.fr.de/politik/ministerrat-gemeinsame-kampfflieger-mit-frankreich-geplant-a-1313183\| titolo=Gemeinsame Kampfflieger mit Frankreich geplant\| data=13 luglio 2017}}</ref> Durante la [[Mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino]] 2018, il 25 aprile la Dassault Aviation e la Airbus Defence and Space firmano un accordo.<ref>{{cita web\| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-airshow-airbus-dassault-avi/airbus-dassault-to-team-up-for-new-fighter-jet-project-idUSKBN1HW14U\| titolo=Airbus, Dassault to team up for new fighter jet project\|data=25 aprile 2018}}</ref> Il 26 aprile 2018 il Generalleutnant [[Erhard Bühler]] e il [[Général d'armée\|Général d'armée aérienne]] [[André Lanata]] presentano all'ILA lo ''High Level Common Operational Requirements Document''. La Francia dovrebbe guidare lo sviluppo del progetto.<ref>{{cita web\| url=https://www.bmvg.de/resource/blob/24288/6548107ac4b24da5611745b18252099a/20180427-factsheet-future-combat-air-system-anteil-next-generation-weapon-system-data.pdf\| titolo=Factsheet Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System – NGWS \|data=26 aprile 2018}}</ref> Il [[Belgio]] partecipa al programma con 369 milioni di Euro.<ref>{{cita web \|titolo=369 miljoen voor gevechtsvliegtuig volgende generatie\|data=25 ottobre 2018 \|url=https://www.tijd.be/politiek-economie/belgie-algemeen/369-miljoen-voor-gevechtsvliegtuig-volgende-generatie/10063051}}</ref> Il ministro della difesa tedesco [[Ursula von der Leyen]] e il francese [[Florence Parly]] il 6 febbraio 2019 a [[Gennevilliers]] dotarono di 65 milioni di Euro la Dassault Aviation e la Airbus per uno studio di due anni.<ref>{{cita web\| url=https://www.defensenews.com/global/europe/2019/02/06/airbus-dassault-tapped-to-pin-down-franco-german-fighter-plans/\| titolo=Airbus, Dassault tapped to pin down Franco-German fighter plans}}</ref><ref>{{cita web\| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-france-defence/france-germany-announce-first-deals-for-future-warplanes-idUSKCN1PU2K0 \| titolo=France, Germany announce first deals for future warplanes}}</ref> Venne poi posta in essere la collaborazione tra [[Safran Aircraft Engines]] e la [[MTU Aero Engines]] per lo sviluppo di [[motore a reazione\|motori a reazione]] con cui equipaggiare il nuovo velivolo.<ref>{{cita web \|url=https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ \|titolo=Safran und MTU Aero Engines arbeiten beim Triebwerk für Europas Kampfflugzeug der nächsten Generation zusammen \|data=6 febbraio 2019 \|accesso=29 maggio 2020 \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190209124337/https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ \|urlmorto=sì }}</ref> Il 14 febbraio 2019 la [[Spagna]] entra nel programma.<ref>{{cita web\| url=https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-14/spain-joins-fcas-scaf-program\| titolo=Spain Joins FCAS/SCAF Program\|data=14 febbraio 2019}}</ref> Durante il [[Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget]] viene siglato l'accordo il 17 giugno 2019.<ref>''[https://orf.at/stories/3127105/ Europäischer Kampfjet als Bewährungsprobe.]'' [[Österreichischer Rundfunk\|ORF]], 17. Juni 2019, abgerufen am selben Tage.</ref> Il 13 luglio 2017 la cancelliera [[Angela Merkel]] e il presidente [[Emmanuel Macron]] siglarono un accordo per lo sviluppo di un caccia in comune.<ref>{{cita web\| url=http://www.fr.de/politik/ministerrat-gemeinsame-kampfflieger-mit-frankreich-geplant-a-1313183\| titolo=Gemeinsame Kampfflieger mit Frankreich geplant\| data=2017-07-13}}</ref> Durante la [[Mostra internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Berlino]] 2018, il 25 aprile la Dassault Aviation e la Airbus Defence and Space firmano un accordo.<ref>{{cita web\| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-airshow-airbus-dassault-avi/airbus-dassault-to-team-up-for-new-fighter-jet-project-idUSKBN1HW14U\| titolo=Airbus, Dassault to team up for new fighter jet project\|data=2018-04-25}}</ref> Il 26 aprile 2018 il Generalleutnant [[Erhard Bühler]] e il [[Général d’armée\|Général d’armée aérienne]] [[André Lanata]] presentano all'ILA il High Level Common Operational Requirements Document. Frankreich soll federführend bei der Entwicklung sein.<ref>{{cita web\| url=https://www.bmvg.de/resource/blob/24288/6548107ac4b24da5611745b18252099a/20180427-factsheet-future-combat-air-system-anteil-next-generation-weapon-system-data.pdf\| titolo=Factsheet Future Combat Air System - Anteil Next Generation Weapon System – NGWS \|data=2018-04-26}}</ref> == Obiettivi == Il Belgio partecipa al programma con 369 milioni di Euro.<ref>{{cita web \|titolo=369 miljoen voor gevechtsvliegtuig volgende generatie\|data=2018-10-25 \|url=https://www.tijd.be/politiek-economie/belgie-algemeen/369-miljoen-voor-gevechtsvliegtuig-volgende-generatie/10063051}}</ref> Il sistema è concepito per integrare [[aeromobile a pilotaggio remoto\|droni]], [[aereo da caccia\|aerei da caccia]], [[satellite artificiale\|satelliti artificiali]] e sistemi di comando e controllo.<ref>{{cita web \|url=http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/fcas-airbus-arbeitet-an-neuem-europaeischem-kampfjet-15057187.html/ \|titolo=Airbus arbeitet an neuem Kampfjet}}</ref> Come velivolo di sesta generazione sarà dotato di [[tecnologia stealth]], un sistema adattivo (ADVENT), [[rete di computer]], capacità di [[guerra cibernetica]] e possibilità di uso di [[armi ad energia diretta]]. Il ministro della difesa tedesco [[Ursula von der Leyen]] e il francese [[Florence Parly]] il 6 febbraio 2019 a [[Gennevilliers]] dotarono di 65 milioni di Euro la Dassault Aviation e la Airbus per uno studio di due anni.<ref>{{cita web\| url=https://www.defensenews.com/global/europe/2019/02/06/airbus-dassault-tapped-to-pin-down-franco-german-fighter-plans/\| titolo=Airbus, Dassault tapped to pin down Franco-German fighter plans}}</ref><ref>{{cita web\| url=https://www.reuters.com/article/us-germany-france-defence/france-germany-announce-first-deals-for-future-warplanes-idUSKCN1PU2K0 \| titolo=France, Germany announce first deals for future warplanes}}</ref> Viene poi messa in essere la collaborazione tra [[Safran Aircraft Engines]] e la [[MTU Aero Engines]] per lo sviluppo di motori a reazione per il nuovo velivolo.<ref>{{cita web \|url=https://www.mtu.de/de/news-media/presse/aktuelle-presseinformationen/press-release-detail/safran-und-mtu-aero-engines-arbeiten-beim-triebwerk-fuer-europas-kampfflugzeug-der-naechsten-generatio/ \|titolo=Safran und MTU Aero Engines arbeiten beim Triebwerk für Europas Kampfflugzeug der nächsten Generation zusammen \|data=2019-02-06}}</ref> {{Sequenza immagini \|titolo=Evoluzione \|larghezza=300 \|align=center \|File:SCAF - Le Bourget 2019.jpg\|SCAF NGF al Le Bourget 2019 \|File:Future Combat Air System Paris Air Show 2015.JPG\|Modello del drone [[Dassault Neuron]] (2015), un dimostratore tecnologico della famiglia del ''Future Combat Air System'' \|File:Scaf-test.stl\|Modello 3D interattivo FCAS del 2019 \|File:SCAF-Dassault livery-E28e3YtX0AI6f7u.jpeg\|Livrea della Marina francese del 2021 \|File:SCAF NGF-523616-P-BEF36-987.jpg\|Illustrazione virtuale del velivolo al 2022 }} == Progetti simili == Il 14 febbraio 2019 la Spagna entra nel programma.<ref>{{cita web\| url=https://www.ainonline.com/aviation-news/defense/2019-02-14/spain-joins-fcas-scaf-program\| titolo=Spain Joins FCAS/SCAF Program\|data=2019-02-14}}</ref> Durante il [[Salone internazionale dell'aeronautica e dello spazio di Parigi-Le Bourget]] viene siglato l'accordo il 17. giugno 2019.<ref>''[https://orf.at/stories/3127105/ Europäischer Kampfjet als Bewährungsprobe.]'' [[Österreichischer Rundfunk\|ORF]], 17. Juni 2019, abgerufen am selben Tage.</ref> [[Giappone]], [[Italia]] e [[Regno Unito]] stanno lavorando ad un progetto simile, il [[Global Combat Air Programme]] (GCAP) frutto dell'unione del progetto italo-inglese [[BAE Systems Tempest\|"Tempest"]] e progetto nipponico [[Mitsubishi F-X\|"F-X"]] per le rispettive aeronautiche dei tre paesi: l'[[Aeronautica Militare]] italiana, la [[Kōkū Jieitai]] giapponese e la [[Royal Air Force]] del Regno Unito.<ref>[https://www.leonardo.com/it/business/gcap Fonte Leonardo SpA]</ref> Il GCAP sostituirà nel 2035 (con primo volo nel 2028) l'[[Eurofighter Typhoon]] nelle forze armate dell'Italia e del Regno Unito, e il [[Mitsubishi F-2]] nelle forze armate giapponesi.<ref>[https://www.defensenews.com/air/2020/07/09/japan-unveils-timeline-for-indigenous-fighter-jet-program/ Fonte defensenews].</ref> Anche gli [[Stati Uniti]] stanno lavorando ad una sesta generazione di aeromobili da combattimento, con il progetto [[Collaborative combat aircraft]] (CCA) che comprende il velivolo Next Generation Air Dominance (NGAD) per l'esercito el'F/A-XX per la marina.<ref>[https://apps.dtic.mil/sti/trecms/pdf/AD1169997.pdf Programma NGAD]</ref><ref>[https://s3.documentcloud.org/documents/21095460/navy-aviation-vision-2030-2035_fnl.pdf programma FAXX]</ref> ~~== Programma ==~~ Il sistema è concepito per integrare [[veicoli a pilotaggio remoto]], [[aereo da caccia]], [[satelliti artificiali]] e sistemi di comando.<ref>{{cita web \|url=http://www.faz.net/aktuell/wirtschaft/unternehmen/fcas-airbus-arbeitet-an-neuem-europaeischem-kampfjet-15057187.html/ \|titolo=Airbus arbeitet an neuem Kampfjet}}</ref> La [[Russia]], sta lavorando al [[Mikoyan PAK DP]]<ref>[https://www.analisidifesa.it/2018/10/mig-lavora-al-progetto-pak-dp-con-il-nuovo-mig-41/ MiG lavora al progetto pak dp con il nuovo MiG 41]</ref>, un caccia di 6ª generazione<ref>[https://www.analisidifesa.it/2021/03/pak-dp-il-futuro-caccia-intercettore-russo-avra-una-vocazione-artica/ analisidifesa.it]</ref>, anch'esso atteso per la metà degli anni trenta.<ref>[https://tvd.im/aviation/1432-mikoyan-mig-41-pak-dp.html MiG 41 PAK DP]</ref> ~~Come velivolo si dovrà avere una [[tecnologia stealth]], un sistema adattivo (ADVENT), [[rete di computer]], capacità da [[guerra cibernetica]] e possibilità di uso di [[armi ad energia diretta]].~~ == Note == <references /> == ~~Voci~~Altri ~~correlate~~progetti == {{interprogetto}} [[BAE Systems Tempest]] * [[Next Generation Air Dominance]] == Collegamenti esterni == * {{cita web\|url=https://www.tagesschau.de/wirtschaft/airbus-dassault-fcas-101.html\|titolo=Deutsch-französischer Kampfjet – Zukunftsprojekt oder Flop?\|autore=Marie von Mallinckrodt, Christoph Prössl\|data=~~2018-04-~~27~~\|archiv-url=http://web.archive.org/web/20190328035149/https://www.tagesschau.de/wirtschaft/airbus-dassault-fcas-101.html~~ aprile 2018}} {{portale\|aviazione\|ingegneria}} [[Categoria:Airbus Group]] ~~{{portale\|aeronautica\|ingegneria}}~~ [[Categoria:~~Airbus~~Dassault Aviation]] [[Categoria:~~Dassault~~Aeromobili stealth]] [[Categoria:Aerei militari francesi]] [[Categoria:Aerei militari tedeschi]] [[Categoria:Aerei militari spagnoli]] [[Categoria:Caccia multiruolo]] [[Categoria:Tecnologie future]] [[Categoria:Aerei militari dal 1992 a oggi]]