Circuito di Collemaggio: differenze tra le versioni

Versione delle 20:51, 6 ott 2020

Versione attuale delle 00:35, 27 feb 2025

(5 versioni intermedie di 4 utenti non mostrate)

Riga 10:

|inaugurazione = 1950

|lunghezza = 3600

|curve = 422

|notecircuito =

|recordtempo1 =

Riga 25:

|aggiornamento2 =

|note =

|zoom mappa = 14

}}

Il '''circuito di Collemaggio''' è stato un [[circuito cittadino]] allestito tra il [[centro storico dell'Aquila]] e la [[basilica di Santa Maria di Collemaggio]], sull'omonimo colle.

Tra il [[1950]] e il [[1963]] vi si è corso il [[Gran Premio Pietro Cidonio]], valido per il campionato di [[Formula Junior]].<ref name="Collemaggio">{{Cita web |url=http://www.gdecarli.it/php/circuit.php?var1=507&var2=1|titolo=L’AQUILA, COLLEMAGGIO|accesso=6 ottobre 2020}}</ref>

== Storia ==

[[File:Gran Premio Pietro Cidonio.jpg|thumb|left|Una partenza del Gran Premio Pietro Cidonio negli [[anni 1950|anni Cinquanta]].]]

Il circuito di Collemaggio venne sviluppato negli [[anni 1910|anni Dieci]] del [[XX secolo]] sotto l'egida di [[Emilio Pensuti]], amico di [[Gabriele dD'Annunzio]] e insegnante di [[Francesco Baracca]].<ref name="Tradizione dei motori aquilani">{{cita web|autore=Enrico Cavalli|url=https://www.ilcapoluogo.it/2017/09/09/la-grande-tradizione-dei-motori-aquilani/|titolo=La grande tradizione dei motori aquilani|data=9 settembre 2017|accesso=6 ottobre 2020}}</ref> Negli anni seguenti, tuttavia, la sezione aquilana del Real Automobil Club d’Italia gli preferì il circuito periferico di [[Preturo]] oppure il più lungo tracciato della [[Coppa Gran Sasso]], nata nel [[1926]] in contrapposizione alla [[Coppa Acerbo]] di [[Pescara]].<ref name="Tradizione dei motori aquilani"/>

Collemaggio venne riscoperto poi nel secondo dopoguerra e, grazie all'interessamento del sottosegretario [[Lorenzo Natali]], utilizzato stabilmente a partire dal [[1950]] anche per le gare di [[Formula Junior]].<ref name="Tradizione dei motori aquilani"/> Vi corsero numerosi piloti poi approdati alla [[Formula 1]], quali [[Luigi Musso]], [[Jochen Rindt]], [[Jo Siffert]] e [[Berardo Taraschi]].<ref name="Rievocazione">{{cita news|autore=|url=https://www.ilcapoluogo.it/2017/09/09/la-grande-tradizione-dei-motori-aquilani/|titolo=Auto d’epoca, si è svolta la quinta rievocazione del “Circuito di Collemaggio”|pubblicazione=[[Il Centro]]|data=6 settembre 2015|accesso=6 ottobre 2020}}</ref> La realizzazione del manifesto della corsa —, utilizzato, con alcune modifiche, in tutte le edizioni del Gran Premio —, fu affidata al pittore romano [[Carlo Ludovico Bompiani]].

A partire dalla metà degli [[anni 1960|anni Sessanta]], in seguito ai numerosi incidenti accorsi, i circuiti cittadini vennero aboliti; dal [[2004]], tuttavia, è stato utilizzato saltuariamente per rievocazioni storiche connesse alle celebrazioni della [[Perdonanza Celestiniana]], che si svolge proprio nella [[basilica di Santa Maria di Collemaggio]] in agosto.<ref name="Rievocazione"/>

Riga 40 ⟶ 42:

Il circuito si snoda all'[[L'Aquila|Aquila]] tra la parte meridionale del [[centro storico dell'Aquila|centro storico]] e la [[basilica di Santa Maria di Collemaggio]], sul colle attiguo a quello della città. La partenza è situata proprio sul sagrato della basilica ed il percorso si sviluppa in senso antiorario per una lunghezza complessiva di {{formatnum:3600}} metri ed un dislivello di oltre 80.<ref name="Collemaggio"/>

Dal piazzale di Collemaggio, ad un'altitudine di circa 685 metri [[s.l.m.]], si percorre tutto il viale di Collemaggio costeggiando i [[villa comunale dell'Aquila|giardini della Villa comunale]]; si svolta a sinistra e si percorre in discesa viale Francesco Crispi, attraversando Porta Napoli ed uscendo così dalla città. Si scende rapidamente e si percorre a gran velocità la curva Taraschi, seguita da una piccola variante. Scesi a valle, il circuito ricalca per un breve tratto quello della [[Strada statale 17 dell'Appennino Abruzzese ed Appulo-Sannitico|strada statale 17]]; alla quota di circa 600 metri [[s.l.m.]] si sterza a sinistra alla famosa curva Baccante —, dove è ancora posto un ceppo rievocativo del circuito — e si percorre in salita via Girolamo da Vicenza che fiancheggia l'[[orto botanico dell'Università dell'Aquila]]. Girando sempre a sinistra alla curva Falli si sale sul Collemaggio e, dopo una variante, si arriva alla basilica che si costeggia lungo la facciata laterale prima di immettersi nel piazzale di partenza.<ref name="Collemaggio"/>

== Albo d'oro ==

Riga 59 ⟶ 61:

* {{Cita video|autore=[[Istituto Luce]]|titolo=Coppa Cidonio: la corsa delle automobili 750 è vinta da Tinazzo, quella delle 1100 dal diciannovenne Luciano Mantovani|url=https://www.youtube.com/watch?v=UjCSNamej-w&ab_channel=IstitutoLuceCinecitt%C3%A0|accesso=6 ottobre 2020|data=29 agosto 1956|editore=[[Istituto Luce]]|lingua=|tempo=|urlarchivio=|dataarchivi=|id=}}

{{portale|automobilismo}}

[[Categoria:Circuiti motoristici per nome|Collemaggio]]

[[Categoria:Impianti sportivi dell'Aquila]]