Vactrain: differenze tra le versioni

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{{F|ferrovie|aprile 2015}}

Un '''vactrain''' (dall'inglese ''vacuum-train'', {{Lett|treno a vuoto}}) è una proposta di progetto per una trasporto su rotaia ad altissima velocità. Si tratta di una linea di [[Treno a levitazione magnetica|levitazione magnetica]] all'interno di un tubo o galleria parzialmente sottovuoto. La ridotta resistenza dell'aria potrebbe permettere a questi treni a vuoto di viaggiare a velocità altissime, potenzialmente ipersoniche con un'alimentazione relativamente ridotta.<ref>{{Cita web|url=https://www.bbc.com/future/article/20120601-high-speed-pipedreams|titolo=Vacuum trains: a high-speed pipe dream?|lingua=en|accesso=17 settembre 2022}}</ref>

La proposta dei '''vactrain''' ([[neologismo]] dall'inglese "[[vuoto (fisica)|vacuum]]-[[Treno|train]]"), denota il '''treno a levitazione magnetica in tunnel sottovuoto''', e si riferisce ad una serie di progetti estremamente costosi e [[futuribile|futuribili]], mai costruiti neanche come [[Prototipo|prototipi]] o come [[dimostratore tecnologico]] per il trasporto [[Treno ad alta velocità|ferroviario ad alta velocità]] del futuro. L'idea implica la costruzione di linee [[maglev]] all'interno di tunnel dove si praticherebbe un [[vuoto (fisica)|vuoto]] d'aria più o meno spinto e permanente. Anche se sono in corso ricerche e sono state costruite applicazioni tecnologiche (i treni su rotaia magnetica sono da tempo una realtà affermata) che sono elementi base di questo progetto, finora applicati soltanto a livello provinciale, i sostenitori dei vactrain hanno suggerito la costruzione di rotte transcontinentali che progressivamente potrebbero formare una rete globale sotterranea. Secondo i fautori, la totale mancanza o il bassissimo [[attrito]] dovuto alla mancanza o estrema rarefazione dell'aria, permetterebbe ai vactrains di spingersi fino ai 6.000 - 8.000&nbsp;km/h ([[Numero di Mach|Mach]] 5-6), come riportato dal programma televisivo "''Transatlantic Tunnel''" messo in onda da [[Discovery Channel (Stati Uniti d'America)|Discovery Channel]] nella serie ''[[Megacostruzioni|Ingegneria estrema]]''.

Si tratta ancora di una tecnologia [[futuribile]] di cui non è ancora stato prodotto un prototipo.

== Vantaggi velocistici dei Vactrain ==

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Recenti proposte di "vactrain" fatte da [[Frank Davidson]] (membro fondatore del progetto [[Eurotunnel]]) e dall'ingegnere giapponese [[Yoshihiro Kyonati]] hanno affrontato la possibilità di risolvere i problemi riguardanti il collegamento transoceanico (risolvere non soltanto la variazione di pressione pari a 400-500 atmosfere nel fondo oceanico, ma anche la [[dorsale oceanica]], zona vulcanica oltre che sismica) grazie ad un [[Ponte di Archimede|tubo galleggiante sospeso]] sopra il fondo oceanico, ancorato con cavi. Il tubo di transito sarebbe sospeso ad almeno 300 metri di profondità (a 30 + 1 atm.), sotto la superficie oceanica, in modo da evitare la turbolenza oceanica.

== VactrainsVactrain nella cultura di massa ==

=== Libri ===

I vactrainsvactrain sono stati rappresentati in molti lavori della [[fantascienza]], tra questi i libri di [[Arthur C. Clarke]] (''[[Rescue Party]]'', [[1946]]); di [[Peter F. Hamilton]] (''[[The Night's Dawn Trilogy]]''); di [[Joe Haldeman]] (nella sua novella ''Buying Time''), [[Larry Niven]] (''[[A World Out of Time]]''); di [[Jerry Yulsman]] (''Elleander Morning''), e di [[Jasper Fforde]] (romanzi della [[Jasper Fforde#Opere|serie di Thursday Next]]).

=== Film ===

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== Voci correlate ==

* [[Treno a levitazione magnetica]]

* [[Maglev]]

* [[Megastruttura]]

* [[Posta pneumatica]]