JATO: differenze tra le versioni

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|accesso=4 agosto 2013}}</ref>

Altri esperimenti tedeschi con sistemi JATO avevano lo scopo di assistere il decollo di aerei [[Caccia intercettore|intercettori]] come il [[Messerschmitt Me 262]], nelle versioni C chiamate ''Heimatschützer'' ("difensore della patria"). Erano dotati sia di una versione adattata del motore a razzo a propellente liquido [[Walter HWK 109-509]], motore usato nel progetto [[Messerschmitt Me 163|Me 163]] ''Komet''. Il motore era montato nella nell'estrema parte posteriore della fusoliera (negli ''Heimatschützer I'') o in [[Pod (aeronautica)|pod]] dietro il bordo di uscita dell'ala) per aiutare i propri turboreattori [[Junkers Jumo 004|Jumo 004]] o motori [[BMW 003#Versioni|BMW 003 R]], che erano una combinazione di propulsori turbogetto e razzo al posto degli Jumo 004 (versione ''Heimatschützer II''). In questo modo gli intercettori Me 262 C ''Heimatschützer'' potevano salire in quota rapidamente per raggiungere le formazioni dei bombardieri nemici.

Venne realizzato un solo prototipo delle versioni ''Heimatschützer I'' e ''Heimatschützer II'', mentre dell'''Heimatschützer III'' (progetto con il razzo montato sotto l'aereo) non si realizzò neppure un prototipo perché gli [[Alleati della seconda guerra mondiale|Alleati]] stavano avanzando.<ref>{{Cita web

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La ''[[Operation Credible Sport]]'' fu un'operazione militare statunitense degli [[Anni 1980|anni ottanta]], atta a salvare ostaggi tenuti in [[Iran]], utilizzando un [[C-130]] modificato con sistema JATO. Il progetto fu cancellato dopo che una precoce accensione dei razzi destinati ad ammortizzare l'atterraggio fece precipitare il velivolo.

Lo '''JATO Junior''' è stato un tentativo della Aerojet Engineering di introdurre unità JATO di minore potenza per piccoli aerei commerciali, ma fu bloccata dall'U.S. Navy [[Bureau of Aeronautics]]. L'Aerojet sostenne che un piccolo JATO delle dimensioni di una bottiglia, creando 250 [[Libbra|libbre]] (113 [[Chilogrammo|kg]]) di spinta per 12 secondi poteva aiutare un piccolo aereo privato, che richiedeva normalmente circa 900 [[Piede (unità di misura)|piedi]] (274 [[Metro|m]]) di pista per superare un ostacolo alto 50 piedi (15 m), potevaa oltrepassarlo con 300 piedi (91 m) di pista se usava un'unità JATO Jr.<ref>{{Cita pubblicazione

| anno =1950

| mese =febbraio

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==Decollo a lunghezza zero==

{{vedi anche|ZLL/ZLTO}}

Due programmi sperimentali analoghi di decollo a lunghezza zero (''[[ZLL/ZLTO|Zero LenghtLength Launch]]'') sono stati sviluppati dalla [[US Air Force]] e dalla [[Voenno-vozdušnye sily SSSR]] sovietica circa nello stesso periodo alla fine degli [[Anni 1950|anni cinquanta]].

Nel primo caso venne usato un [[Republic F-84]] modificato, designato EF-84G, che utilizzava come booster un missile [[MGM-1 Matador]] a combustibile solido.

Nel secondo, un [[MiG-19]] modificato, designato SM-30, lanciato da una speciale piattaforma, e con motore ''booster'' simile a quello statunitense.

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File:C-130T Hercules Blue Angels.jpg|[[C-130 Hercules]] in decollo con sistema RATO

File:US_Navy_040206US Navy 040206-N-9222M-001_One_of_five_BQM001 One of five BQM-74_test_drones_launches_from_the_amphibious_assault_ship_USS_Essex74 test drones launches from the amphibious assault ship USS Essex's_s (LHD_2LHD 2)_flight_deck_during_a_missile_firing_exercise flight deck during a missile firing exercise.jpg|[[BQM-74E Chukar]] ''target drone'' con sistema JATO

File:Jato3.jpg|[[Swiss Air Force]], un [[Dassault Mirage III]] a [[Payerne]]

File:Rocket_Engine_BS605Rocket Engine BS605-001.JPG|[[Bristol Siddeley 605|BS.605]] usato per il [[Blackburn Buccaneer#Variants|Buccaneer S.50]]

File:JATO Bottle.jpg|Una ''RATO bottle''

File:JATO_ashtraysJATO ashtrays-Kangerlussuaq.JPG|''RATO bottle'' usate come posacenere a [[Kangerlussuaq (città)|Kangerlussuaq]], [[Groenlandia]]

File:Lockheed P2V-3C Neptune takes off from USS Franklin D. Roosevelt (CVB-42) on 2 July 1951 (80-G-629296).jpg|Un [[Lockheed P-2 Neptune]] lanciato dalla [[USS Franklin D. Roosevelt (CV-42)]], 2 luglio 1951.

File:Boeing B-47B rocket-assisted take off on April 15, 1954 061024-F-1234S-011.jpg|Un [[Boeing B-47 Stratojet|Boeing B-47]]B in decollo.

File:An airplane taking off with the aid of 330 horsepower jet-assisted unit in about half the normal run. - NARA - 295602.tif|Un [[Grumman TBF]] ''torpedo bomber'' in decollo con un'unità di 330 [[Cavallo vapore britannico|hp]] in metà spazio.

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