Locomotiva FS 875: differenze tra le versioni

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{{F|treni|febbraio 2020}}

{{Box treno/Vapore

|Nome= Locomotiva FS Gr. 875

|Immagine=Loco875_01Locomotiva FS 875 039 1.jpg

|Didascalia=

|Didascalia=Locomotiva 875.019 esposta nel cortile della scuola elementare ''Galileo Ferraris'' - Asti

}}

{{Box treno/Dati costruzione

|Anno_Progettazione=

|Anno_Costruzione=1912-1916

|Anni_di_Esercizio=

|Quantità_Prodotta=117

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[[File:Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa - locomotiva 875.039.jpg|thumb|Locomotiva FS 875.039 esposta nel Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa]]

Le locomotive del gruppo 875 nacquero dall'esigenza di aumentare la capacità di traino dei treni viaggiatori su linee secondarie dal profilo altimetrico non molto difficile. Furono costruite in 117 unità fra il 1912 e il 1916. Durante la [[Grande Guerra]] erano in dotazione ai [[treni armati della Regia Marina|treni armati della Regia Marina]] e fu inoltre una delle prime motrici italiane a trainare i [[Treno ospedale|treni ospedale.]]. Nel corso del tempo 28 locomotive del gruppo vennero trasformate in [[Locomotiva FS 880|locomotive 880]].

== Caratteristiche tecniche ==

Le locomotive 875, nel loro schema costruttivo riprendevano, migliorandole, le caratteristiche e le soluzioni delle [[Locomotiva FS 870|870]] da cui tuttavia differivano notevolmente.

Erano delle macchine a 2 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] esterni a vapore saturo e a semplice espansione. Il [[forno]] aveva una maggiore superficie di [[Griglia (termotecnica)|griglia]] e una [[Caldaia a tubi di fumo|caldaia]], a 12  bar, molto più vaporiera.

Rispetto alla 870 ebbe l'aggiunta di un [[asse (meccanica)|asse]] anteriore portante, che formava un [[carrello (ferrovia)|carrello]] italiano con il primo asse motore e questo ne migliorò l'inscrizione nelle curve strette e permise l'aumento a 75 km/h della velocità massima.

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== Unità conservate ==

* Una locomotiva FS 875.019 è stataesposta restauratanel cortile della scuola elementare G. Ferraris di Asti. L'esemplare è stato ridipinto dai volontari della protezione civile della sezione di Latina, in occasione dell'89°ª adunata[[Adunata nazionale degli Alpini]] ad Asti, 9/15 maggio 2016.

* Una locomotiva FS 875.019 è stata restaurata dai volontari della protezione civile della sezione di Latina, in occasione dell'89° adunata nazionale Alpini ad Asti, 9/15 maggio 2016.

* Una locomotiva FS 875.039 è esposta nel [[Museo nazionale ferroviario di Pietrarsa]].

* Una locomotiva FS 875.083 è monumentata a [[Smederevo]] come JZ 154-008.

* Una locomotiva FS 875.090 è esposta al [[Gottard Park]] di [[Castelletto Ticino]].

== Depositi di assegnazione ==

* [[Deposito Locomotivelocomotive di Roma San Lorenzo]]

* [[depositoDeposito locomotive di mestreMestre]]

* [[depositoDeposito locomotive di faenzaFaenza]].

* [[depositoDeposito locomotive di velletriVelletri]].

== Bibliografia ==

* Bruno Bonazzelli, ''L'Album delle Locomotive'', 1963, in HO-Rivarossi., Como

== Voci correlate ==

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== Altri progetti ==

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