Forti FG01: differenze tra le versioni
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| Riga 1: {{Auto da competizione |nome = Forti FG01 |immagine = Roberto Moreno Forti 1995 Britain (crop).jpg |didascalia = [[Roberto Moreno]] al [[Gran Premio di Gran Bretagna 1995|Gran Premio di Gran Bretagna]]. Riga 13: <!-- Descrizione tecnica --> |telaio = Monoscocca in fibra di carbonio |motore = [[Ford-Cosworth]] ED 3L [[Motore V8|V8]] da 75° (1995)<br/>[[Ford-Cosworth]] Zetec-R 3L [[Motore V8|V8]] (1996) |trasmissione = [[Hewland]] manuale/semiautomatico a sei rapporti |lunghezza = Riga 36: La '''Forti FG01''', chiamata anche ''Forti FG01-95'', fu una monoposto di [[Formula 1]] che gareggiò nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1995]]. == La  La FG01 era spinta dal motore [[Ford]] EDD 3.0 V8 La macchina fu ideata da Giacomo Caliri e Giorgio Stirano In pista si rivelò lenta, pesante e obsoleta, con particolare riguardo per l’adozione del cambio manuale, che le altre scuderie avevano già da tempo sostituito con sistemi semiautomatici. Concluse la stagione con 0 punti, ottenendo quale posizione più alta in gara un settimo posto nel [[Gran Premio d'Australia 1995]]. La macchina, venne anche usata nelle prime gare del [[Campionato mondiale di Formula 1 1996]], sotto il nome di "Forti FG01B". Riga 57 ⟶ 59: |- | {{Bandiera|BRA}} | [[Roberto | 22 |} Riga 126 ⟶ 128: |Pos=11 |LEG=1}} ==Altri progetti== {{interprogetto|preposizione=sulla|commons=Category:Forti FG01}} {{Forti Corse}} {{Portale|automobilismo}} [[Categoria:Vetture di Formula 1 1995]] | |||