High Line: differenze tra le versioni

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[[File:High Line Nabisco spur jeh.jpg|thumb|La High Line prima dell'intervento]]

La '''High Line''' è un [[Giardino|parco]] lineare di [[New York]]. realizzatoSi suestende unaper {{M|2,33|u=km}} lungo la sezione meridionale in disuso della [[ferrovia sopraelevata]] chiamata West Side Line facente, parte della più ampia [[New York Central Railroad]], che corre lungo il lato occidentale di [[Manhattan]].

In precedenza, la High Line proseguiva in direzione sud fino a unal terminale ferroviario di Spring Street, appena a nord di Canal Street , ma tale parte inferiore è stata demolita nel 1960.

La High Line Park utilizza la sezione meridionale in disuso della West Side Line di 2,33 km, che corre lungo il lato occidentale di [[Manhattan]].

In precedenza, la High Line proseguiva in direzione sud fino a un terminale ferroviario di Spring Street appena a nord di Canal Street , ma tale parte inferiore è stata demolita nel 1960.

== Storia ==

[[File:West side line.png|thumb|left|Mappa della High Line]]

La West Side Line fu costruita nei primi [[Anni 1930|anni trenta]] ede abbandonata nel [[1980]].

Nel [[1999]] si costituì un'associazione di residenti della zona, la ''Friends of High Line'', in opposizione all'ipotesi di abbattimento dell'infrastruttura, opzione più volte ventilata, proponendo la sua riqualificazione in parco urbano. Il progetto della promenade verde, realizzato dagli architetti Diller Scofidio+Renfro e dallo studio di architettura del paesaggio James Corner Field Operations, è stato poi approvato nel [[2002]] mentre i lavori sono cominciati nel [[2006]].

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La prima sezione, tra Gansevoort Street e la 20ª strada, è stata aperta al pubblico nel giugno 2009; un secondo troncone fino alla 30ª strada è stato successivamente aperto nel [[2011]]. La terza e ultima fase è stata ufficialmente aperta al pubblico il 21 settembre 2014, fatta eccezione per un ultimo breve tratto di intersezione sovrastante la 10ª Avenue e la 30ª strada, la quale è stata aperta nel 2015.

Il 5 giugno 2019 ha aperto al pubblico ''“The Spur”'' (cioè lo [[Sperone (cavalleria)|sperone]] – derivante dalla forma delle rotaie, che in questa zona formano un semicerchio), che ha riqualificato l’ultimo tratto della ferrovia originale.

Questo tratto si estende ada est lungo la 30th Street e termina sopra la 10th Avenue con uno spazio con ampia visuale sopraelevata nonché periodiche installazioni d'arte moderna.

== Voci correlate ==

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{{interprogetto|preposizione=sulla}}

== Collegamenti esterni ==

* {{cita web|url=http://www.thehighline.org/|titolo= Sito ufficiale}}