Commercial Crew Program: differenze tra le versioni

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Il '''Commercial Crew Program''' ('''CCP''') è un programma di volo spaziale con equipaggio operato dalla NASA, in associazione con le compagnie aerospaziali private Boeing e [[SpaceX]]. L'obiettivo del programma è quello di interrompere la dipendenza dal programma Soyuz, iniziata successivamente all'interruzione del programma Space Shuttle, per il lancio di equipaggi verso la [[Stazione Spazialespaziale Internazionaleinternazionale]], attraverso l'utilizzo delle capsule Starliner di Boeing e [[Dragon 2]] di [[SpaceX]]. La prima missione operativa da parte di SpaceX è programmata per l'autunno 2020, mentre quella di Boeing è prevista per il 2021.

Il programma inizia nel [[2011]] con il [[Commercial Crew Development]], al fine di individuare compagnie private per lo sviluppo di tecnologie di lancio e di trasporto per inviare equipaggi umani verso la [[Stazione Spazialespaziale Internazionaleinternazionale]]. Dopo una serie di gare aperte, la [[NASA]] selezionò nel 2014 [[SpaceX]] e Boeing per sviluppare, collaudare e infine far volare delle navicelle spaziali certificate per volo umano. Nonostante le primaprime missioni operative fossero state previste per il 2017, a causa di ritardi dovuti a problemi nelle varie fasi di sviluppo, l'effettiva operatività è avvenuta solo nel 2020, con il primo lancio di prova con equipaggio da parte di SpaceX.<ref>{{Cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-astronauts-launch-from-america-in-historic-test-flight-of-spacex-crew-dragon|titolo=NASA Astronauts Launch from America in Historic Test Flight of SpaceX Crew Dragon|editore=nasa.gov|lingua=en|accesso=21 agosto 2020}}</ref>

== Panoramica del programma ==

=== Storia ===

Nel 2004, il programma [[Vision for Space Exploration]], voluto dal [[Presidente degli Stati Uniti d'America|presidente degli Stati Uniti]] [[George W. Bush]], a seguito del [[disastro dello Space Shuttle Columbia]], aveva l'obiettivo di inviare astronauti sulla Luna tramite una nuova navetta chiamata [[Crew Exploration Vehicle]]<ref name="cnn-1">{{Cita web|cognome1=King|nome1=John|cognome2=O'Brien|nome2=Miles|titolo=Bush unveils vision for moon and beyond|url=http://edition.cnn.com/2004/TECH/space/01/14/bush.space/|editore=CNN|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308040135/http://edition.cnn.com/2004/TECH/space/01/14/bush.space/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=15 gennaio 2004|lingua=en}}</ref><ref name="spacereview-1">{{Cita web|cognome=Dinkin|nome=Sam|titolo=Implementing the vision|url=http://www.thespacereview.com/article/254/1|editore=The Space Review|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308040131/http://www.thespacereview.com/article/254/1|dataarchivio=8 marzo 2019|data=25 ottobre 2004|lingua=en}}</ref>. A seguito del NASA Authorization Act of 2005, è stato creato il [[programma Constellation]]<ref name="nasa-1">{{Cita web|cognome1=Neubek|nome1=Deborah J.|cognome2=Rattigan|nome2=Jennifer L.|cognome3=Stegemoeller|nome3=Charles|cognome4=Thomas|nome4=L. Dale|titolo=Constellation program Lessons Learned; Volume I: Executive Summary|url=https://history.nasa.gov/SP-6127.pdf|editore=NASA History Office|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308045128/https://history.nasa.gov/SP-6127.pdf|dataarchivio=8 marzo 2019|pp=2-3|data=20 maggio 2011|lingua=en|formato=PDF}}</ref>, nel quale era previsto l'impiego di una rivisitazione della navetta Crew Exploraton Vehicle chiamata [[Orion (veicolo spaziale)|Orion]] per la rotazione dell'equipaggio della [[stazione spaziale internazionale]] e per l'[[esplorazione della Luna|esplorazione lunare]]<ref name="nasa-1"/><ref name="bbcnews-1">{{Cita web|titolo=Nasa names new spacecraft 'Orion'|url=http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/5277736.stm|editore=[[BBC News]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308050157/http://news.bbc.co.uk/2/hi/science/nature/5277736.stm|dataarchivio=8 marzo 2019|data=23 agosto 2006|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-1">{{Cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=NASA's New Moon Plans: 'Apollo on Steroids'|url=https://www.space.com/1567-nasa-moon-plans-apollo-steroids.html|editore=Space.com|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308050155/https://www.space.com/1567-nasa-moon-plans-apollo-steroids.html|dataarchivio=8 marzo 2019|data=19 settembre 2005|lingua=en}}</ref>. [[Orion (veicolo spaziale)|Orion]] ha sostituito il programma [[Orbital Space Plane]]<ref name="spaceref-1">{{Cita web|cognome1=Cowing|nome1=Keith L.|cognome2=Sietzen Jr.|nome2=Frank|titolo=NASA's New Launch Systems May Include the Return of the Space Tug|url=http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1057|editore=SpaceRef|urlarchivio=https://archive.todayis/20130202223346/http://www.spaceref.com/news/viewnews.html?id=1057|dataarchivio=2 febbraio 2013|data=7 agosto 2005|lingua=en}}</ref><ref name="spacereview-2">{{Cita web|cognome=Dinerman|nome=Taylor|titolo=What do we do with the ISS?|url=http://www.thespacereview.com/article/313/1|editore=The Space Review|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308042900/http://www.thespacereview.com/article/313/1|dataarchivio=8 marzo 2019|data=31 gennaio 2005|lingua=en}}</ref>, che era progettato solo per trasportare astronauti sulla stazione. Nel 2009 la [[commissione Augustine]], incaricata dal [[Presidente degli Stati Uniti d'America|presidente degli Stati Uniti]] [[Barack Obama]], ha ritenuto che i fondi e le risorse fossero insufficienti per raggiungere gli obiettivi del programma, a meno di avere dei significativi ritardi e un aumento dei finanziamenti di 3 miliardi di dollari<ref name="abcnewsus-1">{{cita web|cognome=Sunseri|nome=Gina|titolo=Augustine Commission: NASA's Plans 'Unsustainable'|url=https://abcnews.go.com/WN/AheadoftheCurve/space-program-major-revision-augustine-commission/story?id=8892321|editore=[[ABC News]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20091026144215/https://abcnews.go.com/WN/AheadoftheCurve/space-program-major-revision-augustine-commission/story?id=8892321|dataarchivio=26 ottobre 2009|data=22 ottobre 2009|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Questa conclusione ha indotto la [[NASA]] ad esaminare alternative al programma<ref name="universetoday-1">{{cita web|cognome=Atkinson|nome=Nancy|titolo=NASA Administrator Orders Study of Heavy Lift Alternatives|url=https://www.universetoday.com/43125/nasa-administrator-orders-study-of-heavy-lift-alternatives/|editore=[[Universe Today]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308054217/https://www.universetoday.com/43125/nasa-administrator-orders-study-of-heavy-lift-alternatives/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=21 ottobre 2009|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Nel 2010 è stato ufficialmente cancellato il [[programma Constellation]]<ref name="bbcnews-2">{{cita web|cognome1=Amos|nome1=Jonathan|titolo=US politicians cement a new philosophy for Nasa|url=http://www.bbc.co.uk/blogs/thereporters/jonathanamos/2010/09/us-politicians-cement-a-new-ph.shtml|editore=[[BBC News]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308063929/http://www.bbc.co.uk/blogs/thereporters/jonathanamos/2010/09/us-politicians-cement-a-new-ph.shtml|dataarchivio=8 marzo 2019|data=30 settembre 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e la NASA ha convertito la navetta [[Orion (veicolo spaziale)|Orion]] per missioni oltre l'orbita terrestre<ref name="spacecom-2">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=NASA's New Asteroid Mission Could Save the Planet|url=https://www.space.com/8240-nasa-asteroid-mission-save-planet.html|editore=[[Space.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308064630/https://www.space.com/8240-nasa-asteroid-mission-save-planet.html|dataarchivio=8 marzo 2019|data=6 aprile 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, scegliendo di collaborare con partner commerciali per svolgere le missioni in [[orbita terrestre bassa]]. Queste ultime, come il trasporto di astronauti sulla stazione e altre attività in orbita terrestre bassa, erano svolte dallo [[Space Shuttle]] prima della cancellazione del programma nel 2011<ref name="bbcnews-2"/><ref name="scientificamerican-1">{{cita web|cognome=Matson|nome=John|titolo=Phased Out: Obama's NASA Budget Would Cancel Constellation Moon Program, Privatize Manned Launches|url=https://www.scientificamerican.com/article/nasa-budget-constellation-cancel/|editore=[[Scientific American]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308065319/https://www.scientificamerican.com/article/nasa-budget-constellation-cancel/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=1º febbraio 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-3">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=Obama Budget Scraps NASA Moon Plan for '21st Century Space Program'|url=https://www.space.com/7849-obama-budget-scraps-nasa-moon-plan-21st-century-space-program.html|editore=[[Space.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308063949/https://www.space.com/7849-obama-budget-scraps-nasa-moon-plan-21st-century-space-program.html|dataarchivio=8 marzo 2019|data=1º febbraio 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. L'industria spaziale privata avrebbe sopperito alla necessità di utilizzare le navette [[Sojuz (veicolo spaziale)|Sojuz]] della [[Roscosmos]]<ref name="nasa-3">{{cita web|cognome1=Perrotto|nome1=Trent|cognome2=Thomas|nome2=Candrea|titolo=NASA Awards Contracts In Next Step Toward Safely Launching American Astronauts From U.S. Soil|url=https://www.nasa.gov/centers/kennedy/news/releases/2012/release-20121210.html|editore=[[NASA]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308122512/https://www.nasa.gov/centers/kennedy/news/releases/2012/release-20121210.html|dataarchivio=8 marzo 2019|data=10 dicembre 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

=== CCDev ===

{{vedi anche|Commercial Crew Development}}

Nel 2010 sono stati assegnati 1,3 miliardi di dollari per estendere il programma [[Commercial Crew Development]] (CCDev) di altri 3 anni<ref name="bbcnews-2"/>. Mentre la prima fase del programma era dedicata allo sviluppo di tecnologie<ref name="nasa-4">{{cita web|cognome1=Byerly|nome1=Josh|cognome2=Edwards|nome2=Ashley|cognome3=Hautaluoma|nome3=Grey|titolo=NASA Selects Commercial Firms to Begin Development of Crew Transportation Concepts and Technology Demonstrations for Human Spaceflight Using Recovery Act Funds|url=https://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/feb/HQ_C10-004_Commercia_Crew_Dev.html|editore=[[NASA]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130512115140/http://www.nasa.gov/home/hqnews/2010/feb/HQ_C10-004_Commercia_Crew_Dev.html|dataarchivio=12 maggio 2013|data=1 febbraio 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="newspacejournal-1">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=CCDev awardees one year later: where are they now?|url=http://www.newspacejournal.com/2011/02/04/ccdev-awardees-one-year-later-where-are-they-now/|editore=NewSpace Journal|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130605111613/http://www.newspacejournal.com/2011/02/04/ccdev-awardees-one-year-later-where-are-they-now/|dataarchivio=5 giugno 2013|data=4 febbraio 2011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, la seconda fase, CCDev 2, era finalizzata alla selezione di navette per il trasporto di astronauti da e verso la [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]]<ref name="universetoday-2">{{cita web|cognome=Rhian|nome=Jason|titolo=Numerous Companies Propose Possible 'Space Taxis'|url=https://www.universetoday.com/81819/numerous-companies-propose-possible-space-taxi/|editore=[[Universe Today]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308074523/https://www.universetoday.com/81819/numerous-companies-propose-possible-space-taxi/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=20 dicembre 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-4">{{cita web|cognome=Moskowitz|nome=Clara|titolo=Four Companies at Forefront of Commercial Space Race|url=https://www.space.com/11511-nasa-commercial-crew-spacecraft.html|editore=[[Space.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308074222/https://www.space.com/11511-nasa-commercial-crew-spacecraft.html|dataarchivio=8 marzo 2019|data=28 aprile 2011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. I vincitori della seconda fase sono stati [[Blue Origin]], [[SpaceX]], [[Sierra Nevada Corporation]] e [[Boeing]]<ref name="spacecom-4"/><ref name="nasaspaceflight-1">{{cita web|cognome=Bergin|nome=Chris|titolo=Four companies win big money via NASA's CCDEV-2 awards|url=https://www.nasaspaceflight.com/2011/04/four-companies-win-nasas-ccdev-2-awards/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308080441/https://www.nasaspaceflight.com/2011/04/four-companies-win-nasas-ccdev-2-awards/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=18 aprile 2011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. L'azienda SpaceX aveva già un contratto con la NASA per il trasporto di rifornimenti alla stazione spaziale con la sua [[Cargo Dragon|navetta Dragon]] attraverso il programma [[Commercial Resupply Services]]<ref name="nasaspaceflight-2">{{cita web|cognome1=Bergin|nome1=Chris|cognome2=Smith|nome2=Ron|titolo=Orbital's Antares closing in on debut launch following pad arrival|url=https://www.nasaspaceflight.com/2012/10/orbitals-antares-closing-debut-launch-pad-arrival/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308115518/https://www.nasaspaceflight.com/2012/10/orbitals-antares-closing-debut-launch-pad-arrival/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=1 ottobre 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="baltimoresun-1">{{cita web|cognome=Tann|nome=Nick|titolo=SpaceX successfully launches first International Space Station re-supply mission|url=http://darkroom.baltimoresun.com/2012/10/spacex-successfully-launches-first-international-space-station-re-supply-mission/#1|editore=[[The Baltimore Sun]]|accesso=8 marzo 2019 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308115523/http://darkroom.baltimoresun.com/2012/10/spacex-successfully-launches-first-international-space-station-re-supply-mission/#1|dataarchivio=8 marzo 2019|data=8 ottobre 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Con questo programma è stata finanziata con 75 milioni di dollari per lo sviluppo di una versione di Dragon e del [[Falcon 9 Block 5|Falcon 9]] in grado di trasportare astronauti<ref name="mit-1">{{cita web|cognome=Sauser|nome=Brittany|titolo=Private Spacecrafts to Carry Humans Get NASA Funding|url=https://www.technologyreview.com/s/423813/private-spacecrafts-to-carry-humans-get-nasa-funding/|editore=[[MIT Technology Review]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://archive.today/20191219011020/https://www.technologyreview.com/s/423813/private-spacecrafts-to-carry-humans-get-nasa-funding/|dataarchivio=19 dicembre 2019|data=22 aprile 2011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. [[Blue Origin]] ha ricevuto 22 milioni per proseguire il progetto di un veicolo orbitale biconico, mentre [[Sierra Nevada Corporation|Sierra Nevada]]<ref name="spaceflightnow-1">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Four firms plan to get the most out of NASA investment|url=https://spaceflightnow.com/news/n1104/25ccdevgoals/|editore=Spaceflight Now|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308080043/https://spaceflightnow.com/news/n1104/25ccdevgoals/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=25 aprile 2011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> e [[Boeing]] hanno ottenuto rispettivamente 80 e 92,3 milioni di dollari per sviluppare le rispettive navette<ref name="spaceflightnow-1"/>.

LaNel terza2010 fasesono erastati chiamataassegnati 1,3 miliardi di dollari per estendere il programma ''[[Commercial Crew integrated CapabilityDevelopment]]'' (CCiCapCCDev) di altri 3 anni<ref name="universetodaybbcnews-32"/>. Mentre la prima fase del programma era dedicata allo sviluppo di tecnologie<ref name="nasa-4">{{cita web|cognomecognome1=AtkinsonByerly|nomenome1=NancyJosh|cognome2=Edwards|nome2=Ashley|cognome3=Hautaluoma|nome3=Grey|titolo=NASA AnnouncesSelects WinnersCommercial inFirms Commercialto Begin Development of Crew Funding;Transportation WhichConcepts Companyand WillTechnology GetDemonstrations tofor SpaceHuman Spaceflight Using First?Recovery Act Funds|url=https://www.universetodaynasa.comgov/96593home/nasa-announces-winners-inhqnews/2010/feb/HQ_C10-commercial-crew-funding-which-company-will-get-to-space-first/004_Commercia_Crew_Dev.html|editore=[[Universe TodayNASA]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/2019030810484120130512115140/httpshttp://www.universetodaynasa.comgov/96593home/nasa-announces-winners-in-commercial-crew-funding-which-company-will-get-to-space-firsthqnews/ |dataarchivio=8 marzo 2019 2010/feb/HQ_C10-004_Commercia_Crew_Dev.html|data=31º agosto 2012febbraio 2010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> e comprendeva ulteriori fondi per finanziare lo sviluppo delle proposte selezionate fino a maggio 2014, con l'obiettivo di svolgere missioni con equipaggio entro cinque anni<ref name="universetoday-3"/><ref name="nbcnewsnewspacejournal-1">{{cita web|cognome=BoyleFoust|nome=AlanJeff|titolo=NASACCDev announcesawardees $1.1one billionyear inlater: supportwhere forare athey trio of spaceshipsnow?|url=httpshttp://www.nbcnewsnewspacejournal.com/science2011/nasa02/04/ccdev-announcesawardees-1one-1year-billionlater-supportwhere-trioare-spaceshipsthey-921338now/|editore=[[NBCNewSpace News]]Journal|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.todayorg/20190308104127web/https20130605111613/http://www.nbcnewsnewspacejournal.com/science2011/nasa02/04/ccdev-announcesawardees-1one-1year-billionlater-supportwhere-trioare-spaceshipsthey-921338|dataarchivio=8 marzo 2019now/|data=34 agostofebbraio 20122011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, la seconda fase, CCDev 2, era finalizzata alla selezione di navette per il trasporto di astronauti da e verso la [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]]<ref name="cnetuniversetoday-12">{{cita web|cognome=HardwoodRhian|nome=WilliamJason|titolo=NASANumerous awardsCompanies manned-spacecraftPropose contractsPossible 'Space Taxis'|url=https://www.cnetuniversetoday.com/news81819/nasanumerous-awardscompanies-mannedpropose-spacecraftpossible-space-contractstaxi/|editore=[[CNETUniverse Today]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/2019030810553220190308074523/https://www.cnetuniversetoday.com/news81819/nasanumerous-awardscompanies-mannedpropose-spacecraftpossible-contractsspace-taxi/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=320 agostodicembre 20122010|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Nonostante avesse vinto le fasi 1 e 2, [[Blue Origin]] decise di non partecipare alla CCiCap, e proseguire lo sviluppo della propria navetta attraverso finanziamenti privati<ref name="collectspacespacecom-14">{{cita web|cognome=MalikMoskowitz|nome=TariqClara|titolo=NASAFour awardsCompanies $1.1at billionForefront toof developCommercial threeSpace commercial space taxisRace|url=httphttps://www.collectspacespace.com/news/news11511-080312anasa-commercial-crew-spacecraft.html|editore=[[collectSPACESpace.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/2019030809315820190308074222/httphttps://www.collectspacespace.com/news/news11511-080312anasa-commercial-crew-spacecraft.html|dataarchivio=8 marzo 2019|data=328 agostoaprile 20122011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. I vincitori della seconda fase sono stati [[Blue Origin]], [[SpaceX]], [[Sierra Nevada Corporation]] e [[Boeing]]<ref name="spacenewsspacecom-4"/><ref name="nasaspaceflight-1">{{cita web|cognome=FoustBergin|nome=JeffChris|titolo=BezosFour Investmentcompanies inwin Bluebig Originmoney Exceedsvia $500NASA's MillionCCDEV-2 awards|url=https://spacenewswww.nasaspaceflight.com/41299bezos2011/04/four-investmentcompanies-inwin-bluenasas-originccdev-exceeds-5002-millionawards/|editore=[[Space NewsNASASpaceFlight.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.todayorg/20161218175949web/http20190308080441/https://spacenewswww.nasaspaceflight.com/41299bezos2011/04/four-investmentcompanies-inwin-bluenasas-originccdev-exceeds2-500-millionawards/|dataarchivio=18 dicembre 2016|data=18 dicembreaprile 20162011|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. AdL'azienda agostoSpaceX 2012aveva sigià èun conclusacontratto con la faseNASA CCiCap, conper il finanziamentotrasporto delledi navetterifornimenti [[Dreamalla Chaser]]stazione dispaziale Sierracon Nevada,la sua [[CrewCargo Dragon|navetta Dragon]] diattraverso SpaceXil eprogramma [[CST-100Commercial Resupply Starliner|StarlinerServices]] di Boeing<ref name="cnet-1"/><ref name="nasaspaceflight-32">{{cita web|cognomecognome1=Bergin|nomenome1=Chris|cognome2=Smith|nome2=Ron|titolo=NASAOrbital's CCiCAPAntares fundingclosing forin SpaceX,on Boeingdebut andlaunch SNC'sfollowing crewpad vehiclesarrival|url=https://www.nasaspaceflight.com/2012/0810/nasaorbitals-ccicapantares-fundingclosing-spacexdebut-boeinglaunch-sncs-crewpad-vehiclesarrival/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/2019030810552520190308115518/https://www.nasaspaceflight.com/2012/0810/nasaorbitals-ccicapantares-fundingclosing-spacexdebut-boeinglaunch-sncspad-crew-vehiclesarrival/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=31º agostoottobre 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecombaltimoresun-51">{{cita web|cognome=MalikTann|nome=TariqNick|titolo=NASASpaceX Awardssuccessfully $1.1launches Billionfirst inInternational SupportSpace forStation 3re-supply Private Space Taxismission|url=httpshttp://wwwdarkroom.spacebaltimoresun.com/168902012/10/spacex-nasasuccessfully-privatelaunches-first-international-space-taxisstation-funding.htmlre-supply-mission/#1|editore=[[Space.comThe Baltimore Sun]]|accesso=8 marzo 2019 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/2019030810553620190308115523/httpshttp://wwwdarkroom.spacebaltimoresun.com/168902012/10/spacex-nasasuccessfully-privatelaunches-first-international-space-taxisstation-funding.htmlre-supply-mission/#1|dataarchiviodata=8 marzo 2019|data=3 agostoottobre 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. LaCon propostaquesto programma è stata finanziata con 75 milioni di [[Alliancedollari Techsystem]],per relativalo alsviluppo veicolodi una versione di lancioDragon Liberty,e nondel è[[Falcon stata9 selezionataBlock perché5|Falcon giudicata9]] insoddisfacente.in grado di trasportare astronauti<ref name="nasamit-51">{{cita web|cognome=GerstenmaierSauser|nome=William H.Brittany|titolo=SelectionPrivate StatementSpacecrafts Forto CommercialCarry CrewHumans IntegratedGet CapabilityNASA Funding|url=httphttps://commercialcrewwww.technologyreview.com/s/423813/private-spacecrafts-to-carry-humans-get-nasa-funding/|editore=[[MIT Technology Review]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://archive.govis/document_file_get20191219011020/https://www.cfm?docIDtechnologyreview.com/s/423813/private-spacecrafts-to-carry-humans-get-nasa-funding/|data=64522 aprile 2011|editoreurlmorto=no|lingua=en}}</ref>. [[NationalBlue AeronauticsOrigin]] andha Spacericevuto Administration22 milioni per proseguire il progetto di un veicolo orbitale biconico, mentre [[Sierra Nevada Corporation|Sierra Nevada]]<ref name="spaceflightnow-1">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Four firms plan to get the most out of NASA investment|url=https://spaceflightnow.com/news/n1104/25ccdevgoals/|editore=Spaceflight Now|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/2012091007240820190308080043/httphttps://commercialcrewspaceflightnow.nasa.govcom/news/n1104/25ccdevgoals/document_file_get.cfm?docID=645|dataarchivio=10 settembre 2012|data=1025 settembreaprile 20122011|urlmorto=sìno|lingua=en}}</ref> e [[Boeing]] hanno ottenuto rispettivamente 80 e 92,3 milioni di dollari per sviluppare le rispettive navette<ref name="spaceflightnow-1"/>.

[[File:Dream Chaser pre-drop tests.6.jpg|thumb|Il Dream Chaser sviluppato da Sierra Nevada Corporation al ''Dryden Flight Research Center'' nella base ''Edwards Air Force Base'']]

La terza fase era chiamata ''[[Commercial Crew integrated Capability]]'' (CCiCap)<ref name="universetoday-3">{{cita web|cognome=Atkinson|nome=Nancy|titolo=NASA Announces Winners in Commercial Crew Funding; Which Company Will Get to Space First?|url=https://www.universetoday.com/96593/nasa-announces-winners-in-commercial-crew-funding-which-company-will-get-to-space-first/|editore=[[Universe Today]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308104841/https://www.universetoday.com/96593/nasa-announces-winners-in-commercial-crew-funding-which-company-will-get-to-space-first/ |data=3 agosto 2012 |urlmorto=no|lingua=en}}</ref> e comprendeva ulteriori fondi per finanziare lo sviluppo delle proposte selezionate fino a maggio 2014, con l'obiettivo di svolgere missioni con equipaggio entro cinque anni<ref name="universetoday-3"/><ref name="nbcnews-1">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=NASA announces $1.1 billion in support for a trio of spaceships|url=https://www.nbcnews.com/science/nasa-announces-1-1-billion-support-trio-spaceships-921338|editore=[[NBC News]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://archive.is/20190308104127/https://www.nbcnews.com/science/nasa-announces-1-1-billion-support-trio-spaceships-921338|data=3 agosto 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnet-1">{{cita web|cognome=Hardwood|nome=William|titolo=NASA awards manned-spacecraft contracts|url=https://www.cnet.com/news/nasa-awards-manned-spacecraft-contracts/|editore=[[CNET]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308105532/https://www.cnet.com/news/nasa-awards-manned-spacecraft-contracts/|data=3 agosto 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Nonostante avesse vinto le fasi 1 e 2, [[Blue Origin]] decise di non partecipare alla CCiCap, e proseguire lo sviluppo della propria navetta attraverso finanziamenti privati<ref name="collectspace-1">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=NASA awards $1.1 billion to develop three commercial space taxis|url=http://www.collectspace.com/news/news-080312a.html|editore=[[collectSPACE]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308093158/http://www.collectspace.com/news/news-080312a.html|data=3 agosto 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacenews-1">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=Bezos Investment in Blue Origin Exceeds $500 Million|url=https://spacenews.com/41299bezos-investment-in-blue-origin-exceeds-500-million/|editore=[[Space News]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://archive.is/20161218175949/http://spacenews.com/41299bezos-investment-in-blue-origin-exceeds-500-million/|data=18 dicembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Ad agosto 2012 si è conclusa la fase CCiCap, con il finanziamento delle navette [[Dream Chaser]] di Sierra Nevada, [[Crew Dragon]] di SpaceX e [[CST-100 Starliner|Starliner]] di Boeing<ref name="cnet-1"/><ref name="nasaspaceflight-3">{{cita web|cognome=Bergin|nome=Chris|titolo=NASA CCiCAP funding for SpaceX, Boeing and SNC's crew vehicles|url=https://www.nasaspaceflight.com/2012/08/nasa-ccicap-funding-spacex-boeing-sncs-crew-vehicles/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308105525/https://www.nasaspaceflight.com/2012/08/nasa-ccicap-funding-spacex-boeing-sncs-crew-vehicles/|data=3 agosto 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-5">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=NASA Awards $1.1 Billion in Support for 3 Private Space Taxis|url=https://www.space.com/16890-nasa-private-space-taxis-funding.html|editore=[[Space.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308105536/https://www.space.com/16890-nasa-private-space-taxis-funding.html|data=3 agosto 2012|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La proposta di [[Alliance Techsystem]], relativa al veicolo di lancio Liberty, non è stata selezionata perché giudicata insoddisfacente.<ref name="nasa-5">{{cita web|cognome=Gerstenmaier|nome=William H.|titolo=Selection Statement For Commercial Crew Integrated Capability|url=http://commercialcrew.nasa.gov/document_file_get.cfm?docID=645|editore=[[National Aeronautics and Space Administration]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120910072408/http://commercialcrew.nasa.gov/document_file_get.cfm?docID=645|data=10 settembre 2012|urlmorto=sì|lingua=en}}</ref>

A dicembre 2012 la [[NASA]] ha concesso altri 10 milioni di dollari alle tre aziende finaliste per far aderire i progetti proposti agli standard ingegneristici e ai requisiti di sicurezza della NASA<ref name="nasa-3"/><ref name="nbcnews-2">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=NASA outlines the final steps in plan for next manned spaceships|url=https://www.nbcnews.com/sciencemain/nasa-outlines-final-steps-plan-next-manned-spaceships-2D11624551|editore=[[NBC News]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308125343/https://www.nbcnews.com/sciencemain/nasa-outlines-final-steps-plan-next-manned-spaceships-2D11624551|dataarchivio=8 marzo 2019|data=19 novembre 2013|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="nasaspaceflight-4">{{cita web|cognome=Grondin|nome=Yves-A.|titolo=NASA Outlines its Plans for Commercial Crew Certification|url=https://www.nasaspaceflight.com/2013/08/nasa-outlines-plans-commercial-crew-certification/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=8 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190308125346/https://www.nasaspaceflight.com/2013/08/nasa-outlines-plans-commercial-crew-certification/|dataarchivio=8 marzo 2019|data=5 agosto 2013|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. L'ultima fase del programma CCDev, chiamata ''Commercial Crew Transportation Capability'' (CCtCap), aveva l'obiettivo di certificare gli operatori per i voli spaziali con equipaggio<ref name="nbcnews-2"/><ref name="nasaspaceflight-4"/>. Il 16 settembre 2014 sono state selezionate le navette di [[SpaceX]] e di [[Boeing]], che hanno vinto contratti di 2,6 miliardi di dollari e 4,2 miliardi di dollari<ref name="japantimes-1">{{cita web|autore=[[Associated Press]]|titolo=SpaceX, Boeing land NASA contracts to carry astronauts to space|url=https://www.japantimes.co.jp/news/2014/09/17/world/science-health-world/boeing-spacex-poised-build-space-taxis-nasa/|editore=[[The Japan Times]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521041609/https://www.japantimes.co.jp/news/2014/09/17/world/science-health-world/boeing-spacex-poised-build-space-taxis-nasa/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=17 settembre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="scientificamerican-2">{{cita web|cognome=Wall|nome=Mike|titolo=NASA Picks SpaceX and Boeing to Fly U.S. Astronauts on Private Spaceships|url=https://www.scientificamerican.com/article/nasa-picks-spacex-and-boeing-to-fly-u-s-astronauts-on-private-spaceships/?redirect=1|editore=[[Scientific American]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521041622/https://www.scientificamerican.com/article/nasa-picks-spacex-and-boeing-to-fly-u-s-astronauts-on-private-spaceships/?redirect=1|dataarchivio=21 maggio 2019|data=17 settembre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. [[Sierra Nevada Corporation|Sierra Nevada]] ha presentato una protesta al [[Government Accountability Office]] (GAO) a seguito della sua esclusione, denunciando irregolarità nel processo di selezione della NASA<ref name="floridatoday-1">{{cita web|cognome=Dean|nome=James|titolo=Sierra Nevada files protest over NASA crew contract|url=https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2014/09/26/sierra-nevada-files-protest-nasa-crew-contract/16283213/|editore=[[Florida Today]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521051433/https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2014/09/26/sierra-nevada-files-protest-nasa-crew-contract/16283213/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=26 settembre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="denverpost-1">{{cita web|cognome=Keeney|nome=Laura|titolo=So Sierra Nevada protested NASA space-taxi contract, but what's next?|url=https://www.denverpost.com/2014/10/03/so-sierra-nevada-protested-nasa-space-taxi-contract-but-whats-next/|editore=[[The Denver Post]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521051438/https://www.denverpost.com/2014/10/03/so-sierra-nevada-protested-nasa-space-taxi-contract-but-whats-next/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=3 ottobre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La [[Court of Federal Claims]] statunitense ha confermato la decisione di proseguire lo sviluppo di [[Crew Dragon]] e di [[CST-100 Starliner|Starliner]] mentre veniva esaminata l'istanza di Sierra Nevada<ref name="spaceflightinsider-1">{{cita web|cognome=Rhian|nome=Jason|titolo=Judge allows NASA to move forward on production of Commercial Crew spacecraft|url=https://www.spaceflightinsider.com/organizations/sierra-nevada/judge-allows-nasa-move-forward-production-commercial-crew-spacecraft/|editore=Spaceflight Insider|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521050433/https://www.spaceflightinsider.com/organizations/sierra-nevada/judge-allows-nasa-move-forward-production-commercial-crew-spacecraft/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=23 ottobre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="usatoday-1">{{cita web|cognome=Dean|nome=James|titolo=Judge: NASA can move forward with Boeing, SpaceX|url=https://www.usatoday.com/story/tech/2014/10/22/judge-nasa-can-move-forward-with-boeing-spacex/17704843/|editore=[[USA Today]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521050451/https://www.usatoday.com/story/tech/2014/10/22/judge-nasa-can-move-forward-with-boeing-spacex/17704843/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=22 ottobre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, esprimendo preoccupazione per le missioni verso la stazione spaziale in caso di ritardi al ''Commercial Crew Program''.<ref name="usatoday-1"/><ref name="aviationweek-1">{{cita web|cognome=Norris|nome=Guy|titolo=Why NASA Rejected Sierra Nevada's Commercial Crew Vehicle|url=https://aviationweek.com/space/why-nasa-rejected-sierra-nevadas-commercial-crew-vehicle|editore=[[Aviation Week & Space Technology]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20141027174620/http://aviationweek.com/space/why-nasa-rejected-sierra-nevadas-commercial-crew-vehicle|dataarchivio=27 ottobre 2014|data=11 ottobre 2014|urlmorto=sì|lingua=en}}</ref> A gennaio 2015, il GAO ha archiviato l'istanza, dichiarando che le prove raccolte non erano sufficienti a sostenere le accuse alla NASA<ref name="spacenews-2">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=GAO Denies Sierra Nevada Protest of Commercial Crew Contract|url=https://spacenews.com/gao-denies-sierra-nevada-protest-of-commercial-crew-contract/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78WqtCi6o?url=https://spacenews.com/gao-denies-sierra-nevada-protest-of-commercial-crew-contract/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=5 gennaio 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="floridatoday-2">{{cita web|cognome=Dean|nome=James|titolo=Sierra Nevada loses Commercial Crew contract protest|url=https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2015/01/05/snc-loses-nasa-tcap-bid-protest/21286435/|editore=[[Florida Today]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521062210/https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2015/01/05/snc-loses-nasa-tcap-bid-protest/21286435/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=5 gennaio 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Sierra Nevada ha deciso di continuare lo sviluppo del [[Dream Chaser]] per offrire in futuro servizi commerciali per il trasporto di astronauti<ref name="spaceflightinsider-2">{{cita web|cognome=Rhian|nome=Jason|titolo=SNC lays off staff, files protest over NASA CCP selections, mulls Dream Chaser's future - Update|url=https://www.spaceflightinsider.com/organizations/sierra-nevada/snc-lays-staff-files-protest-nasa-selction-dream-chaser-spacecraft-ccp/|editore=Spaceflight Insider|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521052210/https://www.spaceflightinsider.com/organizations/sierra-nevada/snc-lays-staff-files-protest-nasa-selction-dream-chaser-spacecraft-ccp/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=26 settembre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceref-2">{{cita web|autore=''SpaceRef'' staff|titolo=Sierra Nevada Dream Chaser Program to Continue|url=http://spaceref.biz/company/sierra-nevada/sierra-nevada-dream-chaser-to-continue.html|editore=SpaceRef Business|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521053659/http://spaceref.biz/company/sierra-nevada/sierra-nevada-dream-chaser-to-continue.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=25 settembre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacenews-3">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=Sierra Nevada Lays Off Dream Chaser Staff|url=https://spacenews.com/41984sierra-nevada-lays-off-dream-chaser-staff/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78WoCqG0N?url=https://spacenews.com/41984sierra-nevada-lays-off-dream-chaser-staff/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=25 settembre 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. In seguito è stata sviluppata una variante della navetta per il trasporto cargo alla stazione spaziale che è stata selezionata per la seconda parte del programma [[Commercial Resupply Services]]<ref name="washingtonpost-1">{{cita web|cognome1=Davenport|nome1=Christian|cognome2=Fung|nome2=Brian|titolo=Sierra Nevada Corp. joins SpaceX and Orbital ATK in winning NASA resupply contracts|url=https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/01/14/nasa-expected-to-soon-announce-contracts-to-resupply-the-international-space-station/|editore=[[The Washington Post]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521064032/https://www.washingtonpost.com/news/the-switch/wp/2016/01/14/nasa-expected-to-soon-announce-contracts-to-resupply-the-international-space-station/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=14 gennaio 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="techcrunch-1">{{cita web|cognome=Calandrelli|nome=Emily|titolo=NASA Adds Sierra Nevada's Dream Chaser To ISS Supply Vehicles|url=https://techcrunch.com/2016/01/14/nasa-adds-sierra-nevadas-dream-chaser-to-iss-supply-vehicles/|editore=[[TechCrunch]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160201160516/http://techcrunch.com/2016/01/14/nasa-adds-sierra-nevadas-dream-chaser-to-iss-supply-vehicles/|dataarchivio=1 febbraio 2016|data=14 gennaio 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

=== Missioni dimostrative ===

{{vedi anche|Crew Dragon#Lista delle missioni dimostrative|CST-100 Starliner#Lista delle missioni dimostrative}}

Le prime missioni del programma sarebbero dovute iniziare al termine del 2017<ref name="spacenews-4">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=NASA Details Why Boeing, SpaceX Won Commercial Crew|url=https://spacenews.com/documents-show-how-boeing-and-spacex-won-commercial-crew-amid-schedule-concerns/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78WyFTFbH?url=https://spacenews.com/documents-show-how-boeing-and-spacex-won-commercial-crew-amid-schedule-concerns/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=21 gennaio 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> , ma Boeing ha annunciato a maggio 2016 che il primo volo con equipaggio era stato spostato nel 2018 a seguito di problemi con il lanciatore [[Atlas V|Atlas V N22]]<ref name="theverge-1">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018|titolo=Astronauts won't be flying to space in Boeing's Starliner until 2018|cognome=Vincent|nome=James|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=12 maggio 2016|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081442/https://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018|dataarchivio=21 maggio 2019|urlmorto=no}}</ref><ref name="geekwire-1">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=Boeing's Starliner schedule for sending astronauts into orbit slips to 2018|url=https://www.geekwire.com/2016/boeing-starliner-schedule-astronauts-slips-2018/|editore=[[GeekWire]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081527/https://www.geekwire.com/2016/boeing-starliner-schedule-astronauts-slips-2018/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=11 maggio 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Anche [[SpaceX]] ha dovuto rimandare l'inizio delle missioni al 2018<ref name="geekwire-2">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=NASA confirms delay in commercial crew flights to 2018, pushing the envelope|url=https://www.geekwire.com/2016/nasa-confirms-delay-spacex-boeing-2018-commercial-crew/|editore=[[GeekWire]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081818/https://www.geekwire.com/2016/nasa-confirms-delay-spacex-boeing-2018-commercial-crew/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=12 dicembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theverge-2">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2016/12/12/13928844/spacex-crew-dragon-delay-nasa-commercial-crew-program-2018|titolo=SpaceX officially delays first crewed flight of its Dragon capsule for NASA|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=12 dicembre 2016|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081812/https://www.theverge.com/2016/12/12/13928844/spacex-crew-dragon-delay-nasa-commercial-crew-program-2018|dataarchivio=21 maggio 2019|urlmorto=no}}</ref> dopo la perdita del [[AMOS-6 (satellite)|satellite Amos-6]] a causa dell'esplosione del lanciatore [[Falcon 9]], lo stesso che sarebbe stato impiegato per la [[Crew Dragon]]<ref name="theverge-2"/><ref name="spacecom-6">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=Launchpad Explosion Destroys SpaceX Falcon 9 Rocket, Satellite in Florida|url=https://www.space.com/33929-spacex-falcon-9-rocket-explodes-on-launch-pad.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521082921/https://www.space.com/33929-spacex-falcon-9-rocket-explodes-on-launch-pad.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=1 settembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Nel 2018 sarebbe terminati i contratti con [[Roscosmos]] per l'invio di astronauti attraverso le navette [[Sojuz (veicolo spaziale)|Sojuz]]<ref name="arstechnica-1">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=Technical troubles likely to delay commercial crew flights until 2019|url=https://arstechnica.com/science/2017/01/sources-neither-boeing-nor-spacex-likely-ready-to-fly-crews-until-2019/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083418/https://arstechnica.com/science/2017/01/sources-neither-boeing-nor-spacex-likely-ready-to-fly-crews-until-2019/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=28 gennaio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e nel febbraio 2017 il GAO ha espresso preoccupazioni e raccomandato alla NASA un piano per la rotazione dell'equipaggio della stazione in caso di ulteriori ritardi<ref name="theverge-3">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018|titolo=SpaceX and Boeing probably won't be flying astronauts to the station until 2019, report suggests|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=16 febbraio 2017|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083423/https://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018|dataarchivio=21 maggio 2019|urlmorto=no}}</ref>.

[[File:Crew Dragon at the ISS for Demo Mission 1 (cropped).jpg|thumb|La Crew Dragon nella missione Demo-1 in avvicinamento al modulo Harmony della stazione spaziale]]

Le prime missioni del programma sarebbero dovute iniziare al termine del 2017<ref name="spacenews-4">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=NASA Details Why Boeing, SpaceX Won Commercial Crew|url=https://spacenews.com/documents-show-how-boeing-and-spacex-won-commercial-crew-amid-schedule-concerns/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78WyFTFbH?url=https://spacenews.com/documents-show-how-boeing-and-spacex-won-commercial-crew-amid-schedule-concerns/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=21 gennaio 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, ma Boeing ha annunciato a maggio 2016 che il primo volo con equipaggio era stato spostato nel 2018 a seguito di problemi con il lanciatore [[Atlas V|Atlas V N22]]<ref name="theverge-1">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018|titolo=Astronauts won't be flying to space in Boeing's Starliner until 2018|cognome=Vincent|nome=James|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=12 maggio 2016|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081442/https://www.theverge.com/2016/5/12/11662214/boeing-starliner-iss-delay-2018|urlmorto=no}}</ref><ref name="geekwire-1">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=Boeing's Starliner schedule for sending astronauts into orbit slips to 2018|url=https://www.geekwire.com/2016/boeing-starliner-schedule-astronauts-slips-2018/|editore=[[GeekWire]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081527/https://www.geekwire.com/2016/boeing-starliner-schedule-astronauts-slips-2018/|data=11 maggio 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Anche [[SpaceX]] ha dovuto rimandare l'inizio delle missioni al 2018<ref name="geekwire-2">{{cita web|cognome=Boyle|nome=Alan|titolo=NASA confirms delay in commercial crew flights to 2018, pushing the envelope|url=https://www.geekwire.com/2016/nasa-confirms-delay-spacex-boeing-2018-commercial-crew/|editore=[[GeekWire]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081818/https://www.geekwire.com/2016/nasa-confirms-delay-spacex-boeing-2018-commercial-crew/|data=12 dicembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theverge-2">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2016/12/12/13928844/spacex-crew-dragon-delay-nasa-commercial-crew-program-2018|titolo=SpaceX officially delays first crewed flight of its Dragon capsule for NASA|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=12 dicembre 2016|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521081812/https://www.theverge.com/2016/12/12/13928844/spacex-crew-dragon-delay-nasa-commercial-crew-program-2018|urlmorto=no}}</ref> dopo la perdita del [[AMOS-6 (satellite)|satellite Amos-6]] a causa dell'esplosione del lanciatore [[Falcon 9]], lo stesso che sarebbe stato impiegato per la [[Crew Dragon]]<ref name="theverge-2"/><ref name="spacecom-6">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=Launchpad Explosion Destroys SpaceX Falcon 9 Rocket, Satellite in Florida|url=https://www.space.com/33929-spacex-falcon-9-rocket-explodes-on-launch-pad.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521082921/https://www.space.com/33929-spacex-falcon-9-rocket-explodes-on-launch-pad.html|data=1º settembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Nel 2018 sarebbe terminati i contratti con [[Roscosmos]] per l'invio di astronauti attraverso le navette [[Sojuz (veicolo spaziale)|Sojuz]]<ref name="arstechnica-1">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=Technical troubles likely to delay commercial crew flights until 2019|url=https://arstechnica.com/science/2017/01/sources-neither-boeing-nor-spacex-likely-ready-to-fly-crews-until-2019/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083418/https://arstechnica.com/science/2017/01/sources-neither-boeing-nor-spacex-likely-ready-to-fly-crews-until-2019/|data=28 gennaio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e nel febbraio 2017 il GAO ha espresso preoccupazioni e raccomandato alla NASA un piano per la rotazione dell'equipaggio della stazione in caso di ulteriori ritardi<ref name="theverge-3">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018|titolo=SpaceX and Boeing probably won't be flying astronauts to the station until 2019, report suggests|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=16 febbraio 2017|lingua=en|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083423/https://www.theverge.com/2017/2/16/14640618/nasa-spacex-boeing-astronaut-iss-2018|urlmorto=no}}</ref>.

A seguito di questa sollecitazione, la NASA ha acquistato altri cinque posti nei voli [[Sojuz (veicolo spaziale)|Sojuz]] tramite [[Boeing]]. Quest'ultima aveva raggiunto un accordo con l'azienda [[RKK EnergijaĖnergija]] ricevendo questi posti come compensazione per una precedente disputa legale con l'azienda russa<ref name="arstechnica-2">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=As leadership departs, NASA quietly moves to buy more Soyuz seats|url=https://arstechnica.com/science/2017/01/nasa-formally-seeks-option-to-buy-additional-soyuz-seats-for-2019/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521083448/https://arstechnica.com/science/2017/01/nasa-formally-seeks-option-to-buy-additional-soyuz-seats-for-2019/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=18 gennaio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacenews-5">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=NASA signs agreement with Boeing for Soyuz seats|url=https://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://www.webcitation.org/78X01n4nx?url=https://spacenews.com/nasa-signs-agreement-with-boeing-for-soyuz-seats/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=28 febbraio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Ad ottobre 2018 la NASA ha selezionato gli astronauti per le prime missioni dimostrative delle navette di [[SpaceX]] e [[Boeing]]<ref name="newyorktimes-1">{{cita web|cognome=Zraick|nome=Karen|titolo=NASA Names Astronauts for Boeing and SpaceX Flights to International Space Station|url=https://www.nytimes.com/2018/08/03/science/nasa-astronauts-boeing-spacex.html|editore=[[The New York Times]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180804140126/https://www.nytimes.com/2018/08/03/science/nasa-astronauts-boeing-spacex.html|dataarchivio=4 agosto 2018|data=3 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnbc-1">{{cita web|cognome=Sheetz|nome=Michael|titolo=These are the astronauts NASA assigned for SpaceX and Boeing to launch the first crews from the US since 2011|url=https://www.cnbc.com/2018/08/04/nasa-commercial-crew-the-astronauts-spacex-and-boeing-will-launch.html|editore=[[CNBC]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521095130/https://www.cnbc.com/2018/08/04/nasa-commercial-crew-the-astronauts-spacex-and-boeing-will-launch.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=4 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="usatoday-2">{{cita web|cognome=Dean|nome=James|titolo=NASA names first astronauts to fly SpaceX, Boeing ships from Florida|url=https://www.usatoday.com/story/news/nation-now/2018/08/03/nasa-first-astronauts-spacex-boeing-ships/896846002/|editore=[[USA Today]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521095119/https://www.usatoday.com/story/news/nation-now/2018/08/03/nasa-first-astronauts-spacex-boeing-ships/896846002/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=3 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e due mesi dopo ha fissato le date di lancio per il 2019.<ref name="cbs-1">{{cita web|cognome1=Harwood|nome1=William|titolo=NASA revises launch targets for Boeing, SpaceX crew ships|url=https://www.cbsnews.com/news/nasa-revises-launch-targets-boeing-spacex-crew-ships/|editore=[[CBS News]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521090325/https://www.cbsnews.com/news/nasa-revises-launch-targets-boeing-spacex-crew-ships/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=4 ottobre 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="physorg-1">{{cita web|autore=[[Agence France-Presse]]|titolo=First SpaceX mission with astronauts set for June 2019: NASA|url=https://phys.org/news/2018-10-debut-spacex-boeing-crew-capsules.html|editore=[[Phys.org]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521090217/https://phys.org/news/2018-10-debut-spacex-boeing-crew-capsules.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=5 ottobre 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>

[[File:Boeing's Starliner crew ship approaches the space station (iss067e066735) (cropped).jpg|thumb|La Starliner crew nella missione Orbital Flight Test-2 in avvicinamento alla stazione spaziale]]

Il 2 marzo 2019 si è svolta la [[SpaceX Crew Dragon Demo 1|prima missione dimostrativa]] senza equipaggio della [[Crew Dragon]]<ref name="planetary-1">{{cita web|cognome=Davis|nome=Jason|titolo=Crew Dragon Safely on the Way to International Space Station|url=http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/crew-dragon-launches.html|editore=[[The Planetary Society]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101617/http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/crew-dragon-launches.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=2 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, nella quale la navetta di [[SpaceX]] ha attraccato con successo alla [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]] ed è tornata a Terra sei giorni dopo il lancio<ref name="spacecom-7">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=SpaceX's Crew Dragon Looks Just Like a Toasted Marshmallow After Fiery Re-Entry|url=https://www.space.com/spacex-crew-dragon-looks-like-toasted-marshmallow.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101712/https://www.space.com/spacex-crew-dragon-looks-like-toasted-marshmallow.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=8 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnn-2">{{cita web|cognome=Wattles|nome=Jackie|titolo=SpaceX Crew Dragon, built to carry humans, returns home from ISS|url=https://edition.cnn.com/2019/03/08/tech/spacex-crew-dragon-return-demo-mission/index.html|editore=[[CNN]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101656/https://edition.cnn.com/2019/03/08/tech/spacex-crew-dragon-return-demo-mission/index.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=8 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La navetta è stata tuttavia distrutta ad aprilee 2019 durante un test, a causa di un malfunzionamento ai propulsori [[SuperDraco]], causando ulteriori ritardi ai successivi voli della Crew Dragon<ref name="forbes-1">{{cita web|cognome=O'Callaghan|nome=Jonathan|titolo=SpaceX's Crew Dragon Suffers 'Anomaly' And May Have Exploded During A Test|url=https://www.forbes.com/sites/jonathanocallaghan/2019/04/22/spacexs-crew-dragon-suffers-anomaly-and-may-have-exploded-during-a-test/#73cec3643b20|editore=[[Forbes]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101029/https://www.forbes.com/sites/jonathanocallaghan/2019/04/22/spacexs-crew-dragon-suffers-anomaly-and-may-have-exploded-during-a-test/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=22 aprile 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-8">{{cita web|cognome=Wall|nome=Mike|titolo=SpaceX Crew Dragon Accident Another Bump in the Road for Commercial Crew|url=https://www.space.com/spacex-dragon-accident-nasa-commercial-crew.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101033/https://www.space.com/spacex-dragon-accident-nasa-commercial-crew.html|dataarchivio=21 maggio 2019|data=21 aprile 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="arstechnica-3">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=Dragon was destroyed just before the firing of its SuperDraco thrusters|url=https://arstechnica.com/science/2019/05/dragon-was-destroyed-just-before-the-firing-of-its-superdraco-thrusters/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521100701/https://arstechnica.com/science/2019/05/dragon-was-destroyed-just-before-the-firing-of-its-superdraco-thrusters/|dataarchivio=21 maggio 2019|data=3 maggio 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Anche le missioni dimostrative [[Boeing Orbital Flight Test]] e [[Boeing Crewed Flight Test]] sono state rinviate alla fine del 2019 per problemi al [[Launch Escape System|sistema di abbandono del lancio]] di [[CST-100 Starliner|Starliner]]<ref name="spacenews-7">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=Boeing delays Starliner uncrewed test flight after abort engine test problem|url=https://spacenews.com/boeing-delays-starliner-uncrewed-test-flight-after-abort-engine-test-problem/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.today/20200525022325/https://spacenews.com/boeing-delays-starliner-uncrewed-test-flight-after-abort-engine-test-problem/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=2 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="businessinsider-1">{{cita web|cognome=Mosher|nome=Dave|titolo=Leaky valves on Boeing's new spacecraft are increasing the risk that NASA astronauts could lose access to the space station|url=https://www.businessinsider.com.au/boeing-starliner-fuel-leak-risks-nasa-access-iss-2018-8|editore=[[Business Insider]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525022340/https://www.businessinsider.com.au/boeing-starliner-fuel-leak-risks-nasa-access-iss-2018-8|dataarchivio=25 maggio 2020|data=3 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="reuters-1">{{cita web|cognome=Johnson|nome=Eric M.|titolo=Boeing delays by months test flights for U.S. human space program: sources|url=https://www.reuters.com/article/us-space-boeing/boeing-delays-by-months-test-flights-for-u-s-human-space-program-sources-idUSKCN1R12QR|editore=[[Reuters]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521091824/https://www.reuters.com/article/us-space-boeing/boeing-delays-by-months-test-flights-for-u-s-human-space-program-sources-idUSKCN1R12QR|dataarchivio=21 maggio 2019|data=21 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="astronomy-1">{{cita web|cognome=Haynes|nome=Korey|titolo=Boeing's Starliner test flight delayed by months|url=http://www.astronomy.com/news/2019/03/boeings-starliner-test-flight-may-be-delayed-by-months|editore=Astronomy|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521091807/http://www.astronomy.com/news/2019/03/boeings-starliner-test-flight-may-be-delayed-by-months|dataarchivio=21 maggio 2019|data=21 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="floridatoday-3">{{cita web|cognome=Joy|nome=Rachel|titolo=Boeing readies 'astronaut' for likely October test launch|url=https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2019/08/02/boeing-readies-astronaut-test-launch/1867717001/|editore=[[Florida Today]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821121907/https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2019/08/02/boeing-readies-astronaut-test-launch/1867717001/|dataarchivio=21 agosto 2019|data=2 agosto 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

Il 2 marzo 2019 si è svolta la [[SpaceX Crew Dragon Demo 1|prima missione dimostrativa]] senza equipaggio della [[Crew Dragon]]<ref name="planetary-1">{{cita web|cognome=Davis|nome=Jason|titolo=Crew Dragon Safely on the Way to International Space Station|url=http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/crew-dragon-launches.html|editore=[[The Planetary Society]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101617/http://www.planetary.org/blogs/jason-davis/crew-dragon-launches.html|data=2 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, nella quale la navetta di [[SpaceX]] ha attraccato con successo alla [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]] ed è tornata a Terra sei giorni dopo il lancio<ref name="spacecom-7">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=SpaceX's Crew Dragon Looks Just Like a Toasted Marshmallow After Fiery Re-Entry|url=https://www.space.com/spacex-crew-dragon-looks-like-toasted-marshmallow.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101712/https://www.space.com/spacex-crew-dragon-looks-like-toasted-marshmallow.html|data=8 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnn-2">{{cita web|cognome=Wattles|nome=Jackie|titolo=SpaceX Crew Dragon, built to carry humans, returns home from ISS|url=https://edition.cnn.com/2019/03/08/tech/spacex-crew-dragon-return-demo-mission/index.html|editore=[[CNN]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101656/https://edition.cnn.com/2019/03/08/tech/spacex-crew-dragon-return-demo-mission/index.html|data=8 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La navetta è stata tuttavia distrutta ad aprile 2019 durante un test, a causa di un malfunzionamento ai propulsori [[SuperDraco]], causando ulteriori ritardi ai successivi voli della Crew Dragon<ref name="forbes-1">{{cita web|cognome=O'Callaghan|nome=Jonathan|titolo=SpaceX's Crew Dragon Suffers 'Anomaly' And May Have Exploded During A Test|url=https://www.forbes.com/sites/jonathanocallaghan/2019/04/22/spacexs-crew-dragon-suffers-anomaly-and-may-have-exploded-during-a-test/#73cec3643b20|editore=[[Forbes]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101029/https://www.forbes.com/sites/jonathanocallaghan/2019/04/22/spacexs-crew-dragon-suffers-anomaly-and-may-have-exploded-during-a-test/|data=22 aprile 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-8">{{cita web|cognome=Wall|nome=Mike|titolo=SpaceX Crew Dragon Accident Another Bump in the Road for Commercial Crew|url=https://www.space.com/spacex-dragon-accident-nasa-commercial-crew.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521101033/https://www.space.com/spacex-dragon-accident-nasa-commercial-crew.html|data=21 aprile 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="arstechnica-3">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=Dragon was destroyed just before the firing of its SuperDraco thrusters|url=https://arstechnica.com/science/2019/05/dragon-was-destroyed-just-before-the-firing-of-its-superdraco-thrusters/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521100701/https://arstechnica.com/science/2019/05/dragon-was-destroyed-just-before-the-firing-of-its-superdraco-thrusters/|data=3 maggio 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Anche le missioni dimostrative [[Boeing Orbital Flight Test]] e [[Boeing Crewed Flight Test]] sono state rinviate alla fine del 2019 per problemi al [[Launch Escape System|sistema di abbandono del lancio]] di [[CST-100 Starliner|Starliner]]<ref name="spacenews-7">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=Boeing delays Starliner uncrewed test flight after abort engine test problem|url=https://spacenews.com/boeing-delays-starliner-uncrewed-test-flight-after-abort-engine-test-problem/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.is/20200525022325/https://spacenews.com/boeing-delays-starliner-uncrewed-test-flight-after-abort-engine-test-problem/|data=2 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="businessinsider-1">{{cita web|cognome=Mosher|nome=Dave|titolo=Leaky valves on Boeing's new spacecraft are increasing the risk that NASA astronauts could lose access to the space station|url=https://www.businessinsider.com.au/boeing-starliner-fuel-leak-risks-nasa-access-iss-2018-8|editore=[[Business Insider]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525022340/https://www.businessinsider.com.au/boeing-starliner-fuel-leak-risks-nasa-access-iss-2018-8|data=3 agosto 2018|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="reuters-1">{{cita web|cognome=Johnson|nome=Eric M.|titolo=Boeing delays by months test flights for U.S. human space program: sources|url=https://www.reuters.com/article/us-space-boeing/boeing-delays-by-months-test-flights-for-u-s-human-space-program-sources-idUSKCN1R12QR|editore=[[Reuters]]|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521091824/https://www.reuters.com/article/us-space-boeing/boeing-delays-by-months-test-flights-for-u-s-human-space-program-sources-idUSKCN1R12QR|data=21 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="astronomy-1">{{cita web|cognome=Haynes|nome=Korey|titolo=Boeing's Starliner test flight delayed by months|url=http://www.astronomy.com/news/2019/03/boeings-starliner-test-flight-may-be-delayed-by-months|editore=Astronomy|accesso=21 maggio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190521091807/http://www.astronomy.com/news/2019/03/boeings-starliner-test-flight-may-be-delayed-by-months|data=21 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="floridatoday-3">{{cita web|cognome=Joy|nome=Rachel|titolo=Boeing readies 'astronaut' for likely October test launch|url=https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2019/08/02/boeing-readies-astronaut-test-launch/1867717001/|editore=[[Florida Today]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821121907/https://www.floridatoday.com/story/tech/science/space/2019/08/02/boeing-readies-astronaut-test-launch/1867717001/|data=2 agosto 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

Il test del sistema di abbandono del lancio di [[CST-100 Starliner|Starliner]], [[Boeing Pad Abort Test]], è stato concluso a novembre 2019, anche se non è stato privo di intoppi<ref name="spacecom-9">{{cita web|cognome=Bartels|nome=Meghan|titolo=Boeing Tests Starliner Spacecraft's Launch Abort System for Rocket Emergencies|url=https://www.space.com/boeing-starliner-pad-abort-test-success.html|editore=[[Space.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525024704/https://www.space.com/boeing-starliner-pad-abort-test-success.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=4 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="techcrunch-2">{{cita web|cognome=Etherington|nome=Darrell|titolo=Boeing's Starliner crew spacecraft launch pad abort test is a success|url=https://techcrunch.com/2019/11/04/boeings-starliner-crew-spacecraft-launch-pad-abort-test-is-a-success/|editore=[[TechCrunch]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.todayis/20200525025002/https://techcrunch.com/2019/11/04/boeings-starliner-crew-spacecraft-launch-pad-abort-test-is-a-success/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=5 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Questo tipo di test verifica il sistema di sicurezza che distacca e allontana la navetta dal lanciatore in caso di anomalie pericolose. Dopo l'allontanamento, la navetta atterra tramite [[paracadute]]. Durante il test, [[CST-100 Starliner|Starliner]] ha attivato i propulsori dedicati a questa manovra, ma uno dei tre [[paracadute]] non si è aperto correttamente. La NASA ha comunque valutato positivamente la prova, in quanto il sistema di atterraggio deve essere progettato per atterrare con soli due paracadute<ref name="spacenews-8">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=Missing pin blamed for Boeing pad abort parachute anomaly|url=https://spacenews.com/missing-pin-blamed-for-boeing-pad-abort-parachute-anomaly/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.todayis/20200525024720/https://spacenews.com/missing-pin-blamed-for-boeing-pad-abort-parachute-anomaly/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=7 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-2">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Boeing identifies cause of chute malfunction, preps for Starliner launch|url=https://spaceflightnow.com/2019/11/07/boeing-identifies-cause-of-chute-malfunction-continues-preps-for-first-starliner-launch/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525025000/https://spaceflightnow.com/2019/11/07/boeing-identifies-cause-of-chute-malfunction-continues-preps-for-first-starliner-launch/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=7 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La prima missione dimostrativa senza equipaggio, chiamata [[Boeing Orbital Flight Test]], ha sofferto di problemi al software della navetta che hanno precluso il previsto attracco alla stazione spaziale e ha causato l'interruzione della missione<ref name="newyorktimes-2">{{cita web|cognome=Chang|nome=Kenneth|titolo=Boeing Starliner Ends Up in Wrong Orbit After Clock Problem|url=https://www.nytimes.com/2019/12/20/science/boeing-starliner-launch.html|editore=[[The New York Times]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525030557/https://www.nytimes.com/2019/12/20/science/boeing-starliner-launch.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=20 dicembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-10">{{cita web|cognome=Weitering|nome=Hanneke|titolo=Boeing's 2nd Starliner software glitch could have led to an in-space collision|url=https://www.space.com/boeing-starliner-2nd-software-glitch-potential-collision.html|editore=[[Space.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525031143/https://www.space.com/boeing-starliner-2nd-software-glitch-potential-collision.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=8 febbraio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-3">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Boeing says thorough testing would have caught Starliner software problems|url=https://spaceflightnow.com/2020/02/28/boeing-says-thorough-testing-would-have-caught-starliner-software-problems/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525031148/https://spaceflightnow.com/2020/02/28/boeing-says-thorough-testing-would-have-caught-starliner-software-problems/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=28 febbraio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Una indagine indipendente della NASA ha classificato il malfunzionamento del software come ''"high-visibility close call"'', termine che indica un quasi fallimento della missione<ref name="nasasafety-1">{{cita web|autore=NASA Office of Safety and Mission Assurance|titolo=NASA Procedural Requirements for Mishap and Close Call Reporting, Investigating, and Recordkeeping w/Change 6|url=https://www.thecampbellinstitute.org/wp-content/uploads/2017/07/NASA-Procedural-Requirements-for-Mishap-and-Close-Call.pdf|editore=The Campbell Institute|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525035731/https://www.thecampbellinstitute.org/wp-content/uploads/2017/07/NASA-Procedural-Requirements-for-Mishap-and-Close-Call.pdf|dataarchivio=25 maggio 2020|p=49|data=24 ottobre 2011|urlmorto=no|lingua=en|formato=PDF}}</ref><ref name="arstechnica-4">{{cita web|cognome=Berger|nome=Eric|titolo=NASA declares Starliner mishap a "high visibility close call"|url=https://arstechnica.com/science/2020/03/nasa-declares-starliner-mishap-a-high-visibility-close-call/|editore=[[Ars Technica]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525031841/https://arstechnica.com/science/2020/03/nasa-declares-starliner-mishap-a-high-visibility-close-call/ |dataarchivio=25 maggio 2020 |data=6 marzo 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Una [[Boeing Orbital Flight Test 2|seconda missione dimostrativa]], con gli stessi obiettivi della prima è stata programmata per luglio 2021<ref name="nasa-20210203">{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-invites-media-to-prelaunch-launch-activities-for-boeing-s-orbital-flight-test-2 |titolo=NASA Invites Media to Prelaunch, Launch Activities for Boeing's Orbital Flight Test-2 |editore=[[NASA]] |data=3 febbraio 2021 |accesso=4 febbraio 2021|lingua=en}}</ref><ref name="washingtonpost-2">{{Cita web|cognome=Davenport|nome=Christian|titolo=After botched test flight, Boeing will refly its Starliner spacecraft for NASA|url=https://www.washingtonpost.com/technology/2020/04/06/boeing-starliner-test-repeat/|editore=[[The Washington Post]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525042657/https://www.washingtonpost.com/technology/2020/04/06/boeing-starliner-test-repeat/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=7 aprile 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-4">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=After problem-plagued test flight, Boeing will refly crew capsule without astronauts|url=https://spaceflightnow.com/2020/04/06/after-problem-plagued-test-flight-boeing-will-refly-crew-capsule-without-astronauts/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525042652/https://spaceflightnow.com/2020/04/06/after-problem-plagued-test-flight-boeing-will-refly-crew-capsule-without-astronauts/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=6 aprile 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Questi inconvenienti hanno spinto la NASA ad acquistare un posto nel volo [[Sojuz MS-17]], per assicurare la partecipazione alla [[Expedition 64]]<ref name="spaceflightnow-5">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=NASA inks deal with Roscosmos to ensure continuous U.S. presence on space station|url=https://spaceflightnow.com/2020/05/12/nasa-inks-deal-with-roscosmos-to-ensure-continuous-u-s-presence-on-space-station/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525044629/https://spaceflightnow.com/2020/05/12/nasa-inks-deal-with-roscosmos-to-ensure-continuous-u-s-presence-on-space-station/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=12 maggio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> in caso di ulteriori ritardi nelle missioni del programma, con l'opzione di acquistare altri posti in voli successivi del veicolo russo<ref name="spaceflightnow-5"/>.

[[File:Commercial Crew Program vehicles.jpg|thumb|Entrambi i veicoli spaziali Crew Dragon e Staliner attraccati al modulo Harmony della stazione spaziale]]

A gennaio 2020 si è svolta con successo il [[Crew Dragon Pad Abort Test|test del sistema di abbandono del lancio]] di [[Crew Dragon]]<ref name="nasaspaceflight-5">{{cita web|cognome=Atkinson|nome=Ian|titolo=SpaceX conducts successful Crew Dragon In-Flight Abort Test|url=https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051635/https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=17 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnbc-2">{{cita web|cognome1=Sheetz|nome1=Michael|titolo=Fiery SpaceX test of Crew Dragon capsule was 'picture perfect,' Elon Musk says|url=https://www.cnbc.com/2020/01/19/spacex-livestream-crew-dragon-in-flight-abort-launch-on-a-falcon-9.html|editore=[[CNBC]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051651/https://www.cnbc.com/2020/01/19/spacex-livestream-crew-dragon-in-flight-abort-launch-on-a-falcon-9.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=19 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theverge-4">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2020/1/18/21070589/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test-falcon-9-watch-live|titolo=SpaceX successfully tests escape system on new spacecraft — while destroying a rocket|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=19 gennaio 2020|lingua=en|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051641/https://www.theverge.com/2020/1/18/21070589/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test-falcon-9-watch-live|dataarchivio=25 maggio 2020|urlmorto=no}}</ref>, preparando il terreno per l'ultima [[SpaceX Crew Dragon Demo 2|missione dimostrativa con equipaggio]]. Questa si è svolta con successo a maggio 2020, e ha trasportato gli astronauti [[Robert Behnken]] e [[Douglas Hurley]] sulla [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]]. La prima missione operativa, [[SpaceX Crew-1]], si è svolta il 16 novembre 2020, seguita dalle missioni [[SpaceX Crew-2]] ad aprilee 2021 e [[SpaceX Crew-3]] a novembre dello stesso anno.

A gennaio 2020 si è svolta con successo il [[Crew Dragon Pad Abort Test|test del sistema di abbandono del lancio]] di [[Crew Dragon]]<ref name="nasaspaceflight-5">{{cita web|cognome=Atkinson|nome=Ian|titolo=SpaceX conducts successful Crew Dragon In-Flight Abort Test|url=https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051635/https://www.nasaspaceflight.com/2020/01/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test/|data=17 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="cnbc-2">{{cita web|cognome1=Sheetz|nome1=Michael|titolo=Fiery SpaceX test of Crew Dragon capsule was 'picture perfect,' Elon Musk says|url=https://www.cnbc.com/2020/01/19/spacex-livestream-crew-dragon-in-flight-abort-launch-on-a-falcon-9.html|editore=[[CNBC]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051651/https://www.cnbc.com/2020/01/19/spacex-livestream-crew-dragon-in-flight-abort-launch-on-a-falcon-9.html|data=19 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theverge-4">{{cita web|url=https://www.theverge.com/2020/1/18/21070589/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test-falcon-9-watch-live|titolo=SpaceX successfully tests escape system on new spacecraft — while destroying a rocket|cognome=Grush|nome=Loren|editore=[[The Verge (sito web)|The Verge]]|data=19 gennaio 2020|lingua=en|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525051641/https://www.theverge.com/2020/1/18/21070589/spacex-crew-dragon-in-flight-abort-test-falcon-9-watch-live|urlmorto=no}}</ref>, preparando il terreno per l'ultima [[SpaceX Crew Dragon Demo 2|missione dimostrativa con equipaggio]]. Questa si è svolta con successo a maggio 2020, e ha trasportato gli astronauti [[Robert Behnken]] e [[Douglas Hurley]] sulla [[stazione spaziale internazionale|stazione spaziale]]. La prima missione operativa, [[SpaceX Crew-1]], si è svolta il 16 novembre 2020, seguita dalle missioni [[SpaceX Crew-2]] ad aprile 2021 e [[SpaceX Crew-3]] a novembre dello stesso anno.

Il 3 agosto 2021, durante i preparativi per il lancio della [[Boeing Orbital Flight Test 2|missione dimostrativa]] della navetta di Boeing, si sono verificati dei malfunzionamenti alle valvole del suo sistema di propulsione. Il volo è stato quindi rinviato e la navetta è stata sottoposta ad analisi approfondite, che hanno impiegato diversi mesi per trovare la causa dell'avaria. La missione si è infine svolta correttamente con il lancio della [[CST-100 Starliner|Starliner]] il 19 maggio, l'attracco alla stazione spaziale e l'atterraggio il 25 maggio<ref>{{cita web|titolo=Nearly two months after discovering a problem with its Starliner spacecraft, Boeing is still searching for answers |url=https://www.washingtonpost.com/technology/2021/09/24/boeingnasastarlinerdelay |editore=The Washington Post |cognome=Davenport |nome=Christian |data=24 settembre 2021 | accesso=27 settembre 2021|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |autore=Josh Dinner |data=25 maggio 2022 |titolo=Touchdown! Boeing's Starliner returns to Earth from space station |url=https://www.space.com/boeing-starliner-oft-2-landing-success |accesso=26 maggio 2022 |editore=Space.com |lingua=en}}</ref>. Il 28 febbraio 2022 la NASA ha acquistato altre tre missioni con equipaggio a SpaceX, portando il numero totale delle missioni a nove.<ref>{{cita web |cognome=Herridge |nome=Linda |data=28 febbraio 2022 |titolo=NASA Awards SpaceX Additional Crew Flights to Space Station |url=http://www.nasa.gov/feature/nasa-awards-spacex-additional-crew-flights-to-space-station |accesso=3 marzo 2022 |editore=NASA |lingua=en |dataarchivio=1 marzo 2022 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20220301123623/http://www.nasa.gov/feature/nasa-awards-spacex-additional-crew-flights-to-space-station/ |urlmorto=sì }}</ref> L'[[Boeing Crewed Flight Test|ultima missione dimostrativa]] della navetta di Boeing è prevista per febbraio 2023 e porterà per la prima volta gli astronauti [[Barry Wilmore]] e [[Sunita Williams]] sulla stazione spaziale.

{{clear}}

=== Lista delle missioni dimostrative ===

==== Crew Dragon ====

{{estratto|Crew Dragon|Lista delle missioni dimostrative|solo=tabella}}

==== CST-100 Starliner ====

{{estratto|CST-100 Starliner|Lista delle missioni dimostrative}}

== Navette ==

Il ''Commercial Crew Program'' impiega attualmente la navetta [[Crew Dragon]] di [[SpaceX]] per il trasporto di astronauti da e verso la stazione<ref name="japantimes-1"/><ref name="scientificamerican-2"/><ref name="spacecom-12">{{cita web|cognome=Malik|nome=Tariq|titolo=This Is SpaceX's 1st Crewed Dragon Spaceship Destined for Space|url=https://www.space.com/41006-spacex-first-crew-dragon-spacecraft-test-photos.html|editore=[[Space.com]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821171941/https://www.space.com/41006-spacex-first-crew-dragon-spacecraft-test-photos.html|dataarchivio=21 agosto 2019|data=26 giugno 2019|lingua=en}}</ref>, mentre [[CST-100 Starliner|Starliner]] inizierà i voli operativi al completamento dell'ultima missione dimostrativa. Entrambi i veicoli sono automatizzati ma possono essere comandate dal centro di controllo o dall'equipaggio in caso di emergenza. Sia [[Crew Dragon]] che [[CST-100 Starliner|Starliner]] dispongono di {{M|11|ul=m3}} di volume pressurizzato e possono accogliere sette astronauti, anche se le missioni del programma prevedono il trasporto di quattro astronauti per missione con la possibilità di un quinto astronauta.<ref name="spacecom-12"/> Le navette utilizzano il sistema di attracco [[NASA Docking System]] della stazione spaziale<ref name="newatlas-1">{{cita web|cognome=Szondy|nome=David|titolo=First manned flight test of Boeing's Starliner to the ISS extended, but launch delayed|url=https://newatlas.com/nasa-extends-boeing-first-manned-mission/59146/|editore=New Atlas|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821173442/https://newatlas.com/nasa-extends-boeing-first-manned-mission/59146/|dataarchivio=21 agosto 2019|data=4 aprile 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="theregister-1">{{cita web|cognome=Speed|nome=Richard|titolo=SpaceX Crew Dragon: Launched and docked. Now, about that splashdown...|url=https://www.theregister.co.uk/2019/03/04/demo1_spacex_launch/|editore=[[The Register]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821173446/https://www.theregister.co.uk/2019/03/04/demo1_spacex_launch/|dataarchivio=21 agosto 2019|data=4 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, che sostituisce il [[Common Berthing Mechanism]] impiegato dalla precedente navetta [[Dragon 1]]<ref name="theregister-1"/> di SpaceX. Entrambe possono restare attraccate fino a 210 giorni<ref name="techcrunch-3">{{cita web|cognome=Etherington|nome=Darrell|titolo=NASA and SpaceX set historic first astronaut launch for maggio 27|url=https://techcrunch.com/2020/04/17/nasa-and-spacex-set-historic-first-astronaut-launch-for-may-27/|editore=[[TechCrunch]]|accesso=26 maggio 2020|urlarchivio=https://archive.todayis/20200526023854/https://techcrunch.com/2020/04/17/nasa-and-spacex-set-historic-first-astronaut-launch-for-may-27/|dataarchivio=26 maggio 2020|data=18 aprile 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="boeing-1">{{cita web|cognome1=Burghardt|nome1=Michael|cognome2=Ingham|nome2=Jay|cognome3=Lembeck|nome3=Michael F.|cognome4=Reiley|nome4=Keith|cognome5=Wood|nome5=Michael|titolo=Design Considerations for a Commercial Crew Transportation System|url=http://www.boeing.com/assets/pdf/defense-space/space/ccts/docs/Space_2011_Boeing.pdf|editore=[[Boeing|The Boeing Company]]|accesso=26 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20130501135247/http://www.boeing.com/assets/pdf/defense-space/space/ccts/docs/Space_2011_Boeing.pdf|dataarchivio=1 maggio 2013|p=3|data=1º maggio 2013|urlmorto=sì|lingua=en|formato=PDF}}</ref> e sono state progettate per avere una probabilità su 270 di avere un [[guasto catastrofico]]. Come paragone, il requisito di sicurezza della NASA per lo Space Shuttle era di una probabilità su 90<ref>{{cita web|url=https://spacenews.com/commercial-crew-astronauts-accept-risks-of-test-flight/|titolo=Commercial crew astronauts accept risks of test flight|autore=Jeff Foust|data=27 maggio 2020|lingua=en|editore=SpaceNews|accesso=30 settembre 2022}}</ref>.

=== Crew Dragon ===

La [[Crew Dragon]] di [[SpaceX]] è la versione con equipaggio della navetta [[Dragon 2]], che a sua volta è una evoluzione della [[Dragon 1]]<ref name="nasaspaceflight-6">{{cita web|cognome=Gray|nome=Tyler|titolo=CRS-20 – Final Dragon 1 arrives at the ISS |url=https://www.nasaspaceflight.com/2020/03/spacex-final-dragon-1-mission-iss/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525134944/https://www.nasaspaceflight.com/2020/03/spacex-final-dragon-1-mission-iss/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=9 marzo 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Ha una larghezza di {{M|3,7|ul=m}} ed è alta {{M|4,4|ul=m}} senza il modulo di servizio e {{M|7,2|ul=m}} quando è agganciata ad esso. Il modulo di servizio, non pressurizzato, viene sganciato dalla capsula che ospita l'equipaggio poco prima del [[rientro atmosferico]] a fine missione e contiene i pannelli solari e i radiatori. La capsula è invece progettata per essere riutilizzata fino a cinque volte.<ref name="cnbc-3">{{cita web|cognome=Sheetz|nome=Michael|titolo=SpaceX on track to launch first NASA astronauts in May, president says|url=https://www.cnbc.com/2020/03/10/spacex-aiming-for-may-astronaut-launch-will-reuse-crew-dragon.html|editore=[[CNBC]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525131345/https://www.cnbc.com/2020/03/10/spacex-aiming-for-may-astronaut-launch-will-reuse-crew-dragon.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=10 marzo 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> Come alternativa una [[Crew Dragon]] può essere convertita come navetta cargo senza equipaggio per le missioni di rifornimento della stazione spaziale. Queste sono normalmente svolte con la versione senza equipaggio, chiamata [[Cargo Dragon]]<ref name="spaceflightnow-7">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Astronauts have a surprise name for their Crew Dragon spacecraft|url=https://spaceflightnow.com/2020/05/23/astronauts-have-a-surprise-name-for-their-crew-dragon-spacecraft/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525132725/https://spaceflightnow.com/2020/05/23/astronauts-have-a-surprise-name-for-their-crew-dragon-spacecraft/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=23 maggio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

La [[Crew Dragon]] può rimanere in volo libero per una settimana senza dover essere agganciata alla stazione spaziale.<ref name="teslarati-1">{{cita web|cognome=Ralph|nome=Eric|titolo=DeepSpace: SpaceX takes huge step towards Mars with flawless Crew Dragon performance |url=https://www.teslarati.com/spacex-mars-flawless-crew-dragon-launch/|editore=Teslarati|accesso=26 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200526025346/https://www.teslarati.com/spacex-mars-flawless-crew-dragon-launch/|dataarchivio=26 maggio 2020|data=6 marzo 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> Il [[Launch Escape System|sistema di abbandono del lancio]] utilizza 8 propulsori [[SuperDraco]], che forniscono una spinta di {{M|73|ul=kN}} ciascuno<ref name="seedhouse-1">{{Cita libro|cognome=Seedhouse|nome=Erik|titolo=SpaceX's Dragon: America's Next Generation Spacecraft|data=2015|editore=[[Springer Science+Business Media|Springer]]|città=[[Daytona Beach]] [[Florida]]|isbn=978-3-319-21515-0|doi=10.1007/978-3-319-21515-0|p=132|url=https://books.google.com/books?id=crnfCgAAQBAJ|accesso=25 maggio 2020|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-15">{{cita web|cognome1=Weitering|nome1=Hanneke|titolo=The Emergency Launch Abort Systems of SpaceX and Boeing Explained|url=https://www.space.com/launch-abort-systems-of-spacex-boeing.html|editore=[[Space.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525090718/https://www.space.com/launch-abort-systems-of-spacex-boeing.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=24 aprile 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. Originariamente erano stati progettati per effettuare un [[atterraggio propulsivo]], in modo analogo a quello che compie il primo stadio del lanciatore [[Falcon 9]]<ref name="spacecom-16">{{cita web|cognome=Leone|nome=Dan|titolo=SpaceX's SuperDraco Thruster for Manned Dragon Spacecraft Passes Big Test (Video)|url=https://www.space.com/26045-spacex-superdraco-thruster-passes-test-video.html|editore=[[Space.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525134148/https://www.space.com/26045-spacex-superdraco-thruster-passes-test-video.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=29 maggio 2014|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="nasaspaceflight-7">{{cita web|cognome=Bergin|nome=Chris|titolo=SpaceX DragonFly arrives at McGregor for testing|url=https://www.nasaspaceflight.com/2015/10/spacex-dragonfly-arrives-mcgregor-testing/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525134152/https://www.nasaspaceflight.com/2015/10/spacex-dragonfly-arrives-mcgregor-testing/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=21 ottobre 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, ma questa soluzione è stata abbandonata in favore di un tradizionale ammaraggio con paracadute nei pressi della [[Florida]] nell'[[Oceano Atlantico]] o nel [[Golfo del Messico]]<ref name="planetary-2">{{cita web|cognome=Dreier|nome=Casey|titolo=NASA's Commercial Crew Program is a Fantastic Deal|url=https://www.planetary.org/blogs/casey-dreier/2020/nasas-commercial-crew-is-a-great-deal-for-the-agency.html|editore=[[The Planetary Society]]|accesso=27 giugno 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200627030640/https://www.planetary.org/blogs/casey-dreier/2020/nasas-commercial-crew-is-a-great-deal-for-the-agency.html|dataarchivio=27 giugno 2020|data=19 maggio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> I 16 propulsori [[Draco (motore a razzo)|Draco]], utilizzati per il [[Reaction Control System]] (RCS) generano {{M|400|ul=N}} di spinta ciascuno. L'[[NASA Office of Inspector General|Office of Inspector General]] della NASA ha stimato che il costo di missione si aggira attorno a 55 milioni di dollari per astronauta.<ref name="forbes-2">{{cita web|cognome=McCarthy|nome=Niall|titolo=Why SpaceX Is A Game Changer For NASA Infographic|url=https://www.forbes.com/sites/niallmccarthy/2020/06/04/why-spacex-is-a-game-changer-for-nasa-infographic/#4c5e22801656|editore=[[Forbes]]|accesso=27 giugno 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200627030645/https://www.forbes.com/sites/niallmccarthy/2020/06/04/why-spacex-is-a-game-changer-for-nasa-infographic/#71bde5216ff2|dataarchivio=27 giugno 2020|data=4 giugno 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="businessinsider-2">{{cita web|cognome1=McFall-Johnsen|nome1=Morgan|cognome2=Mosher|nome2=Dave|cognome3=Secon|nome3=Holly|titolo=SpaceX is set to launch astronauts on Wednesday. Here's how Elon Musk's company became NASA's best shot at resurrecting American spaceflight|url=https://www.businessinsider.com.au/spacex-boeing-nasa-commercial-crew-program-launch-astronauts-2020-1|editore=[[Business Insider]]|accesso=27 giugno 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200627031056/https://www.businessinsider.com.au/spacex-boeing-nasa-commercial-crew-program-launch-astronauts-2020-1|dataarchivio=27 giugno 2020|data=26 gennaio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacecom-17">{{cita web|cognome=Wall|nome=Mike|titolo=Here's How Much NASA Is Paying Per Seat on SpaceX's Crew Dragon & Boeing's Starliner|url=https://www.space.com/spacex-boeing-commercial-crew-seat-prices.html|editore=[[Space.com]]|accesso=27 giugno 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200627031359/https://www.space.com/spacex-boeing-commercial-crew-seat-prices.html|dataarchivio=27 giugno 2020 |data=16 novembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>

=== Starliner ===

La [[CST-100 Starliner|Starliner]] ha un diametro di {{M|4,6|ul=m}} e un'altezza di {{M|5,1|ul=m}}. Il modulo dell'equipaggio può essere riutilizzato fino a 10 volte, mentre il modulo di servizio viene distrutto ad ogni missione. I propulsori per il [[Reaction Control System]] (RCS), per le [[manovra orbitale|manovre orbitali]] e il [[controllo di assetto]] (''Orbital Maneuver and Attitude Control'' - OMAC) e per il [[Launch Escape System|sistema di abbandono del lancio]] sono prodotti da [[Aerojet Rocketdyne]].<ref name="spaceflightnow-8">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Aerojet Rocketdyne wins propulsion contracts worth nearly $1.4 billion|url=https://spaceflightnow.com/2015/11/27/aerojet-rocketdyne-wins-propulsion-contracts-worth-nearly-1-4-billion/|editore=Spaceflight Now|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200608113336/https://spaceflightnow.com/2015/11/27/aerojet-rocketdyne-wins-propulsion-contracts-worth-nearly-1-4-billion/|dataarchivio=8 giugno 2020|data=27 novembre 2015|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> Nel modulo di servizio sono alloggiati 28 propulsori del sistema RCS che generano {{M|380|ul=N}} ciascuno<ref name="nasaspaceflight-8">{{cita web|cognome=Gebhardt|nome=Chris|titolo=Boeing, ULA launches Starliner, suffers orbital insertion issue - will return home Sunday|url=https://www.nasaspaceflight.com/2019/12/boeing-ula-momentous-starliner-uncrewed-test-flight/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525093520/https://www.nasaspaceflight.com/2019/12/boeing-ula-momentous-starliner-uncrewed-test-flight/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=19 dicembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightinsider-3">{{cita web|cognome=Rhian|nome=Jason|titolo=Launch Abort Engines for Boeing's CST-100 Starliner undergo testing|url=https://www.spaceflightinsider.com/organizations/boeing/launch-abort-engines-boeing-cst-100-starliner-undergo-testing/|editore=Spaceflight Insider|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525093525/https://www.spaceflightinsider.com/organizations/boeing/launch-abort-engines-boeing-cst-100-starliner-undergo-testing/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=2 novembre 2016|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>, e 20 propulsori OMAC che forniscono {{M|6700|ul=N}} ciascuno<ref name="spaceflightnow-8"/><ref name="nasaspaceflight-8"/><ref name="spaceflightinsider-3"/>. I quattro propulsori per l'[[Launch Escape System|abbandono del lancio]] generano {{M|178|ul=kN}} ciascuno<ref name="spacecom-15"/><ref name="spaceflightnow-8"/><ref name="boeing-2">{{cita web|autore=[[Boeing|The Boeing Company]]|titolo=Reporter's Starliner Notebook|url=https://www.boeing.com/space/starliner/launch/documents/Starliner_Notebook.pdf|editore=[[Boeing|The Boeing Company]]|accesso=25 maggio 2020|p=5|data=dicembre 2019|lingua=en|formato=PDF}}</ref>. La navetta può restare in volo libero per 60 ore.<ref name="boeing-1"/> A differenza della [[Crew Dragon]], che termina la missione con un' ammaraggio, la Starliner è progettata per atterrare e impiegare degli [[airbag]] per assorbire l'impatto con il suolo. I luoghi di atterraggio sono il [[Dugway Proving Ground]] nello [[Utah]], l'[[Edwards Air Force Base]] in [[California]], la [[White Sands Missile Range]] nel [[NewNuovo MexicoMessico]] e [[Willcox Playa]] in [[Arizona]]. Negli scenari di emergenza la navetta può effettuare anche un [[ammaraggio]]. L'[[NASA Office of Inspector General|Office of Inspector General]] della NASA ha stimato che il costo di missione si aggira attorno a 90 milioni di dollari per astronauta<ref name="forbes-2"/><ref name="businessinsider-2"/><ref name="spacecom-17"/>.

== Missioni operative ==

=== Missioni Crew Dragon ===

Le missioni NASA per la stazione spaziale si susseguono in media ogni sei mesi. I contratti con [[Boeing]] e [[SpaceX]] prevedevano inizialmente sei missioni operative ciascuna.<ref name="nasaspaceflight-10">{{cita web|cognome=Harding|nome=Pete|titolo=Commercial rotation plans firming up as US Segment crew to increase early|url=https://www.nasaspaceflight.com/2017/02/commercial-rotation-us-segment-crew-increase-early/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821133354/https://www.nasaspaceflight.com/2017/02/commercial-rotation-us-segment-crew-increase-early/|dataarchivio=21 agosto 2019|data=26 febbraio 2017|urlmorto=no|lingua=en}}</ref> A dicembre 2021, la NASA ha concluso un contratto con SpaceX per tre ulteriori missioni nell'evenienza di altri ritardi nello sviluppo della Starliner. Questa decisione è stata presa a causa del ristretto intervallo di tempo tra l'ultima missione della navetta Dragon (la sesta) e la prima missione operativa ([[Boeing Starliner-1]]) di Boeing. Nella [[SpaceX Crew-1|prima missione del programma]], la SpaceX Crew-1 che si è svolta a novembre 2020, sono stati portati gli astronauti [[Victor Glover]], [[Michael Hopkins (astronauta)|Michael Hopkins]], [[Soichi Noguchi]] e [[Shannon Walker]] sulla stazione a bordo della [[Crew Dragon Resilience]]<ref name="NasaPR20201026">{{cita web|cognome=Northon|nome=Karen|titolo=NASA, SpaceX Invite Media to Crew-1 Mission Update, Target New Date|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-spacex-invite-media-to-crew-1-mission-update-target-new-launch-date|editore=NASA|data=26 ottobre 2020|lingua=en}}</ref><ref name="forbes-3">{{cita web|cognome=Carter|nome=Jamie|titolo='Historic' NASA-SpaceX Rocket Launch Will Begin New Era In Human Spaceflight This Week|url=https://www.forbes.com/sites/jamiecartereurope/2020/05/23/spacex-and-nasa-will-open-a-new-era-in-human-spaceflight-this-week-in-the-year-everything-changed/#29df68417330|editore=[[Forbes]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525064518/https://www.forbes.com/sites/jamiecartereurope/2020/05/23/spacex-and-nasa-will-open-a-new-era-in-human-spaceflight-this-week-in-the-year-everything-changed/|dataarchivio=25 maggio 2020|data=23 maggio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="planetary-3">{{cita web|autore=The Planetary Society staff|titolo=Your Guide to Crew Dragon's First Astronaut Flight|url=https://www.planetary.org/blogs/crew-dragon-astro-flight.html|editore=[[The Planetary Society]]|accesso=25 maggio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200525064523/https://www.planetary.org/blogs/crew-dragon-astro-flight.html|dataarchivio=25 maggio 2020|data=20 maggio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="nasaspaceflight-9">{{cita web|cognome=Gebhardt|nome=Chris|titolo=NASA briefly updates status of Crew Dragon anomaly, SpaceX test schedule|url=https://www.nasaspaceflight.com/2019/05/nasa-briefly-crew-dragon-anomaly-spacex-schedule/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821140952/https://www.nasaspaceflight.com/2019/05/nasa-briefly-crew-dragon-anomaly-spacex-schedule/|dataarchivio=21 agosto 2019|data=29 maggio 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spacenews-9">{{cita web|cognome=Foust|nome=Jeff|titolo=NASA safety panel has lingering doubts about Boeing Starliner quality control|url=https://spacenews.com/nasa-safety-panel-has-lingering-doubts-about-boeing-starliner-quality-control/|editore=[[SpaceNews]]|accesso=24 luglio 2020|urlarchivio=https://archive.todayis/20200724173841/https://spacenews.com/nasa-safety-panel-has-lingering-doubts-about-boeing-starliner-quality-control/|dataarchivio=24 luglio 2020|data=24 luglio 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>. La navetta Resilience avrebbe dovuto compiere la seconda missione [[SpaceX Crew-2|Crew-2]], ma è stata riassegnata alla [[SpaceX Crew-1|Crew-1]] a causa della distruzione accidentale della navetta C204 durante i test<ref name="nasaspaceflight-9"/>. Mentre gli astronauti NASA erano assegnati alle missioni SpaceX e Boeing, l'astronauta giapponese [[Soichi Noguchi|Noguchi]] avrebbe preso parte alla prima missione operativa, con qualunque navetta fosse stata effettuata<ref name="nasaspaceflight-11">{{cita web|cognome=Gebhardt|nome=Chris|titolo=Station mission planning reveals new target Commercial Crew launch dates|url=https://www.nasaspaceflight.com/2019/06/station-planning-new-crew-launch-dates/|editore=[[NASASpaceFlight.com]]|accesso=21 agosto 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190821141913/https://www.nasaspaceflight.com/2019/06/station-planning-new-crew-launch-dates/|dataarchivio=21 agosto 2019|data=20 giugno 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref>.

La missione [[SpaceX Crew-2|Crew-2]], lanciata ad aprileeaprile 2021, è stata la prima ad impiegare sia un [[Falcon 9]] che una navetta Dragon riutilizzati<ref name="spacenews-9"/><ref name="spacecom-18">{{cita web |cognome1=Wall |nome1=Mike |titolo=NASA says SpaceX can reuse Crew Dragon capsules and rockets on astronaut missions: report |url=https://www.space.com/spacex-reuse-crew-dragon-falcon-9-rockets.html |editore=[[Space.com]] |accesso=30 giugno 2020 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200630000514/https://www.space.com/spacex-reuse-crew-dragon-falcon-9-rockets.html |dataarchivio=30 giugno 2020 |data=18 giugno 2020|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web|urlname=https://www."nasa.gov/press-release/nasa-spacex-invite-media-to-next-commercial-crew-launch|titolo=NASA," SpaceX Invite Media to Next Commercial Crew Launch|cognome=Potter|nome=Sean|editore=NASA|data=5 marzo 2021|accesso=5 marzo 2021}}</ref>. In questo volo sono stati portati sulla stazione spaziale gli astronauti [[Shane Kimbrough]], [[Megan McArthur]], [[Akihiko Hoshide]] e [[Thomas Pesquet]] a bordo della [[Crew Dragon Endeavour]]<ref name="NasaPR20200728">{{cita web |cognome1=Potter |nome1=Sean |titolo=NASA Announces Astronauts to Fly on SpaceX Crew-2 Mission |url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-announces-astronauts-to-fly-on-spacex-crew-2-mission-to-space-station |editore=NASA |data=28 luglio 2020|lingua=en}}</ref>. La [[SpaceX Crew-3|Crew-3]] ha avuto come equipaggio gli astronauti [[Thomas Marshburn]], [[Raja Chari]], [[Matthias Maurer]] and [[Kayla Barron]]<ref name="nasa-20211019">{{cita web|cognome=Sempsrott|nome=Danielle|url=https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2021/10/19/nasa-spacex-adjust-next-crew-launch-date-to-space-station|titolo=NASA, SpaceX Adjust Next Crew Launch Date to Space Station|editore=NASA|data=19 ottobre 2021|accesso=20 ottobre 2021}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-esa-choose-astronauts-for-spacex-crew-3-mission-to-space-station |titolo=NASA, ESA Choose Astronauts for SpaceX Crew-3 Mission to Space Station |autore=<!--Not stated--> |data=14 dicembre 2020 |editore=NASA |accesso=14 dicembre 2020 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/press-release/kayla-barron-joins-nasa-s-spacex-crew-3-mission-to-space-station |titolo=Kayla Barron Joins NASA's SpaceX Crew-3 Mission to Space Station |autore=<!--Not stated--> |data=17 maggio 2021 |editore=NASA |accesso=18 maggio 2021 |lingua=en}}</ref>, e la [[SpaceX Crew-4|Crew-4]] ha trasportato [[Kjell Lindgren]], [[Bob Hines]], [[Samantha Cristoforetti]] e [[Jessica Watkins]]<ref name="crew-4">{{cita web |url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-assigns-astronauts-to-agency-s-spacex-crew-4-mission-to-space-station |titolo=NASA Assigns Astronauts to Agency's SpaceX Crew-4 Mission to Space Station |autore=<!--Not stated--> |data=12 febbraio 2021 |editore=NASA |accesso=12 febbraio 2021 }} </ref><ref>{{cita web |url=https://sma.nasa.gov/docs/default-source/sma-disciplines-and-programs/smsr/smsr-intergrated-master-schedule_24feb2020.pdf |titolo=SMSR Integrated Master Schedule |editore=Office of Safety and Mission Assurance |editore=[[NASA]] |data=7 giugno 2021 |accesso=13 giugno 2021|lingua=en|formato=PDF}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/Commanding_role_for_ESA_astronaut_Samantha_Cristoforetti |titolo=Commanding role for ESA astronaut Samantha Cristoforetti |autore=<!--Not stated--> |data=28 maggio 2021 |editore=[[European Space Agency]] |accesso=13 giugno 2021 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-assigns-astronaut-jessica-watkins-to-nasa-s-spacex-crew-4-mission|titolo=NASA Assigns Astronaut Jessica Watkins to NASA's SpaceX Crew-4 Mission|accesso=16 novembre 2021|editore=NASA|lingua=en}}</ref>. Gli astronauti statunitensi [[Josh Cassada]], [[Nicole Aunapu Mann]] e l'astronauta [[Koichi Wakata]] dell'[[JAXA|agenzia spaziale giapponese]] erano inizialmente assegnati alla prima missione operativa della Starliner, ma i ritardi hanno causato la loro riassegnazione alla [[SpaceX Crew-5|Crew-5]]<ref name="nasa-20211006">{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-announces-astronaut-changes-for-upcoming-commercial-crew-missions|titolo=NASA Announces Astronaut Changes for Upcoming Commercial Crew Missions|editore=NASA|data=6 ottobre 2021|accesso=6 ottobre 2021}} </ref><ref>{{citecita tweet|numbernumero=1447753014777810947|userutente=jaxa_wdc|titolo=JAXA has announced their WAKATA Koichi @Astro_Wakata is headed for the International Space Station aboard SpaceX's…|data=12 ottobre 2021|lingua=en}}</ref>. Il quarto passeggero è la russa [[Anna Kikina]], che è il primo cosmonauta a far parte del programma di scambio passeggeri Dragon-SujuzSojuz. Questo accordo assicura almeno un astronauta NASA e almeno un cosmonauta Roscosmos su ogni missione di rotazione dell'equipaggio della stazione spaziale. In questo modo, entrambe le agenzie spaziali possono avere sempre una presenza a bordo della stazione anche nel caso in cui una delle due navette fosse costretta a terra<ref>{{cita web|data=26 ottobre 2021|titolo=Rogozin says Crew Dragon safe for Russian cosmonauts|url=https://spacenews.com/rogozin-says-crew-dragon-safe-for-russian-cosmonauts/|accesso=29 ottobre 2021|editore=SpaceNews|lingua=en}}</ref>.

Il 31 agosto 2022, è stato concluso un nuovo contratto tra NASA e SpaceX per 5 ulteriori missioni, portando il numero dei voli operativi a 14<ref>{{cita web | url=https://www.nasa.gov/feature/nasa-awards-spacex-more-crew-flights-to-space-station | titolo=NASA Awards SpaceX More Crew Flights to Space Station | |data=31 agosto 2022 |lingua=en}}</ref>.

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! Missione

! Stemma

! Navetta

! Navetta<ref name="GunterSpacePage2">{{cita web|titolo=Crew Dragon|url=https://space.skyrocket.de/doc_sdat/dragon-v2.htm|editore=Gunter's Space Page|accesso=11 giugno 2019|dataarchivio=16 luglio 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190716191256/https://space.skyrocket.de/doc_sdat/dragon-v2.htm}}</ref>

! Data di lancio

! Data di atterraggio

! Equipaggio

! Note

! Esito missione

! scope="col" style="width: 210px;" | Equipaggio

! Esito

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-1|Crew-1]]

| [[File:SpaceX Crew-1 logo.svg|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Resilience|C207.1 ''Resilience'']]

| 16 novembre 2020<ref>{{cita web|cognome=Northon|nome=Karen|data=2020-10-26|titolo=NASA, SpaceX Invite Media to Crew-1 Mission Update, Target New Date|url=http://www.nasa.gov/press-release/nasa-spacex-invite-media-to-crew-1-mission-update-target-new-launch-date|accesso=2020-10-27|editore=NASA}} </ref><ref>{{cita web|url=https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2020/10/10/nasa-spacex-crew-1-launch-update/|titolo=NASA, SpaceX Crew-1 Launch Update|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20201010222517/https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2020/10/10/nasa-spacex-crew-1-launch-update/|dataarchivio=10 ottobre 2020|accesso=10 ottobre 2020|editore=NASA}} </ref>

| 2 maggio 2021<ref name="NASAmaggio02">{{cita web|titolo=Crew-1 Makes Nighttime Splashdown, Ends Mission|url=https://blogs.nasa.gov/crew-1/2021/05/02/crew-1-makes-nighttime-splashdown-ends-mission/|editore=NASA|accesso=2 maggio 2021|data=2 maggio 2021|dataarchivio=2 maggio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20210502072154/https://blogs.nasa.gov/crew-1/2021/05/02/crew-1-makes-nighttime-splashdown-ends-mission/|urlmorto=sì}}</ref>

| Ha trasportato 4 astronauti sull'ISS per una missione di sei mesi. È la prima missione con un astronauta non statunitense a bordo. Inizialmente era pianificata la partecipazione di un cosmonauta della Federazione Russa, ma l'agenzia [[Roscosmos]] non aveva ancora certificato la navetta ''Crew Dragon'' per i voli con equipaggio, quindi è stato sostituito da un astronauta NASA<ref>{{cita web|url=https://spacenews.com/nasa-selects-astronauts-for-crew-dragon-mission/|titolo=NASA selects astronauts for Crew Dragon mission|data=31 marzo 2020|accesso=1 aprile 2020|autore=Foust, Jeff|editore=spacenews.com|dataarchivio=22 ottobre 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20201022170218/https://spacenews.com/nasa-selects-astronauts-for-crew-dragon-mission/}}</ref>. La missione ha superato il precedente primato di maggiore permanenza nello spazio detenuto dalla missione [[Skylab 4]]<ref name="SFN20210405">{{cita web |url=https://spaceflightnow.com/2021/04/05/crew-1-dragon-relocation-mission-status-center/|titolo=Live coverage: SpaceX crew capsule set to move to new space station docking port|editore=Spaceflight Now|data=5 aprile 2021|accesso=5 aprile 2021}}</ref>.

| {{Bandiera|USA}} [[Michael Hopkins (astronauta)|Micheal Hopkins]] <br />{{Bandiera|USA}} [[Victor Glover]] <br />{{Bandiera|JPN}} [[Soichi Noguchi]] <br />{{Bandiera|USA}} [[Shannon Walker]]

| {{Successo}}

|-

| colspan="6" | Ha trasportato 4 astronauti sull'ISS per una missione di sei mesi. È la prima missione con un astronauta non statunitense a bordo. Inizialmente era pianificata la partecipazione di un cosmonauta della Federazione Russa, ma l'agenzia [[Roscosmos]] non aveva ancora certificato la navetta ''Crew Dragon'' per i voli con equipaggio, quindi è stato sostituito da un astronauta NASA<ref>{{cita web|url=https://spacenews.com/nasa-selects-astronauts-for-crew-dragon-mission/|titolo=NASA selects astronauts for Crew Dragon mission|data=31 marzo 2020|accesso=1 aprile 2020|autore=Foust, Jeff|editore=spacenews.com|dataarchivio=22 ottobre 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20201022170218/https://spacenews.com/nasa-selects-astronauts-for-crew-dragon-mission/}}</ref>. La missione ha superato il precedente primato di maggiore permanenza nello spazio detenuto dalla missione [[Skylab 4]]<ref name="SFN20210405">{{cita web |url=https://spaceflightnow.com/2021/04/05/crew-1-dragon-relocation-mission-status-center/|titolo=Live coverage: SpaceX crew capsule set to move to new space station docking port|editore=Spaceflight Now|data=5 aprile 2021|accesso=5 aprile 2021}}</ref>.

! [[SpaceX Crew-2|Crew-2]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-2|Crew-2]]

| [[File:SpaceX Crew-2 logo.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endeavour|C206.2 ''Endeavour'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 23 aprile 2021<ref name="nasa.gov">{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-spacex-invite-media-to-next-commercial-crew-launch|titolo=NASA, SpaceX Invite Media to Next Commercial Crew Launch|cognome=Potter|nome=Sean|editore=NASA|data=5 marzo 2021|accesso=5 marzo 2021}} </ref>

| 10 novembre 2021

| Ha trasportato 4 astronauti sull'ISS per una missione di sei mesi. È la prima missione con un astronauta europeo a bordo. Per la prima volta è stato impiegato un vettore riutilizzato.

| {{Bandiera|USA}} [[Robert Kimbrough]] <br />{{Bandiera|USA}} [[Megan McArthur]] <br />{{Bandiera|FRA}} [[Thomas Pesquet]] <br />{{Bandiera|JPN}} [[Akihiko Hoshide]]

| {{Successo}}

|-

| colspan="6" | Ha trasportato 4 astronauti sull'ISS per una missione di sei mesi. È la prima missione con un astronauta europeo a bordo. Per la prima volta è stato impiegato un vettore riutilizzato.

! [[SpaceX Crew-3|Crew-3]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-3|Crew-3]]

| [[File:SpaceX Crew-3 logo.svg|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endurance|C210.1 ''Endurance'']]

| 11 novembre 2021<ref>{{cita web|url=https://blogs.nasa.gov/crew-3/2021/11/10/nasas-spacex-crew-3-underway-as-endurance-journeys-to-station/|titolo=NASA’s SpaceX Crew-3 Underway as Endurance Journeys to Station|data=10 novembre 2021|autore=Danielle Sempsrott|editore=NASA|lingua=en}}</ref>

| 6 maggio 2022<ref>{{cita web|url=https://blogs.nasa.gov/spacestation/2022/05/06/crew-3-astronauts-splashdown-ending-six-month-mission/|titolo=Crew-3 Astronauts Splashdown Ending Six-Month Mission|autore=Mark Garcia|editore=NASA|data=6 maggio 2022|lingua=en}}</ref>

| La missione ha trasportato quattro astronauti sulla stazione spaziale per sei mesi. La navetta e il vettore di lancio saranno riutilizzati.

| {{Bandiera|USA}} [[Raja Chari]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Thomas Marshburn]]<br/>{{Bandiera|GER}} [[Matthias Maurer]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Kayla Barron]]

| {{Successo}}

|-

| colspan="6" | La missione ha trasportato quattro astronauti sulla stazione spaziale per sei mesi. La navetta e il vettore di lancio saranno riutilizzati.

! [[SpaceX Crew-4|Crew-4]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-4|Crew-4]]

| [[File:SpaceX Crew 4 logo.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Freedom|C212.1 ''Freedom'']]

| 27 aprile 2022<ref>{{cita web|url=https://www.ilpost.it/2022/04/27/samantha-cristoforetti-lancio-diretta-video/|titolo=Samantha Cristoforetti è tornata in orbita|data=27 aprile 2021|editore=Il Post}}</ref>

| 14 ottobre 2022<ref>{{cita web|url=https://www.nasaspaceflight.com/2022/10/crew-4-return/|titolo=SpaceX Crew-4 returns to Earth with Atlantic splashdown|autore=Anthony Iemole|data=14 ottobre 2022|editore=NasaSpaceflight|lingua=en|accesso=18 ottobre 2022}}</ref>

| Settembre 2022 (pianificato)

| La missione ha trasportato quattro astronauti, tra cui l'italiana [[Samantha Cristoforetti]], sulla Stazione spaziale internazionale per sei mesi<ref name="CRS4-6">{{cita web|url=https://www.govconwire.com/2017/01/boeing-spacex-secure-additional-crewed-missions-under-nasas-commercial-space-transport-program/ |titolo=Boeing, SpaceX Secure Additional Crewed Missions Under NASA's Commercial Space Transport Program|accesso=23 febbraio 2019|dataarchivio=22 dicembre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20181222033223/https://www.govconwire.com/2017/01/boeing-spacex-secure-additional-crewed-missions-under-nasas-commercial-space-transport-program/}}</ref>.

| {{Bandiera|USA}} [[Kjell Lindgren]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Robert Hines|Bob Hines]]<br/>{{Bandiera|ITA}} [[Samantha Cristoforetti]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Jessica Watkins]]

| {{in orbitaSuccesso}}

|-

| colspan="6" | La missione ha trasportato quattro astronauti, tra cui l'italiana [[Samantha Cristoforetti]], sulla Stazione spaziale internazionale per sei mesi<ref name="CRS4-6">{{cita web|url=https://www.govconwire.com/2017/01/boeing-spacex-secure-additional-crewed-missions-under-nasas-commercial-space-transport-program/ |titolo=Boeing, SpaceX Secure Additional Crewed Missions Under NASA's Commercial Space Transport Program|accesso=23 febbraio 2019|dataarchivio=22 dicembre 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20181222033223/https://www.govconwire.com/2017/01/boeing-spacex-secure-additional-crewed-missions-under-nasas-commercial-space-transport-program/}}</ref>.

! [[SpaceX Crew-5|Crew-5]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-5|Crew-5]]

| [[File:SpaceX Crew-5 logo no names.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endurance|C210.2 ''Endurance'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 5 ottobre 2022<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-spacex-crew-5-launches-to-international-space-station|titolo=NASA’s SpaceX Crew-5 Launches to International Space Station|data=5 ottobre 2022|autore=Gerelle Dodson|editore=NASA|lingua=en}}</ref>

| 29 settembre 2022 (pianificato)

| 12 marzo 2023

| 2023 (pianificato)

| Quinta missione del contratto [[Commercial Crew Program|CCP]].<ref name="CRS4-6" />. Il quarto astronauta è un cosmonauta russo, [[Anna Kikina]], nell'ambito di un programma congiunto Dragon-Sojuz volto ad assicurare ad entrambe le nazioni una presenza nella nazione<ref>{{Cita web|data=26 ottobre 2021|titolo=Rogozin says Crew Dragon safe for Russian cosmonauts|url=https://spacenews.com/rogozin-says-crew-dragon-safe-for-russian-cosmonauts/|dataaccesso=29 ottobre 2021|editore=SpaceNews}}</ref>.

| {{Bandiera|USA}} [[Nicole Mann]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Josh Cassada]]<br/>{{Bandiera|JPN}} [[Koichi Wakata]]<br/>{{Bandiera|RUS}} [[Anna Kikina]]

| {{ProgrammatoSuccesso}}

|-

| colspan="6" | Quinta missione del contratto CCP.<ref name="CRS4-6" />. Il quarto astronauta è un cosmonauta russo, [[Anna Kikina]], nell'ambito di un programma congiunto Dragon-Sojuz volto ad assicurare ad entrambe le nazioni una presenza nella nazione<ref>{{Cita web|data=26 ottobre 2021|titolo=Rogozin says Crew Dragon safe for Russian cosmonauts|url=https://spacenews.com/rogozin-says-crew-dragon-safe-for-russian-cosmonauts/|accesso=29 ottobre 2021|editore=SpaceNews}}</ref>.

|-

! [[SpaceX Crew-6|Crew-6]]

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-6|Crew-6]]

| [[File:SpaceX Crew-6 logo.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endeavour|C206.4 ''Endeavour'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 2 marzo 2023<ref>{{cita web|url=https://www.astronautinews.it/2023/03/crew-6-e-in-orbita/|titolo=Crew-6 è in orbita|autore=Matteo Deguidi|editore=AstronautiNews|data=2 marzo 2023}}</ref>

| 4 settembre 2023<ref>{{cita web|url=https://www.adnkronos.com/economia/spazio-rientrato-con-successo-lequipaggio-spacex-crew-6-della-nasa_2y2LO19HTYOAEwFkBp8NwV|titolo=Spazio, rientrato con successo l'equipaggio SpaceX Crew-6 della Nasa|data=4 settembre 2023|editore=Adnkronos}}</ref>

| {{Bandiera|USA}} [[Stephen Bowen]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Warren Hoburg]]<br/>{{Bandiera|UAE}} [[Sultan Al Neyadi]]<br/>{{Bandiera|RUS}} [[Andrej Fedjaev]]

| {{Successo}}

|-

| colspan="6" | Sesta missione del contratto CCP.<ref name="CRS4-6" />

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-7|Crew-7]]

| [[File:SpaceX Crew-7 logo.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endurance|C210.3 ''Endurance'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 26 agosto 2023<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-s-spacex-crew-7-launches-to-international-space-station|titolo=NASA’s SpaceX Crew-7 Launches to International Space Station|autore=Claire O’Shea|editore=NASA|data=26 agosto 2023|lingua=en}}</ref>

| 12 marzo 2024

| {{Bandiera|USA}} [[Jasmin Moghbeli]]<ref>{{cita web | url=https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/ESA_astronaut_Andreas_Mogensen_set_to_return_to_space | titolo=ESA astronaut Andreas Mogensen set to return to space }}</ref><br/>{{Bandiera|DEN}} [[Andreas Mogensen]]<br/>{{Bandiera|JPN}} [[Satoshi Furukawa]] <br />{{Bandiera|RUS}} [[Konstantin Borisov]]

| {{Successo}}

|-

| colspan="6" | Nel 2021, NASA ha stipulato un contratto con SpaceX per tre ulteriori missioni nell'ambito del contratto CCP a partire dalla Crew-7.<ref name="blogs.nasa.gov">{{Cita web|url=https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2021/12/03/nasa-to-secure-additional-commercial-crew-transportation/|titolo = NASA to Secure Additional Commercial Crew Transportation – Commercial Crew Program}}</ref>

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-8|Crew-8]]

| [[File:SpaceX Crew-8 logo.svg|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endeavour|C206.5 ''Endeavour'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 4 marzo 2024

| Ottobre 2024 (programmato)

| {{Bandiera|USA}} [[Matthew Dominick]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Michael Reed Barratt|Michael Barratt]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Jeanette Epps]]<br/>{{Bandiera|RUS}} [[Aleksandr Grebënkin]]

| {{in orbita}}

|-

| colspan="6" | Seconda delle tre missioni previste dall'estensione del contratto CCP tra NASA e SpaceX del 2021.

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-9|Crew-9]]

| [[File:SpaceX Crew-9 logo.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Freedom|C212.4 ''Freedom'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 28 settembre 2024

| Marzo 2025 (pianificato)

| {{Bandiera|USA}} [[Tyler Hague]]<br/>{{Bandiera|RUS}} [[Aleksandr Gorbunov]]

| {{in orbita}}

|-

| colspan="6" | Terza delle tre missioni previste dall'estensione del contratto CCP tra NASA e SpaceX del 2021.

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[SpaceX Crew-10|Crew-10]]

| [[File:SpaceX Crew-10 logo.png|frameless|75px]]

| [[Crew Dragon Endurance|C210.4 ''Endurance'']] {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| 14 marzo 2025<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/blogs/spacestation/2025/03/14/nasas-spacex-crew-10-launches-to-international-space-station/|titolo=NASA’s SpaceX Crew-10 Launches to International Space Station|autore=Mark A. Garcia|editore=NASA|data=14 marzo 2025|lingua=en}}</ref>

| Settembre 2025 (pianificato)

| {{Bandiera|USA}} [[Anne McClain]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Nichole Ayers]]<br/>{{Bandiera|JPN}} [[Takuya Onishi]]<br/>{{Bandiera|RUS}} [[Kirill Peskov]]

| {{in orbita}}

|-

| colspan="6" | Prima delle cinque missioni previste dall'ulteriore estensione del contratto CCP tra NASA e SpaceX del 2022.<ref>{{cita web|url=https://www.nasa.gov/humans-in-space/nasa-awards-spacex-more-crew-flights-to-space-station/|titolo=NASA Awards SpaceX More Crew Flights to Space Station|data=31 agosto 2022|accesso=4 agosto 2024|editore=NASA|lingua=en}}</ref>

|-

! scope="row" rowspan="2" | SpaceX Crew-11 - Crew-14

| {{ND}}

| {{ND}}

| Marzo 2023<ref>{{cita web |cognome=Foust |nome=Jeff |url=https://spacenews.com/nasa-to-award-spacex-three-more-commercial-crew-flights/ |titolo=NASA to award SpaceX three more commercial crew flights |editore=SpaceNews|data=3 dicembre 2021 |dataaccesso=16 dicembre 2021}}</ref>

| {{ND}}

| Sesta missione del contratto CCP.<ref name="CRS4-6" /><ref name="Crew">{{Cita web|url=https://www.nasa.gov/press-release/two-astronauts-receive-assignments-for-nasa-s-spacex-crew-6-mission|titolo=Two Astronauts Receive Assignments for NASA’s SpaceX Crew-6 Mission|data=16 dicembre 2021|editore=NASA|autore=Sean Potter|lingua=en}}</ref>

| {{Bandiera|USA}} [[Stephen Bowen]]<br/>{{Bandiera|USA}} [[Warren Hoburg]]<br/>{{Bandiera|UAE}} [[Sultan Al Neyadi]]<br/>{{Bandiera|RUS}} [[Andrey Fedyaev]]

| {{Programmato}}

|-

! [[SpaceX Crew-7|Crew-7]]

| {{ND}}

| {{ND}}

| 2023

| {{ND}}

| Nel 2021, NASA ha stipulato un contratto con SpaceX per tre ulteriori missioni nell'ambito del contratto CCP a partire dalla Crew-7. <ref name="blogs.nasa.gov">{{Cita web|url=https://blogs.nasa.gov/commercialcrew/2021/12/03/nasa-to-secure-additional-commercial-crew-transportation/|titolo = NASA to Secure Additional Commercial Crew Transportation – Commercial Crew Program}}</ref>

| {{Bandiera|USA}} [[Jasmin Moghbeli]]<ref>{{cita web | url=https://www.esa.int/Science_Exploration/Human_and_Robotic_Exploration/ESA_astronaut_Andreas_Mogensen_set_to_return_to_space | titolo=ESA astronaut Andreas Mogensen set to return to space }}</ref><br/>{{Bandiera|DEN}} [[Andreas Mogensen]]<br/>{{Bandiera|USA}} non comunicato <br />{{Bandiera|USA}} non comunicato

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" |

! [[SpaceX Crew-8|Crew-8]]

|-

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

=== Missioni Starliner ===

| {{ND}}

La prima missione operativa della Starliner, chiamata [[Boeing Starliner-1|Starliner 1]], trasporterà gli astronauti [[Scott Tingle]] e [[Michael Fincke]] della [[NASA]], l'astronauta [[Joshua Kutryk]] dell'[[Agenzia spaziale canadese]] e l'astronauta [[Kimiya Yui]] dell'[[JAXA|Agenzia spaziale giapponese]] a bordo della Starliner Spacecraft 2<ref name="collectspace-2">{{cita web|cognome=Pearlman|nome=Robert|titolo=NASA replaces astronaut on Boeing's first Starliner crewed flight test|url=http://www.collectspace.com/news/news-012219a-starliner-nasa-crew-change.html|editore=[[collectSPACE]]|accesso=1º marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190301214034/http://www.collectspace.com/news/news-012219a-starliner-nasa-crew-change.html|data=22 gennaio 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-10">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Boeing's first commercial crew capsule christened 'Calypso'|url=https://spaceflightnow.com/2019/12/22/boeings-first-crew-capsule-christened-calypso/|editore=Spaceflight Now|accesso=9 marzo 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200309230903/https://spaceflightnow.com/2019/12/22/boeings-first-crew-capsule-christened-calypso/|data=22 dicembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-astronaut-jeanette-epps-joins-first-operational-boeing-crew-mission-to-space |titolo=NASA Astronaut Jeanette Epps Joins First Operational Boeing Crew Mission to Space Station |autore=<!--Not stated--> |data=25 agosto 2020 |editore=NASA |accesso=12 febbraio 2020 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/feature/boeing-s-starliner-makes-progress-ahead-of-flight-test-with-astronauts |titolo=Boeing's Starliner Makes Progress Ahead of Flight Test with Astronauts |autore=<!--Not stated--> |data=28 agosto 2020 |editore=NASA |accesso=4 febbraio 2021 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://arstechnica.com/science/2021/04/it-now-seems-likely-that-starliner-will-not-launch-crew-until-early-2022/ |titolo=It now seems likely that Starliner will not launch crew until early 2022 |cognome=Berger |nome=Eric |data=13 aprile 2021 |editore=[[Ars Technica]] |accesso=19 maggio 2021 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.orlandosentinel.com/space/os-bz-nasa-boeing-starliner-test-flight-redo-20210521-vjzkkmprirddrluuy6x532vwea-story.html |titolo=NASA, Boeing target July 30 for redo of Starliner test flight to ISS |cognome=Tribou |nome=Richard |data=21 maggio 2021 |editore=[[Orlando Sentinel]] |accesso=13 giugno 2021 |lingua=en}}</ref>.

La NASA ha in programma l'estensione dell'accordo per lo scambio di posti con [[Roscosmos]] alle missioni Starliner<ref>{{cita web |autore=<!--not stated--> |data=4 agosto 2022 |titolo=NASA official sees possibility of expanding integrated flight deal with Russia |url=https://tass.com/science/1489645 |editore=[[TASS]] |accesso=5 agosto 2022|lingua=en}}</ref>.

==== Missioni operative ====

{{vedi anche|CST-100 Starliner#Lista delle missioni operative}}

{| class="wikitable"

! Missione

! Stemma

! Navetta

! Data di lancio

! Data di atterraggio

! Equipaggio

! Esito missione

|-

! scope="row" rowspan="2" | [[Boeing Starliner-1]]

|

| S2.2 {{Abbr|♺|Navetta riutilizzata}}

| {{Bandiera|USA}} non comunicato<br/>{{Bandiera|USA}} non comunicato<br/>{{Bandiera|EUR}}/{{Bandiera|JPN}}/{{Bandiera|CAN}} non comunicato<br/>non comunicato

| 2025 (programmato)

| {{ND}}

| {{bandiera|USA}} [[Scott Tingle]]<br/>{{bandiera|USA}} [[Michael Fincke]]<br/>{{bandiera|CAN}} [[Joshua Kutryk]]<br/>{{bandiera|JPN}} [[Kimiya Yui]]

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" | Primo volo operativo della navetta ''Starliner''

! [[SpaceX Crew-9|Crew-9]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | Boeing Starliner-2

|

| {{ND}}

| 2026 (programmato)

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

|

| {{Bandiera|USA}} non comunicato<br/>{{Bandiera|USA}} non comunicato<br/>{{Bandiera|EUR}}/{{Bandiera|JPN}}/{{Bandiera|CAN}} non comunicato<br/>non comunicato

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" |

! [[SpaceX Crew-10|Crew-10]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | Boeing Starliner-3

|

| {{ND}}

| 2027 (programmato)

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

|

| {{ND}}

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" |

! [[SpaceX Crew-11|Crew-11]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | Boeing Starliner-4

|

| {{ND}}

| 2028 (programmato)

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

|

| {{ND}}

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" |

! [[SpaceX Crew-12|Crew-12]]

|-

! scope="row" rowspan="2" | Boeing Starliner-5

|

| {{ND}}

| 2029 (programmato)

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

|

| {{ND}}

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" |

! [[SpaceX Crew-13|Crew-13]]

|-

| {{ND}}

| {{ND}}

! scope="row" rowspan="2" | Boeing Starliner-6

| {{ND}}

| {{ND}}

|

| {{ND}}

| 2030 (programmato)

| {{Programmato}}

|-

! [[SpaceX Crew-14|Crew-14]]

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

| {{ND}}

|

| {{ND}}

| {{Programmato}}

|-

| colspan="6" |

|-

|}

=== Missioni Starliner ===

La prima missione operativa della Starliner, chiamata [[Boeing Starliner-1|Staliner 1]], trasporterà gli astronauti [[Sunita Williams]] e [[Jeanette Epps]] a bordo della [[Starliner Calipso]]<ref name="collectspace-2">{{cita web|cognome=Pearlman|nome=Robert|titolo=NASA replaces astronaut on Boeing's first Starliner crewed flight test|url=http://www.collectspace.com/news/news-012219a-starliner-nasa-crew-change.html|editore=[[collectSPACE]]|accesso=1 marzo 2019|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20190301214034/http://www.collectspace.com/news/news-012219a-starliner-nasa-crew-change.html|dataarchivio=1 marzo 2019|data=22 gennaio 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref name="spaceflightnow-10">{{cita web|cognome=Clark|nome=Stephen|titolo=Boeing's first commercial crew capsule christened 'Calypso'|url=https://spaceflightnow.com/2019/12/22/boeings-first-crew-capsule-christened-calypso/|editore=Spaceflight Now|accesso=9 marzo 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200309230903/https://spaceflightnow.com/2019/12/22/boeings-first-crew-capsule-christened-calypso/|dataarchivio=9 marzo 2020|data=22 dicembre 2019|urlmorto=no|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/press-release/nasa-astronaut-jeanette-epps-joins-first-operational-boeing-crew-mission-to-space |titolo=NASA Astronaut Jeanette Epps Joins First Operational Boeing Crew Mission to Space Station |autore=<!--Not stated--> |data=25 agosto 2020 |editore=NASA |accesso=12 febbraio 2020 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.nasa.gov/feature/boeing-s-starliner-makes-progress-ahead-of-flight-test-with-astronauts |titolo=Boeing's Starliner Makes Progress Ahead of Flight Test with Astronauts |autore=<!--Not stated--> |data=28 agosto 2020 |editore=NASA |accesso=4 febbraio 2021 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://arstechnica.com/science/2021/04/it-now-seems-likely-that-starliner-will-not-launch-crew-until-early-2022/ |titolo=It now seems likely that Starliner will not launch crew until early 2022 |cognome=Berger |nome=Eric |data=13 aprile 2021 |editore=[[Ars Technica]] |accesso=19 maggio 2021 |lingua=en}}</ref><ref>{{cita web |url=https://www.orlandosentinel.com/space/os-bz-nasa-boeing-starliner-test-flight-redo-20210521-vjzkkmprirddrluuy6x532vwea-story.html |titolo=NASA, Boeing target July 30 for redo of Starliner test flight to ISS |cognome=Tribou |nome=Richard |data=21 maggio 2021 |editore=[[Orlando Sentinel]] |accesso=13 giugno 2021 |lingua=en}}</ref>. Gli altri due astronauti non sono ancora stati assegnati in modo ufficiale.

La NASA ha in programma l'estensione dell'accordo per lo scambio di posti con [[Roscosmos]] alle missioni Starliner<ref>{{cita web |autore=<!--not stated--> |data=4 agosto 2022 |titolo=NASA official sees possibility of expanding integrated flight deal with Russia |url=https://tass.com/science/1489645 |editore=[[TASS]] |accesso=5 agosto 2022|lingua=en}}</ref>.

==== Lista delle missioni ====

{{estratto|CST-100 Starliner|Lista delle missioni operative}}

== Note ==

Riga 217 ⟶ 287:

== Voci correlate ==

* [[Commercial Orbital Transportation Services]] - programma predecessore ai CRS e al CCDev

* [[Commercial Crew Development]]]

* [[Commercial Resupply Services]]

Riga 226 ⟶ 296:

* {{Cita web|url=https://www.nasa.gov/exploration/commercial/crew/index.html|titolo=Sito ufficiale del NASA Commercial Crew Program|lingua=en}}

* {{Cita web|url=https://www.nasa.gov/specials/ccp-press-kit/main.html|titolo=Press Kit ufficiale relativo al Commercial Crew Program|lingua=en}}

* {{Cita web|url=https://www.nasa.gov/exploration/commercial/document_library.html|titolo=Commercial Crew & Cargo Document Library su NASA.gov|lingua=en|accesso=21 agosto 2020|dataarchivio=25 aprile 2018|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20180425140913/https://www.nasa.gov/exploration/commercial/document_library.html|urlmorto=sì}}

* {{Cita web|url=https://www.nasa.gov/centers/johnson/news/contracts/CCDev.html|titolo=CCDev 1 Space Act agreements|lingua=en|accesso=21 agosto 2020|dataarchivio=19 gennaio 2021|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20210119142054/https://www.nasa.gov/centers/johnson/news/contracts/CCDev.html|urlmorto=sì}}

* {{Cita web|url=https://www.youtube.com/watch?v=dMrlv-YAjTs|titolo= Partners Mature Spacecraft Designs|data=14 gennaio 2014|lingua=en}}

* {{Cita web|url=https://www.nasa.gov/sites/default/files/files/Boeing-CCtCap-Contract(1).pdf|titolo= Contratto CCtCap con Boeing CCtCap Contract (censurato)|lingua=en|accesso=21 agosto 2020|dataarchivio=28 luglio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200728204210/https://www.nasa.gov/sites/default/files/files/Boeing-CCtCap-Contract(1).pdf|urlmorto=sì}}

* {{Cita web|url=https://www.nasa.gov/sites/default/files/files/SpaceX-CCtCap-Contract.pdf|titolo= Contratto CCtCap con SpaceX (censurato)|lingua=en|accesso=21 agosto 2020|dataarchivio=28 luglio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200728193508/https://www.nasa.gov/sites/default/files/files/SpaceX-CCtCap-Contract.pdf|urlmorto=sì}}

{{Portale|astronautica}}