Euro 4: differenze tra le versioni

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{{F|trasporti|febbraio 2023}}

'''Euro 4''' è un insieme di [[Standard europei sulle emissioni inquinanti|standard sulle emissioni]] che si applica ai veicoli stradali nuovi venduti nell'[[Unione europea|UE]] a partire dal [[2006]],. nell'ambitoQuesto normativa fa parte di una politicastrategia volta a ridurre l'[[inquinamento atmosferico]], che sullasi basebasa deglisu studi relativiriguardanti allala [[chimica ambientale]] dell'aria suglie gli inquinanti diderivanti dal fontemobilità veicolare.

L'Euro 4 è stato sostituito dall'[[Euro V5]] nel [[2008]], a sua volta sostituito dall'[[Euro VI6]] nel [[2014]].

Anche se nessuna tecnologia specifica è incaricata di soddisfare i requisiti, le riduzioni delle emissioni sono tipicamente ottenute attraverso l'usoutilizzo delle tecnologie di [[riduzione selettiva catalitica]] (SCR) o di [[ricircolo dei gas esausti]] (EGR).

== Limiti ==

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! Mezzo/classe veicolo !! Motorizzazione !! CO !! HC !! NO_x !![[Particolato]]!! Unità di misura

|-

| rowspan="2" | Ciclomotore || a 2 ruote || 1 || 0,63 || rowspan="2" | 0,17 || || rowspan="79" | g/km

|-

| a 3 ruote || 1,9 || 0,73 || 0,17 ||

|-

| rowspan="3" | Motociclo || Vmax < 130&nbsp; km/h || rowspan="2" | 1,14 || 0,38 || 0,07 ||

|-

| Vmax ≥ 130&nbsp; km/h || 1,14 || 0,17 || 0,09 ||

|-

| Diesel o diesel ibrido || 1 || 0,1 || 0,3 || 0,08

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| Diesel || 0,5 || 0,3 (HC + NO_x) || 0,25 || 0,025

|-

| rowspan="2" | Autocarri leggeri N ≤ 1.250&nbsp; kg<br />Autocarri leggeri ≤ 1.700&nbsp; kg<br />Autocarri leggeri > 1.700&nbsp; kg<br />|| Benzina || 1<br />1,82<br />2,27 || 0,1<br />0,13<br />0,16 || 0,08<br />0,10<br />0,11 || || rowspan="2" | g/km

|-

| Diesel || 0,5<br />0,63<br />0,74 || 0,3 (HC + NO_x)<br />0,39 (HC + NO_x)<br />0,46 (HC + NO_x) || 0,25<br />0,33<br />0,39 || 0,025<br />0,04<br />0,06

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== Normative di riferimento ==

Sono obbligatoriamente Euro 4 i veicoli immatricolati dopo il 1º gennaio 2006, qualora rispettino una delle seguenti norme (solo se la direttiva di riferimento riporta la lettera B):

* 98/69/CE B

* 98/77/CE rif. 98/69/CE B

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== Collegamenti esterni ==

* {{cita web | 1 url= http://www.accredia.it/UploadDocs/3530_Regolamento_n__168_13_omologazione_veicoli.pdf |formato=pdf 2 |titolo= REGOLAMENTORegolamento (UE) N. 168/2013 DEL PARLAMENTO EUROPEO E DEL CONSIGLIO del 15Parlamento gennaio 2013 relativo all‘omologazioneEuropeo e alla vigilanza del mercato dei veicoli a motore a due o tre ruote e dei quadricicliConsiglio | accesso = 15 dicembre 2015 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20151222082810/http://www.accredia.it/UploadDocs/3530_Regolamento_n__168_13_omologazione_veicoli.pdf | dataarchivio = 22 dicembre 2015 | urlmorto = sì }}

* {{cita web |url=http://www.novara.aci.it/IMG/pdf/individuaCategEuro.pdf |Suntoformato=pdf sulle normative|titolo=Come Euroindividuare I,la Euro II,categoria Euro III, Euro IV e Euro V per tutte le categorie di mezzi}}

* {{cita web |url=https://www.dieselnet.com/standards/eu/ |Pagine di|titolo=Emission DieselnetStandards sugli|sito=DieselNet standard|editore=ECOpoint UEInc. sulle emissioni|lingua=en}}

* {{cita web |url=https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/com/2005/com2005_0683it01.pdf |Propostaformato=pdf della|titolo=Regolamento Commissionedel EuropeaParlamento perEuropeo loe standarddel EuroConsiglio 4relativo perall’omologazione ledegli autovettureautoveicoli (COM(|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20110714082517/https://eur-lex.europa.eu/LexUriServ/site/it/com/2005) 683)/com2005_0683it01.pdf}}

* {{cita web|https://www.europarl.europa.eu/news/expert/infopress_page/062-1361-345-12-50-910-20061207IPR01151-11-12-2006-2006-false/default_it.htm|Rassegna stampa ufficiale del Parlamento Europeo su Euro 4}}

{{Standard europei sulle emissioni inquinanti}}