Reparto Eliassalto: differenze tra le versioni

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=== Il Nucleo lotta anfibia ===

Il 2 maggio [[1994]], presso la [[Aeroporto di Taranto-Grottaglie|base di Grottaglie]], fu costituito il Nucleo Lotta Anfibia (N.L.A.), la cui peculiarità era la specializzazione nel supporto alle operazioni anfibie del [[Reggimento San Marco]].<ref>{{Cita web|url=https://www.difesaonline.it/news-forze-armate/missioni/operazione-atalanta-elicottero-italiano-rischierato-sulla-nave-francese|titolo=Operazione Atlanta: Elicottero italiano rischierato sulla nave francese Mistral|data=8 giugno 2020}}</ref>

Dall'aprile del 2004 ufficialmente è scomparso il Nucleo Lotta Anfibia per dar vita al “Reparto Operazioni Anfibie” del Servizio Operazioni del 4º Gruppo elicotteri.<ref>{{Cita web|url=http://ww38.btgsanmarco.it/organizzazione/un-leone-finalmente-alato/|titolo=}}</ref>

Oggi il reparto, impiegato anche in missioni all'estero, opera nell'ambito del [[Aviazione Navale Italiana#Maristaer Grottaglie|4º Gruppo Elicotteri - Maristaer]] come supporto aereo e trasporto truppe della [[Brigata marina "San Marco"]].<ref>{{Cita web|url=https://www.aviation-report.com/in-volo-con-il-4-gruppo-elicotteri-marina-militare/|titolo=In volo con il 4°º Gruppo Elicotteri della Marina Militare in missione Eliassalto|autore=Stefano Monteleone|data=7 Settembre 2011}}</ref>

==Organizzazione==

*Reparto Eliassalto del 1º Gruppo elicotteri (Luni) (SOOS - TIER 2);

*Reparto Eliassalto del 5º Gruppo elicotteri (Luni) (TIER 2);

*Reparto Operazioni AnfibieEliassalto del 4º Gruppo elicotteri (Grottaglie). (TIER2)

== Mezzi ==

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Vengono impiegati [[elicottero|elicotteri]] [[Sikorsky S-61|Sikorsky SH3D ''Sea King'']] e [[Agusta-Bell AB 212]].

Gli aeromobili in dotazione hanno ricevuto opportune modifiche per questo compito. Gli elicotteri, nella versione ASH (Assault Support Helicopter) per il supporto alle forze anfibie e alle forze speciali, sono privi di [[Radar|sensori radar]], [[sonar]] e [[Forward looking infrared|FLIR]] e sono equipaggiati di due [[Mitragliatrice|mitragliatrici]] da [[12,7 × 99 mm NATO|12,7 mm]], due [[Mitragliera|mitragliere]] brandeggiabili [[Beretta MG 42/59|MG 42/59]] [[lanciarazzi]] e sistema integrato di autoprotezione passivo (SIAP) e attivo, con sensori antimissile e sistema di lancio automatico di falsi bersagli radar ([[chaff]]s) e IR ([[Flare (contromisura)|flares]]) per la sopravvivenza in territorio ostile.

Gli elicotteri SH 3D NLA hanno subito le stesse modifiche degli AB 212 per il supporto alle forze anfibie e alle forze speciali, con la rimozione di sensori radar, sonar e FLIR ed equipaggiati con protezioni in [[kevlar]], sedili per i piloti corazzati, filtro antisabbia a protezione delle prese d'aria, illuminazione interna ed esterna NVG (Night Vision Goggles), ed equipaggiati con lo l'armamento e lo stesso sistema integrato di autoprotezione passivo (SIAP) e attivo degli AB 212 NLA per la sopravvivenza in territorio ostile. Gli SH 3D NLA sono in gradigrado di trasportare due piloti e fino a 16 operatori del San Marco o delle Forze Speciali.

Sono da poco entrati in linea, per sostituire progressivamente gli [[AB 212]], dieci [[NHIndustries NH90]] ASH.<ref>http://www.marina.difesa.it/uominimezzi/aeromobili/Pagine/aviazionenavaleoggi.aspx</ref>