Grigorovich IP-1: differenze tra le versioni

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Riga 8: \|Tipo = [[aereo da caccia]] \|Equipaggio = 1 \|Progettista = {{bandiera\|SUN ~~1923~~1936-1955}} [[OKB]] [[Dmitrij Pavlovič Grigorovič\|Grigorovič]] \|Costruttore = {{bandiera\|SUN ~~1923~~1936-1955}} GAZ n.135 \|Data_ordine = \|Data_primo_volo = [[1935]] \|Data_entrata_in_servizio = \|Data_ritiro_dal_servizio = [[1940]] \|Utilizzatore_principale = {{bandiera\|SUN ~~1923~~1936-1955}} [[Sovetskie Voenno-vozdušnye sily\|VVS]] \|Altri_utilizzatori = \|Esemplari = circa 90 Riga 83: == Impiego operativo == ~~La gran parte degli~~Gli esemplari realizzati vennero consegnati in gran parte alla 43ª brigata aerea, che li utilizzò fino al [[1939]], quando cominciarono ad essere sostituiti dal Polikarpov I-16, preferito soprattutto a causa della sua costruzione in legno. Da lì le tracce degli IP-1 scompaiono. == Utilizzatori == Riga 102: == Collegamenti esterni == * {{cita web\|autore=Alexandre Savine\|url=http://ram-home.com/ram-old/ip-1.html\|titolo=IP-1 / DG-52, D.P.Grigorovich\|accesso=28 giugno 2016\|lingua=en\|editore=http://ram-home.com/ram-old/index.html\|sito=Russian Aviation Museum (old)\|data=25 gennaio 1996\|dataarchivio=4 luglio 2016\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160704043402/http://ram-home.com/ram-old/ip-1.html\|urlmorto=sì}} * {{cita web\|autore=Alexandre Savine\|url=http://www.ctrl-c.liu.se/MISC/RAM/ip-1.html\|titolo=IP-1 / DG-52, D.P.Grigorovich\|accesso=28 giugno 2016\|lingua=en\|editore=http://www.ctrl-c.liu.se/MISC/RAM/index.html\|sito=Russian Aviation Museum\|data=25 gennaio 1996\|dataarchivio=5 luglio 2016\|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20160705193430/http://www.ctrl-c.liu.se/misc/ram/ip-1.html\|urlmorto=sì}} * [http://www.secretprojects.co.uk/forum/index.php?topic=10501.0 Secret Project Forum]