Jean Behra: differenze tra le versioni

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{{Sport motoristici

|categoria = Motomondiale

|data = 3 luglio [[Motomondiale 1949|1949]] in [[Classe 500]]

|anni = [[Motomondiale 1949|1949]], [[Motomondiale 1951|1951]]

|scuderie = {{bandiera|ITA}} [[Moto Guzzi]] 1949, 1951

|mondiali =

|migliore = 54º ([[Motomondiale 1951|1951]])

|disputati = 2

|vinti =

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}}

{{Bio

|Nome = Jean "Jeannot" Marie

|Soprannome = Jeannot

|Cognome = Behra

|Sesso = M

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|Attività2 = pilota automobilistico

|Nazionalità = francese

|PostNazionalità = , deceduto sul circuito dell'[[AVUS]] durante il [[Gran Premio di Germania]] 1959|Gran Premio di Germania del 1959]]

}}

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== Carriera ==

=== Motomondiale ===

Quattro volte campione francese della [[Classe 500|500]] con una [[Moto Guzzi]] (dal [[1948]] al [[1951]])<ref>[{{cita web|url=http://racingmemo.free.fr/M%20NATIONS%20solos/CHAMP%20FRANCE.htm |titolo=Albo d'oro del campionato francese|autore=Vincent su racingmemo.Glon|lingua=fr]|accesso=27 dicembre 2024}}</ref>, Behra debuttò nel [[Motomondiale]] al [[Gran Premio motociclistico di Svizzera 1949|GP di Svizzera 1949]] della mezzo litro, ritirandosi<ref>[http{{cita web|url=https://www.autosportmotorsportstats.com/results.php?sdriver/jean-behra/stats/series/fim-motogp-world-championship/starts|titolo=80&yJean Behra statistics|lingua=1949&ren|accesso=19498002&c=227 Ildicembre GP2024|editore=Motorsport di Svizzera 1949 su autosport.com]Network}}</ref>. Il suo miglior piazzamento in una gara iridata fu il 15º posto al [[Gran Premio motociclistico di Francia 1951|GP di Francia 1951]].

=== Formula 1 ===

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Nel [[Campionato mondiale di Formula 1 1956|1956]] fece il suo miglior risultato in carriera con un quarto posto in classifica piloti e fino all'ultima gara, a Monza, fu in lotta con [[Juan Manuel Fangio]] e [[Peter Collins]] per la vittoria mondiale, ma non riuscendo a terminare la gara vide vanificate le sue speranze. Andò peggio nel 1957, con un solo buon risultato: un secondo posto in Argentina. Il 1958 fu simile all'anno precedente.

Nel 1959 il francese venne ingaggiato dalla [[Scuderia Ferrari|Ferrari]] come primo pilota, ma l'arrivo di [[Tony Brooks]] causò polemiche tra Behra e la scuderia, che si concluse con la separazione, in seguito anche ad una lite durante la quale schiaffeggiò il collaboratore di Enzo Ferrari [[Romolo Tavoni]]<ref>[{{cita web|url=https://www.formulapassion.it/motorsport/storia/jean-behra-16-febbraio-1921-schiaffo-romolo-tavoni-ferrari-549575.html ''|titolo=F1 |{{!}} Jean Behra e quello schiaffo di troppo'']|autore=Samuele formulapassionProsino|editore=GEDI Digital S.itr.l.|data=16 febbraio 2021|accesso=27 dicembre 2024}}</ref>, prima del GP dell'[[AVUS]]<ref>{{Cita libro | cognome = Mapelli | nome = Enrico | titolo = I dati della Formula 1 | editore = Nada|data=2000 | p=27| città=Milano|isbn=88-7911-217-1}}</ref>. Proprio in questa gara il francese perse la vita in una corsa di contorno riservata a vetture sport<ref>{{cita news|titolo=Il pilota francese Jean Behra si uccide all'Avus sbandando con l'auto su una curva sopraelevata|pubblicazione=[[La Stampa]]|data=2 agosto 1959|p=8}}</ref>: causa cedimento di un supporto, la sua [[Porsche]] finì in testacoda andando ad urtare l'asta di una bandiera, l'impatto fu così forte che il supporto di metallo cedette e si schiantò al suolo, Behra morì all'istante.

Behra venne sepolto nel cimitero di St. Barthélémy a [[Nizza]].

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{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1953|Scuderia=[[Équipe Gordini|Gordini]]|Vettura=[[Gordini T16|T16]]|1R=6|4R=Rit|5R=10|6R=Rit|7R=Rit|8R=Rit|Punti=0|Pos=}}

{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1954|Scuderia=[[Équipe Gordini|Gordini]]|Vettura=[[Gordini T16|T16]]|1R=SQ|3R=Rit|4R=6|5R=''Rit''|6R=10|7R=Rit|8R=Rit|9R=Rit|Punti={{frazione|1|7}}<ref>Nel Gran Premio di Gran Bretagna il giro più veloce fu ottenuto da sette piloti, pertanto a ciascuno spettò {{frazione|1|7}} di punto.</ref>|Pos=26}}

{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1955|Scuderia=[[Maserati Squadra Corse|Maserati]]|Vettura=[[Maserati 250F|250F]]|1R=6|2R=3|4R=5|5R=6|6R=Rit|7R=4|Punti=6<ref>I punteggi ottenuti a Monaco e in Belgio risultano dimezzati per aver condiviso la vettura rispettivamente con [[Cesare Perdisa]] e [[Roberto Mieres]]. La monoposto venne condivisa con [[Harry Schell]] in Argentina, ma non avendo ottenuto punti il punteggio non venne dimezzato.</ref>|Pos=9}}

{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1956|Scuderia=[[Maserati]]|Vettura=[[Maserati 250F|250F]]|1R=2|2R=3|4R=7|5R=3|6R=3|7R=3|8R=Rit|Punti=22|Pos=4}}

{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1957|Scuderia=[[Maserati Squadra Corse|Maserati]]|Vettura=[[Maserati 250F]]|1R=2|4R=6|5R=Rit|6R=6|7R=Rit|8R=Rit|Punti=6|Pos=11}}

{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1958|Scuderia=[[Ken Kavanagh]]<br/>[[British Racing Motors|BRM]]<ref name=MCO>Dal Gran Premio di Monaco.</ref>|Vettura=[[Maserati 250F|250F]]<br/>[[BRM P25|P25]]<ref name="MCO"/>|1R=5|2R=Rit|3R=3|5R=Rit|6R=Rit|7R=Rit|8R=Rit|9R=4|10R=Rit|11R=Rit|Punti=9|Pos=11}}

{{RisF1|Ritiro=1959|Anno=1959|Scuderia=[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]<br/>Jean Behra<ref name="GER"/>|Vettura=[[Ferrari 246 F1|246 F1]]<br/>[[Porsche 718|Behra-Porsche RSK]]<ref name=GER>Al Gran Premio di Germania.</ref>|1R=Rit|3R=5|4R=Rit|6R=NP†|Punti=2|Pos=17|LEG=1}}

=== Campionato vetture sport ===

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[[Categoria:Piloti di Formula 1 francesi]]

[[Categoria:Piloti decedutiautomobilistici inmorti competizionidurante motoristichel'attività]]

[[Categoria:Piloti della classe 500]]