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[[File:Global gateway.png|thumb|Logo]]

'''Global Gateway''' (che in italiano significa ''Porta globale'') è un progetto dell'[[Unione europea]] lanciato nel [[2021]] con l'obiettivo di sviluppare nuove infrastrutture nei [[paesi in via di sviluppo]]. inViene considerato una risposta alla [[Nuova via della seta]] cinese.

== Contesto ==

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La Nuova via della seta (''Belt and Road Initiative'') è stata presentata dal presidente cinese [[Xi Jinping]] il 7 settembre 2013 nel corso di una visita di Stato in [[Kazakistan]].<ref>{{cita web|url=https://www.chinadaily.com.cn/china/2013xivisitcenterasia/2013-09/07/content_16951811.htm|titolo=President Xi proposes Silk Road economic belt|pubblicazione=[[China Daily]]|data=7 settembre 2013|lingua=en|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200309024641/https://www.chinadaily.com.cn/china/2013xivisitcenterasia/2013-09/07/content_16951811.htm}}</ref>

L'accordo della Nuova via della seta è stato sottoscritto da 149 Stati e 32 organizzazioni internazionali (all'agosto 2022)<ref>{{cita web|url=https://www.globaltimes.cn/page/202301/1283466.shtml|autore=Fahad Almeniaee|titolo=Points of convergence between the Belt and Road Initiative and the Saudi Vision 2030|pubblicazione=[[Global Times]]|data=9 gennaio 2023|lingua=en|accesso=30 gennaio 2023}}</ref> con investimenti per 932 miliardi di dollari (al 30 giugno 2022).<ref name=greenfdc>{{cita web|url=https://greenfdc.org/china-belt-and-road-initiative-bri-investment-report-h1-2022/|autore=Christoph Nedopil Wang|titolo=Brief: China Belt and Road Initiative (BRI) Investment Report H1 2022|data=24 luglio 2022|lingua=en}}</ref>

La principale critica alla Nuova via della seta è stata definita "[[trappola del debito]]",<ref>{{cita web|url=https://formiche.net/2022/09/cina-africa-prestiti-debito/|autore=Gianluca Zapponini|titolo=Non così generosa. Il bluff della Cina sul debito africano|data=29 settembre 2022}}</ref> che consiste nel convincere i [[paesi in via di sviluppo]] ad attuare progetti troppo ambiziosi finanziati con prestiti che non potranno essere rimborsati se non con la cessione di importanti ''asset'' (porti, miniere, territori), come è avvenuto per lo [[Sri Lanka]].<ref>{{cita web|url=https://mondointernazionale.com/la-nuova-via-della-seta-e-la-trappola-del-debito-cinese-cosa-si-nasconde-dietro-la-crisi-in-sri-lanka|autore=Michele Bodei|titolo=La Nuova Via della Seta e la trappola del debito cinese: cosa si nasconde dietro la crisi in Sri Lanka?|data=23 luglio 2022}}</ref>

Il 4 novembre 2019, a margine del 35º vertice dell'[[ASEAN]], i rappresentanti di [[Stati Uniti]], [[Giappone]] e [[Australia]] hanno promosso l'iniziativa ''Blue Dot Network'' (BDN) che dovrà fornire valutazione e certificazione di progetti di sviluppo infrastrutturale in tutto il mondo su misure di trasparenza finanziaria, sostenibilità ambientale e impatto sullo sviluppo economico, con l'obiettivo di mobilitare capitali privati per investire all'estero.<ref>{{cita web|url=https://thediplomat.com/2020/04/blue-dot-network-the-belt-and-road-alternative/|autore=Mercy A. Kuo|titolo=Blue Dot Network: The Belt and Road Alternative|data=7 aprile 2020|lingua=en|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20200414081858/https://thediplomat.com/2020/04/blue-dot-network-the-belt-and-road-alternative/}}</ref>

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== Global Gateway ==

Il 1º dicembre 2021, con un comunicato congiunto, la Commissione europea e l'[[Alto rappresentante dell'Unione per gli affari esteri e la politica di sicurezza]] hanno presentato il progetto ''Global Gateway'', una nuova strategia europea per promuovere connessioni intelligenti, pulite e sicure nei settori digitale, energetico e dei trasporti e per rafforzare i sistemi sanitari, di istruzione e di ricerca in tutto il mondo.<ref>{{cita pubblicazione|autore=Commissione europea, Alto rappresentante dell'Unione per gli affari esteri e la politica di sicurezza|titolo=The Global Gateway|editore=Commissione europea|città=Bruxelles|data=1º dicembre 2021|lingua=en|url=https://commission.europa.eu/system/files/2021-12/joint_communication_global_gateway.pdf|accesso=9 febbraio 2023|dataarchivio=9 febbraio 2023|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20230209143845/https://commission.europa.eu/system/files/2021-12/joint_communication_global_gateway.pdf|urlmorto=sì}}</ref>

=== Settori chiave ===

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=== Asia centrale ===

Il 7 novembre 2022, nel corso della COP27 di Sharm el-Sheikh, la presidente Ursula von der Leyen e il primo ministro del [[Kazakistan]] [[Álıhan Smaıylov]] hanno sottoscritto un protocollo d'intesa per progetti comuni in merito a materie prime, batterie, idrogeno rinnovabile e decarbonizzazione.<ref>{{cita news|url=http://www.euroconsulting.be/2022/11/07/cop27-lunione-europea-e-il-kazakhstan-concludono-un-partenariato-strategico-per-le-materie-prime-le-batterie-e-lidrogeno-rinnovabile/|titolo=COP27: l’Unione europea e il Kazakhstan concludono un partenariato strategico per le materie prime, le batterie e l’idrogeno rinnovabile|data=7 novembre 2022|accesso=9 febbraio 2023|dataarchivio=9 febbraio 2023|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20230209143849/http://www.euroconsulting.be/2022/11/07/cop27-lunione-europea-e-il-kazakhstan-concludono-un-partenariato-strategico-per-le-materie-prime-le-batterie-e-lidrogeno-rinnovabile/|urlmorto=sì}}</ref>

== Critiche ==