Mazda RX-8: differenze tra le versioni
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{{Auto
|nome=Mazda RX-8
|immagine=Mazda RX-8 on freeway (cropped).jpg
|didascalia=
|bandiera = JPN
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|erede=
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|esemplari=193.094<ref name=esemplari>{{cita web|url=https://www2.mazda.com/en/publicity/release/2012/201204/120426a.html|lingua=en|titolo=Mazda Extends Production of Special Edition RX-8 SPIRIT R|data=26 aprile 2012|accesso=28 settembre 2019}}</ref>
|lunghezza=4425 mm<br />4470 (restyling)
|larghezza=1770
|altezza=1340
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|didascalia2=
}}
La '''Mazda RX-8''' è una [[autovettura]] sportiva con [[carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] [[coupé]] prodotta dalla [[casa automobilistica]] [[giappone]]se [[Mazda]] a partire dal [[2003]] fino al giugno [[2012]].<ref name=fine>{{Cita web|lingua=ja|url=https://s.response.jp/article/2012/06/27/176819.html|titolo=RX-8の生産を終了…最終モデルがラインオフ|titolotradotto=Mazda termina la produzione della RX-8... il modello finale esce dalla linea|data=27 giugno 2012}}</ref> Sul mercato europeo le vendite erano state sospese l'anno precedente.
== Il contesto ==
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| Motore
|Cilindrata (cm³)
|[[Potenza (fisica)|Potenza]] CV (kW)
| Cambio/ Nº rapporti
| Disponibilità
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=== Mazdaspeed RX-8 ===
[[File:2008RX-8.jpg|thumb|Mazdaspeed RX-8 dopo il restyling del 2009]]
La ''Mazdaspeed'' è l'elaboratore ufficiale Mazda che produce e distribuisce i modelli più sportivi della casa. Una versione firmata dall'elaboratore venne presentata poco dopo il debutto nel 2003<ref>{{cita web|url=http://www.duemotori.com/news/notizie_auto/5952_Mazdaspeed_RX-8_cosi_si_fa.php|titolo=Mazdaspeed RX-8: così si fa!|data=15 gennaio 2004|accesso=3 ottobre
=== RX-8 Hydrogen RE ===
[[File:Mazda RX8 hydrogen rotary car 1.jpg|thumb|Mazda RX-8 Hydrogen RE]]
La '''Mazda RX-8 Hydrogen RE'''<ref>{{cita web|url=http://www.megamodo.com/200931334-mazda-rx-8-hydrogen-re-amica-dellambiente/|titolo=Mazda RX-8 Hydrogen RE, amica dell’ambiente|data=12 maggio 2009|accesso=3 ottobre 2016|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20161005073444/http://www.megamodo.com/200931334-mazda-rx-8-hydrogen-re-amica-dellambiente/
Il motore 1.3 nel funzionamento a idrogeno produce 109 cavalli per 140 [[Newtonmetro|Nm]] di [[coppia motrice|coppia]] massima erogata a 5.000 giri al minuto. La velocità massima è di 170 km/h mentre l'autonomia è pari a 100 km. Lo 0–100 km/h è pari a 10 secondi. Il motore nel funzionamento a benzina produce 231 cavalli e si avvale delle medesime prestazioni delle versioni alimentate solo a benzina.
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La versione ristilizzata è stata presentata nel [[2007]] al [[Salone dell'automobile di Tokyo]], ma è entrata in produzione solo nel [[2009]]. Il nuovo modello viene distinto dalla precedente serie grazie all'adozione di una nuova fanaleria leggermente più inclinata rispetto al passato, un nuovo disegno del paraurti anteriore e nuove [[minigonne]] laterali e posteriori. Vengono resi disponibili nuovi colori per la carrozzeria ed interni migliorati nella qualità delle plastiche. Nessun aggiornamento per le motorizzazioni, leggermente più parche nei consumi. Si segnala solo l'aggiunta di un iniettore d'olio in più nel motore. Questa versione non è stata importata in Europa perché sarebbe stato troppo costoso modificare il [[motore Wankel]] per far sì che rispettasse le norme [[Euro 5]].
La produzione della RX-8 termina nel giugno 2012<ref name=fine/> con gli ultimi mille esemplari dell’edizione speciale Spirit R. Dall’aprile 2003 al giugno 2012 Mazda ha prodotto complessivamente 193.094 RX-8<ref name=esemplari/>.
== Note ==
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