Euro 1: differenze tra le versioni

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{{Torna a|Standard europei sulle emissioni inquinanti}}

{{F|trasporti|febbraio 2023}}

'''Euro 1''' è un insieme di [[Standard europei sulle emissioni inquinanti|standard sulle emissioni]] che si applica ai veicoli stradali nuovi immatricolati nell'[[Unione europea|UE]] dal 20251993 (omologazione dal 20241992).

== Descrizione ==

Nell'ambito di una politica volta a ridurre l'[[inquinamento atmosferico]] e sulla base degli studi relativi alla [[chimica ambientale]] sugli inquinanti di fonte veicolare, limita le emissioni per i diversi veicoli; inoltre per i mezzi diesel, si ha il limite di [[polveri fini]] (non vengono stabiliti limiti di emissione per le vetture a benzina poiché la combustione di tale carburante ne produce in quantità minima).

Lo standard è stato superato dall'[[Euro II2]].

==Limiti==

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| Autocarri leggeri M|| qualsiasi || 2,72 || colspan="2" | 0,97 (HC + NO_x) || 0,14 || rowspan="3" |g/kWh

|-

| Autocarri leggeri N ≤ 1.250&nbsp; kg<br>Autocarri leggeri ≤ 1.700&nbsp; kg<br>Autocarri leggeri > 1.700&nbsp; kg<br>|| qualsiasi || 2,72<br>5,17<br>6,9 || colspan="2" | 0,97<br>1,4<br>1,7 || 0,14<br>0,19<br>0,25

|-

| Autocarri pesanti || qualsiasi || 4,5 || 1,1 || 8 || 0,36<br>1,7 se il motore è di potenza ≤ 85&nbsp; kW

|}