Isdera: differenze tra le versioni

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Riga 7: \|luogo fondazione = [[Hildesheim]] \|fondatori = Eberhard Schulz \|data chiusura = 11 Aprile 2025 \|causa chiusura = (fallimento) \|nazione = DEU \|gruppo = Riga 24: }} '''Isdera~~'''~~ ~~'''~~AG''' (acronimo di '''I'''ngenieurbüro für '''S'''tyling '''De'''sign und '''Ra'''cing) è ~~una~~stato ~~[[casa~~il ~~automobilistica]]~~nome ~~tedesca,~~utilizzato ~~che~~da ~~produce~~varie aziende diverse per produrre autovetture sportive ad alte prestazioni. edLa haprima ~~sede~~azienda aera ~~[[Saarwellingen]],~~stata ~~[[Germania]].~~fondata Hanel ~~una filiale~~1982 a [[~~Shanghai~~Hildesheim]], ~~nella~~le ~~Repubblica~~successive ~~popolare~~hanno ~~cinese.~~avuto Insede ~~precedenza~~a ~~(fino~~[[Leonberg]] ale ~~novembre~~a ~~2005)~~[[Saarwellingen]], ~~l'azienda~~sempre ~~si trovava a~~in [[~~Leonberg~~Germania]].<ref>{{Cita web\|url=https://www.northdata.com/Isdera+GmbH,+Leonberg/Amtsgericht+Stuttgart+HRB+252961\|titolo=Isdera GmbH, Leonberg, Germany\|sito=www.northdata.com\|lingua=en\|accesso=11 giugno 2023}}</ref>. Ogni autovettura èveniva costruita a mano ede in base alle richieste dell'acquirente.<ref>Nel libro ''Tutte le auto del mondo'' del 1992 e pubblicato da ''Editoriale Domus'' di Milano, il marchio Isdera è presentato nelle pagine 396 e 397 con quattro fotografie delle autovetture all'epoca in produzione: infatti sono elencate le caratteristiche tecniche dei modelli ''Spyder 036i 24V cat'' e ''Imperator 108i 32V cat''.</ref> == Storia == [[File:Isdera_Erator_GTE.jpg\|miniatura\|Erator GTE\|sinistra]] Riga 37: Già nell'Erator, apparve per la prima volta, il caratteristico specchietto retrovisore periscopico sul tetto. Nel 1978, Schultz, insieme alla società B&B Automobiltechnik, presentò la concept car Mercedes-Benz CW 311 al [[Salone di Francoforte]]<ref>{{Cita web\|url=https://www.automotivpress.fr/isdera-imperator-108i-concept-car-mercedes-homologue-pour-la-route-en-vente-chez-bonhams/\|titolo=Isdera Imperator 108i : Concept-car Mercedes homologué pour la route, en vente chez Bonhams\|autore=Pierre Henri Brautot\|sito=AUTOMOTIV PRESS\|data=12 aprile 2021\|lingua=fr\|accesso=10 giugno 2023}}</ref>, il prototipo sviluppato da Schultz, rimane l'unico veicolo che non era stato progettato e non era in produzione da Mercedes-Benz, ma con il permesso di portare il "Logo Mercedes" a tre punte.<ref>{{Cita web\|url=https://www.secret-classics.com/isdera-imperator-108i/\|titolo=Isdera Imperator 108i\|autore=Matthias Kierse\|sito=Secret Classics\|data=22 marzo 2021\|lingua=de\|accesso=13 giugno 2023}}</ref> L'auto verrà utilizzata nel film ''[[Car-Napping - Bestellt, geklaut, geliefert]]'' di [[Wigbert Wicker]].<ref>{{Cita web\|url=https://www.autoblog.nl/nieuws/bindende-autoblog-filmtip-car-napping-duitsland-1980-66217\|titolo=Bindende Autoblog-filmtip: car napping (Duitsland, 1980)\|autore=sir_smokalot~~\|sito=Autoblog.nl~~\|data=2 aprile 2014\|lingua=nl\|accesso=8 giugno 2023}}</ref> === La produzione in serie === [[File:Isdera_Spyder.jpg\|miniatura\|Isdera Spyder 036i\|sinistra]] Nel 1982 fu fondata Isdera, scegliendo come logo un'aquila, e con l'avvio della produzione la società diviene una [[GmbH]] il 17 novembre 1983.<ref>{{Cita web\|url=https://www.northdata.com/ISDERA+GmbH,+Leonberg/Amtsgericht+Stuttgart+HRB+251338\|titolo=ISDERA GmbH, Leonberg, Germany~~\|sito=www.northdata.com~~\|lingua=en\|accesso=11 giugno 2023}}</ref> Le vetture prodotte sono la Isdera Spyder 033i del 1983<ref>{{Cita libro\|nome=Hearst\|cognome=Magazines\|titolo=Popular Mechanics\|url=https://books.google.it/books?id=99gDAAAAMBAJ&pg=PA10&dq=Isdera&hl=it&sa=X&ved=2ahUKEwjNsOCHqsD_AhU1R_EDHYx0Chg4ChDoAXoECAMQAw#v=onepage&q=Isdera&f=false\|accesso=13 giugno 2023\|data=1983-05\|editore=Hearst Magazines\|lingua=en}}</ref><ref>{{Cita web\|url=https://silodrome.com/isdera-spyder-036i/\|titolo=Isdera Spyder 036i\|sito=Silodrome\|data=4 aprile 2022\|lingua=en\|accesso=4 giugno 2023}}</ref>, la [[Isdera Imperator 108i]] del 1984<ref name=":0" /><ref>{{Cita libro\|nome=John\|cognome=Lamm\|nome2=Steve\|cognome2=Sutcliffe\|nome3=Larry\|cognome3=Edsall\|titolo=365 Sports Cars You Must Drive: Fast, Faster, Fastest - Revised and Updated\|url=https://books.google.com/books?id=A9UREAAAQBAJ&newbks=0&printsec=frontcover&pg=PA166&dq=sport+Isdera&hl=it\|accesso=4 giugno 2023\|data=27 ottobre 2020\|editore=Motorbooks\|lingua=en\|ISBN=978-0-7603-6978-4}}</ref> (che tra le peculiarità aveva un insolito specchietto retrovisore a periscopio)<ref>{{Cita libro\|nome=Mike\|cognome=Lawrence\|titolo=A to Z of Sports Cars, 1945-1990\|url=https://books.google.it/books?redir_esc=y&hl=it&id=glKW-Kh-lmcC&q=isdera#v=snippet&q=%22isdera%20(d)%22&f=false\|accesso=13 giugno 2023\|data=1996\|editore=Bay View Books\|lingua=en\|ISBN=978-1-870979-81-8}}</ref> evoluzione del prototipo Mercedes-Benz CW311 del 1978<ref>{{Cita web\|url=https://www.carsbyimages.com/2021/04/1991-ISDERA-Imperator-108i-creazione-di-Eberhard-Schulz.html\|titolo=ISDERA Imperator 108i, la creazione di Eberhard Schulz\|autore=\|data=2 aprile 2021\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> e l'aggiornamento della versione [[roadster]] denominata Isdera Spyder 036i dal 1987.<ref>{{Cita web\|url=https://ruoteclassiche.quattroruote.it/lo-strano-caso-della-cw-311-e-della-isdera-imperator-108i/\|titolo=Lo strano caso della CW 311 e della Isdera Imperator 108i~~\|sito=Ruoteclassiche~~\|data=4 marzo 2021\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> Della prima serie Imperator che venne realizzata fino al 1991 furono costruiti 17 esemplari, mentre per la seconda ne furono prodotti 13 realizzati tra il 1992 e il 2001.<ref>{{Cita web\|url=https://www.gazzetta.it/motori/la-mia-auto/storie/06-06-2021/supercar-migliori-auto-sportive-anni-80-4101642406085/1983-isdera-imperator-108i.shtml\|titolo=Supercar Anni 80, le 10 migliori auto sportive\|sito=La Gazzetta dello Sport\|data=7 giugno 2021\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> La produzione delle Spyder raggiunse le 14 unità.<ref>{{Cita web\|url=https://www.auto-motor-und-sport.de/oldtimer/isdera-spyder-036i-1989-amg-motor/\|titolo=Isdera Spyder 036i (1989): Kein Dach, aber 280 PS von AMG\|autore=Andreas Of-Allinger~~\|sito=auto motor und sport~~\|data=19 aprile 2022\|lingua=de\|accesso=10 giugno 2023}}</ref> I modelli furono tutti presentati al [[Salone dell'automobile di Ginevra]] in [[Svizzera]]. [[File:Isderacom.jpg\|thumb\|[[Isdera Commendatore 112i]] a [[Berna]], [[Svizzera]], 1999]]Nel 1993 Isdera progettò il modello [[Isdera Commendatore 112i\|Commendatore 112i]], così battezzata in onore di [[Enzo Ferrari]]. L'auto pesava 1477 kg e poteva raggiungere le 100 km/h in 4,1 secondi. La velocità massima era di 342 km/h. L'auto era equipaggiata con un motore 12 cilindri a V di 6.0 litri di cilindrata di origine [[Mercedes-Benz]] da 300 kW. Il cambio era un [[Getrag]] manuale a 6 marce. A seguito della [[bolla speculativa giapponese]] gli investitori giapponesi che sostenevano Isdera si ritirarono<ref>{{Cita web\|url=https://www.zwischengas.com/de/FT/fahrzeugberichte/Isdera-Commendatore-112i.html\|titolo=Isdera Commendatore 112i – ein Supersportwagen, der in der Zeit verloren ging (Fahrzeugberichte)\|sito=Zwischengas\|lingua=de\|accesso=11 giugno 2023}}</ref>, la società entra in un periodo di crisi da cui si risolleva solo nel 1999 grazie ad un gruppo di investitori svizzeri.<ref>{{Cita web\|url=https://rollingsteel.it/auto/asta-rarissima-isdera-commendatore/\|titolo=All'asta una rarissima Isdera Commendatore\|autore=Fabio Rusconi~~\|sito=Rollingsteel.it~~\|data=21 dicembre 2020\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> === Dopo il dissesto finanziario === [[File:Isdera_Autobahnkurier_Classic-Gala_2021_1X7A0228.jpg\|sinistra\|miniatura\|Isdera Autobahnkurier AK116i, 2006]] Nel 2006 fu realizzato l'esemplare unico della Isdera Autobahnkurier AK116i<ref>{{Cita web\|url=https://www.hdmotori.it/2018/04/24/isdera-commendatore-gt-elettrico-supercar-pechino/\|titolo=Isdera: il ritorno con la coupé elettrica Commendatore GT~~\|autore=HDmotori.it\|sito=HDmotori.it~~\|data=24 aprile 2018\|accesso=9 giugno 2023}}</ref>, dotato di 2 motori 8 cilindri a V di origine Mercedes-Benz W126 Classe S e alimentato da due motori Mercedes-Benz V8 - uno per ciascun asse - della serie W126 500 SE. Il propulsore risultante è un'unità da 10 litri da 441 kW (592 CV) e 900 Nm di coppia. La velocità massima era limitata a 242 km/h a causa dell'eccessivo consumo di carburante del motore oltre i 250 km/h. Il design, che ricordava un'auto da turismo degli anni '30, era ispirato alla [[Bugatti Royale]] e all'unica Mercedes-Benz 540K Autobahn Kurier del 1936. L'auto presentava interni completamente in pelle e un cruscotto in marmo.<ref>{{cita web\|url=https://dyler.com/posts/316/isdera-autobahnkurier-116i-a-behemoth-with-a-16-cylinder-engine\|titolo=Isdera Autobahnkurier 116i: A Behemoth With a 16-Cylinder Engine\|nome=Aivaras\|cognome=Grigelevičius\|accesso=6 maggio 2022\|lingua=en}}</ref><ref>{{cita web\|url=https://mercedesheritage.com/classic-mercedes-culture/isdera-autobahnkurier-116i-16-cylinder-rarity\|titolo=ISDERA AUTOBAHNKURIER 116I: 16 CYLINDER RARITY\|data=27 marzo 2014 \|nome=Roy \|cognome=Spencer \|pubblicazione=MercedesHeritage \|accesso=5 giugno 2022}}</ref>[[File:Isdera_Commendatore_GT.jpg\|destra\|miniatura\|Isdera Commendatore GT, 2018]]Al 2007 risultano realizzate 50 auto sportive idonee alla circolazione stradale.<ref>{{Cita news\|lingua=de\|nome=Tom\|cognome=Grünweg\|url=https://www.spiegel.de/auto/aktuell/isdera-autobahnkurier-116i-rasende-raritaet-a-479031.html\|titolo=Isdera Autobahnkurier 116i: Rasende Rarität\|pubblicazione=Der Spiegel\|data=24 aprile 2007\|accesso=11 giugno 2023}}</ref> Nel 2016 Eberhard Schulz ha venduto la società.<ref>{{Cita web\|url=https://mvcoldtimerticker.de/neues-prachtbuch-e-schulz-isdera-und-vieles-mehr/\|titolo=Neues Prachtbuch – Eberhard Schulz – ISDERA – und vieles mehr…\|sito=Mercedes-Benz Oldtimer-Ticker\|data=11 gennaio 2021\|lingua=de\|accesso=10 giugno 2023}}</ref> e, nel 2017, Isdera ha avviato una collaborazione con il costruttore cinese [[Weltmeister]] per progettare e produrre auto elettriche quindi nel [[salone dell'automobile di Pechino]] del 2018 l'azienda ha presentato il modello Isdera Commendatore GT prodotto in una tiratura limitata a soli due esemplari, con 2 motori elettrici da 300 kW alimentati da una batteria di 100 kWh.<ref>{{Cita web\|url=https://www.quattroruote.it/news/nuovi-modelli/2018/04/24/isdera_commendatore_gt_il_marchio_ritorna_con_una_sportiva_elettrica.html \|titolo=Isdera Commendatore GT - Il marchio ritorna con una sportiva elettrica\|data=24 aprile 2018\|lingua=it\|accesso=4 giugno 2023}}</ref><ref>{{Cita web\|url=https://motori.quotidiano.net/salone-di-pechino/isdera-commendatore-gt-la-supercar-elettrica-tedesca-cina.htm\|titolo=Isdera Commendatore GT, la supercar elettrica tedesca in Cina\|autore=\|data=24 aprile 2018\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> ~~Nel~~Il ~~2017~~16 ~~Isdera~~settembre ha2019 ~~avviato~~avviene ~~una collaborazione con il costruttore cinese~~la [[~~Weltmeister~~fusione societaria]] ~~per progettare e produrre auto elettriche quindi nel [[salone dell'automobile~~ di ~~Pechino]] del 2018 l'azienda ha presentato il modello [[~~Isdera ~~Commendatore GT]] prodotto~~Gmbh in ~~una~~Isdera ~~tiratura limitata a soli due esemplari, con 2 motori elettrici da 300 kW alimentati da una batteria di 100 kWh.~~AG<ref>{{Cita web\|url=https://www.~~quattroruote~~northdata.itcom/~~news~~Isdera+GmbH,+Saarwellingen/~~nuovi-modelli/2018/04/24/isdera_commendatore_gt_il_marchio_ritorna_con_una_sportiva_elettrica.html~~Amtsgericht+Saarbr%C3%BCcken+HRB+103730\|titolo=Isdera ~~Commendatore~~GmbH, GTSaarwellingen, ~~- Il marchio ritorna con una sportiva elettrica\|autore=~~Germany\|sito=~~Quattroruote~~www.~~it\|data=24 aprile 2018~~northdata.com\|lingua=iten\|accesso=411 giugno 2023}}</ref> Il nuovo [[amministratore delegato]] è Stefan Peters.<ref>{{Cita web\|lingua=de\|url=https://~~motori~~www.~~quotidiano~~green-motors.~~net~~de/~~salone~~news/1804304627-~~di-pechino/~~isdera-commendatore-gt~~-la-supercar-elettrica-tedesca-cina.htm~~\|titolo=Isdera Commendatore GT,: laDesignbüro ~~supercar~~zeigt ~~elettrica tedesca in Cina\|autore=\|data=24 aprile 2018~~E-Renner\|accesso=4 giugno 2023}}</ref>. L'11 aprile 2025 ha presentato istanza di fallimento presso il tribunale distrettuale di Saarbrücken<ref>{{Cita web\|lingua=de\|url=https://www.bild.de/news/inland/deutscher-autohersteller-pleite-luxus-marke-meldet-insolvenz-an-67fce31c0c382a03794ea709\|titolo=Luxus-Marke meldet Insolvenz an Deutscher Autohersteller Isdera pleite\|data=14 aprile 2025}}</ref>. Il 16 settembre 2019 avviene la [[fusione societaria]] di Isdera Gmbh in Isdera AG.<ref>{{Cita web\|url=https://www.northdata.com/Isdera+GmbH,+Saarwellingen/Amtsgericht+Saarbr%C3%BCcken+HRB+103730\|titolo=Isdera GmbH, Saarwellingen, Germany\|sito=www.northdata.com\|lingua=en\|accesso=11 giugno 2023}}</ref> Il nuovo [[amministratore delegato]] è Stefan Peters.<ref>{{Cita web\|url=https://www.green-motors.de/news/1804304627-isdera-commendatore-gt\|titolo=Isdera Commendatore GT: Designbüro zeigt E-Renner {{!}} Green-Motors.DE\|sito=www.green-motors.de\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> == Riconoscimenti == Riga 62: == Nella cultura di massa == Nel videogioco [[Need for Speed II]] la Isdera Commendatore 112i fa parte delle autovetture selezionabili.<ref>{{Cita web\|url=https://www.motorionline.com/supercar-rare-la-isdera-commendatore-112i-asta-sothebys-foto-video-interni-caratteristiche-storia-produzione-quotazioni-prezzo-vendita/\|titolo=Supercar rare: la Isdera Commendatore 112i all’asta Sotheby’s ~~[FOTO e VIDEO]\|sito=Motorionline.com~~\|accesso=4 giugno 2023}}</ref> == Note == <references /> Riga 69: ==Collegamenti esterni== * {{Collegamenti esterni}} * ''[https://isdera.com/en/index.html Isdera]'', sito ufficiale * ~~''[~~{{Cita web\|lingua=de\|url=http://www.isdera.de/isdera.php?site=uberuns \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150218235244/http://www.isdera.de/isdera.php?site=uberuns ~~Isdera]'',~~\|urlmorto=sì\|titolo= ~~vecchio~~Sito ~~sito~~ufficiale suIsdera ~~[[Archive.org]]~~del 2005}} * ~~''[~~{{Cita web\|lingua=en\|url=https://www.dnb.com/business-directory/company-profiles.isdera_ag.51b2f7e7f27d063967f3f32812fc3511.html\|titolo=Scheda della Isdera~~]'', su Dun & Bradstreet~~}} * ~~''[~~{{Cita web\|lingua=en\|url=https://www.automobile-catalog.com/list-isdera.html#gsc.tab=0 \|titolo=Specifiche e dati sulle prestazioni delle auto Isdera~~],'' su Automobile-catalog.com~~}} * {{cita web\|lingua=en \|url=http://www.motorcities.com/contents/05/1999-Isdera-Silver-Arrow-C112i_05J2C444313094.html \|titolo=1999 Isdera Silver Arrow C112i \|urlmorto=sì \|accesso=22 agosto 2009 \|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20080610060658/http://www.motorcities.com/contents/05/1999-Isdera-Silver-Arrow-C112i_05J2C444313094.html}} {{Case automobilistiche tedesche dal 1945}} {{Portale\|aziende\|~~trasporti~~automobili}} [[Categoria:Case automobilistiche tedesche]]