Douglas DC-8: differenze tra le versioni
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Il velivolo ebbe un discreto successo, specialmente con l'ultima versione, che allora era la più grande al mondo e che fu adottata anche da [[Alitalia - Linee Aeree Italiane|Alitalia]].
L'ultimo esemplare di DC8, il 556º, fu consegnato il 13 maggio [[1972]], quindici anni dopo il primo, anche in considerazione del fatto che, nel frattempo, erano arrivati sul mercato aerei a grande capacità come il nuovo [[Boeing 747]]. A Luglio [[2015]] si registrano ancora 5 esemplari in servizio e a
Il DC8 si è dimostrato un ottimo aereo, fissando uno standard del lusso volante.
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Il 12 dicembre 1985 il [[Volo Arrow Air 1285]], con 256 persone a bordo, precipitò poco dopo il decollo dall'aeroporto di Gander, causando la morte di tutti i passeggeri sul colpo. L'inchiesta rivelò che l'aereo andò in stallo per la formazione di ghiaccio sulle ali.
L'11 luglio 1991 il volo [[Volo Nigeria Airways 2120]], operato con un DC-8 della Nationair dato in prestito per trasportare i pellegrini nigeriani, si schiantò poco dopo il decollo per un incendio generato sul carrello di atterraggio, causando la morte di tutti i
Il 16 febbraio 2000 il [[Volo Emery Worldwide 17|volo cargo Emery Worldwide 17]] si schiantò poco dopo il decollo dall'aeroporto di Sacramento.
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