Record di velocità: differenze tra le versioni

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Record sci
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* Il record di velocità per una [[bicicletta]] guidata da un essere umano appartiene a Denise Mueller-Korenek, che ha stabilito il record il 16 settembre 2018 a Bonneville Salt Flats (deserto di sale) nello Utah, viaggiando in media a {{M|296,009|u=km/h}} su una bicicletta KHS in carbonio costruita su misura dietro un [[dragster]] preparato appositamente per minimizzare la resistenza dell'aria; la bicicletta è equipaggiata con ruote da 17" e una trasmissione a doppia corona con un rapporto di 62:12 denti, ripetuto per due volte, che permette uno sviluppo metrico di 39 metri per pedalata. Il precedente record apparteneva a [[Fred Rompelberg]] ([[Paesi Bassi]]) che il 3 ottobre [[1995]] sulle Bonneville Salt Flats ([[Utah]], [[Stati Uniti d'America|USA]]) arrivò a {{M|268,831|u=km/h}}; si deve notare che tale velocità è stata possibile grazie ad uno speciale [[dragster]] "spaccavento" (finalizzato a ridurre l'attrito dell'aria) che precedeva la bicicletta nel tentativo di record.
*Il record senza spaccavento è di {{M|133,78|u=km/h}}<ref>{{Cita web |url=http://www.dsm.com/corporate/media/informationcenter-news/2013/09/2013-09-18-dsm-helps-velox3-to-set-a-new-world-record.html |titolo=Dal sito di uno degli sponsor |accesso=20 settembre 2013 |dataarchivio=10 febbraio 2015 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20150210224603/http://www.dsm.com/corporate/media/informationcenter-news/2013/09/2013-09-18-dsm-helps-velox3-to-set-a-new-world-record.html |urlmorto=sì }}</ref> ([[Sebastiaan Bowier]], [[Paesi Bassi|olandese]], [[2013]]), su una [[bicicletta reclinata]] carenata. Prendendo in considerazione tratti in discesa, questo record è sopravanzato da quello di Eric Barone di {{M|223,3|u=km/h}} istantanei realizzato su neve a [[Vars (Provenza-Alpi-Costa Azzurra)|Vars]] nel 2015<ref>{{Cita web|autore = |url = https://www.redbull.com/it/it/bike/stories/1331715726301/il-record-del-mondo-di-velocit%C3%A0-su-mtb-di-eric-barone|titolo = Eric Barone: nuovo record di velocità su MTB|accesso = 10 giugno 2015|data = 8 aprile 2015|sito = Red Bull Bike}}</ref>.
*Il record del mondo di velocità sugli sci è detenuto dall’italianadal francese [[Simon Billy|Fabrizia Mastroviti]], che a Roccaraso[[Vars (Provenza-Alpi-Costa Azzurra)|Vars]], in ItaliaFrancia, ha raggiunto i 255,50 km/h il 2822 dicembremarzo 20242023.<ref>{{Cita web|url=https://www.ansa.it/sito/videogallery/sport/2023/03/23/sci-simon-billy-batte-il-record-mondiale-di-velocita-2555-km/h_94434fac-5d4b-49e4-8307-83d7be181812.html|titolo=Sci, Simon Billy batte il record mondiale di velocità: 255,5 km/h - Sport - Ansa.it|sito=Agenzia ANSA|data=2023-03-23|lingua=it|accesso=2024-04-16}}</ref>
<!-- senza fonte e sostanzialmente impossibile visto il record al punto successivo
* {{Citazione necessaria|La massima velocità raggiunta da un essere umano senza scafandri aeronautici o la propulsione di un motore, è di {{MNL|7524||km/h}}, raggiunta da un pilota di aliante italiano della divisione "Alta Velocità" dell'Aeronautica Militare nel 1938, tale velocità quindi è solo frutto della forza di gravità.}}
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=== Su rotaia ===
* Il [[record di velocità su rotaia]] di un veicolo sperimentale, che è anche il record assoluto di velocità su terra, è di {{Converti|7022|10325 km/h| ( circa Mach|lk=on}} 8.5) realizzato da una slitta, senza equipaggio, spinta da un razzo ad opera del "846th Test Squadron" nella base statunitense Holloman Air Force Base, situata nel [[Nuovo Messico]].
* Il record di velocità su rotaia per un treno non sperimentale appartiene ad [[Shinkansen Serie L0|L0]], un [[treno a levitazione magnetica]] delle ferrovie del [[Giappone]] che raggiunse la velocità di {{M|603|u=km/h}} il 21 aprile [[2015]]<ref>{{cita web|url=https://www.bbc.com/news/world-asia-32391020?OCID=fbasia|sito=BBC|titolo= Japan maglev train breaks world speed record again|data=21 aprile 2015|accesso=21 aprile 2015|lingua=Inglese}}</ref>. Tra i treni convenzionali il più veloce è il [[V150]], un AGV ([[Automotrice à grande vitesse|Automotrice à Grande Vitesse]]) francese, che il 3 aprile [[2007]] raggiunse la velocità di {{M|574,8|u=km/h}}, sulla linea tra [[Strasburgo]] e [[Parigi]]. Il nome del treno deriva proprio dallo scopo originale del progetto che ha portato alla sua realizzazione, ovvero quello di raggiungere la velocità di 150 metri al secondo, pari a {{M|540|u=km/h}}; tale velocità venne poi abbondantemente superata nel tentativo ufficiale.