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Le '''classiche''' nel [[ciclismo su strada]] professionistico sono le più importanti [[corse in linea]] di un giorno del calendario maschile ([[UCI World Tour]]); molte di queste gare, tutte corse in [[Europa occidentale]], sono inserite nel calendario dell'[[Unione Ciclistica Internazionale]] da decine di anni, e le più vecchie risalgono al [[XIX secolo]], fino ad arrivare alle più moderne, istituite nel [[Novecento]]: ciascuna gara si disputa ogni anno ed è collocata in un preciso periodo della stagione ciclistica ufficiale.
== Descrizione ==
In genere i percorsi delle classiche o sono completamente pianeggianti, come nel caso della [[Parigi-Roubaix]], oppure sono vallonati con salite più o meno dure con lunghezza massima di qualche km, come ad esempio il [[Giro delle Fiandre]] e l'[[Amstel Gold Race]], al contrario di tappe di montagna nelle corse a tappe con salite che possono essere anche piuttosto lunghe e con importanti dislivelli. La lunghezza di una ''classica'' supera quasi sempre i 200 chilometri, ma può essere anche più corta, come era nel caso della [[Strade Bianche]] (che adesso supera abbondantemente i 200 km) e del [[Trofeo Laigueglia]].
Nel ciclismo moderno, così come le corse a tappe sono appannaggio di corridori specializzati che alla lunga eccellono in doti di resistenza e recupero capaci di lottare nelle [[gara a cronometro|gare a cronometro]] e in salita, le classiche, e più in generale le corse in linea di un giorno, sono appannaggio di corridori specializzati, i cosiddetti ''cacciatori di classiche'', che massimizzano la resa agonistica durante l'intera gara, spesso con doti di potenza (in genere scattisti, [[passista|passisti-velocisti]] e ''finisseurs''), e dove risulta non trascurabile anche l'aspetto tattico.
Nella storia del ciclismo fanno eccezione quei ciclisti che si sono distinti sia come vincitori di corse a tappe sia come vincitori di corse in linea di un giorno tra cui le classiche: questi in genere sono considerati corridori completi e tra questi figurano i più grandi ciclisti, come [[Gino Bartali]], [[Fausto Coppi]], [[Fiorenzo Magni]], [[Eddy Merckx]], [[Felice Gimondi]], [[Francesco Moser]], [[Giuseppe Saronni]], [[Bernard Hinault]], [[Gianni Bugno]] e, in anni più recenti, [[Vincenzo Nibali]], [[Alejandro Valverde]]
==
Le principali corse conosciute come classiche (Grandi classiche) sono le seguenti 12:<ref name=geninfo/>
'''Classiche di primavera'''<ref>{{cita web|url=https://www.babboleo.it/sport/liguria-senza-giro-ma-tornano-le-classiche-di-primavera-al-laigueglia-ce-nibali/|titolo=Liguria senza giro ma tornano le classiche di primavera}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.bicidastrada.it/calendario-classiche-di-primavera-2022-ecco-tutte-le-date/|titolo=Classiche di primavera 2022:ecco tutte le date}}</ref><ref>{{cita web|url=https://www.tuttobiciweb.it/article/2022/03/05/1646469172/strade-bianche-classica-monumento-sondaggio-corridori|titolo=Strade bianche classica monumento}}</ref>
* {{Bandiera|ITA}} [[Trofeo Laigueglia]]: corsa per la prima volta nel 1964 . Normalmente disputata la prima domenica di marzo, come primo appuntamento del calendario delle classiche, ha una lunghezza media di 185 km, inizia e finisce a [[Laigueglia]] con un percorso variabile, e in alcuni tratti ricalca i luoghi della Milano-Sanremo.
* {{Bandiera|ITA}} [[Strade Bianche]]: corsa nata nel 2007, ha assunto tuttavia sin da subito rilevanza internazionale poiché caratterizzata dalle tipiche strade sterrate dell'entroterra
* {{Bandiera|ITA}} [[Milano-Sanremo]]: corsa per la prima volta nel 1907. Disputata a marzo e per questo detta anche ''"La Classicissima di Primavera"'' o semplicemente ''"La Classicissima"'', è la prima classica monumento dell'anno nonché solitamente la più lunga (sfiora i 300 km) e la più adatta ai corridori veloci.
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Solo due corridori sono riusciti a vincere la stessa classica monumento per 4 volte consecutive, [[Fausto Coppi]] il Giro di Lombardia dal 1946 al 1949 e [[Tadej Pogačar]] sempre al Lombardia dal 2021 al 2024.
Nessuno è riuscito nell'impresa alla Milano Sanremo ma otto corridori l'hanno vinta due volte di seguito: Girardengo, Bartali, Coppi, Petrucci, Merckx (per 3 volte), De Vlaeminck, Fignon e Zabel (per 2 volte).
Merckx è poi l'unico ad aver vinto tre classiche monumento consecutive, Liegi e Lombardia nel 1971 e Sanremo l'anno successivo, oltre ad aver fatto quattro doppiette.
I corridori con due vittorie consecutive sono Girardengo, Gijssels, Rebry, Bartali, Coppi (2 volte), Impanis, De Bruyne, Van Looy (2 volte), De Vlaeminck, De Wolf, Saronni, Kelly (3 volte), Argentin, Van Petegem, Boonen (2 volte), Cancellara (2 volte), Nibali, Pogačar (2 volte), van der Poel.
''Statistiche aggiornate al 2024''
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Un solo corridore è riuscito a vincere tre classiche monumento nello stesso anno, si tratta di [[Eddy Merckx]] che è riuscito nell'impresa per ben quattro volte, nel 1969, 1971, 1972 e 1975, e in un'altra occasione, nel 1973, ne ha vinte due.
Ben 23 corridori ne hanno vinte due nello stesso anno, sono: Girardengo nel 1921, Suter nel 1922, Binda nel 1931, Gijssels nel 1932, Rebry nel 1934, Bartali nel 1939 e 1940, Coppi nel 1946 1948 e 1949, Bobet nel 1951, Impanis nel 1954, De Bruyne nel 1957, Van Looy nel 1959, 1961 e 1962, Gimondi nel 1966, De Vlaeminck nel 1974 e 1977, Moser nel 1978, Kuiper nel 1981, Kelly nel 1984 e 1986, Argentin nel 1987, Van Petegem nel 2003, Boonen nel 2005 e 2012, Cancellara nel 2010 e 2013, Degenkolb nel 2015, Pogačar nel 2021, 2023, 2024 e
L'accoppiata più frequente è quella fra Giro delle Fiandre e Parigi-Roubaix, riuscita in 12 occasioni, quelle meno frequenti fra Milano-Sanremo e Giro delle Fiandre e fra Giro delle Fiandre e Liegi-Bastogne-Liegi, riuscite entrambe in 2 sole occasioni e sempre ad opera di Eddy Merckx.
Il 2023, il 2024 e il
''Statistica aggiornata al
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