Motore FireFly: differenze tra le versioni

Versione delle 14:28, 11 feb 2025

Versione attuale delle 09:52, 22 lug 2025

(Una versione intermedia di un altro utente non mostrate)

Riga 93:

|3 cilindri in linea, 6 valvole

| rowspan="2" |999

| rowspan="3" |70 x 86,5 mm

|dal 2016

|[[Fiat Mobi]], [[Fiat Uno (2010)|Fiat Uno]], [[Fiat Argo]]

Riga 99:

|102 Nm a 3250 rpm (107 Nm a 3250 rpm)

|-

|T3

|3 cilindri in linea<br />turbocompresso, Multiair II

|

|[[Fiat Pulse]], [[Fiat Toro]], [[Fiat Fastback (2022)|Fiat Fastback]]

|

|[[Fiat Pulse]], [[Fiat Toro]]

|130 CV (125 CV)

|200 Nm

Riga 110 ⟶ 109:

|4 cilindri in linea, 8 valvole

|1.332

|70 x 86,5 mm

|dal 2016

|[[Fiat Uno (2010)|Fiat Uno]], [[Fiat Argo]], [[Fiat Cronos]], Fiat Strada

Riga 158 ⟶ 156:

|N3

|3 cilindri in linea, 6 valvole<br />[[mild hybrid]] BSG 3,6 kW

| rowspan="2" |999

| rowspan="23" |70 x 86,5 mm

| rowspan="23" |dal 2020

|[[Fiat 500 (2007)|Fiat 500]], [[Fiat Panda (2012)|Fiat Panda]], [[Lancia Ypsilon (2011)|Lancia Ypsilon]]

|70 CV (51 kW) a 6000 rpm

|92 Nm (9,38 kgm) a 3500 rpm

|-

|T3*<ref>{{Cita web|lingua=it|url=https://www.media.stellantis.com/it-it/fiat/press/fiat-lancia-la-tecnologia-bio-ibrida-in-brasile|titolo=FIAT lancia la tecnologia bio-ibrida in Brasile|sito=www.media.stellantis.com|accesso=2025-06-10}}</ref>

|3 cilindri in linea<br />turbocompresso, Multiair II

mild hybrid BSG 3 kW

|[[Fiat Pulse]], [[Fiat Fastback (2022)|Fiat Fastback]]

|125 CV a 5750 rpm (130 CV con etanolo)<ref>{{Cita web|lingua=PT|url=https://www.media.stellantis.com/uploads/br/attachment/5470/fiatfastbackt200hybridfichatecnica1-672bcfa9e766b.pdf|titolo=Ficha técnica – Fastback T200 Hybrid|formato=PDF}}</ref>

|200Nm a 1750rpm

|-

|T4

Riga 181 ⟶ 186:

|240 Nm a 1.500 rpm (di cui 135 Nm elettrico)

|}

<nowiki>*</nowiki>solo per mercato sudamericano

== Note ==