GNV Auriga: differenze tra le versioni
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|Classe = [[Classe Nuraghes|Nuraghes]]
|Nome = ''GNV Auriga''
|Immagine =
|Didascalia =
|Bandiera = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona}}
|Categoria = nave passeggeri
|Tipo = [[Roll-on/roll-off|Fast Cruise Ferry]]
|Costruttori = [[Fincantieri]]
|Cantiere =
|Radiazione =
|Destino_finale =
|Disarmo =
|Fuori_servizio =
|Identificazione =
*[[Indicativo di chiamata|nominativo internazionale]] [[Unione internazionale delle telecomunicazioni|ITU]]: {{Identificativo radio|IBLN}}
|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Napoli]] <small>(2004-2015)</small><br />{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Cagliari]] <small>(2015-2024)</small><br />{{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Genova]] <small>(dal 2024)</small>▼
*[[Identificativo del servizio mobile marittimo|numero MMSI]]: [https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:276725/mmsi:247130700/imo:9305269/vessel:SHARDEN 247130700]
*[[numero IMO]] [https://www.marinetraffic.com/en/ais/details/ships/shipid:276725/mmsi:247130700/imo:9305269/vessel:SHARDEN 9305269]
*Numero di matricola ([[Italia|IT]]): GE245
▲|Porto_di_registrazione = {{Insegna navale|ITA|mercantile|icona|dim = 20}} [[Napoli]] <small>(
|Rotta = [[Napoli]]-[[Palermo]]
|Impostazione = 3 marzo 2004
|Varo = 28 settembre [[2004]]
|Consegna = 7 marzo 2005
|Entrata_in_servizio = marzo [[2005]]
|Stato =
|Registro_navale = [[Registro Italiano Navale|RINA]], nº 81117
|Società_armatrice = [[File:GNV house flag.svg|border|20px]] [[Grandi Navi Veloci
|Costruzione_n = 6114
|Proprietario = [[Tirrenia di Navigazione]] <small>(
|Nomi_precedenti = '''''Sharden''''' <small>(2004-2024)</small>
|Intitolazione=[[Shardana]], antico popolo del mare, ricollegato da alcuni studiosi alla civiltà nuragica sarda <small>(2004-2024)</small><br/>[[Auriga (costellazione)|Auriga]], costellazione <small>(dal 2024)</small>
|Stazza_lorda = {{formatnum:39798}}
|Stazza_netta = {{formatnum:17000}}
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|Capacità_di_carico = 1085 auto o 1.900 m.l. di carico merci
|Passeggeri = 2908
|Numero_di_cabine = 319
|Equipaggio =
|Altezza =
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Nel 2017, nell'ambito di un accordo tra Onorato e [[Warner Bros.]], la nave ha adottato una nuova livrea con illustrazioni del personaggio di [[DC Comics]] [[Batman]] e [[Joker]].
=== Propulsione ===
Nonostante l'aggiunta di un ponte e quindi dell'aumento del [[dislocamento]], sono stati impiegati gli stessi [[Motore Diesel|motori Diesel]] [[Wärtsilä Italia|Wärtsilä]] 12V46C della [[classe Bithia]]. Anche in questo caso queste quattro unità generano più di 51.000 [[Watt|kW]] di [[Potenza (fisica)|potenza]], che permettono alla nave di raggiungere a pieno carico la velocità di crociera di 29 [[nodo (unità di misura)|nodi]]. Queste prestazioni vengono sfruttate per le sole traversate diurne e in alta stagione, ovvero quando il traffico di passeggeri e veicoli giustifica il maggiore consumo di carburante, altrimenti i traghetti viaggiano a una velocità che permette loro un maggior risparmio, compresa tra i 19 e i 23 nodi, grazie all'utilizzo di due motori su quattro.
== Servizio ==
[[File:SHARDEN 06-09-2007.jpg|sinistra|miniatura|290x290px|L'allora ''Sharden'' in navigazione nel 2007.]]▼
[[File:Civitavecchia 2019 -Porto e Navi- by-RaBoe 143 (cropped).jpg|sinistra|miniatura|290x290px|L'allora ''Sharden'' a [[Civitavecchia]] nel 2017 con la livrea [[DC Comics]].]]▼
▲[[File:SHARDEN 06-09-2007.jpg
Nelle estati del 2020 e del 2021 viene impiegato nei collegamenti tra [[Livorno]] e [[Olbia]] in coppia con il ''Nuraghes'', continuando tuttavia ad operare anche nei collegamenti da [[Olbia]] a [[Genova]] e [[Civitavecchia]]. Straordinariamente viene anche impiegato in alcune occasioni nei collegamenti tra [[Livorno]], [[Bastia]] ed [[Olbia]] in sostituzione del ''[[Moby Vincent]]'', fermo per avaria.
Nel febbraio del 2022 opera
Nell'estate del 2022
▲[[File:Civitavecchia 2019 -Porto e Navi- by-RaBoe 143 (cropped).jpg
Nel febbraio del 2023 viene trasferito nei collegamenti tra [[Civitavecchia]] ed [[Olbia]]. Successivamente, torna ad operare nei collegamenti tra [[Livorno]] ed [[Olbia]].
Nell'autunno del 2023 torna ad operare nei collegamenti tra [[Genova]] e [[Porto Torres]].
A dicembre 2023 ne viene annunciata la cessione alla [[Grandi Navi Veloci|GNV]] insieme al gemello ''[[GNV Sirio|Moby Vinci]]'' per una cifra complessiva di 109 milioni di euro.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Simone|url=https://www.pianetanavi.com/msc-concorda-lacquisto-dei-traghetti-moby-vinci-e-sharden-di-moby/|titolo=MSC concorda l'acquisto dei traghetti Moby Vinci e Sharden di Moby|sito=Pianeta Navi|data=2023-12-30|accesso=2025-05-30}}</ref>
Il 20 marzo 2024 viene consegnato alla [[Grandi Navi Veloci|GNV]]<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Simone|url=https://www.pianetanavi.com/grandi-navi-veloci-accoglie-in-flotta-le-navi-gemelle-gnv-sirio-e-gnv-auriga/|titolo=Grandi Navi Veloci accoglie in flotta le navi gemelle GNV Sirio e GNV Auriga|sito=Pianeta Navi|data=2024-03-05|accesso=2025-05-30}}</ref> e, ribattezzato ''GNV Auriga'', prende servizio il 15 aprile nei collegamenti tra [[Genova]], [[Palermo]] e [[Tunisi]] con ancora la livrea [[Tirrenia – Compagnia Italiana di Navigazione|Tirrenia]].
Dal 10 maggio al 18 luglio 2024 viene sottoposto a lavori di manutenzione ordinaria in cantiere a [[Genova]], durante i quali monta la livrea del nuovo armatore. Il giorno successivo torna in servizio sulla [[Genova]]-[[Olbia]] in coppia con il ''[[GNV Sirio]]''.
Nella stagione estiva del 2025 viene trasferito nei collegamenti tra [[Napoli]] e [[Palermo]] in coppia con il ''[[GNV Sirio]]'' e qualche volta si alterna sulla [[Genova]]-[[Palermo]].
== Incidenti ==
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{{Tirrenia}}
{{Portale|marina|trasporti}}
[[Categoria:Traghetti della Grandi Navi Veloci]]
[[Categoria:Navi costruite dalla Fincantieri]]
[[Categoria:Navi costruite a Castellammare di Stabia]]
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