Liberty Lines: differenze tra le versioni
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Nel febbraio del 2024 è stata varata la seconda nave veloce ibrida ''Cristina M'', mentre a giugno viene varata la terza nave veloce ibrida ''Gennaro C.G.''.
Nel settembre del 2024 è stata varata la quarta nave veloce ibrida ''Ferdinando Morace'', mentre ad ottobre la quinta nave veloce ibrida ''Alessandro Morace''.
Il 28 ottobre 2024 viene annunciato l’acquisto del catamarano ''Ciudad de Ceuta'' dalla compagnia spagnola
''Fred. Olsen Express'' con il nome di ''Barlovento Express''.▼
Nel dicembre del 2024 è stata varata la sesta nave veloce ibrida ''Daniela Morace''.
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Nel giugno del 2025 è stata varata la settima nave veloce ibrida ''Claudia Morace''.
Il 6 luglio 2025 viene annunciata un’ulteriore commissione al cantiere spagnolo Armon per la costruzione di altre 6 navi veloci ibride, in aggiunta alle 9 già previste, la cui consegna avverrà a partire dal 2027, portando così ad un ringiovanimento della flotta sempre più consistente e alla sostituzione di quasi tutti gli aliscafi, ad eccezione di quelli più recenti.
Nel luglio del 2025 viene annunciato dalla spagnola [[Trasmediterránea]] la firma di un accordo di cessione del traghetto [[Fortuny (traghetto)|''Fortuny'']] alla compagnia.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Nicola Capuzzo|url=https://www.shippingitaly.it/2025/08/25/naviera-armas-cede-linee-e-navi-a-dfds-e-balearia-un-traghetto-a-liberty-lines/|titolo=Naviera Armas cede linee e navi a Dfds e Balearia, un traghetto a Liberty Lines|sito=Shipping Italy|data=2025-08-25|accesso=2025-08-26}}</ref>
==Il gruppo==
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* Società Navigazione Siciliana S.p.A. (50%)
* Blu Navy S.p.A. (10%)
==Organizzazione==
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==Flotta<ref>{{Cita news|url=https://www.libertylines.it/compagnia/la-nostra-flotta/|titolo=LA NOSTRA FLOTTA|accesso=28 aprile 2025}}</ref>==
=== Traghetti ===
{| class="wikitable" border="1" cellpadding="3" style="border-collapse:collapse; text-align:center"
!Tipo
!Unità
!Anno di costruzione
![[Stazza lorda]]
!Capacità di carico
!Velocità max in [[Nodo (unità di misura)|nodi]]
!Capacità passeggeri
!Note
|-▼
|[[Roll-on/roll-off|Ro-Pax]]
|''[[Fortuny (traghetto)|Fortuny]]''
|2001
|26.916
|140 auto o 1.250 m.l. di carico merci
|21,5
|1.250
| Noleggiato a lungo termine a ''Fred. Olsen Express''
|-▼
| style="white-space: nowrap;" | Trimarano
HSC
| style="white-space: nowrap;" |''Vittorio M''
|2001
|6554
|220 auto
|35
|886
▲| align="center" | Noleggiato a lungo termine a ''Fred. Olsen Express''
|}▼
=== Monocarena ===
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|
|-
| align="left" | ''Piero Sangiovanni
|1991
|450
|34
|350
|Ex ''Snav Aquarius''
▲|-
▲|
|}
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* ''Alijumbo Eolie'', demolito a Trapani nel 2018
* ''Cris M'', demolito a Milazzo nel 2019 in seguito ad un incidente
* ''Atanis'', demolito a Trapani
* ''Mantegna'', demolito a Trapani
* ''Ettore M'', demolito a Trapani nel 2025
* ''
* ''Antioco'', venduto a SNAV
* ''Eraclide'', venduto a SNAV nel 2025,
▲* ''Antioco'', venduto a SNAV con il nome Snav Rigel nel 2025, opererà per Laziomar
== Rotte effettuate ==
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|-
|[[Palermo]] ↔ [[Ustica]]
|''
| rowspan="6" |plurigiornaliera
| rowspan="6" |tutto l'anno
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|-
|[[Trapani]] ↔ [[Isole Egadi]]
|''
|
|-
Riga 331 ⟶ 360:
|-
|[[Milazzo]] ↔ [[Isole Eolie]]
|''Alessandro Morace -
|
|-
|[[Messina]] ↔ [[Reggio Calabria]]
|''
|
|-
|[[Messina]] ↔ [[Reggio Calabria]] ↔ [[Isole Eolie]]
|''Eschilo -
|
|-
|[[Milazzo]] ↔ [[Isole Eolie]] ↔ [[Palermo]]
|''
|giornaliera
| rowspan="3" | 01/06-30/09
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|-
|[[Messina]] ↔ [[Isole Eolie]]
|''
|plurigiornaliera
▲|-
|
|-
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