Formula E: differenze tra le versioni

Versione delle 11:23, 25 lug 2025

Versione attuale delle 18:47, 25 ott 2025

(13 versioni intermedie di 9 utenti non mostrate)

Riga 4:

|inaugurazione = [[Campionato di Formula E 2014-2015|2014-2015]]

|chiusura =

|piloti = 22 (2023-2024-2025)

|squadre = 11 (2023-2024-2025)

|costruttori = {{Bandiera|FRA}}[[Spark Racing Technology|Spark]]-{{Bandiera|ITA}}[[Dallara]]

|pneumatici = {{Bandiera|KOR}} {{Hankook}} [[Hankook]]

|nazione = Mondiale

|anno dati = 20242025

|pilota campione = {{bandiera|GERGBR}} [[PascalOliver WehrleinRowland]]

|squadra campione = {{Bandiera|GBRGER}} [[JaguarPorsche RacingFormula E Team|Tag Heuer Porsche]]

|costruttore campione = {{Bandiera|DEU}} [[Porsche]]

|sito web = [http://www.fiaformulae.com/ www.fiaformulae.com]

|stagione attuale = <!-- [[Campionato mondiale di Formula E 2024-2025-2026]] -->

}}

Riga 64:

====Gara====

La Formula E, come la maggior parte delle altre principali serie motoristiche, prevede attualmente gare con una determinata distanza sul giro. Inoltre, in regime di Full Course Yellow o Safety Car, viene aggiunto un giro o più alla lunghezza della gara in base al tempo passato sotto FCY o Safety Car. Nella Stagione 11 è stata introdotto il "Pit Boost", il pit stop di ricarica rapida, che permette ai piloti di rientrare ai box per un pit stop obbligatorio di 30 secondi, ricaricando le batterie e aggiungendovi 3,85 kWh di energia.<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Giada Di Somma|url=https://paddocknews24.com/formula-e/formula-e-ufficiale-tornano-le-soste-il-pit-di-ricarica-rapida-e-pronto-all-esordio/|titolo=Formula E {{!}} Ufficiale: Tornano le soste, il pit di ricarica rapida è pronto all'esordio|sito=Paddock News 24|data=2025-01-23|accesso=2025-07-11}}</ref> In gara, la potenza massima delle auto è attualmente limitata a 300 kW (402408 CV), la potenza massima permette l'utilizzo della trazione integrale. Durante le gare viene quindi usata in partenza, al primo giro e durante l'utilizzo dell'Attack Mode. Poiché gli pneumatici all-weather sono progettati per durare per un'intera gara, le soste ai box sono necessarie solo per sostituire una gomma forata, per riparare la vettura o effettuare il pit di ricarica obbligatorio.

====Fanboost====

Riga 159:

| [[E-Prix di Portland 2024|E-Prix di Portland 2024 (gara 2)]]

|-

! rowspan="2" |6

!6

| style="background:#cfc;" | {{Bandiera|FRA}} '''[[Jean-Éric Vergne]]'''

! 11

Riga 165:

| [[E-Prix di Hyderabad 2023]]

|-

!7

|'''{{bandiera|NZL}} [[Nick Cassidy]]'''

!911

|[[E-Prix di New York 2022|E-Prix di New York 2022 (gara 1)]]

|[[E-Prix di BerlinoLondra 2025|E-Prix di BerlinoLondra 2025 (gara 2)]]

|-

!8

Riga 178 ⟶ 177:

|-

! rowspan="2" |9

| style="background:#cfc;"| {{Bandiera|GBR}} '''[[Oliver Rowland]]'''

!7

|[[E-Prix di Berlino 2020#Gara 5|E-Prix di Berlino 2020 (gara 5)]]

Riga 205 ⟶ 204:

| [[E-Prix di Berlino 2022|E-Prix di Berlino 2022 (gara 2)]]

|-

| style="background:#cfc;"| {{Bandiera|BEL}} '''[[Stoffel Vandoorne]]'''

!4

|[[E-Prix di Berlino 2020|E-Prix di Berlino 2020 (gara 6)]]

Riga 264 ⟶ 263:

|}<small>Con sfondo verde i piloti campioni della categoria, in '''grassetto''' i piloti ancora in attività nella categoria.</small>

<small>''Tabella aggiornata all'[[E-Prix di Monaco 2025|E-Prix di BerlinoLondra 2025]]''</small>

==Squadre==

Riga 369 ⟶ 368:

|{{bandiera|JPN}} [[Nissan Formula E Team]]

|Nissan e-4ORCE 05

|{{Bandiera|DEU}} [[Porsche Formula E Team|TAG Heuer Porsche]]

|

|Spark-Porsche 99X Electric

|

|{{Bandiera|DEU}} [[Porsche]]

|Spark-Porsche 99X Electric

|}