GNV Sirio: differenze tra le versioni

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== Servizio ==
Varato il 24 gennaio 2004<ref>{{Cita web|lingua=it|url=https://www.fincantieri.com/it/|titolo=Fincantieri {{!}} Home Page|sito=www.fincantieri.com|accesso=2025-05-30}}</ref> nel cantiere navale [[Fincantieri]] di [[Cantiere navale di Castellammare di Stabia|Castellammare di Stabia]] con il nome di ''Nuraghes'' e consegnato il 28 giugno successivo alla [[Tirrenia di Navigazione]], prendeprese servizio il 15 luglio nei collegamenti tra [[Civitavecchia]] ed [[Olbia]], operando saltuariamente anche negli altri collegamenti del network della compagnia.<ref name=":0">{{Cita web|lingua=it-IT|url=https://www.pianetanavi.com/gnv-sirio/|titolo=GNV Sirio|sito=Pianeta Navi|accesso=2025-05-30}}</ref>
 
[[File:NURAGHES 14-08-2005 ARBATAX (5).jpg|miniatura|Il ''Nuraghes'' in evoluzione ad [[Arbatax]] nel 2005.]]
 
Nel luglio del 2012 vienevenne trasferito sotto le insegne della neonata [[Tirrenia – Compagnia Italiana di Navigazione|Tirrenia CIN]], nata dalla privatizzazione di [[Tirrenia di Navigazione]].
 
Il 1º giugno 2020 vieneè stato trasferito nei collegamenti tra [[Livorno]] ed [[Olbia]] in sostituzione del ''[[Moby Tommy]]''.<ref name=":0" />
 
Nell'estate del 2021 tornaè tornato ad operare nei collegamenti tra [[Livorno]] ed [[Olbia]], questa volta stabilmente ed in coppia con loil gemello ''[[GNV Auriga|Sharden]]''.
 
Dal 28 luglio al 5 agosto 2021 rimaneè rimasto fermo a [[Livorno]] a causa di un'avaria ai motori, venendo sostituito sulla propria rotta dal ''[[Moby Ale Due|Bithia]]'' sulla propria rotta.
 
[[File:Nuraghes, 18-08-2012 (2).JPG|miniatura|Il ''Nuraghes'' in partenza da [[Olbia]] nel 2012.]]
 
Dal 5 al 7 luglio 2022 vieneè stato brevemente impiegato sulla [[Genova]]-[[Olbia]] per conto di [[Moby Lines]] (proprietaria di [[Tirrenia – Compagnia Italiana di Navigazione|Tirrenia CIN]]) in sostituzione del ''[[Moby Wonder]]'', che a sua volta lo sostituisce nei collegamenti tra lo [[Porto di Olbia|scalo sardo]] e quello [[Porto di Livorno|toscano]].
 
A fine settembre 2022 tornaè tornato in servizio per [[Tirrenia – Compagnia Italiana di Navigazione|Tirrenia CIN]] e viene trasferito nei collegamenti tra [[Civitavecchia]] ed [[Olbia]] in coppia con il quasi-gemello ''[[Moby Ale Due|Bithia]]''.
 
[[File:Nuraghes (cropped).jpg|miniatura|Il ''Nuraghes'' in arrivo a [[Genova]] nel 2022.]]
 
Nell'aprile del 2023 vieneè stato trasferito nei cantieri navali Palumbo di [[Messina]]<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Simone|url=https://www.pianetanavi.com/il-traghetto-nuraghes-di-tirrenia-passa-a-moby-e-cambia-nome-in-moby-vinci/|titolo=Il traghetto Nuraghes di Tirrenia passa a Moby e cambia nome in Moby Vinci|sito=Pianeta Navi|data=2023-04-17|accesso=2025-05-30}}</ref>, dove vienevenendo trasferito sotto le insegne della [[Moby Lines]] e, ribattezzato ''Moby Vinci'',. È tornatornato in servizio nel mese successivo nei collegamenti tra [[Livorno]] ed [[Olbia]]<ref>{{Cita web|lingua=it-IT|autore=Simone|url=https://www.pianetanavi.com/nuraghes-ritorna-in-acqua-completamente-rinnovata-e-con-il-nuovo-nome-di-moby-vinci/|titolo=Nuraghes ritorna in acqua completamente rinnovata e con il nuovo nome di Moby Vinci|sito=Pianeta Navi|data=2023-04-28|accesso=2025-05-30}}</ref>, affiancando il già presente ''[[Moby Aki]]''.
A giugno vieneè stato affiancato dal nuovo ''[[Moby Fantasy (2021)|Moby Fantasy]]'', appena entrato in servizio. Saltuariamente, operaha operato anche nei collegamenti tra lo [[Olbia|scalo sardo]], [[Genova]] e [[Civitavecchia]].<ref name=":0" />
 
Nel dicembre 2023 ne vieneè stata annunciata la vendita a [[Mediterranean Shipping Company|MSC]] assieme al gemello ''[[GNV Auriga|Sharden]]'' per una cifra complessiva di 109 milioni di euro.<ref name=":0" />
 
Nel febbraio del 2024, con l'entrata in servizio del nuovo ''[[Moby Legacy]]'', vieneè stato trasferito nei collegamenti tra [[CivitavecchiaGenova]] ede [[OlbiaPorto Torres]]., Nellodopo stessoaver mesebrevemente viene trasferito nei collegamentioperato tra [[GenovaCivitavecchia]] eed [[Porto TorresOlbia]].<ref name=":0" />
 
Il 18 febbraio 2024, terminaterminato il servizio per [[Moby Lines]], eè vienestato trasferito in cantiere a [[Genova]], dove il 20 marzo vieneè stato ufficialmente consegnato alla [[Grandi Navi Veloci|GNV]].<ref>{{cita web|url=https://www.shippingitaly.it/2023/12/29/due-traghetti-di-moby-passeranno-a-msc/|titolo=Due traghetti di Moby passeranno a Msc|data=29 dicembre 2023}}</ref> la nave è passata allaa [[Granditale Navicompagnia Veloci]]venendo con il nomeribattezzata '''''GNV Sirio'''''<ref>{{cita web|url=https://travelnostop.com/sicilia/trasporti/in-sicilia-dal-20-marzo-debutta-la-nuova-nave-gnv-sirio_594463|titolo=In Sicilia dal 20 marzo debutta la nuova nave GNV Sirio|data=5 marzo 2024}}</ref>. Il 24 aprile ha preso servizio nei collegamenti tra [[Genova]] e [[Palermo]] in coppia con il gemello ''[[GNV Auriga]]''.<ref name=":0" />
Ribattezzato ''GNV Sirio'', il 24 aprile prende servizio nei collegamenti tra [[Genova]] e [[Palermo]] in coppia con il gemello ''[[GNV Auriga]]''.<ref name=":0" />
 
Nell'estate del 2024 operaha operato nei collegamenti tra [[Genova]] e [[Porto Torres]] in coppia con il ''[[GNV Spirit]]'' ed in quelli tra [[Genova]] ed [[Olbia]], in quest'ultimi in coppia con il gemello ''[[GNV Auriga]]''. Successivamente faha fatto ritorno sulla [[Genova]]-[[Palermo]].<ref name=":0" />
 
Ad inizio aprile 2025 vienevenne trasferito sulla [[Barcellona]]-[[Palma di Maiorca]] in sostituzione del ''[[Golden Bridge (traghetto)|Golden Bridge]]'', fermo a [[Perama (Attica)|Perama]] per lavori di manutenzione ordinaria. A metà maggio tornaè tornato in servizio nei collegamenti tra [[Genova]] e [[Palermo]].
 
Nel luglio del 2025, con l'entrata in servizio del nuovo ''[[GNV Orion]]'', vienevenne trasferito nei collegamenti tra [[Napoli]] e [[Palermo]] insieme al gemello ''[[GNV Auriga]]''.
 
== Incidenti ==
Il 17 settembre [[2004]] il ''Nuraghes'', a due mesi dall’entrata in servizio, vienevenne speronato alle ore 20.00 dal traghetto ''[[La Superba (traghetto)|La Superba]]'' durante la fase di ormeggio nel [[porto di Olbia]]. AlDurante momento delll'incidente, il traghetto era ormeggiato al molo 3 dalla mattina ed era in attesa delle 23:00 per partire verso [[Civitavecchia]]. Al momento dello scontro erano presenti a bordo solo i membri dell'equipaggio. Il ''Nuraghes'' riportò svariati danni a prua, alla console di comando, al posto di manovra e parzialmente verso poppa. Una scialuppa di salvataggio cedette affondando nel mare, mentre un gonfiabile rimase appeso a mezz'aria. Dopo gli accertamenti da parte del [[Registro italiano navale|RINA]], il ''Nuraghes'' partì in ritardo verso lo [[Civitavecchia|scalo laziale]]. La colpa fu imputata al comando de ''[[La Superba (traghetto)|La Superba]]'', il quale non avrebbe richiesto il supporto del rimorchiatore nonostante il maltempo.<ref>{{Cita news|url=http://edicola.unionesarda.it/Articolo.aspx?Data=20040918&Categ=0&Voce=1&IdArticolo=942220|titolo=Collisione tra navi Grimaldi e Tirrenia|pubblicazione=L'Unione Sarda|accesso=30 giugno 2011|urlmorto=sì|giorno=18|mese=09|anno=2004}}</ref>
 
Il 21 giugno [[2006]], alle ore 13:00 circa, il ''Nuraghes'', proveniente da [[Civitavecchia]], vienevenne speronato dal ''[[Moby Fantasy]]'' nel [[golfo di Olbia]]. La prua del ''Moby Fantasy'' aprì uno squarcio sulla fiancata della ''Nuraghes'', ma senza tuttavia causare feriti gravi. Stando alla [[Procura della Repubblica|Procura]], la responsabilità fu imputata al comando della nave [[Tirrenia di Navigazione|Tirrenia]], che non rispettò la precedenza mantenendo la velocità di 28 nodi. Concausa fu anche la scarsa visibilità presente in quel momento all'interno del golfo. Secondo il [[pubblico ministero|PM]] non furono utilizzati i segnali sonori di emergenza e non vi furono adeguate comunicazioni radio.<ref>{{Cita news|url=http://edicola.unionesarda.it/Articolo.aspx?Data=20100427&Categ=0&Voce=1&IdArticolo=2457711|titolo=Scontro in mare: colpa della Tirrenia|pubblicazione=L'Unione Sarda|accesso=30 giugno 2011|urlmorto=sì|giorno=27|mese=04|anno=2010}}</ref>
 
==Navi gemelle==