DAF 44: differenze tra le versioni
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| nome = DAF 44
| immagine =
| bandiera = NLD
▲|didascalia=DAF 44
| costruttore = DAF (azienda){{!}}DAF▼
<!-- Sezione descrizione generale -->| tipo = Berlina▼
| altre_versioni = [[Furgonetta derivata da automobile|Van]]<br />[[
▲|costruttore=DAF (azienda)
| design = [[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]]▼
▲<!-- Sezione descrizione generale -->
| inizio_produzione = 1966▼
| fine_produzione = 1974▼
▲|altre_versioni=[[Furgonetta derivata da automobile|Van]]<br/>[[Station wagon|Giardinetta]]
| famiglia = ▼
▲|design=Giovanni Michelotti
▲|inizio_produzione=1966
▲|fine_produzione=1974
▲|famiglia=
| passo = 2250
▲|lunghezza=3.880
| peso = 740▼
▲|larghezza=1.537
| antenata = DAF Daffodil 32▼
▲|altezza=1.384
| altre_antenate = ▼
▲|peso=740
| erede = DAF 46▼
▲|antenata=DAF Daffodil 32
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| concorrenti = ▼
▲|erede=DAF 46
| esemplari = {{citazione necessaria| 167.902}}▼
▲|altre_eredi=
| note = ▼
▲|concorrenti=
| immagine2 = 1974 daf 44 combi.jpg
▲|esemplari= 167.902
| didascalia2 = Posteriore della versione station wagon
▲|note=
}}
==Il contesto==
Come per tutti gli altri modelli della [[Case automobilistiche|casa]] olandese anche la ''44'' era equipaggiata con un [[cambio automatico]] a variazione continua progettato e [[brevetto|brevettato]] dalla DAF, il ''Variomatic''.▼
La vettura fu disegnata dall'italiano [[Giovanni Michelotti (designer)|Giovanni Michelotti]] e venne presentata nel settembre del [[1966]] dopo due anni di studi<ref>[[Quattroruote]] ottobre 1967, pag. 106</ref>.
▲Come per tutti gli altri modelli della
Il [[motore]] era un bicilindrico [[motore boxer|boxer]] raffreddato ad aria da 844 [[centimetro cubo|cc]] di [[cilindrata]] con alimentazione a singolo [[carburatore]], erogante 34 [[cavallo vapore|CV]] ed in grado di spingere il veicolo fino ai 123 [[chilometro orario|km/h]] (dichiarati dalla casa). La configurazione della vettura era quella classica del tempo con motore anteriore e [[trazione posteriore]].▼
▲Il [[motore]] era un bicilindrico [[motore boxer|boxer]] [[raffreddamento ad aria|raffreddato ad aria]] da 844 [[centimetro cubo|
Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo restyling estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il [[cofano]] una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 [[Volt|V]] iniziali ai canonici 12 V.▼
▲Il modello riscosse un discreto successo di vendita e negli otto anni di vita beneficiò anche di un piccolo [[restyling (auto)|restyling]] estetico mentre per quanto riguarda le parti sotto il [[cofano]] una delle modifiche più importanti riguardò l'impianto elettrico che passò dai 6 [[Volt|V]] iniziali ai canonici 12 V<ref>{{cita web|lingua=en|url=http://www.classic-daf.nl/models/44.html|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20070927093450/http://www.classic-daf.nl/models/44.html|dataarchivio=27 settembre 2007|titolo=DAF 44|accesso=16 dicembre 2016}}</ref>.
Oltre alla classica versione [[berlina]] 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il [[trasporto di merci]] e una versione [[station wagon|giardinetta]] con portellone posteriore.▼
▲Oltre alla classica versione [[berlina]] 2 porte e 4 posti ne venne tratta anche una versione per il
Venne anche impiegata in alcune competizioni [[rally]]stiche nella classe delle piccole cilindrate, sia in campo nazionale olandese che in alcuni dei maggiori rally internazionali.
== Note ==
<references/>
== Altri progetti ==
{{interprogetto}}
==Collegamenti esterni==
*
*
{{DAF}}
{{Portale|
[[Categoria:Automobili DAF|44]]
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