Radice alare: differenze tra le versioni

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[[ImageFile:WingRoot01.jpg|thumb|250px|La radice alare [[carenatura (aeronautica)|carenata]] di un [[American Aviation AA-1 Yankee]] ad ala bassa.]]
La '''radice alare''' è la giunzione tra [[Ala (aeronautica)|ala]] e [[fusoliera]], ovvero la zona dei [[velivolo|velivolo]] ad ala fissa dove le due componenti sono connesse.<ref name="Peppler">{{en}} Cita|Peppler, I1996|p.L.: ''From The Ground Up'', page 9|Peppler}}. Aviation Publishers Co. Limited, Ottawa Ontario, Twenty Seventh Revised Edition, 1996. ISBN 09690054-9-0</ref> Mentre l'identificazione della radice alare è intuitiva nei velivoli ad ala posizionata alta media o bassa, la stessa non è altrettanto facile da riconoscere in presenza di ala alta a parasole.<ref name="Peppler" />
 
La radice alare è la parte dell'ala che di solito porta il più alto carico di flessione in volo ed in fase di [[atterraggio]]. Spesso sono dotate di [[carenatura (aeronautica)|carenature]] per ridurre i vortici generati dal flusso d'aria che scorre tra l'ala e la fusoliera.
 
La parte opposta della radice alare è denominata [[estremità alare]].<ref name="Peppler" />
 
== Note ==
<references />
 
== Bibliografia ==
*{{cita libro|cognome=Peppler|nome=I.L.|titolo=From The Ground Up|editore=Aviation Publishers Co. Ltd.|città=Ottawa Ontario|anno=1996|edizione=Twenty Seventh Revised Edition|lingua=inglese|isbn=0-9690054-9-0|cid=Peppler}}
 
== Voci correlate ==
* [[Aerodinamica]]
* [[Ala (aeronautica)]]
 
== Altri progetti ==
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[[Categoria:{{Componenti dei velivoli]]aeronautici}}
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[[Categoria:Componenti aeronautici]]
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