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{{nota disambigua|il videogioco|Looping (videogioco)}}

{{S|aeronautica}}

{{S|manovre aeronautiche}}

Il '''looping''' (chiamato anche "giro della morte") è, insieme al [[tonneau]], la [[manovre aeronautiche|manovra acrobatica]] più famosa.

[[File:Looping.png|thumb|Lo schema dell'acrobazia]]

Il '''looping'''<ref>{{cita libro|autore1=Giacomo Devoto|wkautore=Giacomo Devoto|autore2=Gian Carlo Oli|titolo=Dizionario della lingua italiana|editore=Le Monnier|città=Firenze|anno=1971|p=1300|sbn=RAV0063467}}</ref><ref name="mcgraw">{{cita libro|anno=1986|titolo=Il McGraw-Hill Zanichelli small size. Dizionario enciclopedico scientifico e tecnico inglese-italiano italiano-inglese|editore=Zanichelli|città=Bologna|p=876|isbn=88-08-06170-1}} 1ª ed. originale: {{cita libro|anno=1974|titolo=McGraw-Hill Dictionary of Scientific and Technical Terms|url=https://archive.org/details/mcgrawhilldictio00lape|editore=McGraw-Hill|città=New York|lingua=en}}</ref> (pronuncia [[lingua italiana|italiana]] {{IPA|/ˈlupin(ɡ)/|it}}<ref>{{dipi|looping}}</ref>, in [[lingua inglese|inglese]] {{IPA|[ˈluːpɪŋ]|en}}; in italiano anche '''gran volta'''<ref name="mcgraw"/><ref name="treccani">{{treccani|https://www.treccani.it/vocabolario/volta1/|volta|v=1}}</ref><ref>{{cita libro|autore=Nicola Zingarelli|wkautore=Nicola Zingarelli|curatore1=Miro Dogliotti|curatore2=Luigi Rosiello|titolo=Il nuovo Zingarelli. Vocabolario della lingua italiana|editore=Zanichelli|anno=1983|edizione=11|p=2171}}</ref><ref>{{cita libro|cognome=Hazon|nome=Mario|titolo=Grande dizionario Hazon Garzanti|editore=Garzanti|città=Milano|annooriginale=1961|ed=30|anno=1986|p=464|sbn=CFI0493399}}</ref> o semplicemente '''volta'''<ref name="treccani"/> oppure '''giro''' o '''cerchio della morte'''<ref name="treccani"/>) è, insieme con il [[tonneau (aeronautica)|tonneau]], la più famosa [[manovre aeronautiche|manovra aeronautica acrobatica]].

Si esegue [[cabrata|cabrando]] l'aereo affinché esegua un giro completo a forma di anello (loop).

Un looping perfetto dovrebbe disegnare una traiettoria circolare perfetta che si chiude esattamente nello stesso punto (per quota, posizione e direzione del velivolo) in cui si è iniziata.

Viene chiamata ''giro della morte'' perché per lungo tempo venne calcolata solo teoricamente sulla carta, e praticamente non era mai stata realizzata, finché il 27 agosto nel 1913 il pilota russo [[Pëtr Nesterov]] realizzò questa acrobazia, dando l'inizio all'alto pilotaggio. Incominciò ad usare la [[portanza]] dell'ala per la manovra sia sul piano orizzontale sia sul piano verticale.

Nella prima fase del looping il velivolo acquista quota fino a portarsi in [[volo rovesciato]], è a volte indispensabile "dare motore" per compensare la perdita di velocità.

Nella seconda fase del looping l'aereo scende tornando alla quota iniziale e l'energia potenziale si trasforma in energia cinetica, il motore quindi dovrà essere sovente ridotto. Con il giusto set di motore e acquistando sufficiente energia cinetica all'entrata della manovra (con una picchiata), è comunque possibile, con molti tipi di velivolo, effettuare un looping senza intervenire sul motore.

Pëtr Nesterov si fidava così tanto dei suoi calcoli, che, prima del «giro della morte», non mise la cintura di sicurezza. In base ai suoi calcoli, nel [[punto stazionario]] più alto, non sarebbe dovuto cadere, grazie alla [[forza centrifuga]] che spingeva il pilota sul sedile del suo ''Niupor-4'' con il motore ''Gnom'' con potenza pari a {{converti|70|PS|kW|-1}}.

[[Categoria:Manovre aeree]]

[[File:Eurocopter Tiger.gif|thumb|''Looping'' di un [[Eurocopter Tiger]]|right]]

[[de:Looping (Kunstflug)]]

[[fr:Boucle (aviation)]]

L'acrobazia si esegue [[cabrata|cabrando]] l'aereo affinché esegua un giro completo a forma di cappio (''loop''). Un ''looping'' perfetto dovrebbe disegnare una traiettoria circolare perfetta che si chiude esattamente nello stesso punto, (per quota, posizione e direzione del velivolo), in cui si è iniziatacominciata.

[[nl:Looping]]

[[ru:Мёртвая петля]]

Nella prima fase del ''looping'' il velivolo acquista quota fino a portarsi in [[volo rovesciato]], e a volte è indispensabile «dare motore» per compensare la perdita di velocità. Nella seconda fase del ''looping'' l'aereo scende tornando alla quota iniziale e l'energia potenziale si trasforma in energia cinetica, ilper motorecui quindila potenza del motore dovrà essere sovente ridottoridotta. Con il giusto set di motore e acquistandoAcquistando sufficiente energia cinetica all'entrata della manovra (con una picchiata), è comunque possibile, con molti tipi di velivolo, effettuare un ''looping'' senza intervenire sul motore. La manovra è infatti possibile anche con un [[aliante]].

[[sv:Loop]]

== Note ==

<references/>

== Voci correlate ==

* [[Manovre aeronautiche]]

* [[Tonneau (aeronautica)]]

{{S|* [[Vite (aeronautica}})]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

{{Portale|Aviazione}}

[[Categoria:Manovre aereeaeronautiche]]