Gran Premio di Turchia 2009: differenze tra le versioni
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{{torna a|Campionato mondiale di Formula 1 2009}}
{{Gara F1
|Nazione =
|Gran Premio = di Turchia
|Nome ufficiale = V [[Petrol Ofisi]] [[Gran Premio di Turchia|Turkish Grand Prix]]
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|Stagione_No = 17
<!--Immagine,didascalia e data effettuazione-->
|
|
|Data = 7 giugno
|Anno = 2009
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|Distanza_km = 309,396
|Distanza_mi = 192,290
|Tempo = Soleggiato
<!--Pole position-->
|Pole_Pilota =
|Pole_Nazione = DEU
|Pole_Team = [[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1|Renault]]
|Pole_Tempo = 1:28.316
<!--Giro veloce in gara-->
|Fast_Pilota =Jenson
|Fast_Nazione = GBR
|Fast_Team = [[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|Fast_Tempo =1:27.579
|Fast_Giro =40
<!--Primo classificato-->
|Primo_Pilota =
|Primo_Nazione =GBR
|Primo_Team =[[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
<!--Secondo classificato-->
|Secondo_Pilota =
|Secondo_Nazione= AUS
|Secondo_Team =[[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[RenaultF1|Renault]]
<!--Terzo classificato-->
|Terzo_Pilota =
|Terzo_Nazione = DEU
|Terzo_Team =[[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[RenaultF1|Renault]]
}}
Il '''Gran Premio di Turchia 2009''' è la settima prova della stagione [[2009]] del [[Campionato
== Vigilia ==
[[Bernie Ecclestone]] nel frattempo registra il marchio ''[[Gran Premio di Roma]]'', GP che si dovrebbe disputare nella stagione {{F1|2011}} accanto al [[Gran Premio d'Italia]]<ref>{{Cita news| url=http://www.datasport.it/leggi.aspx?id=5658490| titolo=F1: Ecclestone registra il marchio "GP di Roma"| editore=datasport.it| data=2 giugno 2009| accesso=2 giugno 2009| urlmorto=sì}}</ref>.
=== Iscrizioni al campionato 2010 ===
La [[
Il
Oltre ai ''team'' FOTA e alla [[Prodrive]], alla [[Campos
Alla domenica mattina vi è una riunione tra i piloti e i ''team'' [[Formula One Team Association|FOTA]] (escluse le sospese [[Williams F1|Williams]] e [[Force India]]), in cui i piloti stessi dichiarano la loro disponibilità a seguire le decisioni dei loro ''team'', anche nel caso di creazione di un campionato alternativo<ref>{{Cita news | url = http://www.gazzetta.it/Motori/Formula1/07-06-2009/piloti-compatti-la-fota-50499608364.shtml| titolo = Piloti compatti con la Fota Verso il campionato alternativo | editore =gazzetta.it| data=7 giugno 2009| accesso=7 giugno 2009}}</ref>.
=== Aspetti controversi ===
[[File:Jenson Button 2009 Turkey 2.jpg|thumb|[[Jenson Button]] in azione durante le prove libere]]
Alla luce dello scarso numero di spettatori per l'edizione 2009 del Gran Premio di [[Turchia]] (poco sopra i 30.000 spettatori), alcuni team manager dei top team hanno espresso il loro rammarico. La scarsa vendita dei biglietti, ancor peggio della stagione precedente, demoralizza le scuderie e nuoce all'immagine della Formula 1. Per questi motivi, è stato proposto a Bernie Ecclestone di rivedere i suoi impegni con la dirigenza del tracciato anche per tentare di avanzare delle manovre atte al miglioramento della situazione. In caso contrario questa ''splendida cattedrale nel deserto'', come l'ha definita [[Flavio Briatore]], sarebbe solo un considerevole dispendio di risorse.<ref>{{Cita web |url=http://www.motorsportblog.it/post/8265/flavio-briatore-la-bassa-affluenza-in-turchia-non-e-positiva |titolo=Flavio Briatore: "La bassa affluenza in Turchia non è positiva"<!-- Titolo generato automaticamente --> |accesso=8 agosto 2010 |dataarchivio=27 giugno 2009 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090627214157/http://www.motorsportblog.it/post/8265/flavio-briatore-la-bassa-affluenza-in-turchia-non-e-positiva |urlmorto=sì }}</ref>
=== Aspetti tecnici ===
La [[Bridgestone]] annuncia che per il gran premio porterà coperture di tipo ''morbido'' e di tipo ''duro''<ref>{{Cita news
|url = http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=22521&categ=primopiano&title=bridgestone-annuncia-le-specifiche-dei-pneumatici-per-i-prossimi-gran-premi-di-formula-uno
|titolo = Bridgestone annuncia le specifiche degli pneumatici per i prossimi Gran Premi di Formula Uno
|editore = f1grandprix.it
|data = 27 aprile 2009
|accesso = 28 aprile 2009
|urlmorto = sì
|urlarchivio = https://web.archive.org/web/20090429234555/http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=22521&categ=primopiano&title=bridgestone-annuncia-le-specifiche-dei-pneumatici-per-i-prossimi-gran-premi-di-formula-uno
|dataarchivio = 29 aprile 2009
}}</ref>. La [[BMW Sauber]] adotta da questo gran premio sulle proprie vetture il doppio diffusore posteriore<ref>{{Cita news
|url = http://www.f1grandprix.it/css/notizia.asp?ID=22797&categ=primopiano&title=la-bmw-avra'-il-doppio-diffusore-in-turchia
|titolo = La BMW avrà il doppio diffusore in Turchia
|editore = f1grandprix.it
|data = 27 maggio 2009
|accesso = 29 maggio 2009
|urlmorto = sì
}}</ref>, mentre la [[Brawn GP]] porta una nuova ala anteriore<ref>{{Cita news
| url =http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/06/03/la-brawn-gp-in-turchia-con-una-nuova-ala-anteriore/
| titolo =La Brawn Gp in Turchia con una nuova ala anteriore
| editore =f1.gpupdate.net
| data =3 giugno 2009
| accesso =4 giugno 2009
| pubblicazione =
| urlarchivio =https://web.archive.org/web/20090607031542/http://f1.gpupdate.net/it/notizie/2009/06/03/la-brawn-gp-in-turchia-con-una-nuova-ala-anteriore/
| dataarchivio =7 giugno 2009
| urlmorto =sì
}}</ref>. La [[Toyota F1|Toyota]] presenta una vettura modificata, ora con un alettone che scende fin quasi a terra (simile a quello della [[Red Bull Racing|Red Bull]]) per ospitare il nuovo diffusore a due piani.
== Prove ==
Nella prima sessione del venerdì<ref>[http://www.formula1.com/results/season/2009/809/6635/ Prima sessione di prove libere del venerdì]</ref>, si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="font-size:95%"
!width=20|Pos
Riga 92 ⟶ 110:
|-
| '''1'''
| 16
| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:28.952
|
| 24
|-
| '''2'''
| 1
| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:29.263
| 0.311
| 23
|-
| '''3'''
| 9
| {{Bandiera|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:29.271
| 0.319
| 26
|-
|}
Nella seconda sessione del venerdì<ref>[http://www.formula1.com/results/season/2009/809/6636/ Seconda sessione di prove libere del venerdì]</ref>, si è avuta questa situazione:
{| class=wikitable style="font-size:95%"
!width=20|Pos
Riga 128 ⟶ 145:
|-
| '''1'''
| 2
| {{Bandiera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:28.841
|
| 37
|-
| '''2'''
| 7
| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1:28.847
| 0.006
| 35
|-
| '''3'''
| 5
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|DEU}} [[BMW Sauber]]
| 1:29.056
| 0.215
| 35
|-
|}
Nella sessione del sabato mattina<ref>
{| class=wikitable style="font-size:95%"
!width=20|Pos
Riga 164 ⟶ 181:
|-
| '''1'''
| 3
| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:27.983
|
| 26
|-
| '''2'''
| 9
| {{Bandiera|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:28.022
| 0.039
| 21
|-
| '''3'''
| 10
| {{Bandiera|DEU}} [[Timo Glock]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:28.094
| 0.111
| 23
|-
|}
== Qualifiche ==
Nella sessione di qualificazione<ref>
{| class=wikitable style="font-size:95%"
!
! N
!
!
!
!
!
!
!
! Massa<ref>{{cita web|url=http://www.derapate.it/articolo/gp-turchia-f1-2009-pesi-e-pronostico/10365/|titolo=Pesi monoposto Gp di Turchia}}</ref>
|-
! 1
| 15
| {{Bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing|RBR]]-[[Renault F1|Renault]]
| '''1:27.330'''
| '''1:27.016'''
| '''1:28.316'''
| 17
| 1
| 649.5
|-
! 2
| 22
| {{Bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:27.355
| 1:27.230
| 1:28.421
| 22
| 2
| 655.5
|-
! 3
| 23
| {{Bandiera|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:27.371
| 1:27.418
| 1:28.579
| 19
| 3
| 652.5
|-
! 4
| 14
| {{Bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing|RBR]]-[[Renault F1|Renault]]
| 1:27.466
| 1:27.416
| 1:28.613
| 20
| 4
| 656
|-
! 5
| 9
| {{Bandiera|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:27.529
| 1:27.195
| 1:28.666
| 24
| 5
| 652
|-
! 6
| 4
| {{Bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:27.556
| 1:27.387
| 1:28.815
| 24
| 6
| 658
|-
! 7
| 3
| {{Bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:27.508
| 1:27.349
| 1:28.858
| 23
| 7
| 654
|-
! 8
| 7
| {{Bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1:27.988
| 1:27.473
| 1:29.075
| 20
| 8
| 644.5
|-
! 9
| 16
| {{Bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:27.517
| 1:27.418
| 1:29.191
| 27
| 9
| 660
|-
! 10
| 5
| {{Bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| {{Bandiera|DEU}} [[BMW Sauber]]
| 1:27.788
| 1:27.455
| 1:29.357
| 20
| 10
| 664
|-
! 11
| 6
| {{Bandiera|DEU}} [[Nick Heidfeld]]
| {{Bandiera|DEU}} [[BMW Sauber]]
| 1:27.795
| 1:27.521
|
| 16
| 11
| 681.5
|-
! 12
| 17
| {{Bandiera|JPN}} [[Kazuki Nakajima]]
| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:27.691
| 1:27.629
|
| 20
| 12
| 680.4
|-
! 13
| 10
| {{Bandiera|DEU}} [[Timo Glock]]
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 1:28.160
| 1:27.795
|
| 18
| 13
| 689
|-
! 14
| 2
| {{Bandiera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:28.199
| 1:28.207
|
| 18
| 14
| 665
|-
! 15
| 20
| {{Bandiera|DEU}} [[Adrian Sutil]]
| {{Bandiera|IND}} [[Force India F1|Force India]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:28.278
| 1:28.391
|
| 18
| 15
| 668.5
|-
! 16
| 1
| {{Bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:28.318
|
|
| 9
| 16
| 696.5
|-
! 17
| 8
| {{Bandiera|BRA}} [[Nelson Piquet Jr.]]
| {{Bandiera|FRA}} [[Renault F1|Renault]]
| 1:28.582
|
|
| 8
| 17
| 689.6
|-
! 18
| 12
| {{Bandiera|CHE}} [[Sébastien Buemi]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:28.708
|
|
| 12
| 18
| 686.5
|-
! 19
| 21
| {{Bandiera|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]]
| {{Bandiera|IND}} [[Force India F1|Force India]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 1:28.717
|
|
| 11
| 19
| 688.5
|-
! 20
| 11
| {{Bandiera|FRA}} [[Sébastien Bourdais]]
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 1:28.918
|
|
| 9
| 20
| 701
|}
== Gara ==
=== Resoconto ===
Al via scattano bene [[Sebastian Vettel|Vettel]] e [[Jenson Button|Button]] in prima fila, mentre è disastrosa la partenza di [[Rubens Barrichello|Barrichello]] che viene sfilato da ben dieci vetture, ritrovandosi 13º al termine del primo giro. Nel corso della prima tornata, Vettel sbaglia alla curva numero 9 finendo sull'erba sintetica; viene quindi sorpassato da Button, che inizia a guadagnare nei confronti delle Red Bull dietro a lui. A pochi giri dall'inizio della gara, [[Giancarlo Fisichella|Fisichella]] rientra ai box per un problema ai freni: l'italiano è costretto al primo ritiro del pomeriggio. Intanto nelle retrovie è battaglia fra [[Heikki Kovalainen|Kovalainen]] e Barrichello: i due si toccano proprio alla curva 9; ne risulta un testacoda per il brasiliano che lo relega al 16º posto. Deve poi cambiare l'ala danneggiata a seguito di un successivo contatto con Sutil.
[[Fernando Alonso|Alonso]] è il primo a fermarsi ai box, seguito da Vettel che decide di cambiare strategia e fare 3 pit-stop. Nei giri successivi si fermano per il rifornimento ed il cambio gomme quasi tutte le monoposto, esclusi [[Sébastien Bourdais|Bourdais]] ed [[Lewis Hamilton|Hamilton]] che optano per una sosta sola. Vettel tenta di recuperare su Button: guadagna considerevolmente ma non riesce nel sorpasso e quindi vede fallire la sua strategia delle tre soste. Button riesce dunque ad accumulare un vantaggio incolmabile per le due Red Bull che lo seguono. Le emozioni proseguono dopo la sosta di Hamilton che subisce poi un duro sorpasso da parte di [[Nelson Piquet Jr.|Piquet]], il quale lo sopravanza con grandi rischi sulle ultime curve del tracciato. Dopo il secondo pit-stop da parte di tutte le vetture, le posizioni rimangono congelate, con [[Mark Webber|Webber]] che riesce ad ottenere il 2º posto davanti al compagno di squadra, essendo su una strategia a due sole soste. Nelle battute finali, si ritira Barrichello per problemi al cambio, primo caso di inaffidabilità per la Brawn-Mercedes.
Button conquista la sua sesta vittoria stagionale su sette gare, rinforzando ancora di più la sua leadership. Primi punti della stagione per [[Robert Kubica|Kubica]] che termina un lungo digiuno. La Red-Bull riesce a guadagnare qualche punto in classifica costruttori grazie al ritiro di Barrichello, ma si trova ancora a 40 lunghezze dalla testa del campionato. Solamente 3 punti conquistati dalla Ferrari, grazie alla sesta piazza di [[Felipe Massa]].
=== Risultati ===
I risultati del GP sono stati i seguenti<ref>
{| class=wikitable style="font-size:95%"
!width=20|Pos
Riga 437 ⟶ 461:
|-
! 1
| 22 || {{bandiera|GBR}} '''[[Jenson Button]]''' || '''[[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]'''
| 58
| 1h26'24"848
| 2
| '''10'''
|-
! 2
| 14 || {{bandiera|AUS}} '''[[Mark Webber]]''' || '''[[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 58
| +6"714
| 4
| '''8'''
|-
! 3
| 15 || {{bandiera|DEU}} '''[[Sebastian Vettel]]''' || '''[[Red Bull Racing|Red Bull]]-[[Renault F1|Renault]]'''
| 58
| +7"461
| 1
| '''6'''
|-
! 4
| 9 || {{bandiera|ITA}} '''[[Jarno Trulli]]''' || '''[[Toyota F1 Team|Toyota]]'''
| 58
| +27"843
| 5
| '''5'''
|-
! 5
| 16 || {{bandiera|DEU}} '''[[Nico Rosberg]]''' || '''[[Williams F1|Williams]]-[[Toyota F1 Team|Toyota]]'''
| 58
| +31"539
| 9
| '''4'''
|-
! 6
| 3 || {{bandiera|BRA}} '''[[Felipe Massa]]''' || '''[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]'''
| 58
| +39"996
| 7
| '''3'''
|-
! 7
| 5 || {{bandiera|POL}} '''[[Robert Kubica]]''' || '''[[BMW Sauber]]'''
| 58
| +46"247
| 10
| '''2'''
|-
! 8
| 10 || {{bandiera|DEU}} '''[[Timo Glock]]''' || '''[[Toyota F1|Toyota]]'''
| 58
| +46"959
| 13
| '''1'''
|-
! 9
| 4 || {{bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]] || [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 58
| +50"246
| 6
|
|-
! 10
| 7 || {{bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]] || [[Renault F1|Renault]]
| 58
| +1'02"420
| 8
|
|-
! 11
| 6 || {{bandiera|DEU}} [[Nick Heidfeld]] || [[BMW Sauber]]
| 58
| +1'04"327
| 11
|
|-
! 12
| 17 || {{bandiera|JPN}} [[Kazuki Nakajima]] || [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota F1|Toyota]]
| 58
| +1'06"376
| 12
|
|-
! 13
| 1 || {{bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]] || [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 58
| +1'20"454
| 16
|
|-
! 14
| 2 || {{bandiera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]] || [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 57
| +1 giro
| 14
|
|-
! 15
| 12 || {{bandiera|CHE}} [[Sébastien Buemi]] || [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 57
| +1 giro
| 18
|
|-
! 16
| 8 || {{bandiera|BRA}} [[Nelson Piquet Jr.]] || [[Renault F1|Renault]]
| 57
| +1 giro
| 17
|
|-
! 17
| 20 || {{bandiera|DEU}} [[Adrian Sutil]] || [[Force India]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 57
| +1 giro
| 15
|
|-
! 18
| 11 || {{bandiera|FRA}} [[Sébastien Bourdais]] || [[Scuderia Toro Rosso|Toro Rosso]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 57
| +1 giro
| 20
|
|-
!
| 23 || {{bandiera|BRA}} [[Rubens Barrichello]] || [[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 47
| Cambio
| 3
|
|
! Rit
| 21 || {{bandiera|ITA}} [[Giancarlo Fisichella]] || [[Force India]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 4
| Freni
| 19
|
|-
|}
== Classifiche Mondiali ==
{{
=== Piloti ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
!width=20|Pos
Riga 626 ⟶ 611:
|-
! 1
| {{bandiera|GBR}} [[Jenson Button]]
| 61
|-
! 2
| {{bandiera|BRA}} [[Rubens Barrichello]]
| 35
|-
! 3
| {{bandiera|DEU}} [[Sebastian Vettel]]
| 29
|-
! 4
| {{bandiera|AUS}} [[Mark Webber]]
| 27,5
|-
! 5
| {{bandiera|ITA}} [[Jarno Trulli]]
| 19,5
|-
! 6
| {{bandiera|DEU}} [[Timo Glock]]
| 13
|-
! 7
| {{bandiera|DEU}} [[Nico Rosberg]]
| 11,5
|-
! 8
| {{bandiera|BRA}} [[Felipe Massa]]
| 11
|-
! 9
| {{bandiera|ESP}} [[Fernando Alonso]]
| 11
|-
! 10
| {{bandiera|FIN}} [[Kimi Räikkönen]]
| 9
|-
! 11
| {{bandiera|GBR}} [[Lewis Hamilton]]
| 9
|-
! 12
| {{bandiera|DEU}} [[Nick Heidfeld]]
| 6
|-
! 13
| {{bandiera|FIN}} [[Heikki Kovalainen]]
| 4
|-
! 14
| {{bandiera|CHE}} [[Sébastien Buemi]]
| 3
|-
! 15
| {{bandiera|POL}} [[Robert Kubica]]
| 2
|-
! 16
| {{bandiera|FRA}} [[Sébastien Bourdais]]
| 2
|-
|}
{{
=== Costruttori ===
{| class="wikitable" style="font-size: 95%;"
!width=20|Pos
Riga 694 ⟶ 683:
|-
! 1
|{{Bandiera|GBR}} [[Brawn GP|Brawn]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
|
|-
! 2
| {{Bandiera|AUT}} [[Red Bull Racing|RBR]]-[[RenaultF1|Renault]]
| 56,5
|-
! 3
| {{Bandiera|JPN}} [[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 32,5
|-
! 4
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 20
|-
! 5
| {{Bandiera|GBR}} [[McLaren]]-[[Mercedes-Benz|Mercedes]]
| 13
|-
! 6
| {{Bandiera|GBR}} [[Williams F1|Williams]]-[[Toyota F1 Team|Toyota]]
| 11,5
|-
! 7
| {{Bandiera|FRA}} [[RenaultF1|Renault]]
| 11
|-
! 8
| {{Bandiera|DEU}} [[BMW Sauber]]
| 8
|-
! 9
| {{Bandiera|ITA}} [[Scuderia Toro Rosso|STR]]-[[Scuderia Ferrari|Ferrari]]
| 5
|-
|}
{{
== Note ==
<references/>
==Altri progetti==
{{interprogetto}}
{{Rapporto gara F1
|Nome_di_gara = Gran Premio di Turchia
|Anno_di_gara = 2009
|Prova = 7
|Precedente_anno_gara = 2008
|Prossimo_anno_gara = 2010
}}
{{Portale|Formula 1}}
[[Categoria:Gran Premi di Formula 1 2009| 07]]
| |||