Studebaker Light Six: differenze tra le versioni

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|immagine= Studebaker-light-six.jpg

|didascalia= Una Studebaker Light Six del 1924 con [[Carrozzeria (meccanica)|carrozzeria]] realizzata dal cliente

|bandiera =Flag of the United States.svgUSA

|bandiera_2=

|costruttore= Studebaker

|auto_dell'anno=

|tipo=

|inizio_produzione= 1918

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|fine_produzione= 1927

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|stelleEU=

|stelle=

|stelleEUanno=

<!-- Sezione dimensioni e pesi -->

|lunghezza=

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}}

La '''Light Six''' è stata un’un'[[autovettura]] costruita dalla [[Studebaker]] dal [[1918]] al [[1927]].

[[Immagine:StudebakerLightSix.jpg|thumb|250px|Una Studebaker Light Six del 1921]]

==La Studebaker Standard Six==

Nell’[[Nell'agosto]] del [[1924]] la vettura fu rinominata ''Studebaker Standard Six''. Il modello fu quello meno costoso della gamma di vetture offerte dalla Studebaker. Fu disponibile in diverse versioni.

==La Studebaker Standard Six Dictator==

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==Specifiche della Standard Six==

Qui sotto sono elencate le specifiche tecniche della Standard Six (dati del 1926) <ref>{{cita libro| nome = H. W. | cognome= Slauson | coautori=Howard Greene | wkautore= | titolo= Everyman’sEveryman's Guide to Motor Efficiency | anno = 1926 | lingua = inglese}}</ref>:

* '''Colore''' - Blu e nero

* '''Posti a sedere''' – Cinque

* '''Passo''' – 2870 &nbsp;mm

* '''Ruote''' – In [[legno]]

* '''Gomme''' – 31” x 5.25”

* '''Freni di servizio''' - Agentiad azionamento meccanico sul [[retrotreno]]

* '''Freno a mano''' – Agenteagente su un [[Freno a tamburo|tamburo]] posto nella parte posteriore dell'[[albero di trasmissione]]

* '''Motore''' – Sei [[Cilindro (meccanica)|cilindri]], verticale, [[valvole laterali]];

* '''Lubricazione''' – forzata

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* '''Sistema di accensione''' – a due unità

* ''' Frizione ''' – monodisco a secco

* '''Trasmissione''' – a manicotti scorrevoli di selezione

* '''Cambio''' – tre rapporti più la retromarcia

* ''' Trasmissione del moto ''' – a [[coppia conica]] con dentatura elicoidale

* '''Asse posteriore''' – semi-oscillante (è un [[assale rigido]] dotato di accorgimenti che ne controllino le oscillazioni verticali e longitudinali, quindi non è rigido del tutto, ma appunto è semi-oscillante)

* ''' Scatola guida ''' – a vite senza fine

===Equipaggiamento standard===

La vettura base includeva i seguenti componenti:

* Attrezzi

* Tachimetro

* Amperometro

* Clacson elettrico

* Dispositivo antifurto

* Sistema di pulizia del parabrezza

* Cerchioni rimovibili

* Luci di stop

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* Regolazione della luminosità delle luci anteriori

* Orologio

* Luci di cortesia

===Optional===

* Freni anche sulle quattro ruote anteriorie ad azionamento idraulico

==Bibliografia==

* {{cita libro| nome = Beverly R. | cognome= Kimes | wkautore= | titolo= The Standard Catalog of American Cars 1805-1945| anno = 1996 | lingua = inglese| isbn = 0-87341-428-4}}

==Note==

<references/>

==Bibliografia==

* {{cita libro| nome = Beverly R. | cognome= Kimes | wkautore= | titolo= The Standard Catalog of American Cars 1805-1945| url = https://archive.org/details/standardcatalogo0000kime_b7b7_ed03 | anno = 1996 | lingua = inglese| isbn = 0-87341-428-4}}

==Voci correlate==

* [[Studebaker]]

* [[Studebaker National Museum]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

{{Studebaker}}

{{Portale|automobili}}

{{Portale|trasporti}}

[[Categoria:Automobili Studebaker]]

[[deCategoria:StudebakerAutomobili Studebaker|Light Six]]

[[en:Studebaker Light Six]]