Lockheed AC-130: differenze tra le versioni

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{{Infobox aeromobile

|Aeromobile=aereo_militare

|Nome = Lockheed AC-130H Spectre

|Immagine = AC-130H Spectre jettisons flares.jpg

|Didascalia = Una cannoniera volante AC-130H Spectre mentre lancia i [[Flare_Flare (contromisura)|flare]]

<!-- Descrizione -->

|Tipo = Cannoniera volante/aereo per [[supporto aereo ravvicinato]]

|Tipo = [[Cannoniera volante]]

|Equipaggio = 13

|Progettista =

|Costruttore = {{Bandiera|USA}} [[Lockheed Corporation]]

|Data_ordine =

|Data_accettazione =

|Data_primo_volo = [[1966]] (AC-130H)

|Data_entrata_in_servizio = [[1972]] (AC-130H)

|Data_ritiro_dal_servizio =

|Utilizzatore_principale = {{USA}}

|Altri_utilizzatori =

|Esemplari = 43

|Costo_unitario = 190.000.000 [[Dollaro USA|$]] ([[2001]])

|Sviluppato_dal = [[Lockheed C-130 Hercules]]

|Altre_varianti =

<!-- Dimensioni e pesi -->

|Tavole_prospettiche =

|Lunghezza = 29,8 [[metro|m]]

|Apertura_alare = 40,4 m

|Larghezza =

|Diametro_fusoliera =

|Freccia_alare =

|Altezza = 11,7 m

|Superficie_alare = 162,1 [[metro quadro|m²]]

|Carico_alare =

|Efficienza =

|Allungamento_alare =

|Peso_a_vuoto =

|Peso_carico =

|Peso_max_al_decollo = 69.750 [[chilogrammo|kg]]

|Passeggeri =

|Capacità =

|Capacità_combustibile =

<!-- Propulsione -->

|Motore = 4 [[turboelica]] Allison T56-A-15

|Potenza = 4.910 s[[Cavallo vapore|HP]]

|Spinta =

<!-- Prestazioni -->

|Velocità_max = 480 [[chilometro orario|km/h]]

|VNE =

|Velocità_crociera =

|Velocità_salita =

|Decollo =

|Atterraggio =

|Autonomia = 4.070 [[chilometro|km]]

|Raggio_azione =

|Tangenza = 9.100 [[metro|m]]

<!-- Armamento -->

|Mitragliatrici = una [[GAU-12U|GAU-12/U]] da 25 mm a canne rotanti

|Cannoni = un L60 da 40 mm e un [[Obice M102]] da 105 mm

|Bombe =

|Missili =

|Piloni =

<!--Impieghi sperimentali e di ricerca -->

|Impieghi_sperimentali =

e di ricerca -->

<!-- Record e primati -->

|Impieghi_sperimentali =

<!-- |Record e primati -->=

|Altro_campo =

|Record =

|Altro =

|Altro_campo =

|Note =

|Altro =

|Ref = Nationalmuseum.mil

|Note =

|Ref =

}}

Il '''Lockheed AC-130''', noto anche come '''Angelo della Morte''' (Death Angel), è un quadrimotore a [[turboelica]] impiegato come cannoniera volante pesantemente armata per l’attaccol'attacco al suolo, in servizio presso l'[[United States Air Force]] dalla fine degli [[Anni 1960|anni sessanta]] fino ai giorni nostri. L’aereoL'aereo è una variante del [[Lockheed C-130 Hercules|C-130]] da trasporto costruito dalla [[Lockheed]] e viene convertito dalla [[Boeing]] in cannoniera. <ref name="Boe_AC-130U">[http://www.boeing.com/defense-space/support/maintenance/ac130u.html Boeing AC-130U Gunship page] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20090202094628/http://www.boeing.com/defense-space/support/maintenance/ac130u.html |data=2 febbraio 2009 }}.</ref>

Il velivolo è in dotazione solo all’USAFall'USAF che lo ha impiegato nella [[guerra del Vietnam]] e nella [[guerra del Golfo]], dove peraltro uno di questi aerei è stato abbattuto. Durante la guerra del Vietnam furono persi 6 AC 130.

Attualmente sono in servizio due versioni denominate '''AC-130H Spectre''' e '''AC-130U Spooky'''. Gli armamenti di bordo sono di diverso tipo e variano da un [[MitragliatriceArma Gatlinga canne rotanti moderna|cannone Gatling]] da 20 &nbsp;mm fino a un [[obice]] da 105 &nbsp;mm. L’equipaggioL'equipaggio è composto da dodici o tredici persone, tra cui 5 sono ufficiali (due piloti, navigatore, ufficiale addetto alla guerra elettronica e direttore del tiro) affiancati da altri membri dell’equipaggiodell'equipaggio che ricoprono i ruoli di tecnico di bordo, operatori alle console elettroniche e armieri.

Le cannoniere AC-130 vengono utilizzate per il [[Close Air Support]] (CAS), l’l'[[interdizione aerea]] e per la [[protezione delle forze]]. Il ruolo CAS consiste nel supporto alle forze di terra, scorta ai convogli e operazioni nelle aree urbane. Le missioni di interdizione aerea sono condotte contro obiettivi pre pianificati in profondità o contro bersagli di opportunità. Le missioni di “force protection” includono la difesa delle basi aeree e di altre installazioni. Le [[squadriglia|squadriglie]] di AC 130 sono basate a [[Hurlburt Field]] nel nord-ovest della [[Florida]] e sono parte dell’dell'[[Air Force Special Operations Command]] (AFSOC), parte dell’dello [[UnitedComando Statesdelle Operazioni Speciali degli Stati Uniti|Special Operations Command]] (SOCOM).

== Storia ==

[[File:ACAn air-130Hto-air front view of a AC-130 Hercules aircraft in-flight near Hurlburt Field DF-ST-89-00413.jpg|thumb|AC-130H Spectre Hurlburt Field, Florida]]

[[File:AC-130U firing duringAc130 twilightgunship.jpg|thumb|AC-130U130 Spooky.visto Èdal visibilebasso ilcon fumole del cannone atre canne rotanti durante un'azione alda crepuscolofuoco.]]

Durante la Guerra del Vietnam, fu selezionato il [[C-130 Hercules]] per rimpiazzare l’l'[[Douglas C-47 Dakota/Skytrain|AC-47 Gunship I]] (derivato dal C-47 Skytrain e noto come ''Spooky'' o ''Puff the Magic Dragon'') grazie alla sua maggiore autonomia e capacità di trasportare munizioni.<ref name="USAF Nat Museum">[http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3216 USAF National Museum AC-130A fact sheet] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20141011171113/http://www.nationalmuseum.af.mil/factsheets/factsheet.asp?id=3216 |data=11 ottobre 2014 }}.</ref>

Nel 1967, il velivolo JC-130A USAF 54-1626 fu selezionato per la conversione al prototipo di cannoniera AC-130A. Le modifiche vennero introdotte in quell’annoquell'anno presso la Wright-Patterson Air Force Base, dalla Aeronautical Systems Division. Venne installato al portellone anteriore un sistema a visione diretta [[Night vision device|night vision telescope]], un precursore dei moderni [[forward looking infrared]] (FLIR) nella parte anteriore del carrello sinistro e sul lato sinistro alunialcuni cannoni Gatling fissi puntati verso il basso e all’indietroall'indietro. Il Wing Commander della RAF dell'USAF realizzò manualmente presso il laboratorio avionico della base, un prototipo del sistema di calcolo e controllo analogico per il tiro. Le prove in volo con il prototipo si svolsero inizialmente presso la base [[Eglin Air Force Base]], seguite da ulteriori modifiche e campagne di prova.. Nel mese di settembre 1967, l’aereol'aereo venne certificatecertificato “pronto al combattimento” e inviato in volo alla base [[Nha Trang Air Base]], nel [[Vietnam del sud]], per seguire un programma di test per 90 giorni. <ref name="USAF Nat Museum"/> In seguito ai successi registrati durante le prove, venne costruito un piccolo numero di AC-130A equipaggiati in modo similare e con un sistema di controllo del tiro prodotto in serie. La cannoniera 54-1626 originale è esposta al museo dell’ dell'USAF.<ref name="USAF Nat Museum"/>

== Note ==

<references/>

== Bibliografia ==

* {{Cita libro|cognome=Ballard|nome=Jack S. |titolo=Development and Employment of Fixed-Wing Gunships 1962–1972|p=326 |editore=Office of Air Force History, U.S. Air Force |anno=1982|url=http://books.google.com/books?id=2h1dYiEC9jcC&printsec=frontcover&source=gbs_summary_r&cad=0#PPR1,M1 |isbn=1-4289-9364-9|accesso=6 aprile 2009}}(AC-130 refs loaded throughout book)

* {{Cita libro|cognome=Bonds|nome=Ray|coautori=Miller, David|titolo=The Illustrated Directory of Special Forces|p=480|editore=Zenith Imprint|anno=2002|url=http://books.google.com/books?id=B8AbZk-lGJoC&pg=PA426&dq=ac-130&lr=#PPA426,M1|isbn=0-7603-1419-5|accesso=6 aprile 2009|urlmorto=sì}} (AC-130 refs starting at p.&nbsp;426)

* {{Cita libro|cognome=Head |nome=William P.|titolo=Shadow and Stinger |p=340 |editore=Texas A&M University Press |anno=2007 |url=http://books.google.com/books?id=ZE61JC0GwRkC&printsec=frontcover#PPP1,M1 |isbn=1-58544-577-0|accesso=6 aprile 2009}} (AC-130 refs starting at p.&nbsp;28)

* {{Cita libro|cognome=Momyer |nome=William W., General (U.S. Air Force, Retired) |titolo=Air Power in Three Wars|p=358 |editore=U.S. Government Printing Office |anno=1983 |url=http://books.google.com/books?id=nryVksZbvR4C&printsec=frontcover&source=gbs_summary_r&cad=0#PPP1,M1|isbn=1-4289-8210-8|accesso=6 aprile 2009}} (AC-130 refs starting at p.&nbsp;211)

* {{Cita libro|cognome=Mrozek |nome=Donald J. |titolo=Air Power and the Ground War in Vietnam|p=216 |editore=The Minerva Group, Inc. |anno=2002 |url=http://books.google.com/books?id=RYnSgeAweuIC&printsec=frontcover#PPP1,M1|isbn=0-89875-981-1|accesso=6 aprile 2009}} (AC-130 refs starting at p.&nbsp;128)

* {{Cita libro|cognome=Pirnie |nome=Bruce |titolo=Beyond Close Air Support: Forging a New Air-Ground Partnership |p=188 |editore=Rand Corp |anno=2005 |url=http://books.google.com/books?id=b58S36o0ivsC&pg=PA58&dq=ac-130&lr=#PPA58,M1 |isbn=0-8330-3741-2|accesso=6 aprile 2009}} (AC-130 refs starting at p.&nbsp;58)

* {{Cita libro |cognome=Veronico |nome=Nick |titolo=21st Century U.S. Air Power |p=176 |editore=Zenith Imprint |anno=2004 |url=http://books.google.com/books?id=3zz3KLbOvYUC&pg=PA75&dq=ac-130&lr=#PPA75,M1 |isbn=0-7603-2014-4 |accesso=6 aprile 2009 |urlmorto=sì }} (AC-130 refs starting at p.&nbsp;75)

* Project CHECO. [http://www.scribd.com/doc/114185246/Fixed-Wing-Gunships-in-Southeast-Asia Contemporary Historical Evaluation of Combat Operations: Fixed Wing Gunships in Southeast Asia], Retrieved: 22 November 2012.

* {{Cita libro|cognome=Couvillon|nome=Michael|titolo=Grenada Grinder|anno=2011|editore=Deeds Publishing|città=Marietta, Georgia|isbn=978-0-9826180-8-0}}

== Altri progetti ==

{{Interprogetto|commons=Category:Lockheed AC-130}}

== Collegamenti esterni ==

* [https://web.archive.org/web/20121212202657/http://www.af.mil/information/factsheets/factsheet.asp?fsID=71 AC-130H/U Gunship fact sheet. US Air Force] (Article was originally based on this.)

* {{cita web | 1 = http://www.spectre-association.org/history/historySpectre.htm | 2 = "Gunship History" from the Spectre Association site | accesso = 2 maggio 2019 | dataarchivio = 27 gennaio 2007 | urlarchivio = https://web.archive.org/web/20070127200630/http://www.spectre-association.org/history/historySpectre.htm | urlmorto = sì }}

* {{cita web|http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/ac-130.htm|AC-130 on GlobalSecurity.org}}

* [http://www.npr.org/templates/story/story.php?storyId=7608428 "Powerful Gunships Prowl Iraq, and Limits Show"] on NPR.org from ''[[All Things Considered]]''

* {{Cita video|autore=U.S. Air Force |data=2002 |titolo=AC-130 Attack video with explicit kills (thermal imagery from targeting camera) |url = https://www.archive.org/details/AC-130_Gunship_Ops_in_Afghanistan_HighResolution |editore=[[Internet Archive]] |accesso=3 aprile 2009 |tempo = 9:00}}

* [http://www.airforce-magazine.com/MagazineArchive/Pages/2009/July%202009/0709gunship.aspx "Gunship Worries"]. Air Force magazine, July 2009.

*[http://www.scribd.com/doc/71361100 (1977) T.O. 1C-130(A)A-1 Flight Manual USAF Series AC-130A Airplane (Part 1)], [http://www.scribd.com/doc/71362234 (Part 2)]

{{Lockheed}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|aeronauticaaviazione|guerra}}

[[Categoria:Aerei militari statunitensiLockheed Martin|AC-130]]

[[Categoria:Aerei militari dal 1961 al 1991]]

[[Categoria:Aerei militari della guerra del Vietnam]]

[[Categoria:Aerei militari delle guerre del Golfo]]

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