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Utente:Leo Pasini/Sandbox: differenze tra le versioni

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{{Sandbox utente 3|1=Leo Pasini|list=|noindex=yes}}
{{TOClimit|4}}
== ''Appunti di lavoro'' ==
* WIP open|Leo Pasini
* S|aerei
* W|aeronauticaaviazione|data
* P|testo da rivedere pieno di incertezze e ipotesi|aeronauticaaviazione|febbraio 2009
* NN|aviazione|novembre 2011
* F|aeronautica|febbraio 2009
* F|aviazione|febbraio 2009
* Tradotto da|en|F3H Demon|31-12-2008|261031258
* cn|testo dell'affermazione
* AiutoF
* [http://www.uswarplanes.net/ Designazioni velivoli USA]
* AiutoW
----
* [[Aiuto:Markup immagini]]
* [[Aiuto:Colori]]
* [[Aiuto:Tabelle]]
* [[:Categoria:Template strumenti di layout immagini]]
----
* <nowiki><ref>{{Cita|Autore|Posizione nel testo|Codice}}.</ref></nowiki>
* <nowiki><ref>{{Cita|<autore>|p. xx}}.</ref></nowiki> per "autore" = "cid"
* <nowiki>{{Ritaglio immagine con CSS}}</nowiki>
* <nowiki>[[File:foto.jpg|left|thumb|didascalia.]]</nowiki>
* <nowiki>{{formatnum:xxxx}}</nowiki>
* <nowiki>{{converti|400|hp|kW|abbr=on|lk=on|0}}</nowiki> ({{tl|Converti}})
* <nowiki>{{M|3.678|e=3|k|m|nl=X}}</nowiki> ({{tl|M}})
* <nowiki>{{Russo|Михаил Сергеевич Горбачёв|Michail Sergeevič Gorbačëv}}</nowiki> ({{tl|Russo}})
----
* [http://www.uswarplanes.net/designations.html Designazioni velivoli USA]
* [http://www.klueser.eu/ Jurgen Klueser]
* [[:Categoria:Lavoro sporco - aviazione]]
 
===''Da ricordarsi''===
====wiki.links====
* ...
 
====redirect====
* ...
 
====E questo?====
*[http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1948/1948%20-%200245.html Bellatrix]
 
== ''Infobox Militare'' ==
{{Infobox aeromobile
|Aeromobile=aereo_militare
|Nome= Vought V-173
|Nome = Republic F-84F Thunderstreak
|Immagine = FV-84F Thunderstreak173maidenflight-1942.jpg
|Didascalia=Il Vought V-173 in occasione del suo primo volo, nel 1942.
|Didascalia = Un F-84F dell'[[United States Air Force|USAF]].
|Link=
|Titolo=
|Fonte=
<!-- Descrizione -->
|Tipo = [[Aereo da caccia|caccia]],<br/>[[cacciabombardiere]]
|Equipaggio = 1
|Progettista= [[Charles H. Zimmerman|Charles Horton Zimmerman]]
|Costruttore = {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[Republic]]
|Costruttore= {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[Vought]]
|Progettista = [[Alexander Kartveli]]
|Data_ordine =
|Anno_impostazione =
|Data_del_completamento =
|Data_primo_volo = [[3 giugno]] [[1950]]
|Data_primo_volo = 23 novembre [[1942]]
|Data_entrata_in_servizio = [[1954]]
|Matricola =
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Data_entrata_in_servizio =
|Utilizzatore_principale = {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[United States Air Force]]
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Altri_utilizzatori = {{Bandiera|GRE}} [[Polemikì Aeroporia]]<br/>{{Bandiera|ITA}} [[Aeronautica Militare]]<br/>{{Bandiera|TUR}} [[Türk Hava Kuvvetleri]]
|Proprietario =
|Esemplari = 2&nbsp;713
|Esemplari = 1
|Costo_unitario =
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal = [[Republic F-84 Thunderjet]]
|Voli =
|Altre_varianti = [[Republic RF-84 Thunderflash]]
|Destino_finale =
|Sviluppato_dal =
|Altre_varianti =
<!-- Dimensioni e pesi -->
|Tavole_prospettiche = Republic F-84F Thunderstreak 3-view.png
|Lunghezza = 8,13,23 [[metro|m]] (4326 [[piede (unità di misura)|ft]] 58 [[pollice (unità di misura)|in]])
|Apertura_alare = 107,2411 m (3323 ft 74 in)
|Larghezza =
|Diametro_fusoliera=
|Freccia_alare = 38,5[[Grado d'arco|°]]
|Freccia_alare=
|Altezza = 4,38 m (14 ft 4 in)
|Altezza= 3,94 m (12 ft 11 in)
|Superficie_alare = 30,19 [[metro quadro|m²]] (325 [[Piede quadro|ft²]])
|Superficie_alare= 39,67 [[metro quadrato|m²]] (427 [[piede quadro|ft²]])
|Carico_alare = - kg/m² (- lb/ft²)
|Carico_alare= -,- kg/m² (-,- lb/ft²)
|Efficienza =
|Efficienza=
|Allungamento =
|Allungamento_alare=
|Peso_a_vuoto = 6&nbsp;273 [[chilogrammo|kg]] (13&nbsp;800 [[libbra (unità di massa)|lb]])
|Peso_carico Peso_a_vuoto= 8-&nbsp;755- [[chilogrammo|kg]] (19-&nbsp;260- [[libbra|lb]])
|Peso_max_al_decollo Peso_carico= 121&nbsp;700025 [[chilogrammo|kg]] (272&nbsp;940258 [[libbra|lb]])
|Peso_max_al_decollo= -&nbsp;- kg (-&nbsp;- lb) (con serbatoi di carburante esterni, sganciabili)
|Capacità_combustibile =
|Passeggeri= -
|Capacità =
|Capacità=
|Capacità_combustibile= -&nbsp;- [[litro|l]] (-&nbsp;- [[Gallone|U.S. gal]]);
<!-- Propulsione -->
|Motore=due [[Continental O-170|Continental A-80]], [[motore a cilindri contrapposti|motore boxer]] a 4 [[cilindro (meccanica)|cilindri]] raffreddati [[raffreddamento ad aria|ad aria]]<br /><del>un [[turbogetto]] [[General Electric J73|General Electric J73-GE-3D]],<br/> [[compressore assiale|compressore a flusso assiale]]</del><del>, con [[postbruciatore]]</del>
|Motore = Un [[turbogetto]] [[Wright J65]]-W-3
|Potenza = -&nbsp;-81 [[Cavallocavallo vapore britannico#Shaft horsepower|shpCV]] 960<br/>(80 [[Cavallocavallo vapore britannico|hp]], (71660 [[ChilowattWatt|kW]]) ciascuno
|Spinta= <del>4&nbsp;046 [[chilogrammo = 32forza|kgf]]<br/>(39,27 [[Newton (unità di misura)|kN]], (78&nbsp;220920 [[Libbralibbra forza|lbf]])</del> (<del>senza [[postbruciatore]];<br/>-&nbsp;- [[Chilogrammo forza|kgf]]<br/>(-,- kN, -&nbsp;-&nbsp;lbf) con postbruciatore;</del>
<!-- Prestazioni -->
|Velocità_max = 1-&nbsp;118222 [[chilometroChilometro orario|km/h]] <br/>(695-&nbsp;138 [[miglio orario|mph]], -&nbsp;120 [[nodo (unità di misura)|kt]]), a<br/>al livello del mare<br/><del>alla quota di -&nbsp;- m (-&nbsp;- ft)</del><br/><del>[[Numero di Mach|Mach]] -,-, stimata</del>
|VNE=
|VNE =
|Velocità_crociera= -&nbsp;- km/h (-&nbsp;- mph, -&nbsp;- kt)<br/><del>a -nbsp;- m (-&nbsp;- ft)</del>.
|V_stallo =
|Velocità_salita= -,- [[metro al secondo|m/s]]<br/>(-&nbsp;- [[Piede (unità di misura)|ft]]/[[minuto|min]]), iniziale
|Velocità_crociera =
|Decollo=
|Velocità_salita = 41,7 [[metro al secondo|m/s]] (8&nbsp;200 [[Piede (unità di misura)|ft]]/[[minuto|min]])
|Atterraggio=
|Decollo =
|Autonomia= <del>-&nbsp;- [[Chilometro|km]]<br/>(-&nbsp;- [[miglio (unità di misura)|mi]], -&nbsp;- [[miglio nautico|nm]])<br/>a - km/h<br/>(- mph, - kt)<br/>- [[ora|h]] - min</del>
|Atterraggio =
|Autonomia Raggio_azione= -&nbsp;- [[Chilometro|km]] <br/>(-&nbsp;- [[migliomi, (unità-&nbsp;- di misura)|mi]]nm)
|Tangenza = -&nbsp;- m (-&nbsp;- ft)
|Raggio_azione = 1&nbsp;304 km (810 mi) con due serbatoi supplementari
|Tangenza = 14&nbsp;020 m (46&nbsp;000 ft)
<!-- Armamento -->
|Mitragliatrici=
|Mitragliatrici = 6 [[Cannoni aeronautici moderni#12,7 mm|Browning M3]] da 12,7 mm
|Cannoni= =
|Bombe=
|Bombe = fino a 2&nbsp;722 kg (6&nbsp;000 lb)<br/>comprese armi tattiche [[bomba atomica|nucleari]]
|Missili =
|Piloni =
|Impieghi_sperimentali= Sviluppo del progetto di caccia [[Vought XF5U]]
|Altro_campo =
|Record=
|Altro =
|Altro_campo=
|Note =
|Altro=
|Ref = ''Dati tratti da Enciclopedia l'Aviazione''<ref name=A>{{cita libro|cognome=Boroli |nome=Achille |coautori=Adolfo Boroli |titolo=L'Aviazione (Vol.12)|anno=1983 |editore=Istituto Geografico De Agostini |città=Novara |lingua= |id= |pagine=p.46-53 }}</ref>.
|Note=
|Ref= ''I dati sono tratti da'' "V-173 and XF5U-1 Flying Pancakes", ''tranne dove diversamente indicato''.
}}
 
== [[SaabMikoyan-Gurevich 105MiG-13]] ==
 
== Storia del progetto ==
 
=== SviluppoTecnica ===
=== Cellula ===
=== Motore ===
=== Sistemi e impianti ===
=== Armamento / Sistemi d'arma ===
=== Passeggeri ===
 
=== DescrizioneImpiego tecnicaoperativo ===
 
==== StrutturaIncidenti ====
 
---
==== Motore ====
''Dati tratti da Aviation Safety Network''
 
* {{Cita web|autore= |url=https://aviation-safety.net/database/record.php?id=19810718-0 |titolo=Aircraft accident Canadair CL-44D4-6 LV-JTN Yerevan |accesso=6 dicembre 2018 |lingua=en |editore= |sito=Aviation Safety Network |data= |cid=ASN}}
==== Armamento ====
* [https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202475.html Flight]
 
==== Sistemi ====
 
=== Impiego operativo ===
 
== Versioni ==
* '''Saab 105''' : Designazione assegnata al prototipo; ne vennero costruiti due esemplari.
* '''SK 60A''' : biposto; impiegato come addestratore ed [[aereo da collegamento]] dalla Svenska Flygvapnet. Ne vennero costruite 149 unità.
* '''SK 60B''' : biposto; versione da attacco ottenuta mediante modifica di esemplari di Sk 60A.
* '''SK 60C''' : biposto; dotato di prua allungata per l'alloggiamento di [[macchina fotografica|apparecchiature fotografiche]], venne destinato al ruolo di [[aereo da ricognizione|ricognitore]] ma manteneva capacità secondarie di operare in missioni di attacco al suolo.
* '''SK 60D''' : quadriposto; si tratta di 10 esemplari della versione Sk 60A modificati nel corso degli [[anni 1970|anni settanta]] e destinati a ruoli di trasporto/collegamento. In pratica, tra gli adattamenti studiati per la cellula del Saab 105, era prevista la possibilità di modificare, con una certà rapidità, la cabina di pilotaggio adattando una configurazione a quattro posti, mediante sostituzione dei due sedili eiettabili previsti all'origine. Furono realizzate due soluzioni alternative: una, più "spartana", con quattro sedili dotati di [[paracadute]] ed una, più "commerciale", con sedili paragonabili a quelli degli equipaggi degli [[aereo di linea|aerei di linea]] ma senza la possibilità di avere i paracadute.
* '''SK 60E''' : quadriposto; in questo caso la modifica dell'abitacolo era caratterizzata da una strumentazione paragonabile a quella dei jet commerciali; includeva un sistema [[instrument landing system|ISL]] e venne usata anche per l'addestramento dei piloti della riserva all'impiego di velivoli commerciali.
* '''SK 60W''' : biposto; a partire dal [[1993]] i velivoli delle serie Sk 60A, 60B e 60C sono stati oggetto di una sostanziale revisione che, come intervento principale, ha visto la sostituzione dei motori con una coppia di turboventole Williams FJ44. Questi motori sono più potenti rispetto agli originali e, allo stesso tempo, meno rumorosi, meno inquinanti e (non ultimo) di più facile manutenzione. Il primo velivolo di questa versione è stato portato in volo nell'agosto del [[1995]].
* '''Saab 105D''' : si trattava del progetto per una versione commerciale, studiata per uno target di clientela elevato. Non incontrò il favore del mercato e rimase allo stadio progettuale.
* '''Saab 105XT''' : il secondo prototipo del Saab 105 venne impiegato come dimostratore per una versione destinata all'esportazione. Basato sullo standard Sk 60B, venne dotato di turbogetti General Electric J85 da 12,7 kN.
* '''Saab 105Ö''' : si trattava della versione realizzata per la Österreichische Luftstreitkräfte sulla base del 105XT. Costruita in 40 esemplari, consegnati tra il [[1970]] ed il [[1972]].
* '''Saab 105G''' : il prototipo aggiornato come 105XT venne ulteriormente modificato con l'installazione di nuovi sistemi di [[avionica]] (comprendenti sistemi di precisione per missioni anti nave), dotato di una più recente (e potente) versione dei motori J85 ed equipaggiato con un'ala completamente modificata, sempre al fine di cercare compratori stranieri, ma senza risultati.
* '''Saab 105H''' : si trattava di una versione proposta alle [[Forze aeree svizzere]], ma senza successo. Rimase allo stadio di progetto.
 
* '''Saab 105S''' : versione proposta alla [[Finlandia|finlandese]] [[Suomen ilmavoimat]] alla metà degli anni settanta, per un velivolo da addestramento. I finlandesi preferirono acquistare il [[Regno Unito|britannico]] [[BAe Hawk]].
 
* '''A-123''' o '''Abc''':
''Dati sulle versioni tratti da World Air Power Journal''<ref name=H>{{cita pubblicazione |quotes =no |cognome =Hewson |nome =Robert |linkautore = |coautori = |data = |anno =1995 |mese = | titolo =Saab 105/Sk60 Variant Briefing |rivista =World Air Power Journal |volume =23 |numero = | pagine =40-49 | doi = | id = | url = | lingua =inglese | accesso = | cid = ISBN 1 874023 64 6 }}</ref>.
 
== Sviluppi correlati ==
 
== Utilizzatori ==
''Dati tratti da "..."''.
 
<nowiki>{{Div col|cols=2}}
{{Div col end}}
 
{{Colonne}}
{{Colonne fine}}</nowiki>
=== Militari ===
; {{ARGGBR}}
* [[FuerzaRoyal AéreaAir ArgentinaForce]]
 
=== Enti governativi ===
;{{USA 1912-1959}}
* [[National Advisory Committee for Aeronautics]]
 
=== Civili ===
; {{BRACAN 1921-1957}}
*[[Spartan Air Services]]
* [[VASP]] (''Viação Aérea São Paulo'')
; {{Bandiera|SWE}} {{Bandiera|DNK}} {{Bandiera|NOR}} ''[[Scandinavia]]''
*[[Scandinavian Airlines System|SAS]]
 
== CuriositàUtilità ==
 
=== InfoboxVoci civileCorrelate ===
* ...
{{Infobox aeromobile
 
=== Wikilinks ===
* [https://www.baaa-acro.com/crash/crash-laville-ps-89-zig-1-moscow-6-killed] Zavod Imeni Goltsman
 
=== Internet links ===
----
No*{{cita web|autore= |url=http://www.caa.co.uk/docs/HistoricalMaterial/G-ABPI.pdf |UK Register of Civil Aircraft - register entry - G-ABPI |accesso=8 settembre 2015 |formato=PDF |lingua=en |editore= |sito=UK Civil Aviation Authority |data= |cid=ginfo}}
 
No*{{cita web|autore= |url=http://www.splav-kharkov.com/en/e_mat_start.php?name_id=1437 |titolo=Characteristics for grade D1 (Д1) |accesso=6 dicembre 2014 |lingua=en |editore= |sito=Database of Steel and Alloy (Marochnik) |data= |cid=DSA}}
 
No*{{cita web|autore= |url=http://airfoiltools.com/airfoil/details?airfoil=goe387-il |titolo=GOE 387 AIRFOIL (goe387-il) |accesso=7 dicembre 2014 |lingua=en |editore= |sito=Airfoil Tools |data= |cid=AT}}
----
*[[Sigle impiegate dalla V-VS]]
*[[:en:Glossary of USSR Russian aviation acronyms – Aero-Engines and Equipment|Glossario Sovietico]]
*[[Designazioni degli aeromobili delle Forze armate statunitensi]]
*Sistema di [http://www.avionslegendaires.net/dossier/systemes-de-designation/systeme-designations-lair-ministry-annees-1920-jours/ designazione] nel Regno Unito, dal 1920
*Soviet/Russian Designation Prefixes and Suffixes [http://www.alternatewars.com/BBOW/Designations/Russian_Suffixes_Prefixes.htm]
*Denominazione reparti da ricognizione della [http://www.vpnavy.com/vpnavy_glossary.html U.S. Navy]
 
== ''Infobox 2'' ==
{{aeromobile
|Aeromobile=aereo_civile
|Nome=Boeing 80
|Nome = Douglas DC-4E
|Immagine=TMOF Boeing Model 80A-1 Grand = Douglas DC-4ECentral.jpg
|Didascalia=Un Boeing 80 sul piazzale del [[Grand Central Airport]] di [[Glendale (California)|Glendale]], in [[California]].
|Didascalia =
|Link=
|Titolo=
|Fonte=
<!-- Descrizione -->
|Tipo = [[Aereoaereo di linea]]
|Equipaggio= 3 persone = 3
|Progettista =
|Costruttore = {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[McDonnell Douglas|DouglasBoeing]]
|Data_ordine =
|Data_primo_volo = [[727 giugno]]luglio [[1938]]1928
|Data_entrata_in_servizio = mai
|Data_ritiro_dal_servizio =
|Utilizzatore_principale = {{Bandiera|USA 1912-1959}} [[UnitedBoeing Airplane AirlinesCompany]]
|Altri_utilizzatori =
|Esemplari = 116
|Costo_unitario =
|Sviluppato_dal =
|Altre_varianti =
<!-- Dimensioni e pesi -->
|Tavole_prospettiche =
|Lunghezza = 2916,74 [[metro|m]] (9754 [[piede (unità di misura)|ft]] 711 [[pollice (unità di misura)|in]])
|Apertura_alare = 4224,1438 m (13880 ft 30 in)
|Larghezza =
|Diametro_fusoliera =
|Freccia_alare= -[[grado = d'arco|°]]
|Altezza = 74,4847 m (2414 ft 68 in)
|Superficie_alare = 200113,2034 [[metro quadroquadrato|m²]] (21&nbsp;155220 [[piede quadro|ft²]])
|Carico_alare= -,- kg/m² (-.- = lb/ft²)
|Efficienza =
|Peso_a_vuoto = 194&nbsp;307191 [[chilogrammo|kg]] (429&nbsp;565231 [[libbra|lb]])
|Peso_carico= 6&nbsp;935 kg (15&nbsp;276 = lb)
|Peso_max_al_decollo = 30-&nbsp;164- kg (66-&nbsp;500- lb)
|Passeggeri = fino a 42 passeggeri12
|Capacità =
|Capacità_combustibile= -&nbsp;- [[litro|L]] (-&nbsp;- = [[gallone|gal]])
<!-- Propulsione -->
|Motore= tre [[Pratt & Whitney R-1340|Pratt & Whitney Wasp]], = quattro [[motore radiale|motori radiali]] a 9 [[Prattcilindro & Whitney R-2180(meccanica)|Pratt & Whitney R-2180-S1A1-Gcilindri]] Twinraffreddati Hornet,[[raffreddamento aad 14aria|ad [[cilindriaria]]
|Potenza= -&nbsp;- [[cavallo = 1vapore|CV]]<br/>(3&nbsp;450550 [[Cavallo vapore britannico|hp]]<br/>, (1-&nbsp;081410 [[chilowattWatt|kW]]) ciascuno
|Spinta= <del>1&nbsp;634 [[chilogrammo forza|kg]]<br/>(16,0 [[Newton (unità di misura)|kN]], 3&nbsp;600 [[libbra forza|lbf]]) ciascuno</del>
|Spinta =
<!-- Prestazioni -->
|Velocità_max = 394206 [[chilometro orario|km/h]] <br/>(245128 [[miglio orario|mph]], 111 [[nodo (unità di misura)|kt]])<br/>a -&nbsp;- m di quota<br/>(-&nbsp;- ft)
|VNE =
|Velocità_crociera= 185 km/h<br/>(115 mph, 100 kt)<br/>a -&nbsp;- m =di 322 [[kmquota<br/h]] >(200-&nbsp;- [[miglio orario|mph]]ft)
|Velocità_salita= 3,6 [[metro|m]]/[[secondo|s]] (-&nbsp;700 = ft/min)
|Decollo= - m (-&nbsp;- = ft)
|Atterraggio =
|Autonomia= fino a = 3-&nbsp;541877 [[chilometro|km]] <br/>(2-&nbsp;200545 [[miglio (unità di misura)|mi]], -&nbsp;474 [[miglio nautico|nm]])
|Quota_servizio= -&nbsp;- m (-&nbsp;- = ft)
|Tangenza = 64&nbsp;980267 m (2214&nbsp;900000 ft)
<!-- Record e primati -->
|Record =
|Altro_campo =
|Altro =
|Note= Misure, prestazioni e motori sono relativi alla variante "Model 80"
|Note =
|Ref= ''Dati tratti da'' "Boeing aircraft since 1916", ''tranne dove diversamente indicato''.
|Ref = ''Dati tratti da Enciclopedia l'Aviazione''<ref name=A>{{cita libro|cognome=Boroli |nome=Achille |coautori=Adolfo Boroli |titolo=L'Aviazione (Vol.6)|anno=1983 |editore=Istituto Geografico De Agostini |città=Novara |lingua= |id= |pagine=p.240 }}</ref>
}}
 
== ModellismoNote ==
N0*{{cita web|http://www.cybermodeler.com/aircraft/f-84/f-84_all.shtml |titolo=F-84 Thunderjet, F-84 Thunderstreak, RF-84 Thunderflash, XF-91 Thunderceptor |accesso=2 aprile 2010 |lingua=en |editore=http://www.cybermodeler.com |opera=Cybermodeler Online|data=26-11-2009}}
 
=== Annotazioni ===
NO*{{cita web|http://www.modelingtime.com/2008/02/%E2%80%9Cfolgore%E2%80%9D-in-tunisia-macchi-c202-dal-kit-pacific-coast-model-in-scala-132/|titolo="Folgore" in Tunisia|accesso=20-04-2009|lingua=it|editore=http://www.modelingtime.com/|opera=Modeling Time|data=14-02-2008}}
<references group=N/>
 
=== Fonti ===
NO*{{cita web|http://www.internetmodeler.com/artman/publish/flaviation/Airfix_B-57B_G_Patricia_Lynn_In-box_review.php|titolo=Martin B-57B Canberra |accesso=6 marzo 2010 |lingua=en |editore=http://www.internetmodeler.com |opera=Internet Modeler |data= }}
 
== Note ==
<references/>
 
== Bibliografia ==
* {{Cita libro |titolo=L'Aviazione - Grande enciclopedia illustrata |autore= |autore2= |volume=12 |capitolo=Yakovlev Yak-9 |editore=Istituto Geografico De Agostini |città=Novara |anno=1988 |lingua= |p=240 |ISBN=no |cid=L'Aviazione, 1988}}
*{{cita libro|cognome=Angelucci |nome=Enzo |coautori=Paolo Matricardi |titolo=Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo (Vol.5) |anno=1979 |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |lingua= |id= |pagine=p.248-9 }}
NO* {{citaCita libro|cognome=Apostolo |nome=Giorgiotitolo |coautori= |titolo=Guida agli Aeroplaniaeroplani d'Italiadi dalletutto originiil admondo oggi- La seconda guerra mondiale (II) |annoautore =1981Enzo Angelucci |autore2= Paolo Matricardi |volume=4 |capitolo= Yakovlev Yak-9 |editore =Arnoldo Mondadori Editore |città =Milano |anno =1977 |lingua = |idp=246-7 |pagineISBN =p.xxxno |cid=Angelucci e Matricardi, 1977}}
* {{Cita libro |titolo=World Aircraft: World War II |autore=Enzo Angelucci |autore2=Paolo Matricardi |volume=Volume II |editore=Sampson Low |città=Maidenhead, UK |anno=1978 |lingua=en |p= |ISBN=0-562-00096-8 |cid=Angelucci e Matricardi, 1978}}
*{{cita libro|cognome=Boroli |nome=Achille |coautori=Adolfo Boroli |titolo=L'Aviazione (Vol.12)|anno=1983 |editore=Istituto Geografico De Agostini |città=Novara |lingua= |id= |pagine=p.15 }}
No* {{citaCita libro|cognome=Sharpe Bergstrom|nome=Michael |coautori= Christer|titolo=AttackBagration andto InterceptorBerlin: JetsThe |anno=1999Final Air Battles in the East: 1944–1945|editore=Friedman/Fairfax PublishersIan Allan|città=LondraHersham, Surrey, UK|linguaanno=inglese 2008|idlingua=en|ISBN =978-1-58663903223-30191-58|cid=Bergstrom, 2008}}
* {{Cita libro |titolo=The Red Air Force at War: Barbarossa and The Retreat to Moscow – Recollections of Fighter Pilots on the Eastern Front |autore=Artem Drabkin |autore2= |editore=Pen & Sword Military |città=Barnsley, UK |anno=2007 |lingua=en |p= |ISBN=1-84415-563-3 |cid=Drabkin, 2007}}
 
* {{Cita libro |titolo =Yakovlev's Piston-Engined Fighters |autore =Yefim Gordon |autore2 =Dmitriy Khazanov |editore =Midland Publishing |città =Hinckley - UK |anno =2002 |lingua =en |ISBN =1-85780-140-7 |cid =Gordon e Khazanov, 2002}}
No*{{cita libro|cognome=Erichs |nome=Rolph |coautori=Kai Hammerich, Gudmund Rapp e altri |titolo=The Saab-Scania Story |anno=1988 |editore=Streiffert & Co. |città=Stockholm |lingua=inglese |id=ISBN 91-7886-014-8 }}
* {{Cita libro |titolo =OKB Yakovlev - A History of the Design Bureau and its Aircraft |autore =Yefim Gordon |autore2 =Dmitriy Komissarov |autore3= Sergey Komissarov |editore =Midland Publishing |città =Hinckley - UK |anno =2005 |lingua =en |ISBN =1-85780-203-9 |cid =Gordon e Komissarov, 2005}}
* {{Cita libro |titolo=Aerei della 2ª Guerra Mondiale |autore=Bill Gunston |autore2= |editore=Alberto Peruzzo Editore |città=Milano |anno=1984 |lingua= |p= |ISBN=no |cid=Gunston, 1984}}
* {{Cita libro |titolo=The Osprey Encyclopedia of Russian Aircraft |autore=Bill Gunston |autore2= |editore=Osprey Publishing |città=Oxford, UK |anno=2000 |lingua=en |p= |ISBN=1-84176-096-X |cid=Gunston, 2000}}
* {{Cita libro |titolo =Yakovlev Aircraft since 1924 |autore =Bill Gunston |autore2 =Yefim Gordon |editore =Putnam |città =Londra |anno =1997 |lingua =en |ISBN =0-85177-872-0 |cid =Gunston e Gordon, 1997}}
* {{Cita libro |titolo=Encyclopaedia of Soviet Fighters 1939-1951 |autore=Herbert Leonard |autore2= |editore=Histoire & Collections |città=Parigi |anno=2005 |lingua=en |p= |ISBN=2-91523-9-60-6 |cid=Leonard, 2005}}
* {{Cita libro |titolo=История конструкций самолетов в СССР 1938-1950 (Istoriâ konstrukcij samoletov v SSSR 1938-1950) |autore= V. B Shavrov |autore2= |editore=Машиностроение (Mashinostroyeniye) |città=Mosca |anno=1994 |lingua=ru |p= |ISBN=5-217-00477-0 |cid=Shavrov, 1994}}
 
=== Pubblicazioni ===
* {{Cita libro |titolo =Yak Fighter |collana=Aircraft In Action |volume =78 |autore =Hans Heiri-Stapfer |editore =Squadron/Signal publications |città =Carrollton (TX) - USA |anno =1986 |lingua =en |ISBN = 0-89747-187-3 |cid =Stapfer, 1986}}
No*{{cita pubblicazione |quotes =no |cognome =Dorr |nome =Robert F |linkautore = |coautori = |data = |anno =1995 |mese = | titolo =Boeing P-26 Peashooter |rivista =Air International |volume =48 |numero =4 | pagine =239 | doi = | id = | url = | lingua =inglese | accesso = | cid = }}
----
* {{cita pubblicazione |autore= |data=1º agosto 1981 |titolo=Argentinian aircraft hits Soviet fighter |rivista=Flight International |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |p=303 |url=https://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1981/1981%20-%202475.html |lingua=inglese |accesso=6 dicembre 2018 |cid=Fl2}}
 
== Archivio ==
No*{{cita pubblicazione | quotes =no | cognome =Widfeldt| nome =Bo | linkautore = | coautori = | data = | anno =1966 | mese = | titolo =The Saab 21 A & R | rivista =Aircraft in Profile | volume = | numero =138 | pagine = | doi = | id = | url = | lingua =inglese | accesso = | cid = }}
=== Ricorrente ===
No* {{Cita libro|autore=Enzo Angelucci |autore2=Paolo Matricardi |titolo=Guida agli Aeroplani di tutto il Mondo |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |anno=1979 |pp=86-7 |volume=3 |capitolo=Fairey Firefly |ISBN=no |cid=AnMa}}
 
No* {{Cita libro|autore=Giorgio Apostolo |titolo=Guida agli Aeroplani d'Italia dalle origini ad oggi |editore=Arnoldo Mondadori Editore |città=Milano |anno=1981 |pp=87 |capitolo=Fiat AS.1 |ISBN=no |cid=Apo}}
== Velivoli comparabili ==
;{{FRA}}
*[[SNCASO SO-30P Bretagne]]
;{{GBR}}
*[[Vickers VC.1 Viking]]
;{{USA 1912-1959}}
*[[Douglas DC-3]]
*[[Martin 2-0-2]]
;{{SUN 1923-1955}}
*[[Ilyushin Il-12]]
 
No* {{Cita libro |titolo =L'Aviazione - Grande enciclopedia illustrata |autore = |volume = 12 |capitolo =Yakovlev Yak-7 |editore =Istituto Geografico De Agostini |città =Novara |anno =1988 |lingua = |p= 240 |ISBN =no |cid =AGEI}}
== Voci correlate ==
 
No* {{Cita libro|autore=Chris Chant |titolo=Aerei della II Guerra Mondiale |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |p=93 |capitolo=Consolidated TBY Sea Wolf |ISBN= 978-88-7944-910-6 |cid=Cha}}
 
No* {{Cita libro|autore=Michael Sharpe |titolo=Aerei da attacco e intercettori |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |pp=218 |capitolo=North American FJ-1 Fury |ISBN= 978-88-7944-923-6 |cid=Sha}}
 
No* {{Cita libro|autore=Robert Jackson |titolo=Aviazione Civile |editore=L'Airone |città=Roma |anno=2008 |pp=192 |capitolo=Douglas M-2 |ISBN= 978-88-7944-876-5 |cid=Jac}}
 
No* {{Cita libro|autore=Chris Dunning |titolo=Regia Aeronautica. The Italian Air Force 1923-1945 – An Operational History |editore=Ian Allan Publishing |città=Hersham, UK |anno=2009 |lingua=inglese |ISBN= 978-1-906537-02-9 |cid=Dun}}
 
=== Periodici ===
No*{{cita pubblicazione |autore= |data=8 marzo 1945 |titolo=Here and There - Sea Wolf in production |rivista=Flight |editore=Reed Business Information Ltd. |città=Sutton, Surrey - UK |p=248 |url=http://www.flightglobal.com/pdfarchive/view/1945/1945%20-%200430.html |lingua=inglese |accesso=18 agosto 2013 |cid=Fl1}}
 
No*{{cita pubblicazione |autore=Richard Koehnen |data= |anno=1983 |mese=dicembre |titolo=Chance Vought F6U Pirate |rivista=Naval Fighters |editore=Ginter Books |volume=9 |ISBN=978-0-942612-09-7 |lingua=inglese |cid=Naval}}
 
No*{{cita pubblicazione |autore=Emilio Brotzu, Michele Caso, Gherardo Cosolo |data= |titolo=Re.2001 Reggiane |rivista=Dimensione Cielo - Aerei italiani nella 2<sup>a</sup> guerra mondiale |editore=Bizzarri |città=Roma |volume=Caccia assalto |numero=2 |pp=31-40 |url=http://issuu.com/icar2011/docs/dimensione_cielo_2 |cid=Dimensione Cielo}}
 
No*{{cita pubblicazione |autore=Everett Cassagneres |data= |anno=1967 |titolo=The Consolidated PBY Catalina |rivista=Aircraft Profile |editore=Profile Publications Ltd. |città=Leatherhead, UK |volume=Number 183 |ISBN=no |lingua=inglese |cid=Cassagneres}}
 
No*{{cita pubblicazione |autore=W.E. Scarborough |data= |anno=1983 |mese=ottobre |titolo=PBY Catalina |rivista=Aircraft In Action |editore=Squadron/Signal Publications |città=Carrollton, TX |volume=Aircraft Number 62 |ISBN=978-0-89747-149-7 |lingua=inglese |cid=Scarborough}}
 
No*{{cita pubblicazione |autore=Nico Sgarlato |data= |anno=2011 |mese=aprile |titolo="Reggiane" 2001 Ariete I |rivista=I Grandi Aerei Storici |editore=Delta Editrice |città=Parma |numero=n° 51 |cid=Sgarlato}}
 
== Altri progetti ==
<nowiki>{{interprogetto|commons=XXXX}}</nowiki>
 
== Collegamenti esterni ==
* {{citaCita web|autore=Greg Goebel |url=http://www.vectorsiteairvectors.net/avsa105index.htmlhtm |titolo=SAABHome Trainers: Safir, SAAB 105, & Supporterpage |accesso=281º aprilegiugno 20102019 |lingua=en |editore=http://www.vectorsite.net |operasito=GregAirVectors Goebel|data=1° inottobre the2018 public ___domain |datacid=Data di pubblicazione 01-04-2009GrGo}}
 
No* {{Cita web|autore=Palt Karsten |url=http://www.flugzeuginfo.net/acdata_php/acdata_northrop_a17_dt.php |titolo=Northrop / Douglas A-17 / Douglas 8A |accesso=12 settembre 2016 |lingua=de, en |editore= |sito=Flugzeuginfo.net |data= |cid=PaKa}}
 
No* {{Cita web|autore=Andreas Altenburger|url=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Do17.htm|titolo=Dornier Do 17|accesso=18 dicembre 2013|lingua=de |editore= |sito=Lexikon der Wehrmacht |data= |cid=ldw }}
 
No* {{Cita web|autore=Simon Beck |url=http://www.uswarplanes.net/f86f100.html |titolo=North American F-86 Sabre - Foreign built - Canada |accesso=3 dicembre 2016 |lingua=en |editore= |sito=US Warplanes.net |data= |cid=uwp}}
 
* {{Cita web|autore=John Rickard |url=http://www.historyofwar.org/ |titolo=Home Page |accesso=15 marzo 2020 |lingua=en |editore= |sito=Military History Encyclopedia on the Web |data= |cid=JR}}
 
No* {{Cita web|autore= |url=http://www.aviastar.org/air/france/sud-est_armagnac.php |titolo=Sud-Est S.E.2010 Armagnac |accesso=14 febbraio 2018 |lingua=en |editore= |sito=Virtual Aircraft Museum |data= |cid=avs}}
 
No* {{Cita web|url=https://www.militaryfactory.com/aircraft/detail.asp?aircraft_id=512 |titolo=Mikoyan-Gurevich MiG-1 / MiG-3 Single-Seat Monoplane Fighter Aircraft |accesso=15 marzo 2020 |lingua=en |editore= |sito=Military Factory |data=11 febbraio 2017 |cid=MiFa}}
 
No* {{Cita web |url=http://www.marylandaviationmuseum.org/history/martin_aircraft/19_mauler.html |titolo=Martin Model 210 |accesso=13 aprile 2009 |lingua=en |editore= |sito=The Glenn L. Martin Maryland Aviation Museum |data= }}
 
No* {{Cita web|autore= |url=http://www.century-of-flight.net/Aviation%20history/photo_albums/timeline/ww2/2/Northrop%20A%2017A.htm |titolo=Northrop A 17A |accesso=12 settembre 2016 |lingua=en |editore= |sito=The History of Flight |data= |cid=Cof}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.warbirdsresourcegroup.org/URG/p39.htm |titolo=Bell P-39 Airacobra |accesso=19 maggio 2016 |lingua=en |editore= |sito=Warbird Resource Group |data= |cid=WaBi}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.warbirdregistry.org/blenheimregistry/blenheimregistry.html |titolo=Bristol Blenheim/Fairchild Bolingbroke Registry |accesso=2 gennaio 2015 |lingua=en |editore= |sito=Warbird Registry |data= }}
 
No* {{Cita web|autore=Lars Henriksson|url=http://www.avrosys.nu/aircraft/Bomb/154-b5/154B5.htm |titolo=B 5 - Northrop 8A-1 |accesso=12 settembre 2016 |lingua=en |editore= |sito=Military Aviation in Sweden |data=16 luglio 2010 |cid=masw}}
 
No* {{Cita web|autore= |url=http://www.aviation-history.com/bell/p39.htm |titolo=Bell P-39 Airacobra |accesso=19 maggio 2016 |lingua=en |editore= |sito=The Aviation History Online Museum|data=18 ottobre 2013 }}
 
No* {{Cita web|autore= Bruce McCall |url=http://www.airspacemag.com/history-of-flight/ode-on-a-canadian-warbird-8880100/?all |titolo=Ode on a Canadian Warbird |accesso=2 gennaio 2015 |lingua=en |editore= |sito=Air & Space Smithsonian |data=gennaio 2010 }}
 
No* {{Cita web|url=http://www.warbirdalley.com/blenheim.htm |titolo=Bristol Blenheim / Bolingbroke |accesso=2 gennaio 2015 |lingua=en |editore= |sito=Warbird Alley |data= |cid=Wba}}
 
* {{Cita web|url=http://all-aero.com/ |titolo=Home Page |accesso=15 marzo 2020 |lingua=en |editore= |sito=all-aero.com |data= |cid=AlAe}}
 
No* {{Cita web|url=http://uboat.net/allies/aircraft/catalina.htm |titolo=Consolidated PBY Catalina - Aircraft - Fighting the U-boats |accesso=27 gennaio 2013 |lingua=en |editore= |sito=uboat.net |data= |cid=UBN}}
 
No* {{Cita web|autore=Ryan Wagner |url=http://www.americancombatplanes.com/p39_1.html |titolo=P-39 Airacobra |accesso=19 maggio 2016 |lingua=en |editore=http://www.americancombatplanes.com/home.html |sito=American Combat Planes of the 20th Century |data= |cid=ACB}}
 
No* {{Cita web|autore=Joseph F. Baugher |url=http://www.joebaugher.com/usaf_fighters/p86_2.html |titolo=North American F-86A Sabre |accesso=29 gennaio 2017 |lingua=en |editore= |sito=American Military Aircraft |data=30 gennaio 2010 |cid=JB1}}
 
* {{Cita web|autore= |url=http://www.aeroflight.co.uk/ |titolo=Home page |accesso=1º gennaio 2018 |lingua=en |editore= |sito=Aeroflight |data= |cid=AeFl}}
* {{Cita web|autore=AA.VV. |url=http://1000aircraftphotos.com/index.html |titolo=Home Page |accesso=15 marzo 2020 |lingua=en |editore= |sito=1000aircraftphotos.com |data= |cid=TAP}}
 
No* {{Cita web|autore= |url=http://www.theaerodrome.com/aircraft/gbritain/airco_dh9a.php |titolo=Airco D.H.9a |accesso=17 marzo 2012 |lingua=en |editore=http://www.theaerodrome.com/index.php |sito=The Aerodrome - Aces and Aircraft of World War I }}
 
No* {{Cita web|url=http://www.rafmuseum.org.uk/research/collections/canadair-sabre-4/ |titolo=Canadair Sabre 4 |accesso=6 ottobre 2016 |lingua=en |editore= |sito=Royal Air Force Museum|data= |cid=RAFM}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.fleetairarmarchive.net/Aircraft/Blenheim.htm |titolo=Bristol Blenheim (Bristol Bolingbroke) |accesso=2 gennaio 2015 |lingua=en |editore= |sito=Fleet Air Arm Archive 1939-1945|data=4 marzo 2000 |cid=faaa}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.history.navy.mil/museums/paxmuseum/a5/ra5c.htm |titolo=North American RA-5C Vigilante |accesso=13 maggio 2013 |lingua=en |editore= |sito=Naval History & Heritage |data=}}
 
No* {{Cita web |url=http://collections.naval.aviation.museum/emuwebdoncoms/pages/doncoms/Display.php?irn=16009394&QueryPage=%2FDtlQuery.php |titolo=TBM-3E |accesso=25 novembre 2011 |lingua=en |editore= |sito=National Naval Aviation Museum |data=}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.uscg.mil/history/webaircraft/Consolidated_PBY.pdf |titolo=Consolidated PBY-5A / 6A "Catalina" |accesso=26 gennaio 2013 |formato=PDF |lingua=en |editore= |sito=United States Coast Guard |data=}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.nationalmuseum.af.mil/Visit/MuseumExhibits/FactSheets/Display/tabid/509/Article/198097/northrop-a-17a.aspx |titolo=Northrop A-17A |accesso=12 settembre 2016 |lingua=en |editore= |sito=National Museum of the US Air Force |data=25 gennaio 2016 |cid=nmaf}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.pimaair.org/collection-detail.php?cid=216 |titolo=Northrop Scorpion |accesso=14 marzo 2014 |lingua=en |editore= |sito=Pima Air & Space Museum |data= |cid=PAM}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.boeing.com/history/products/model-80.page |titolo=Boeing: Historical Snapshots: Model 80 |accesso=23 febbraio 2018 |lingua=en |editore= |sito=The Boeing Company |data= |cid=BHS}}
 
No* {{Cita web|url=http://airandspace.si.edu/collections/artifact.cfm?id=A19730277000 |titolo=Consolidated PBY-5 Catalina |accesso=26 gennaio 2013 |lingua=en |editore= |sito=Smithsonian National Air and Space Museum |data=}}
 
No* {{citaCita web|autore=Palt Karsten|url=http://www.flugzeuginforcaf-arc.forces.gc.netca/acdata_phpen/acdata_s105_dtarticle-template-standard.phppage?doc=the-northrop-a-17a-nomad/hlnetgnc |titolo=SaabThe Northrop A-10517A Nomad |accesso=2812 aprilesettembre 20102016 |lingua=deen |editore=http://www.flugzeuginfo.net |operasito=dasRoyal Canadian Air Force Flugzeuglexicon|data=16 settembre 2013 |cid=rcaf}}
 
No* {{Cita web|autore= |url=http://www.aviation.technomuses.ca/collections/artifacts/aircraft/FaireyFirefly/ |titolo=Fairey Firefly |accesso=25 agosto 2013 |lingua=en, fr |editore= |sito=Canada Aviation and Space Museum – Musée de l’aviation et de l’espace du Canada |data= |cid=atec}}
*{{cita web|autore=Maksim Starostin|url=http://www.aviastar.org/air/sweden/saab-105.php |titolo= Saab 105
|accesso=28 aprile 2010 |lingua=en|editore=http://www.aviastar.org/index2.html|opera=Virtual Aircraft Museum|data=}}
 
No* {{Cita web|url=http://www.navy.gov.au/aircraft/fairey-firefly-as5as6 |titolo=Fairey Firefly AS.5/AS.6 |accesso=25 agosto 2013 |lingua=en |editore= |sito=Royal Australian Navy |data= |cid=Raun}}
NO*{{cita web|autore=Andreas Altenburger|url=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de/Waffen/Me109.htm|titolo=Messerschmitt Bf 109
|accesso=18-04-2009|lingua=de|editore=http://www.lexikon-der-wehrmacht.de|opera=Lexikon der Wehrmacht|data=04-03-2009}}
 
NONo* {{citaCita web|autore=M. Arda Mevlutoglu|url=http://www.hikotaiadf-serials.netcom.au/datasheets/2pa2a53.htm |titolo=SeverskyADF Serials - Airacobra 2PA|accesso=29-05-200919 maggio 2016 |lingua=en |editore=http://www.hikotai.net |operasito=TheAustralian onlineMilitary informationAircraft resourceSerials forand JapaneseAircraft MilitaryHistory |cid=RAAF Aviation|data=19-02-200911 giugno 2013}}
 
NONo* {{citaCita web|url=http://www.militaryfactoryadf-serials.com.au/aircraftnz-serials/detailnzblenheim.asp?aircraft_id=112htm |titolo=RepublicNZDF F-84 ThunderjetSerials - Thunderstreak - ThunderflashBlenheim |accesso=172 aprilegennaio 20102015 |lingua=en |editore=http://www.militaryfactory.com |operasito=Australian Military dictionaryAircraft Serials and Aircraft History |cid=RNZAF |data=19 agosto 2014}}
 
NONo* {{citaCita web|autore= |url=http://www.marylandaviationmuseumhistaviation.orgcom/history/martin_aircraft/19_mauleraircraft.html |titolo=MartinAircraft Modeland Gliders 210|accesso=13-04-20092 aprile 2016 |lingua=en |editore=http://www.marylandaviationmuseum.org |operasito=TheGERMAN GlennAVIATION L.1919 Martin- Maryland1945 Aviation Museum|data=2006 |cid=GeAv}}
 
NONo* {{citaCita web|autore= |url=http://www.century-of-flightaeronautica.netdifesa.it/museoVdV/Aviation%20historycollezione_aeromobili/coming%20of%20agehangarVelo/Ford%204Pagine/Campini-AT%20TrimotorCaproniCC1.htmaspx |titolo=Ford 4Campini-ATCaproni Trimotor2 |accesso=226 aprilemarzo 2010 |lingua=en2011 |editore=http://www.century-of-flight.net |operasito=The History ofAeronautica FlightMilitare |data= }}
 
NONo* {{citaCita web|autore= |url=http://www.warbirdsresourcegroupaerei-italiani.orgnet/URGSchedeT/a20havocaereore2001.html |titolo=DouglasReggiane A-20 HavocRe.2001 |accesso=124 febbraionovembre 2010 |lingua=en2012 |editore=http://www.warbirdsresourcegroup.org/ |operasito=WarbirdAerei ResourceItaliani Group- Brevi pagine di storia dell'Aviazione Italiana |data= }}
 
NONo* {{citaCita web|autore= B. Parmentier |url=httphttps://www.warbirdregistryaviafrance.orgcom/a20registry/a20registry.html |titolo=DouglasAviation A-20française, Havocun siècle d'histoire par aviafrance |accesso=128 febbraiodicembre 20102019 |lingua=enfr |editore=http://www.warbirdregistry.org/ |operasito=Warbird Registryaviafrance.com |data= |cid=AVF}}
 
NONo* {{citaCita web|autore=Horst Zoeller|url=http://www.avrosysffaa.nunet/aircraftseaplanes/Skolcatalina/421SK60catalina_fr.htm |titolo=Junkers Ju88Consolidated PBY-5A/ Ju188PBY-6A /Catalina Ju388|accesso=11 /febbraio Ju4882013 / Mistel|accesso=13-04-2009|lingua=fr, en |editore=http://www.geocities.com/hjunkers/ |operasito=TheFRENCH FLEET HugoAIR JunkersARM Homepage|data=09-06-200316 febbraio 2011 |cid=FFAA}}
 
* {{citaCita web|autore=LarsGaëtan Pichon Henriksson|url=httphttps://www.avrosysavionslegendaires.nunet/aircraft/Skol/421SK60.htm |titolo=SK 60 - SAAB 105Home Page |accesso=2815 aprilemarzo 20102020 |lingua=enfr |editore=http://www.avrosys.nu/aircraft/index.htm |operasito=Militaryavionslegendaires.net Aviation in Sweden|data=Data di pubblicazione 21-03-2010|cid=avle}}
 
NONo* {{citaCita web|autore=Larry Dwyer|httpurl=https://www.aviation-historyaviationsmilitaires.comnet/boeingv2/p26base/view/Variant/2496.htmhtml |Boeingtitolo=Dewoitine P-26 Peashooter -D.332 USAEmeraude |accesso=218 gennaiodicembre 20102019 |lingua=enfr |editore=http://www |sito=aviationsmilitaires.aviation-history.comnet |operadata=The2 Aviationluglio History2017 Online Museum|datacid=16-11-2009avmi}}
 
NO* {{citaCita web|autore=Daniel Ford|url=http://www.airspacemagairwar.comru/history-of-flight/B-36-Bomber-at-the-Crossroadsindex.html |titolo=B-36:Home BomberPage at|accesso=1º thegiugno Crossroads2019 |accesso=28-06-2009|lingua=enru |editore=http://www.airspacemag.com |operasito=AirУголок &неба Space(Angolo di Cielo) Smithsonian|data=01-04-1996 |cid=AW}}
 
NONo* {{citaCita web|url=http://www.warbirdalleymoninoaviation.com/canberra2a.htmhtml |titolo=EnglishA.N.Tupolev Electric (BAC) CanberraANT-25/RD |accesso=63 marzodicembre 20102012 |lingua=en |editore=http://www.warbirdalley.com |operasito=WarbirdAir Force Museum - Monino, Russia - Russia's Premier Aviation Museum Alley|data= }}
 
NONo* {{citaCita web|autore=Jack McKillop|url=http://1000aircraftphotoswww.comtupolev.ru/APSRussian/2000Show.htmasp?SectionID=311 |titolo=RONОАО DUPAS«Туполев» COLLECTION_No. 2000. Douglas- DCАНТ-4E25 (NX18100РД) c/n 1601)|accesso=23 apriledicembre 20102012 |lingua=enru |editore=http://1000aircraftphotos.com |operasito=1000aircraftphotos.comPublic Stock Company Tupolev |data=31-08-2007 }}
 
NONo* {{citaCita web|autore= |url=http://www.rafmuseumaviation.org.ukru/londonLa/collections/aircraft/westland-lysander-iii.cfm |titolo=Lavochkin WestlandSemyon LysanderAlekseevich III- OKB-301 |accesso=18-07-200921 gennaio 2011 |lingua=en |editore=http://www.rafmuseum.org./ |operadata=Royal6 Airaprile Force Museum|data=2004}}
 
NONo* {{citaCita web|autore= |url=http://www.fleetairarmarchiveairpages.netru/Aircraftus/Seafuryp39.htmlshtml |titolo=HawkerP-39 Sea FuryAiracobra |accesso=10-10-200919 maggio 2016 |lingua=enru |editore=http://www.fleetairarmarchive.net/ |operasito=FleetАвиация AirВторой Armмировой Archive(Mondo dell'Aviazione) 1939-1945|data=04-03-2000 |cid=apag}}
 
NONo* {{citaCita web|autore=|url=http://wwwflyingmachines.nationalmuseum.af.milru/factsheetsSite2/factsheetCrafts/Craft25681.asp?id=375htm |titolo=REPUBLICVickers F-84FFB.26 THUNDERSTREAKVampire |accesso=1729 aprileagosto 20102016 |linguaeditore=en |editoresito=http://www.nationalmuseum.af.milTheir Flying Machines|operadata=National|lingua=en, Museum of the US Air Forceru |datacid=FlMa}}
 
=== Modellismo ===
NO*{{cita web|url=http://www.pimaair.org/collection-detail.php?cid=233 |titolo=Republic F-84F Thunderstreak |accesso=17 aprile 2010 |lingua=en |editore=http://www.pimaair.org |opera=Pima Air & Space Museum |data=}}
No* {{Cita web|url=http://www.cybermodeler.com/aircraft/p-39/p-39_all.shtml |titolo=P-39 Airacobra Modeler's Online Reference Including:
P-400 Airacobra |accesso=19 maggio 2016 |lingua=en |editore= |sito=Cybermodeler Online |data= |cid=CMO}}
 
No* {{citaCita web|url=http://www.airwarmodelingtime.rucom/encun-airacobra-tricolore-bell-p-39-q-dal-kit-academy-in-scala-172/attack/saab105.html |titolo=Sk.60Airacobra in (SAABItalian 105)Service |accesso=2819 aprilemaggio 20102016 |lingua=ruen |editore=http://www.airwar.ru |operasito=УголокModeling небаTime |data=29 dicembre 2007 |cid=MOT}}
 
NONo* {{citaCita web|autore=Jacob Russell |url=http://www.aviationinternetmodeler.rucom/Tuscalemodels/flaviation/Eduard-1-48-P-39-L-N-Profipack.php |titolo=TupolevInternet OKBModeler Eduard 1/48 P-39 L/N Profipack |accesso=3119 marzomaggio 20102016 |lingua=en |editore=http://www.aviation.ru |operasito=Internet Modeler |data=06-04-2004 |cid=IM}}
 
NONo* {{citaCita web|autore= |url=http://wwwhyperscale.airpages.ru/rucom/ar2index_air_fokker_i.shtmlhtm |titolo=СБ-РК/Ар-2Hawker Typhoon (ricerca) |accesso=316 marzogennaio 20102016 |lingua=ruen |editore=http://www.airpages.ru |operasito=АвиацияHyperScale Второй- мировойAn Online Magazine for Aircraft and Armour Modellers |data= }}
 
No* {{Cita web|autore=Ben Micklem |url=http://www.google.com/custom?domains=aeroscale.co.uk&q=hawker+typhoon&sa=Search&sitesearch=aeroscale.co.uk&client=pub-4463977780468403&forid=1&ie=ISO-8859-1&oe=ISO-8859-1&safe=active&flav=0000&sig=TLSTHwEtdKy6FG66&cof=GALT%3A%23008000%3BGL%3A1%3BDIV%3A%23336699%3BVLC%3A663399%3BAH%3Acenter%3BBGC%3AFFFFFF%3BLBGC%3A000000%3BALC%3A0000FF%3BLC%3A0000FF%3BT%3A000000%3BGFNT%3A0000FF%3BGIMP%3A0000FF%3BLH%3A50%3BLW%3A168%3BL%3Ahttp%3A%2F%2Faeroscale.co.uk%2Fimages%2Flogo.gif%3BS%3Ahttp%3A%2F%2Faeroscale.co.uk%3BFORID%3A1%3B&hl=en |titolo=Hawker Typhoon |accesso=6 gennaio 2016 |lingua=en |editore= |sito=AeroScale - Scale Aircraft Modelling |data=}}
===Video===
{{mvideo}}
 
No* {{Cita web|autore=Martin Waligorski |url=http://www.ipmsstockholm.org/magazine/2005/05/stuff_eng_hrubisko_typhoon.htm |titolo=Family Resemblance - Hawker Tornado-Typhoon-Tempest-Sea Fury Line |accesso=5 dicembre 2015 |lingua=en |editore= |sito=IPMSStockholm.org |data= 22 settembre 2006}}
{{Portale|Aeronautica|Guerra|Trasporti}}
 
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== Utilità varie ==
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*[[File:Spitfire.gif|50px]] Spitfire
*[[File:SM-79 RYAF.jpg|50px]] Sparviero
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*[[File:Aero-stub img.svg|20px]] Aereo
*[[File:Crystal Clear app kservices.png|20px]] Meccanica
*[[File:Radiation warning symbol2.svg|20px]] Nucleare
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