Locomotiva RhB Ge 2/4: differenze tra le versioni

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Riga 1: {{F\|treni\|luglio 2017}} {{Box treno/Elettrico \|Nome=Locomotiva RhB Ge 2/4 \|Immagine= Mh rhb ge24 222.jpeg \|Didascalia= Una Ge 2/4 a Landquart nel 1996 }} {{Box treno/Dati costruzione Riga 34 ⟶ 35: {{Box treno/Chiusura}} Le '''locomotive RhB Ge 2/4''' sono state delle locomotive elettriche a [[corrente alternata]] [[Sistema monofase\|monofase]], a [[scartamento metrico]], della [[Ferrovia Retica]] adibite a servizi di rinforzo e manovra. == Storia == Le locomotive vennero costruite nel [[1913]] in numero di 7 unità e immatricolate come Ge 2/4 201-207; entrarono in servizio a scopo di sussidio alla trazione di treni passeggeri e di treni merci sulle tratte in forte ascesa della ~~rete~~[[Ferrovia dell'Albula]] appartenente alla [[Ferrovia Retica\|rete retica]]. La costruzione impegnò per la parte meccanica la [[Schweizerische Lokomotiv- und Maschinenfabrik]] (SLM) di [[~~Winthertur~~Winterthur]] e, per le parti elettriche, [[Brown, Boveri & Cie]] (BBC). Ammodernate nel 1945-46 e ~~in seguito~~successivamente nel 1954-56, in seguito all'immissione in servizio di locomotive più moderne sono state relegate ~~alla~~al servizio di manovra. ~~Attualmente sono~~Risultano preservate 2 unità, una al Museo dei Trasporti di [[Lucerna]] e l'altra come monumento a [[Winterthur]]. ==Caratteristiche== La locomotiva è a due assi motori con carrelli monoassiali anteriore e posteriore, ha quindi un [[rodiggio]] 1' B 1'; gli assi motori sono accoppiati per mezzo di bielle e ricevono la [[coppia motrice]] da un motore da 228  kW. La cassa è di forma squadrata e comprende le cabine di guida. Hanno un solo pantografo. ==Voci correlate== *[[Ferrovia Retica]] == Altri progetti == ~~{{Ferrovia}}~~ {{interprogetto\|preposizione=sulla}} {{Portale\|trasporti}}▼ [[Categoria:locomotive elettriche\|RhB Ge 2/4]]▼ ▲{{Portale\|Svizzera\|trasporti}} ▲[[Categoria:~~locomotive~~Locomotive elettriche~~\|RhB~~ RhB\|Ge 2/4]]