Benz 25PS: differenze tra le versioni
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{{Auto
|nome = Benz 25PS
|immagine = 1909 Benz 25-45 Six-Seat Sporting Tourer.jpg
|didascalia = Benz 25/45 PS
|bandiera
|costruttore = Benz & Cie.▼
|tipo = [[Torpedo (automobile)|torpedo]]▼
▲|costruttore=Benz & Cie.
|inizio_produzione = 1909▼
▲|tipo=[[Torpedo (automobile)|torpedo]]
|fine_produzione = 1920▼
▲|inizio_produzione=1909
|
<!-- Sezione dimensioni e pesi -->|lunghezza = da 4700 a 4940▼
▲|fine_produzione=1920
▲|erede=Benz 27/70 PS
|altezza = da 2200 a 2400
▲<!-- Sezione dimensioni e pesi -->
|passo = da 3150 a 3560
|peso = da 1300 a 1900
▲|larghezza=1.720
<!-- Sezione altro -->|altre_versioni = [[coupé De Ville]]<br />[[limousine]]<br />[[landaulet]]▼
|progetto = ▼
|design = ▼
|design2 = ▼
|altre_antenate = [[Benz 29/60 PS]]▼
▲|altre_versioni=[[coupé De Ville]]<br>[[limousine]]<br>[[landaulet]]
|altre_eredi = ▼
▲|progetto=
|famiglia = ▼
▲|design=
|concorrenti = [[Adler (
▲|design2=
|esemplari = ▼
▲|altre_antenate=[[Benz 29/60 PS]]
|note = ▼
▲|altre_eredi=
|immagine2 = ▼
▲|famiglia=
|didascalia2 = ▼
▲|concorrenti=[[Adler (automobili)|Adler 25/55 PS]]<br><small>[[Dürkopp|Dürkopp DG 25/60 PS]] e [[Dürkopp|P24]]</small><br>[[Horch|Horch 25/60 PS]]<br>[[Mercedes Knight|Mercedes Knight 25/65 PS]]<br>[[Opel 24/50 PS e 25/55 PS]]
▲|esemplari=
▲|note=
▲|immagine2=
▲|didascalia2=
}}
Il nome '''Benz 25PS''' identifica una famiglia di [[autovettura|autovetture]] di [[lusso]] prodotte dal [[1909]] al [[1920]] dalla [[Casa automobilistica]] [[Germania|tedesca]] [[Benz & Cie.]]
== Storia e caratteristiche ==
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=== Benz 25/45 PS ===
Il primo modello della famiglia ''25PS'' prese il nome di ''25/45 PS''
L'accensione era a magnete e batteria, con due [[candela di accensione|candele]] per [[cilindro (meccanica)|cilindro]].
Il [[telaio (meccanica)|telaio]] della ''25/45 PS'' era in lamiera d'[[acciaio]] stampata ed era disponibile in tre differenti varianti di [[passo (veicoli)|passo]], a seconda del tipo di [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]], che poteva essere a [[catena (meccanica)|catena]] o ad albero cardanico. Nel primo caso l'interasse poteva essere di 3 o 3.17 [[metro|m]], mentre nel secondo caso poteva essere unicamente di 3.12 m.<br>▼
Le [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] erano ad assale rigido con molle a [[balestra (meccanica)|balestra]], mentre i freni erano a ceppi sulla trasmissione, con freno a mano a ganasce d'espansione. <br>▼
▲Il [[telaio (meccanica)|telaio]] della ''25/45 PS'' era in lamiera d'[[acciaio]] stampata ed era disponibile in tre differenti varianti di [[passo (veicoli)|passo]], a seconda del tipo di [[trasmissione (meccanica)|trasmissione]], che poteva essere a [[catena (meccanica)|catena]] o ad [[Giunto cardanico|albero cardanico]]. Nel primo caso l'interasse poteva essere di 3 o 3.17
▲Le [[sospensione (meccanica)|sospensioni]] erano ad [[assale rigido]] con
Il [[cambio (meccanica)|cambio]] era a 4 marce, con [[frizione (meccanica)|frizione]] a cono con guarnizioni in [[cuoio]].
=== Benz 25/55 PS ===
Nel 1912 la ''25/45 PS'' fu sostituita dalla ''25/55 PS''
Il motore nasceva dall'ulteriore allungamento della [[Corsa (meccanica)|corsa]] del precedente 6.3 [[Litro|litri]]. Qui la corsa è stata portata da 140 a 144
Nel [[1913]] la vettura venne dotata di fari elettrici e di motorino di avviamento anch'esso elettrico.<br>▼
▲Nel [[1913]] la vettura venne dotata di [[Fanale (veicoli stradali)|fari]] elettrici e di [[motorino di avviamento]] anch'esso elettrico.
La ''25/55 PS'' venne tolta di produzione nel 1915 per essere sostituita dalla ''25/65 PS'', ma nel 1918, quando anche quest'ultima terminò la sua carriera, la ''25/55 PS'' venne riproposta in listino per affiancare un nuovo modello, la [[Benz 27/70 PS|27/70 PS]], vera erede della famiglia ''25PS''.
=== Benz 25/65 PS ===
La ''25/65 PS''
Il resto della meccanica era molto simile a quella dei due precedenti modelli, fatta eccezione per le sospensioni posteriori, che stavolta utilizzavano balestre di tipo cantilever. L'albero di trasmissione era unicamente ad albero cardanico. Il passo dell'autotelaio crebbe fino a 3.56 metri.<br>▼
La ''25/65 PS'' raggiungeva una velocità massima di 95 km/h e fu tolta di produzione nel 1918.▼
▲Il resto della [[Meccanica (veicoli)|meccanica]] era molto simile a quella dei due precedenti modelli, fatta eccezione per le sospensioni posteriori, che stavolta utilizzavano balestre di tipo cantilever. L'albero di trasmissione era unicamente ad albero cardanico. Il passo dell'autotelaio crebbe fino a 3.56 metri.
== Voci correlate ==▼
▲La ''25/65 PS'' raggiungeva una velocità massima di 95
▲== Voci correlate ==
*[[Benz & Cie.]]
== Collegamenti esterni ==
*{{cita web |1=http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index.php/Kategorie:25-45PS |2=Pagina in tedesco dedicata alla 25/45 PS |accesso=8 marzo 2009 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20090329071310/http://et.mercedes-benz-clubs.com/mediawiki/index.php/Kategorie:25-45PS |dataarchivio=29 marzo 2009 |urlmorto=sì }}
{{Benz}}
{{Portale|automobili}}▼
▲{{automobili}}
[[Categoria:Automobili Benz|25PS]]
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