Avia (meccanica): differenze tra le versioni

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La '''Avia''' è un'azienda meccanica della [[Repubblica cecaCeca]], già [[Cecoslovacchia]], attiva nella produzione di [[autocarro|autocarri]], di [[aereo|aerei]] militari e civili e di componenti aeronautiche. È stata fondata nel [[1919]] da [[Pavel Beneš]], e [[Miroslav Hajn]], [[Jaroslav František Koch]] e [[Václav Malý]]. Nel [[1928]] e [[1929]] ha fatto parte del gruppo [[Škoda Holding|Škoda]]. Durante gli [[anni 1930|anni trenta]] fu la più grande azienda aeronautica cecoslovacca e si spostò a [[Letňany]], [[Praga]]. Dopo il secondo conflitto mondiale iniziò a produrre [[autocarri]]. Velivoli furono prodotti fino al 1963. L'azienda nel 1992 fu divisa in ''Avia propeller'' e ''Avia truck''.

Dopo il fallimento avvenuto nel 2013 per mezzo della Ashok Leyland nel 2016 viene acquisita dalla Czechoslovak Group e la produzione riparte nel settembre 2017.

== Storia ==

Negli [[anni 1920|anni venti]] e [[anni 1930|trenta]] ha prodotto degli aeroplani come BH-1, BH-3, BH-7, BH-9, BH-11, BH-17, BH-21, BH-22, BH-25, [[Avia BH-33|BH-33]], [[Avia B-135|B-135]] e [[Avia B-534|B-534]]. Durante la [[seconda guerra mondiale]] ha prodotto aerei e motori destinati alla [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]].

Alla fine del conflitto ha costruito aerei come il B-33 che sono stati esportati in molti stati (Es.: [[Romania]], [[Israele]] etc.)

Nel [[1963]] i vertici della società hanno deciso di specializzarsi solo nella produzione di camion e nel [[1968]] è stato firmato un contratto con la [[Renault]]-Saviem per la produzione in licenza.

Nel [[1988]] ha ripreso la produzione di componenti di aerei.

L'[[esportazione (commercio)|esportazione]] di camion è stata bloccata nel [[1989]] con il crollo del [[comunismo]], ma è ripresa nel [[1997]].

== OggiVelivoli ==

[[File:Avia B534.jpg|thumb|[[Avia B-534]]]]

Dopo il crollo del comunismo l'Avia, dopo varie peripezie, si è divisa in due società;

[[File:Avia S-199 (Czech version Messerschmitt Bf 109G) (UF 25) pic3.JPG|thumb|[[Avia S-199]]]]

l' ''Avia trucks'' che continua a produrre camion in licenza [[Renault Trucks]], poi in licenza [[Daewoo]] e l' ''Avia propeller'' che costruisce componenti per aerei, esportandoli in occidente.

Prima della seconda guerra mondiale l'azienda produsse velivoli civili e militari, incluso l'[[Avia BH-1]], [[Avia BH-21]], [[Avia B-534]] e [[Avia B-71]] (licenza [[Tupolev SB]]).

Avia iniziò a produrre il [[Messerschmitt Me 109]]G nell'immediato inizio guerra come Avia S-99, {{da chiarire|ma subito dismesso per il motore [[Daimler-Benz DB 605]].}}

Durante il secondo conflitto mondiale la Germania aprì diversi siti produttivi in Cecoslovacchia per il [[Messerschmitt Me 262]], designato [[Avia S-92]]. Gli stabilimenti rimasero intatti, e nel dopoguerra la produzione ripartì.

Il primo S-92 fu assemblato all'''Istituto di ricerca di Letňany'' nel 1945 con cellule dell'Avia e motori da Malešice ([[Junkers Jumo 004]], M-04). Il primo velivolo S-92 volò il 27 settembre 1946, con il pilota capo Avia [[Antonin Kraus]]. Lo stesso anno il 10 dicembre il CS-92 prese il volo per la prima volta.

La prima consegna di un S-92 alla forza aerea Ceca avvenne il 6 febbraio 1948. Dodici aerei completi, nove S-92 e tre CS-92, equipaggiarono il 5º stormo. Vennero successivamente messi a terra nel 1951.

La [[Jugoslavia]] mostrò interesse per l'S-92, ma Avia fu sul punto di avere la licenza per il [[Mikoyan-Gurevich MiG-15|MiG 15]] (e il già prodotto [[Yakovlev Yak-23]], come S-101) e il progetto S-92 terminò. Un [[Avia S-92]] (A-1a) e un [[Avia CS-92]] (B-1a) sono esposti al "Vojenské Muzeum" di [[Kbely]].

L'[[Avia S-199]] fu un caccia utilizzante parti e progetti della [[Luftwaffe (Wehrmacht)|Luftwaffe]] durante la [[seconda guerra mondiale]]. Non molto popolare tra i piloti, divenne noto presso la [[Heyl Ha'Avir]] durante la [[guerra arabo-israeliana del 1948]]. I piloti Cechi lo chiamarono ''Mezek'' ({{it}}mulo), gli israeliani {{de}}''Messer'' ({{it}}coltello) o ''Sakeen''; il nome ufficiale fu ''Python'' ({{it}}pitone).

L'[[Avia S-199]] continuò ad usare la cellula del Me 109G, ma senza avere il motore originale, usando invece lo [[Junkers Jumo 211]] e le eliche dell'[[Heinkel He 111]]. Il risultato fu una scarsa maneggevolezza. Il motore utilizzato non aveva la risposta del [[Daimler-Benz]], e la coppia dell'elica non era all'altezza. Il carrello non permetteva atterraggi e decolli in sicurezza. Inoltre vi era un difetto nell'[[ingranaggio di sincronizzazione]] che alcune volte faceva distruggere le eliche.

L'[[Avia B-33]] (licenza [[Ilyushin Il-10]]) o [[Avia 14]] (licenza [[Ilyushin Il-14]]), che in versione [[airliner]] portava 42 passeggeri, divenne l'aereo più grande mai prodotto in [[Cecoslovacchia]].

===Lista dei velivoli Avia===

*[[Avia BH-1]] (1920)

*[[Avia BH-2]] (1921)

*[[Avia BH-3]] (1921)

*[[Avia BH-4]] (1922)

*[[Avia BH-5]] (1923)

*[[Avia BH-6]] (1923)

*[[Avia BH-7]] (1923)

*[[Avia BH-8]] (1923)

*[[Avia BH-9]] (1923)

*[[Avia BH-10]] (1924)

*[[Avia BH-11]] (1923)

*[[Avia BH-12]] (1924)

*[[Avia BH-16]] (1924)

*[[Avia BH-17]] (1924)

*[[Avia BH-19]] (1924)

*[[Avia BH-20]] (1924)

*[[Avia BH-21]] (1925)

*[[Avia BH-22]] (1924)

*[[Avia BH-23]] (1926)

*[[Avia BH-25]] (1926)

*[[Avia BH-26]] (1927)

*[[Avia BH-27]] ('20)

*[[Avia BH-28]] (1927)

*[[Avia BH-29]] (1927)

*[[Avia BH-33]] (1927)

*[[Fokker F.IX|Avia BH-39]] (1929)

*[[Avia B-34]] (1932)

*[[Avia B-234]] (1932)

*[[Avia B-534]] (1933)

*[[Avia B.122|Avia B-122]] (1934)

*[[Tupolev SB|Avia B-71]] (1934)

*[[Avia B.35|Avia B-35]] (1938)

*[[Avia B-135]] (1938)

*[[Avia B.158|Avia B-158]] (1938)

*[[Ilyushin Il-28|Avia B-228]] (1950s)

*[[Messerschmitt Me 262#Production|Avia S-92]] (1944)

*[[Avia S-199#Design and development|Avia S-99]] (1945)

*[[Ilyushin Il-10|Avia B-33]] (1944) ([[Ilyushin Il-10]])

*[[Avia S-199]] (1947)

*[[Mikoyan-Gurevich MiG-19|Avia S-105]] (1950s)

*[[Ilyushin Il-14|Avia 14]] (1950) ([[Ilyushin Il-14]])

*[[Avia 51]] (1933)

*[[Avia 57]] (1937)

*[[Avia 156]] (1934)

*[[Focke-Achgelis Fa 223|Avia UR-1]]

== Nel secondo dopoguerra ==

{{vedi anche|Avia Ashok Leyland Motors}}

Dopo la [[caduta del comunismo]], l'Avia si è divisa in due società: ''Avia trucks'' produttrice di autocarri e ''Avia propeller'', produttrice di componenti per aerei. La sede originale dell'azienda dove venivano prodotti gli autocarri è stata definitivamente chiusa nel 2013 e la produzione esportata in India, paese della casa madre dopo l'acquisizione da parte degli indiani della britannica [[Leyland Motors|Leyland]].

Nell'aprile 2016, a causa della fallimentare gestione degli indiani della Ashok Leyland che acquisirono brevetti e tecnologia per poi chiudere l’impianto, la Avia viene acquisita da Czechoslovak Group con sede ad Ostrava e la produzione viene spostata nello stabilimento di Přelouč. Il piano di rilancio prevede la costruzione di 360-400 camion l’anno. A settembre 2017 viene lanciata la nuova gamma di camion Avia serie D equipaggiati con motore quattro cilindri Cummins ISB 4.5l (150, 180 e 210 CV).<ref>{{cita web|url=https://www.idnes.cz/auto/zpravodajstvi/avia-motors-zacala-v-prelouci-vyrobu-vozu-avia-euro-6.A170905_152938_automoto_fdv|lingua=cz|titolo=Avia je zpátky. Nový model se jmenuje Initia, je samozřejmě modrá|accesso=2 luglio 2019|data=5 settembre 2017}}</ref>

<gallery>

File:Avia_Truck_at_Prague_Autoshow_-_2007.jpg|L'Avia campione d'Europa nella sua categoria del truck trial

File:Zz-007.JPG|Il [[aereo da caccia|caccia]] [[Avia S-199]]

File:Avia.jpg|Avia di derivazione Saviem

File:IMG_5044-2.jpg|L'Avia campione d'europa nella sua categoria del truck trial

File:Avia.jpg|Avia di derivazione Renault

</gallery>

==Note==

<references/>

== Altri progetti ==

{{interprogetto|commons=Category:Avia}}

== Collegamenti esterni ==

* {{Collegamenti esterni}}

* [http://www.avia-trucks.cz Avia camion]

* [http://www.aviapropeller.com/ Avia propeller]

{{Veicoli cechi}}

{{Portale|aeronauticaaviazione|aziende|trasporti}}

[[Categoria:Aziende aeronautiche ceche]]

[[Categoria:Aziende aeronautiche cecoslovacche]]

[[Categoria:Costruttori cechi di autocarri cechi]]

[[cs:Avia]]

[[de:Avia (Flugzeughersteller)]]

[[en:Avia]]

[[fr:Avia (entreprise)]]

[[lv:Avia]]

[[nl:Avia (Tsjechië)]]

[[pl:Avia]]

[[ru:Avia]]

[[sk:Avia]]