CVV 1 Pinguino: differenze tra le versioni
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{{S|aerei}} 
{{ 
|Aeromobile=aliante 
|Nome 
|Immagine 
|Didascalia 
▲|Tipo                     = [[aliante]] 
▲|Equipaggio               = 1 
|Costruttore 
|Data_impostazione =  
▲|Progettista              = [[Ermenegildo Preti]]<br />M. Garbell 
▲|Data_primo_volo          = [[1937]] 
|Data_entrata_in_servizio =  
|Data_ritiro_dal_servizio =  
|Utilizzatore_principale 
|Altri_utilizzatori 
|Esemplari 
|Costo_unitario 
|Sviluppato_dal 
|Altre_varianti 
▲|Tavole_prospettiche      =  
▲|Lunghezza                = 6,50 [[metro|m]] 
▲|Apertura_alare           = 15,30 m 
|Altezza =  
▲|Larghezza                =  
▲|Superficie_alare         = 15,20 [[metro quadro|m²]] 
▲|Carico_alare             = 17,70 kg/m² 
|Allungamento_alare =  
▲|Efficienza               = 25 
▲|Peso_a_vuoto             = 190 [[chilogrammo|kg]] 
▲|Peso_min_pilota          =  
▲|Peso_carico              = 270 kg 
▲|Peso_max_al_decollo      = 
▲|Capacità_combustibile    =  
▲|Capacità                 =  
|Motore =  
▲<!--    Propulsione     --> 
|Potenza =  
|VNE =  
▲<!--    Prestazioni     --> 
|Vb =  
|Vm =  
|Vt =  
|Vw =  
|Vme =  
|Vmd =  
|V_stallo = 0,69 [[metro al secondo|m/s]] 
|Altro =  
▲|Altro_campo              =  
|Note =  
|Ref 
▲|Ref                      = informazioni tratte da: C.V.V. Milano<ref name="cvv">{{cita libro |autore= AAVV |titolo= Centro Studi ed Esperienze per il Volo a Vela "Liberato De-Amici" |anno=1939 |editore=R. Politecnico di Milano |città=Milano |pagine=|id= }}</ref> 
}} 
Il '''Pinguino''' era un [[aliante]] ad [[ala (aeronautica)|ala centrale]], progettato da [[Ermenegildo Preti]]  
== Tecnica == 
=== Ali ===▼ 
Il veleggiatore era caratterizzato da un'[[ala (aeronautica)|ala]] centrale ad M completamente a sbalzo, costituita da quattro parti (due centrali, rettangolari, e due esterne, rastremate fino alle [[estremità alare|estremità]]).<br />▼ 
La parte centrale ha un [[angolo di diedro]] di 6[[Grado d'arco|°]], con [[Profilo alare|profilo]] Gottinga G 535 fino al gomito, mentre le sezioni rastremate avevano profilo NACA 23012.<br />▼ 
Sul dorso dell'ala era presente un diruttore costituito da una lama di [[duralluminio]], comandato da una maniglia sotto il cruscotto, per aumentare la velocità di discesa.▼ 
L'ala, mono[[longherone]] a cassetta, era in legno compensato mentre gli attacchi metallici erano in acciaio al carbonio, con spinotti in [[Acciai legati|acciaio al Cr-Mo]]. L'alettone era diviso in due parti, a corsa differenziale.<ref name="cvv" />▼ 
La [[fusoliera]] era a sezione ovoidale, con una [[chiglia]] a spigolo vivo con funzione stabilizzatrice nei confronti di scivolamenti laterali. Il [[cabina di pilotaggio|posto di pilotaggio]] era completamente chiuso da una [[Cupolino (aeronautica)|cupolina]] trasparente, sporgente, che garantiva visibilità in tutte le direzioni. 
Era presente un  
=== Superfici alari === 
▲Il veleggiatore era caratterizzato da un'[[ala (aeronautica)|ala]] centrale ad M completamente a sbalzo, costituita da quattro parti (due centrali, rettangolari, e due esterne, rastremate fino alle [[estremità alare|estremità]]).<br /> 
▲La parte centrale ha un [[angolo di diedro]] di 6[[Grado d'arco|°]], con [[Profilo alare|profilo]] Gottinga G 535 fino al gomito, mentre le sezioni rastremate avevano profilo [[NACA 
▲Sul dorso dell'ala era presente un [[diruttore]] costituito da una lama di [[duralluminio]] 
▲L'ala,  
== Note == 
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== Bibliografia == 
*{{cita libro|cognome=Pajno|nome=Vittorio 
== Collegamenti esterni == 
*{{cita web|autore=|url=http://www.j2mcl-planeurs.net/dbj2mcl/planeurs-machines/planeur-fiche_0.php?code=419|titolo=CVV 1 Pinguino 
{{Portale| 
[[Categoria:Alianti civili italiani]] 
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