KaMeWa: differenze tra le versioni

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La '''KaMeWa''', ovvero ''Karlstad Mekaniska Werkstads Aktiebolag'' (in [[Lingua italiana|italiano]] ''Karlstad Stabilimenti Meccanici [[Società a responsabilità limitata|s.r.l.]]''), era un'[[azienda]] [[Svezia|svedese]] produttrice di [[idrogetto|idrogetti]], [[elica|eliche]] navali e [[macchinari]] per la produzione della carta. Venne fondata nel [[1860]] a [[Karlstad (Svezia)|Karlstad]], in Svezia. Il ramo produttore di macchinari venne venduto alla [[Valmet]] nel [[1986]], mentre quello nautico venne acquisito dal gruppo [[Vickers]] sempre nello stesso anno. Nel [[1999]], la ''KaMeWa Waterjets'' venne inglobata dalla ''[[Rolls-Royce plc]]'' e al 2011, i suoi prodotti vengono ancora venduti con il nome ''Rolls-Royce KaMeWa''.

==Storia==

[[File:Pori waterjets.JPG|thumb|right|Ugelli di un impianto Rolls-Royce KaMeWa 90SI didella ''Pori'', una [[fregatacannoniera|cannoniera missilistica]] della [[Merivoimat]], la marina militare finlandese]]

L'azienda venne fondata a [[Karlstad (Svezia)|Karlstad]] da Gustaf Adolf Anderson nel [[1860]] e si dedicò inizialmente alla costruzione di macchinari per la produzione di materiali cartacei e [[pasta di legno]]. Con il passare del tempo la ''KaMeWa'' ottenne sempre di più la posizione di leader del settore, anche grazie all'operato dell'ingegnere [[Johan Richter (ingegnere)|Johan Richter]] e delle sue invenzioni. Grazie agli introiti, la società acquisì nel [[1896]] la ''KristinehamnsKristinehamn'' e il relativo stabilimento nell'omonima città. Tuttavia, la svolta avvenne nel [[1899]], anno in cui iniziò la produzione di eliche navali utilizzate soprattutto dalla [[Marina Svedese]]. Tale attività nel settore [[nautica|nautico]] divenne sempre più consistente, finché si arrivò alla progettazione dei primi idrogetti nel [[1937]] e all'inaugurazione di un primo laboratorio per i test nei primi anni '40quaranta, durante la [[Secondaseconda Guerraguerra Mondialemondiale]]. <ref>[{{Cita web |url=http://profeng.com/features/water-world |titolo=Water world, articolo su Professional Engineering] |accesso=17 settembre 2011 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20121213014247/http://profeng.com/features/water-world |dataarchivio=13 dicembre 2012 |urlmorto=sì }}</ref>

La divisione relativa ai macchinari per la produzione della carta venne acquisita nel 1986 dalla [[Valmet]], mentre quella produttrice di eliche e idrogetti venne inglobata dal gruppo inglese [[Vickers]] sempre nello stesso anno. Nel 1999, la ''[[Rolls-Royce plc]]'' acquistò da quest'ultimo gruppo la divisione ''KaMeWa Waterjets''.

==Utilizzatori==

Date le ottime caratteristiche degli idrogetti eData l'esperienza aziendale nel settore, sono molti gli utilizzatori di componenti KaMeWa. Tra questi è possibile trovare:

*Il [[Destriero (nave)|Destriero]], un battello veloce pensato per battere il [[Record mondiale|record]] di traversata veloce dell'[[Oceano Atlantico|Atlantico]].

*La [[HMS Ocean (L12)]], [[nave d'assalto anfibio]] della [[Royal Navy]].

*LaLe classi [[classe Jupiter MDV 3000|Jupiter MDV 3000]] e [[Classe Aquastrada TMV 101|Aquastrada TMV 101]], compostacomposte da [[traghetto|traghetti superveloci]] un tempo in servizio per [[Tirrenia di Navigazione]].

*Svariati [[panfilo|yachts]], tra i quali il [[Pershing]] 115<ref>{{Cita web |url=http://www.nautica.it/superyacht/521/pershing/115.htm |titolo=Pershing 115 su Nautica.it |accesso=17 settembre 2011 |dataarchivio=24 maggio 2012 |urlarchivio=https://web.archive.org/web/20120524202345/http://www.nautica.it/superyacht/521/pershing/115.htm |urlmorto=sì }}</ref> e l'[[Azimut Yachts|Azimut]] 103S<ref>[http://www.elmarine.com/azimut-103S-yacht-charter.html Dati Azimut 103S] {{webarchive|url=https://web.archive.org/web/20110927082152/http://www.elmarine.com/azimut-103S-yacht-charter.html |data=27 settembre 2011 }}</ref>.

*La [[classe Hamina]], formata da quattro [[motocannoniera|motocannoniere missilistiche]] da 250&nbsp;t in [[alluminio]] e [[materiali compositi]], capaci di velocità di oltre 30 nodi e di manovrare in spazi ristretti e con pescaggi ridottissimi, appartenente alla [[Merivoimat|Marina militare finlandese]].

==Prodotti (2011)==

[[ImmagineFile:Scorpio posteriore idrogetti.jpg|thumb|right|Idrogetti di una [[classe Jupiter MDV 3000]]]]

Gli idrogetti sono commercializzati come ''Rolls-Royce KaMeWa'', vengono prodotti nello stabilimento di Kristinehamns[[Kristinehamn]] e sono disponibili in quattro versioni:

*''Kamewa A Series'': idrogetti di media taglia in [[acciaio]] e con inserti in [[alluminio]]. Le potenze arrivano fino a 2.8MW,8&nbsp;MW con diametri di uscita da 36 a 56cm56&nbsp;cm. Vengono usati soprattutto per le imbarcazioni ad alte prestazioni.

*''Kamewa FF Series'': di piccola e media taglia, costruiti sempre in acciaio e alluminio. La potenza massima è di 1.8MW,8&nbsp;MW, mentre i diametri dei booster vanno da 24 a 67cm67&nbsp;cm. Vengono usati con [[dislocamento|dislocamenti]] da 3 a 72 tonnellate.

*''Kamewa S3 Series'': idrogetti di grandi dimensioni con potenze fino a 40MW40&nbsp;MW e diametri da 45 a 200cm. Sono usati per i traghetti veloci o navi da guerra.

*''Kamewa SL Series'': i più grandi prodotti dall'azienda. Possiedono potenze superiori ai 27MW27&nbsp;MW e hanno diametri superiori ai 200cm200&nbsp;cm.

==Voci correlate==

*[[idrogetto]]

*[[elica]]

==Note==

<references/>

==Voci correlate==

*[[Idrogetto]]

*[[elicaElica]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto}}

==Collegamenti esterni==

* {{cita web |url=http://www.rolls-royce.com/marine/products/propulsors/waterjets/index.jsp |titolo=Idrogetti KaMeWa sul sito della Rolls-Royce|accesso=16-09- settembre 2011 }}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|aziende|marina}}

[[Categoria:aziendeAziende svedesi]]

[[Categoria:aziendeAziende di macchine utensili]]

[[Categoria:aziendeAziende di componentistica]]