Luchs: differenze tra le versioni

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{{Veicolo militare

{{w|guerra|agosto 2006}}

|Veicolo =carro_armato

{{Carro armato|immagine

|Nomeimmaginelungo =yes

|nome= Luchs

|Nome =Spähpanzer 2 Luchs

|immagine=

[[image:|Immagine = Luchs.Recon.jpg|thumb|right|180px|Spähpanzer Luchs]]

|Didascalia =Un esemplare di Spähpanzer 2 Luchs A2 impiegato in missione di pace in Kosovo

|didascalia=

<!-- Descrizione -->

|lunghezza=7,74m.

|Tipo =

|larghezza= 2,98m.

|Equipaggio =4

|altezza= 2,9m.

|Progettista =

|peso= 19t.

|Costruttore =

|corazzatura= resistente al 20mm frontalmente, armi leggere aòtrimenti

|Data_impostazione =[[1968]]

|velocità= 90kmh

|Data_primo_collaudo =

|autonomia= 800km

|Data_entrata_in_servizio=[[1975]]

|primario= 1 Rh202 da 20mm.

|Data_ritiro_dal_servizio=

|secondario=1 [[mitragliatrice]] MG3 da 7,62mm.

|Utilizzatore_principale ={{Bandiera|FRG}} [[Bundeswehr]]

|motore= [[ diesel]] da390hp. Daimler-Benz OM 43 a 10 cilindri

|Altri_utilizzatori =

|hp=390hp.

|Esemplari =408

|equipaggio= 4

|Costo_unitario =

|apparati tiro=

|Sviluppato_dal =

|trazione= 8x8

|Altre_varianti =

|sospensioni=

<!-- Dimensioni e pesi -->

|rapporto Pp= 20:1

|Tavole_prospettiche =

|pendenza max= 60

|Lunghezza =7,74 [[Metro|m]]

|note=

|Larghezza =2,98 m

|Altezza =2,9 m

|Peso =19 [[Tonnellata|t]]

|Capacità =

|Capacità_combustibile =

<!--Propulsione e tecnica-->

|Motore =[[Motore Diesel|diesel]] Daimler-Benz OM 43 a 10 cilindri

|Potenza =395 [[Cavallo vapore|CV]] (291&nbsp;kW)

|Rapporto_peso_potenza =20:1 CV/t

|Trazione =8x8

|Sospensioni =

<!-- Prestazioni -->

|Velocità =90&nbsp;km/h

|Velocità_max =

|Velocità_su_strada =

|Velocità_fuori_strada =

|Autonomia =800&nbsp;km

|Pendenza_max =60 %

|Armamento e corazzatura =

|Apparati_di_tiro =

|Armamento_primario =1 cannone automatico Rheinmetall Mk 20 Rh 202 da 20&nbsp;mm.

|Armamento_secondario =1 [[mitragliatrice]] [[MG 42|MG 2]] da 7,62&nbsp;mm.

|Corazzatura =resistente ai colpi da 20&nbsp;mm frontalmente, armi leggere altrimenti

|Corazzatura_frontale =

|Corazzatura_laterale =

|Corazzatura_posteriore =

|Corazzatura_superiore =

|Altro_campo =

|Altro =

|Note =

|Ref =Warwheels.net<ref>{{cita web|url=http://www.warwheels.net/LuchsSpahpanzerINDEX.html|titolo=Spahpanzer 2 Luchs Armored Reconnaissance Vehicle|accesso=27 luglio 2013}}</ref>

}}

L'[[autoblindo]] pesante '''Spähpanzer 2 Luchs''' (definizione tecnica [[Lingua tedesca|tedesca]] ''Spähpanzer 2 Luchs'') è un veicolo assai originale nell'ambito della produzione della categoria, in quanto dispone di due posti di pilotaggio, uno in posizione anteriore e uno in posizione posteriore.

==Sviluppo==

[[File:Spähpanzer Luchs (Prototyp).jpg|thumb|left|Prototipo dello Spähpanzer 2 Luchs esposto presso il Panzermuseum di [[Münster]].]]

Durante gli [[anni 1950|anni cinquanta]] del [[XX secolo]]<ref name=D2p24>{{Cita|Drago, Boroli 1992-94|p. 24}}.</ref> fu autorizzata la ricostituzione dell’[[Bundeswehr|esercito]] della [[Germania Occidentale]], che inizialmente fu equipaggiato con mezzi corazzati in gran parte di provenienza [[Stati Uniti d'America|statunitensi]]. Per soddisfare l’esigenza di un moderno mezzo corazzato da ricognizione fu acquistato un veicolo trasporto truppe [[Francia|francese]] di costruzione [[Hotchkiss]], equipaggiato con una torretta armata con un [[cannone]] automatico Hispano-Suiza [[Hispano-Suiza|HS]] cal. 20 mm.<ref name=D2p24/>

Questo veicolo, conosciuto come Spähpanzer 11-2 (Spz-11), non risultò del tutto soddisfacente, perché, in quanto non era anfibio e disponeva di un motore a [[benzina]] che garantiva un’autonomia di 400 km.<ref name=D2p24/> Nel corso degli [[anni 1960|anni sessanta]] l'industria nazionale studiò nuovi prototipi per vari compiti,<ref group=N>Si trattava di una famiglia di autocarri 4x4, 6x6 e 8x8, una famiglia di veicoli da carico blindati 4x4, e 6x6 (che diede origine al veicolo da trasporto blindato Fuchs).</ref> tra cui un veicolo blindato da esplorazione con trazione 8x8.<ref name=D2p24/> Quest’ultimo veicolo fu messo in progettazione nel [[1968]] da un consorzio<ref name=F0p407>{{Cita|Foss 2000|p. 407}}.</ref> di aziende del settore denominato Ufficio progettazione congiunta, con capofila la [[Daimler-Benz]].<ref name=Panzerbaer>{{cita web |url=http://panzerbaer.de/types/bw_spaehpz_2_luchs-a1.htm |titolo=Spähpanzer 2 Luchs (Bw) |accesso=25 luglio 2017 |lingua=de |citazione=Nach weiteren Tests wurde 1971 der Entwurf von Daimler-Benz zur Beschaffung ausgewählt.}}</ref>

L’[[autoblindo]] pesante '''Luchs''' (pi&ugrave; propriamente '' Sp&auml;hpanzer L&uuml;chs'') è un veicolo assai originale nell’ambito della produzione della categoria, tanto che, se da un lato essa ha solo un cannone da 20mm. dall’altro il suo peso è stato superato solo da quello della [[Autoblindo Centauro|Centauro]] e della [[Rooikat]]. Ma nel giudicare l’utilità della Luchs sarebbe ingannevole valutare soltanto il rapporto armamento-peso totale.

Nel [[1971]] venne scelto per la realizzazione in serie il modello elaborato dalla la Daimler-Benz, ma la produzione fu affidata alla [[Thyssen-Henschel]], la quale realizzò 408 mezzi tra il maggio [[1975]]<ref name=Soldat>''Soldat und Technik 10/1975.'' pag. 493</ref> e il [[1978]],<ref name=F0p407/> che furono designati ufficialmente Spähpanzer 2 Luchs.<ref name=D2p24/>

====Sviluppo==Tecnica==

[[File:Daimler-Benz OM 403A engine.JPG|thumb|left|Il motore policarburante sovralimentato Daimler-Benz OM403A.]]

Il Spähpanzer 2 Luchs è una autoblindo ''acht-rad'', cioè dispone di 8 ruote su quattro assi, tutte motrici. Lo scafo è in [[acciaio]] saldato, con la parte anteriore, così come quella della torretta, dotate di una corazzatura in grado di resistere ai colpi da 20 mm.<ref name=Panzerbaer/> La rimanente blindatura garantisce la protezione da colpi sparati dalle armi leggere e dalla schegge prodotte dai proiettili esplosivi.<ref name=D2p24/>

La disposizione interna dell'equipaggio, composto da 4 persone, vede il posto di pilotaggio posto in posizione avanzata sulla sinistra, mentre il secondo pilota, che funge anche da radiofonista, si trova posizionato nella parte posteriore, sulla sinistra dello scafo. In tal modo, in caso di gravi danni, egli può assumere il controllo del veicolo e sottrarre il mezzo al combattimento.<ref name=D2p24/>

Durante gli anni ’50 il rinato Esercito tedesco ([[Bundeswher]]) abbisognava di un gran numero di veicoli corazzati, che vennero prevalentemente forniti dagli Usa, dato lo stop di 10 anni all’industria nazionale. Siccome gli americani non avevano moderni mezzi da ricognizione corazzati che potessero sodisfre l’Esercito tedesco-occidentale, allora venne necessario ricercare altrove tali veicoli, che vennero trovati in un progetto francese della [[Hotchiss]]. Questo veicolo, conosciuto come SPz-11, era peraltro non del tutto soddisfacente, perché, a parte l’armamento di un cannone da 20mm HS, aveva un motore a benzina per 400km soltanto di autonomia, ed inoltre non era sufficientemente mobile, dato il fatto che era 4x4 e non anfibio. Così ben presto la ricerca riprse, e stavolta l’industria nazionale era in grado di rispondere alla sfida per un nuovo mezzo da ricognizione. Negli anni ’60 vennero studiati nuovi prototipi per vari compiti, con trazione 4x4, 6x6, 8x8. Alcuni di questi mezzi passarono in produzione, e tra questi, il veicolo studiato, indebitamente, dalla Daimler-Benz e da un cartello di altre ditte a far tempo dal 1968. Nel 1971 venne scelto per la produzione anche la creatura del cartello sopraccitato, noto come ‘ufficio di progettazione congiunta’ , anche se la linea di produzione venne affidata alla [[Thyssen-Henschel]], la quale realizzò 408 mezzi tra il [[1975]] e il [[1978]], chiamati ‘Luchs’, lince, nome certo adatto ad un veicolo da esplorazione e che si inquadrava nel contesto generale dei nomi di grandi felini, che i tedeschi dalla Seconda guerra mondiale danno alla maggior parte dei loro veicoli corazzati.

La [[Torretta (cannone)|torretta]] Rheinmetall TS-7 ospita il capocarro e il cannoniere, ed è armata con un [[cannone]] a doppia alimentazione Rheinmetall Mk 20 [[Rh 202]]<ref group=N>Stessa arma con cui sono equipaggiati i veicoli italiani [[Fiat 6616]], 4x4 da esplorazione tattica, e il tedesco [[Marder]], un cingolato da trasporto truppe.</ref> cal. 20&nbsp;mm.<ref group=N>Il cannone può sparare [[Proiettile|proiettili]] ad un ritmo massimo teorico di 1.000 colpi al minuto, e ad una velocità di 1.000 metri al secondo, per munizioni HE ([[Esplosivo|Esplosivo ad alto potenziale]]) o AP/APDS.</ref> Essa è brandeggiabile su 360°,<ref name=F0p407/> e l'arma dispone di una elevazione da -15° a + 69°.<ref name=D2p24/> Sia il brandeggio che l’elevazione possono essere effettuati manualmente o elettricamente.<ref name=D2p24/> Il munizionamento disponibile in torretta comprende 375 proiettili, e 1000 per la [[mitragliatrice]] contraerea [[MG 42|MG 2]] cal. 7,62&nbsp;mm, posizionata sul tetto della torretta cal. 7,62&nbsp;mm. Ai lati della torretta sono posizionati quattro [[lanciagranate]] [[Nebbia|nebbiogeni]] ad azionamento [[Elettricità|elettrico]].<ref name=Panzerbaer/> La dotazione standard comprende l'apparato di visione notturna IR passivo, sistema di protezione [[NBC]], e preriscaldatore per le [[Batteria piombo-acido|batterie]], l’olio motore e quello della [[Trasmissione (meccanica)|trasmissione]], e per il liquido di raffreddamento.<ref name=D2p24/>

Il [[motore]], posto in posizione posteriore, sul lato destro è un policombustibile sovralimentato Daimler-Benz OM403A<ref name=F0p407/> a 10 [[Cilindro (meccanica)|cilindri]] che eroga la [[Potenza (fisica)|potenza]] di 395 [[Cavallo vapore|CV]]<ref name=D2p24/> (291&nbsp;kW) quando alimentato a [[Motore Diesel|gasolio]], e 324 [[Cavallo vapore|CV]] (239&nbsp;kW) se funzionante a [[benzina]].<ref name=Panzerbaer/> La presenza del [[servosterzo]] consente un raggio di sterzata, 11,5 metri con la trazione integrale inserita, e di 19,5 m con soltanto 4 ruote della trazione innestate. La velocità massima raggiungibile è pari a 90 km/h in entrambi i sensi di marcia, e la trincea superabile è pari a 1,9 m.<ref name=D2p24/>

Il mezzo è completamente anfibio,<ref group=N>La preparazione necessaria al veicolo prima di entrare in [[acqua]] consisteva nell’alzare lo schermo frangiflutti ribaltabile, e nel mettere in funzione le tre pompe di sentina.</ref> con le due [[Elica|eliche orientabili]], posizionate sotto lo scafo,<ref name=D2p24/> che garantiscono una velocità di 9 km/h.<ref name=F0p407/>

====Tecnica====

Le radio VHF inizialmente in dotazione erano le Lorenz SEM 25/SEM 35 FM per comunicazioni a breve distanza, e la AN/GRC 9 HF a lunga distanza, dotata di amplificatore RF LV 80 da 100 Watt per il [[codice Morse]]. Quest’ultima è stata poi sostituita dalla radio Rohde & Schwarz XK 405 100 Watt SSB HF realizzata da in Germania. L’adozione della nuova radio VHF a breve raggio SEM 80/90, avvenuta nel [[1986]], ha dato vita alla sottoversione denominata SpPz 2 Luchs A2.

Il ‘Luchs’ è una ach-trad, cioè ‘8 ruote’, tutte motrici, come le grandi blindo realizzate già nell’ultima guerra mondiale. La [[Daimler-Benz]], d’altra parte, prima di dedicarsi ai motori per i quali è tanto famosa, realizzò agli inizi del ‘900 una delle primissime autoblindo a livello mondiale (che si suò vedere nel film ‘Giù la testa’ ) e pertanto non si può certo negare che il Luchs non abbia ,per quant proiettato nel futuro, una lunga tradizione alle spalle.

==Impiego operativo==

Tecnicamente, le maggiori risorse riguardanti il peso sono destinate alla protezione e alla mobilità, mentre la potenza di fuoco viene solo per terza.

[[File:Bundesarchiv B 145 Bild-F073468-0023, Manöver, Spähpanzer Luchs.jpg|thumb|Due esemplari di Spähpanzer 2 Luchs mentre partecipano alla grandi manovre della Bundeswehr, denominate "Fränkischer Schild", tenutesi nel 1986 vicino a Würzburg.]]

[[File:Spähpanzer 2 Luchs A2.JPG|thumb|Un esemplare della sottoversione Spähpanzer 2 Luchs A2 esposto al Panzermuseum di Münster.]]

[[File:SFOR Luchs-Fuchs.jpg|thumb|Un esemplare di Spähpanzer 2 Luchs A2 della KFOR di scorta a veicoli trasporto truppe [[Transportpanzer 1 Fuchs]]]]

I primi mezzi entrarono in servizio a partire dal mese di settembre del 1975,<ref name=Soldat/> e inizialmente la SpPz 2 Luchs venne usata nei reparti da esplorazione dell'[[Bundeswehr|esercito tedesco]] schierati lungo il confine con i paesi del [[Patto di Varsavia]]. Nel [[1985]] mezzi hanno ricevuto nuovo sistema di visione notturna all’infrarosso di tipo passivo, e l’anno successivo nuove radio a corto raggio SEM 80/90, dando vita alla sottoversione denominata SpPz 2 Luchs A2. L'aumento di peso, relativo alle numerose modifiche installate, portò alla perdita delle capacità anfibie senza preparazione.

La SpPz 2Luchs A2 non ebbe mai occasione di essere impiegata in combattimento, ma prese parte a numerose missioni di pace internazionali, come la [[IFOR]] in [[Croazia]], Bosnia e [[Kosovo]], alla [[KFOR]] per missioni di scorta ai convogli, e alla [[SFOR]] in [[Bosnia-Erzegovina]] nel contesto del mantenimento della pace. Alcuni dei veicoli vennero utilizzati anche in [[Repubblica di Macedonia|Macedonia]].<ref name=Panzerbaer/>

==Paesi utilizzatori==

La trazione è, come già ricordato, 8x8, ovvero otto ruote su quattro assi, tutte motrici. Esse sono raggruppate in 2 gruppi di assi nella parte anteriore e posteriore dello scafo. Il motore è un diesel da 390hp a 10 cilindri, e assieme alla meccanica e alla dotazione d icarburante, fa s^ che la Luchs abbia i seguenti valori della mobilità: vel. max. 90kmh, (entrambi i sensi di marcia!), autonomia 800km (moltissimo per le esigenze europee), trincea ,grazie alle 8 ruote, 1,9 metri. Il Luchs è, nonostante il peso, anche anfibio. Il raggio di sterzata, con innestata la trazione integrale è di 11,5 metri, 19,5 con soltanto 4 ruote con la trazione innestata. I comandi dispongono di servosterzo. Per il movimento in acqua, il Luchs estrae 2 eliche posteriori e può avanzare a 9kmh.

*{{DEU}}

**[[Bundeswehr]]

==Note==

In termini di scafo e progettazione, a parte ovviamente le esigenze date dalla presenza di una complessa trasmissione per il treno delle ruote, l’esigenza maggiore è data dalla protezione, che comporta la resistenza ai cannoni da 20mm sull’arco frontale, e ai proiettili leggeri e schegge d’artiglieria di una certa potenza sul resto del veicolo. Ovviamente, la protezione era ben curata, visto il peso complessivo del mezzo, ma avrebbe potuto anche essere maggiore se non vi fosse stata l’esigenza, causa i requisiti di mobilità, per un mezzo ad 8 ruote, con uno scaf oassai lungo. Il layout interno è anticonvenzionale, con il pilota che siede sul davanti, il comparto di combattimento al centro del mezzo, con 2 uomini (l’arma è a ricarica automatica) e il motore sul retro, ma qui vi è anche il secondo pilota, infatti la Luchs ha 2 piloti alle estremità, e se qualcosa va male con quello ‘davanti’, l’altro può prendere la guida e andare via alla stessa velocità che nella marcia in avanti. Questa particolarità dei 2 posti di guida era speso presente nelle blindo della Seconda guerra mondiale, ma qui il pilota ausiliario è sistemato praticamente a fianco del vano motore, come fosse il guidatore di un [[M113]] o un [[BMP-1]].

=== Esplicative ===

<references group=N/>

=== Bibliografiche ===

<references/>

==Bibliografia==

*{{cita libro|autore=Christopher Chant|titolo=A Compendium of Armaments and Military Hardware|editore= Routledge|città=Abingdon|anno=2014|lingua=en|isbn=1-134-64668-2|cid=Chant 2014}}

*{{cita libro|autore=Marco Drago|autore2=Pietro Boroli |titolo=War Machine. Tecnica e impiego delle armi moderne |editore=Istituto Geografico De Agostini |città=Novara |anno=1992-1994|volume=1|capitolo=Veicolo da esplorazione tattica Spähpanzer 2 Luchs|isbn=no |cid=Drago, Boroli 1992-94}}

*{{cita libro|autore=Christopher F. Foss|titolo=Tank & Combat Vehicle Recognition Guide|url=https://archive.org/details/janestankcombatv00foss|editore=Harper Collins|città=New York|anno=2000|lingua=en|isbn=0-00-472452-6|cid=Foss 2000}}

*{{cita libro|autore=Mark Lloyd|titolo= The Concise Illustrated Book of Tanks|url=https://archive.org/details/conciseillustrat0000lloy_e2m0|editore= Grange Books|città=Rochester, Kent|anno=1993|lingua=en|isbn=1-85627-202-8|cid=Lloyd 1993}}

== Voci correlate ==

L’armamento comprende una torretta TS-7 [[Rehinmetall]] biposto, con un alto profilo e un cannone da 20mm (torretta biposto da 20mm era anche la caratteristica dei Panzer II) [[Rh202]] della stessa ditta, capace di sparare proiettili ad un ritmo massimo teroico di 1000 al minuto, e ad una velocità di 1000 metri al secondo, per munizioni [[HE]] o AP/APDS. Dotazione proiettili non elevatissima, 375. Una mtg [[MG 3]] (la vecchia [[MG 42]], detta anche ‘la sega di Hitler’) è sopra la torretta, con un’affusto per la difesa aerea, ma già il cannone può essere brandeggiato tra i –15 e i +69 gradi, con rotazione elettrica o manuale della torre. Gli elicotteri d’assalto e ricognizione ne dovevano prendere debita nota.

* [[Leopard 1]]

* [[Leopard 2]]

* [[Autoblindo]]

* [[Marder]]

== Altri progetti ==

Infine vi sono 6 [[lanciagranate]] nebbiogene ai lati della torretta.

{{interprogetto}}

Gli apparati di visione e di tiro vedevano sistemi ad infrarosso attivo di prima generazione, poi sostituiti con IL di seconda. Esiste anche un protezione [[NBC]] per l’equipaggio, dato il delicatissimo settore in cui l’Esercito tedesco operava ai tempi della [[Guerra Fredda]].

==Collegamenti esterni==

* [http://panzerbaer.de/types/bw_spaehpz_2_luchs-a1.htm Luchs pictures]

* [https://www.youtube.com/watch?v=yrDt9S0MovE Bundeswehr Classix: Acht mal Acht - der neue Spähpanzer (Luchs) (1974)] ([[YouTube]]-Video)

{{Autoblindo post-IIGM}}

===Servizio===

{{Veicoli ruotati della Bundeswehr}}

{{Controllo di autorità}}

{{Portale|mezzi corazzati}}

[[Categoria:Veicoli militari tedeschi del dopoguerra]]

La Luchs è stata usata nei reparti da esplorazione dell’esercito. La sua attività consisteva essenzialmente nell'esplorazione. Essa era assai veloce, capace di trarsi d’impaccio con una rapida fuga, magari dietro una cortina nebbiogena, e portava un’armamento idoneo solo ad una certa difesa antiaerea, e al contrasto dei mezzi da ricognizione ruotati del Patto d iVarsavia. Anche la corazza dimostra chiaramnte che le battaglia era previste con tali veicoli, altrimenti si sarebbe lasciato uno scafo più leggero. La Luchs però non aveva né ambizioni né possibilità di ingaggiare carri. Essa venne offerta all’estero, ma ilsuo costo (verosimilmente correlato anche all’armamento) la fecero scartare dalle valutazioni degli altr ieserciti. Essa aveva anche un altro difetto per un mezzo da ricognizione, una sagoma molto grande, sebbene l’altezzza fosse dovuta per lo più alla piccola torre, mentre lo scafo era di forme molto filanti e basse, riducendo l’handicap. A tutt’oggi è in servizo con l’Esercito tedesco nella Germania Riunificata, anche se certo i suoi compiti si sono molto ridotti , come anche il numero disponibile in prima linea, dopo la fine della Guerra Fredda.

[[Categoria:Autoblindo]]

==Voci correlate==

*[[Leopard 1 (carro MBT)]]

*[[Leopard 2 (carro MBT)]]

*[[carro armato]]

*[[Marder (IFV)]]

[[Categoria:Veicoli militari]]

[[de:Luchs (Panzer)]]