Galleria (ingegneria): differenze tra le versioni

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{{nota disambigua|titolo=Traforo (disambigua)|redirect=Traforo|[[titolo2=Tunnel (disambigua)]]|redirect2=Tunnel}}

{{F|ingegneria|data=giugno 2012}}

[[File:Alter Elbtunnel - Westroehre.JPG|thumb|right|300px|L'Alter Elbtunnel di [[Amburgo]]]]

[[File:Nordportal Tunnel "Punt de fer" im Gadertal.JPG|miniatura|Imbocco di una galleria stradale]]

In [[ingegneria civile]] una '''galleria''' o '''traforo''' o '''tunnel''' è una perforazione del [[terreno]] approssimativamente orizzontale, nella quale domina la [[lunghezza]] sulle altre due dimensioni. Normalmente è artificiale.

Nel campo dell'[[ingegneria civile]], una '''galleria''' o '''tunnel''' (pronuncia {{IPA|[ˈtunnel]}}<ref>{{Dipi|tunnel}}</ref>) è una perforazione del [[suolo]] approssimativamente orizzontale, nella quale domina la [[lunghezza]] sulle altre due dimensioni, e che mette in comunicazione due luoghi tra di loro.

Una galleria che attraversa un'[[Montagna|altura]] è detta '''traforo'''.

[[File:Clyde Tunnel pedestrian entrance - geograph.org.uk - 988575.jpg|miniatura|Ingresso di un tunnel pedonale]]

== Tipi ==

Le destinazioni d'uso principali di una galleria sono:

* [[Sottopasso|Sottopassi]] o [[sottopassaggio|sottopassaggi]] raccordi viari che passano al di sotto di una zona urbana o di un'arteria stradale o ferroviaria per il transito di [[pedone (codice della strada)|pedoni]], [[Ciclista|ciclisti]], [[autoveicoli]] e mezzi su rotaia come le [[metropolitana|metropolitane]];

* [[Galleria stradale|Gallerie stradali]] per consentire il transito di veicoli attraverso rilievi montuosi o sotto aree già edificate;

* [[Galleria ferroviaria|Gallerie ferroviarie]] per il traffico su rotaia; appartengono a questa categoria anche i sistemi di trasporto [[metropolitana|metropolitani]];

* [[Tunnel sottomarino|Tunnel sottomarini]], ([[strada]]li/[[ferrovia]]ri) alternative a [[Ponte|ponti]] e [[Traghetto|traghetti]].

*[[Galleria pedonale|Gallerie pedonali]] o [[Galleria ciclo - pedonale|ciclo pedonali]] per il transito esclusivo dei [[pedone (codice della strada)|pedoni]] e/o dei [[Ciclista|ciclisti]];

* Gallerie di comunicazione tra [[Bacino idrografico|bacini idrografici]] vicini, per consentire il deflusso di [[acqua]] (per consumo o per le [[Centrale idroelettrica|centrali idroelettriche]]);

* Gallerie minerarie per lo sfruttamento di [[Miniera sotterranea|miniere sotterranee]];

* Gallerie per altri servizi come il passaggio di [[gasdotto|gasdotti]], [[oleodotto|oleodotti]], [[elettrodotto|elettrodotti]] o sistemi [[fogna]]ri;

*[[Tunnel di contrabbando]], scavati illegalmente per [[contrabbando|contrabbandare]] merci;

== Tecniche di realizzazione ==

[[File:Talpabsvolta001.jpg|thumb|Scavo di galleria mediante [[fresa meccanica a piena sezione|fresa meccanica]]]]

[[File:Paris Metro construction 03300288-3.jpg|thumb|Metodo ''Cut and Cover'', [[metropolitana di Parigi]] (1902-1910)]]

[[File:Talpabsvolta001.jpg|thumb|Scavo di galleria mediante ''[[Tunnel Boring Machine]]'']]

[[File:GBT MFS Faido TV-WS.jpg|thumb|La [[galleria di base del San Gottardo]], in costruzione. È visibile il prerivestimento sulle pareti]]

[[File:2008-08-17 CAT 345B with hammer attachment.jpg|thumb|[[Escavatore]] con martellone adatto alla frantumazione di materiale roccioso [[Caterpillar (azienda)|Caterpillar]] CAT 345B]]

Le principali tecniche di realizzazione di una galleria sono:

* '''Gallerie artificiali''': si esegue lo scavo; se la galleria è prefabbricata viene composta con conci di [[calcestruzzo armato]] montati tramite [[gru (trasporto)|gru]], oppure può essere gettata in opera

* '''''Cut and cover''''': noto anche come "sistema Milano" perché così furono realizzate la [[Linea M1 (Metropolitana di Milano)|linea 1]] e parte della [[Linea M2 (Metropolitana di Milano)|linea 2]] della [[Metropolitana di Milano|metropolitana milanese]], si compone delle seguenti fasi:

** scavo e spostamento dei sottoservizi

** scavo e getto delle corree di guida

** realizzazione di due [[diaframma (ingegneria)|paratie]] di guida

** scavo a cielo aperto tra le due paratie della parte superiore della sezione, fino all'estradosso della futura galleria

** preparazione del terreno, posa delle [[Armatura (edilizia)|armature]] sullo stesso e getto del [[calcestruzzo]], realizzando così la copertura della galleria

** [[impermeabilizzazione]] della copertura

** rinterro dello scavo, in modo da poter ripristinare la circolazione superficiale

** scavo in sotterraneo della parte inferiore della sezione della galleria, tramite [[pala caricatrice]] (se il materiale è più duro si usano [[fresa|frese]] o martelloni montati su [[escavatore|escavatori]])

** finitura

* '''Gallerie tradizionali''': se il materiale è duro e stabile possono essere scavate tramite l'ausilio di esplosivi come la [[dinamite]]; se il materiale è instabile è necessario stabilizzare il fronte in avanzamento (tramite tecniche come l'iniezione di materiale di consolidamento -''[[jet grouting]]''-) e successivamente scavare con frese puntuali o [[escavatore|escavatori]] dotati di martelloni idraulici

* '''Scavo meccanizzato''': avviene tramite l'impiego di frese di tipo [[Tunnel Boring Machine]] (TBM) o [[Earth Pressure Balance]] (EPB) che possono eseguire ogni tipo di operazione necessaria alla realizzazione della galleria, dallo scavo alla finitura. La macchina si compone di un "treno" lungo anche centinaia di metri: la fresa che esegue lo scavo vero e proprio si trova in testa, seguono macchine per lavorazioni specifiche come il consolidamento del terreno, sonde per l'analisi del terreno antestante la fresa, un erettore per il posizionamento dei conci e un nastro trasportatore per conferire il [[smarino|materiale di scavo]] all'esterno. Oggi esistono macchine di questo tipo con diametri fino a 15 metri.

* Metodo tradizionale (''drill & blast''). Prevede l'utilizzo di [[Esplosivo|sostanze esplosive]] (solitamente [[dinamite]] o [[Trinitrotoluene|tritolo]]), inserito all'interno di fori nel materiale da scavare. Ogni foro è collegato tramite [[miccia]] a un [[detonatore]], che innesca l'esplosione. Una volta avvenuta l'esplosione vengono asportati all'esterno i [[Smarino|detriti]] e le pareti vengono rifinite o lasciate "grezze". Con tale tecnica l'avanzamento giornaliero è di 3-8 metri.

== Tipi di galleria ==

*Scavo meccanizzato. Prevede l'impiego di una [[fresa meccanica a piena sezione]] (TBM) che può eseguire ogni tipo di operazione necessaria alla realizzazione della galleria, dallo scavo alla finitura. La fresa può essere anche la testa di un convoglio lungo centinaia di metri: questa scava, mentre una sala di controllo a bordo riceve informazioni dalle sonde per l'analisi del terreno e macchine poste lungo il convoglio ricoprono con conci prefabbricati in cemento per rendere stabile la galleria, mentre in coda un nastro trasportatore asporta i detriti. Tale macchina può avanzare in un giorno dai 10 ai 25 metri, dipendentemente dalla consistenza del materiale da scavare.

Le destinazioni d'uso principali di una galleria sono:

*Metodo ''[[cut and cover]]''. Prevede lo scavo parzialmente o totalmente a cielo aperto partendo dalla realizzazione dei muri per poi passare a pavimentazione e soffitto, spesso in [[calcestruzzo]]. Il metodo è noto anche come "metodo Milano" perché fu usato con successo durante la costruzione della [[Linea M1 (metropolitana di Milano)|linea M1]] della [[metropolitana di Milano]].<ref name="MM">{{Cita web|url=http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/tecniche_di_costruzione|titolo=Tecniche di costruzione|accesso=8 luglio 2020|urlarchivio=https://web.archive.org/web/20140315215354/http://www.metropolitanamilanese.it/pub/page/it/MM/tecniche_di_costruzione|urlmorto=sì}}</ref>

* Sottopassi per il transito di [[pedone (codice della strada)|pedoni]] o ciclisti

* Galleria artificiale. Simile al precedente, prevede che la galleria sia costituita da prefabbricati in cemento di forma circolare, quadrata o rettangolare, al posto del cemento colato.

* Gallerie stradali per consentire il transito di [[veicolo|veicoli]] attraverso rilievi montuosi o sotto aree già edificate

* Metodo ''jet grouting''. Prevede [[jet grouting|l'iniezione ad alta pressione]] di [[cemento]] nel terreno per rendere stabile e resistente il punto di scavo. Si procede scavando nel cemento solido.

* Gallerie ferroviarie per il traffico su rotaia; appartengono a questa categoria anche i sistemi di trasporto [[metropolitana|metropolitani]]

* Metodo del congelamento. Prevede l'inserimento nel terreno di tubi verticali contenenti [[azoto liquido]], per stabilizzare il terreno congelando l'acqua in esso contenuta. Successivamente si procede scavando nella terra congelata e ricoprendo le pareti della galleria creata con conci di cemento. Alla fine del processo, il terreno si scongela naturalmente.<ref name=MM />[[File:Scavi in piazza Udine per la linea 2 della Metropolitana di Milano.jpg|miniatura|Costruzione di una galleria della [[Metropolitana di Milano]] con metodo ''cut and cover''.]]

* Gallerie di comunicazione tra [[Bacino idrografico|bacini idrografici]] vicini, per consentire il deflusso di [[acqua]] (per consumo o per le [[Centrale idroelettrica|centrali idroelettriche]])

*

* Gallerie minerarie per lo sfruttamento di [[Miniera sotterranea|miniere sotterranee]]

* Gallerie per altri servizi come il passaggio di [[gasdotto|gasdotti]], [[oleodotto|oleodotti]], [[elettrodotto|elettrodotti]] o sistemi [[fogna]]ri

* [[Tunnel di contrabbando]], scavati illegalmente per [[contrabbando|contrabbandare]] merci

== Grandi gallerieNote ==

<references />

* [[Alter Elbtunnel di Amburgo]]

* [[Tunnel della Manica]]

* [[Tunnel Seikan]]

* [[Galleria del Cristo Redentor]], alla frontiera tra [[Argentina]] e [[Cile]]

* [[Galleria stradale del San Gottardo]]

* [[Traforo del Monte Bianco]]

* [[Traforo stradale del Frejus]]

* [[Traforo ferroviario del Frejus]]

* [[Traforo del Sempione]]

* [[Galleria di base del San Gottardo]]

* [[Galleria del Monte Maggiore]] in [[Croazia]]

* [[Galleria di base del Brennero]]

== Voci correlate ==

* [[ListaFresa dimeccanica galleriea perpiena lunghezzasezione]]

* [[Gallerie per lunghezza]]

* [[Strada]]

* [[Sottopasso]]

== Altri progetti ==

{{interprogetto|etichetta=galleria|preposizione=sulla|wikt=galleria|nowikidata=s}}

{{interprogetto|wikt=tunnel|commons=Category:Tunnels|commons_preposizione=sui|etichetta=tunnel}}

{{Gallerie stradali Italiane}}

{{Portale|ingegneria|trasporti}}

== Collegamenti esterni ==

[[Categoria:Ingegneria civile]]

* {{Collegamenti esterni}}

[[Categoria:Gallerie|Tunnel ]]

{{Controllo di autorità}}

[[an:Túnel]]

{{Portale|ingegneria|scienza e tecnica|trasporti}}

[[ar:نفق]]

[[be:Тунэль]]

[[Categoria:Ingegneria civile]]

[[be-x-old:Тунэль]]

[[Categoria:Trafori|Tunnel]]

[[bg:Тунел]]

[[br:Riboul]]

[[ca:Túnel]]

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[[de:Tunnel]]

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[[es:Túnel]]

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